喷油器喷油压力是指喷油器开始喷油时的压力。为保证燃烧过程的正常进行各种柴油机喷油器的喷油压力都有一定标准。喷油压力过低会使燃油喷射时油流速度降低，喷雾锥角和油束射程减小雾化质量变坏，容易发生滴油现象；同时还会使喷油始点提前终点迟后，喷油延续时间有所增长喷油量增大。其结果是补燃加重燃烧不完全、排气冒烟和积炭严重。若喷油压力过高会加剧喷油泵和喷油器的磨损，柴油泄漏损失增加噴油量减少，喷油延续时间缩短喷油速率增大，导致柴油机工作粗暴
由此可见，喷油压力过高或过低不仅会导致柴油机功率下降，增大燃油消耗率而且对柴油机工作的可靠性和使用寿命也有一定影响。
喷油器喷油压力的调整一定要按规定进行在柱塞偶件和针阀偶件技术状态良好的情况下，可将喷油压力调到规定值的上限而在偶件磨损较重的情况下，应调至规定值的下限

喷出来的是机油吗如果是机油，那有可能是涡轮增压器的油封装置失效或排气阀油封失效和导管磨损严重而导致机油渗漏至排气道。