真正想全部学会几乎不可能因為汽车种类繁多，品牌繁杂高、中、低档车都有，汽车技术也在不断发展更新、无人驾驶汽车都已面世，谁敢说都会修

就传统燃油汽车而言，电路部分包括：起动系统、充电系统、灯光系统、信号系统、辅助电器系统(包括雨刮器摇窗器及其它车身电器)、ABS与ESP、气囊、电控燃油喷射系统、系统、音视娱乐系统等等而且现在的汽车控制已电脑化通迅化模块化，可以说越来越复杂

因此说对上述的各种汽车電路系统，都弄个基本了解可以处理常见故障，没个3-5年是不可能的真正成为师傅可以处理一些疑难杂症，起码十年以上

搞汽车电路維修入门似乎很容易，但真要做好做到高技术水平很难不仅要具备一定的基础知识，还要有一点机械常识内燃机基础知识否则不可能囿高水平。当然天才除外

汽车电路没有你想那么复杂，为了方便维修汽车设计时候电路是“单线制”电器设备只有正极线，负极都是連在车身上整个汽车车身都是负极，这样就减少了很多线路原理就是利用检测电压或者，找到哪根线断了

现在是机电不分家，找个機修师傅跟着学几天简单的那些检测都会了，其它的知识只能慢慢积累我师傅当年带我的时候他自己学了7、8年。他偶尔也翻书翻的昰那辆车的，其实不难难得是找到那根线后就好办。

在高速发展的今天汽车越来越普遍所以工也会越来越多！当然也少不了电路维修笁！当今情况下，汽车种类繁多所以电路维修工要想全部掌握各种车辆线路走向也不尽然只有学会溶会贯通，领悟出线路走向的真谛！

總之在瞬息万变的网络时代借助科技的力量解决各种故障有事半功效的作用。真正想全部学会需要很长时间和大量的经验积累！俗话说“熟能生巧”只有熟练了才能解决各种问题！

汽车检测与维修技术专科需要学習哪些实力

摘要：据我们国家 汽车维修 协会公布的调查数据显示有两年工作经验的汽修人才的月薪一般都才能达到六、七千元，有着丰富经验的高级汽修人才年收入可达几十万 主修课程汽车发动机