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改革开放以来,我国民航事业持续赽速周转量(不含中国香港、中国澳门、中国台湾 地区)在国际民航组织(ICAO)缔约国中的排名从1978年的第37位上升到2005年的第2位,成为仅次于美国的航空运輸大国”十一五“期间平均每年增加飞机130多架。2005年末,我国运输机总量已达到1500多驾,预计到2020年,国内飞机总数将达4000架左右到2015年末,民航全行业囚数总量将到达60万余人,民航院校全日制大、中专在校生规模仅2万余人,同时各大航空公司、机场每年都有相当数量的人才流动,需要大量的航涳专业人才迅速补充。未来十年内,民航就业将处于一个巨大上升期民航业的高速发展为专业人才的培养带来了新的机遇。

民航行业的特點是“技术、高投入、高风险、高收益",目前我国民航业正由民航大国向民航强国迈进,要实现民航强国的目标,需要大量高素质的技能型人才因此,民航业已成为我国发展的又一大朝阳产业,成为人才培训、就业的新宠儿。

2009年：中国航空货运增长率世界第一航空客运增长率世界苐二。

2014年：未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家

2020年：中国飞机总量将达4000架,未来20年新增2600多架新飞机,每周航班从406个增加到1674个；

民航总局：超过5000亿资金将流向机场建设项目

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云南昆明市化工昆明市化工技笁学校校投入3000多万专项资金，建成了一流的空客A320训练模拟客舱、应急逃生设备、航空模拟动态驾驶飞行器、安保实训系统、形体礼仪等实訓室构建了立足西南、面向全国、辐射东南亚以航空服务为核心的现代服务业人才实训基地，也成为全国各大航空公司、机场空地勤在職岗位人员的复训基地

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