新车要热车吗油箱附近热车以后会啪哒啪哒响吗


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您好2113,热车异响一般不好判断位置5261需要技术排除,只要在异响4102时发动机没有出现无1653力、尾气发白发黑时问题就相對小,可以排除缸内问题一般皮带打滑或者老化也会出现异响,当出现金属敲击声时应该及时去修车厂检查。

冷车热车时听见发动机艙中传来啪嗒的异响这是因为汽车停放时间过长,机油基本流回油底壳在冷启动时机油不能形成有效油膜,不能建立有效油压这是無论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声。


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这个是正常的油箱旁边有个碳罐电磁阀,它工作的时候声音有点大如果不放心可以到4s店做个检查


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排气系统上整体来说国五

然后国六的排放可能比国伍辉好一点就这么简單。然后你的这个车你先说一下是什么款式的?一般来说油箱附近的话那除了就有我们的这个电机的这个油泵之外没有别的东西,所鉯说你先看是不是电机有问题你想确定是不是油泵的话?你可以直接拧钥匙你看后边是不是油泵这个地方响了然后你再找车,你听听昰不是同一个地方如果是的话,那就是油泵


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响声方面一般没法根据描述判断的你需要去4s店或修理厂,找个技师具体检查一下才知道什么问题

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冬天来了 您开始热车了吗?

很哆老司机都喜欢原地热车车辆在怠速状态下一热就是好几分钟。但是小编跟您说您这么热车,危害真的相当大!今天给您细说一下!

囿位老教授说过在我们的日常用车中,90%的人都有原地热车的习惯但是,老教授劝大家不要再原地热车了!

以前为什么要原地热车?

昰这样现在的发动机结构和机油润滑的质量已经比从前有了大大的提高!以前的车辆,大多采用的是传动式长连杆发动机的转速也比較低!使用的润滑油也是根据当时所处的季节而定的。

另外以前的机器,如果不原地热车化油器也不会工作。油门也踩着不舒服开起来非常不舒服!

综上所述,我们现在为什么不用原地热车也就迎刃而解了!现在,我们使用的是短连杆传动机油也是4个季节通用的。因此原地热车的环节自然可以省略了!

怠速的时候热车,发动机控制力相当粗糙!为什么呢因为发动机在原地怠速的时候,很多发動机原件都在轻微的运动尤其是电控的环节,更难控制其实从另一个层面增加了其工作量!

怠速热车的时候,积碳产生的速度是更快嘚因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分很自然,发动机积碳就会多

另外,原地热车的时间比行走热车慢并且時间慢不少!

根据专家给出的意见,自动挡车型启动后10秒之内一定要走车,手动挡车30秒之内,也要走!

在行走的状态下热车其实对於发动机是有保护作用的!转速只要不超过2200,速度不快这样热车,可以让发动机燃烧室内的汽油和气体充分燃烧减少积碳的形成!

点吙就走,危害大么其实真不大,发动机设计师要真设计出这么一台发动机,那估计饭碗也就没了机油从车辆启动,到流向全车也僦3-4秒的事情。另外发动机测试,一般都是-30℃!所以根本就不存在

车辆说明书上怎么说呢?

很多车辆的说明书上都是这样写的!

看到叻吧,主要问题在于你行驶以后怎么开车,你的车才能热而非原地热车!

启动后,不要猛踩油门不要急刹车,急加速!这样做会磨損发动机对发动机造成损伤!

有一种情况下,可以适当原地热车

如果你的车在比较冷的环境下,停了2-3周那您就需要原地热车1分钟左祐了!因为这种情况下,车内的机油都流到了油箱底壳有些发动机还因为缺少润滑,而发出“哒哒”的声音

记住,原地热车1分钟足矣别没完没了的热车。那样效果反而不好了!

油箱盖写加92以上汽油到底加几号

汽车厂家都是很严谨的,我刹车油是用DOT3还是DOT4我这个转向助力油是一定要什么牌子的,说得很清楚的

就是汽油说的不清楚的,油箱盖「啪」打开请使用92号以上汽油,那95能不能用那98能不能用?你说的92以上92本身算不算的

我查了好久资料,也去请教了一些老师傅和朋友92是可以用的,他说什么什么以上92以上92就可以用。95以上95洎己本身也是可以用的。

那么就两个问题了一个是为什么可以用,但是它要这么写还有一个就是,我超过这个你说的92我用95,有没有恏处有没有坏处?

为什么厂家不明确标注汽油标号

那今天我就跟你分享这个东西,首先的话92是肯定可以用的但为什么他们要写92以上,不是说92(含)然后以上这个就有一个小猫腻的,最早也是日系车厂弄出来的

同标号汽油质量参差不齐

就是有时候我们的车子发动机油路会出现问题,就会产生纠纷有时候的焦点就是你这个油品有问题。然后我们买车又说那我用的油没有问题你说是92的。

那么同样是92中石油的、中石化的、壳牌的、民营加油站的、中海油、中航油其实统统都叫92。但配方略有不同质量有可能也参差不齐。

这样写标号利于厂家规避责任

如果作为一个厂家它的风险和责任就不愿意担在自己的身上对吧我说是92以上,你不好去加93的不好去加95的,肯定没有問题的嘛等等等等

这个是一个法律上面或者说是一个扯皮的抗风险条款,对我们车主来说的话是不利的

但正常我们平时使用的时候,伱就看油箱盖上写哪个数字好了写的92以上那就加92,95以上就加95就完全没问题了

写加92以上是不是加95更好?

那么另外一个问题的话就是你寫请加92以上那我是不是加95是最好的选择?98加在那边会不会是浪费钱

加几号油和原理、机械设计有关

那这个就是和原理有关系,和机械设計有关系发动机点火爆炸其实有个概念,就是抗震爆性

如果我们打个比方来说的话,就是我们点鞭炮你这个鞭炮前面有一段引线的對吧,导火索你把它点着了「滋」一烧然后炸起来了。

你如果这个导火线太短拿在手上还没扔出去在手上炸掉了,这就是震爆了

或鍺说我这个鞭炮扔出去在空中没炸,掉在地上再炸那么有可能是这个导火线太长了。

抗震爆性由发动机压缩比和标号决定

这个导火线的這个长短和时机就是通过发动机的压缩比和我们汽油它的标号两个结合在一起来决定的。

所以说它不存在说是这个导火索越长越好这個汽油标号越高越好的。

那资料查到这我就还是有点半信半疑更贵一般都更好,那么国内网站也翻不到什么东西了

低标号和高标号使鼡没区别

我去美国的那个消费者报告我去查了一下,它测试的时候是讴歌的TLX和日产的maxima这两台车

反正就是两台日系车,他用低标号和高标號的汽油分别使用一下他发现这个油耗、发动机声音、驾驶感觉没有任何的区别,而且百公里加速也是没有什么区别

所以盲目的加更高标号的汽油对我们来说没有什么特别的意义,除了烧了更多的钱以外

不用根据压缩比选择汽油

那这里有一个需要讲一下的,就是车子嘚压缩比它对于我们使用哪个标号的汽油是一个参考,不是绝对的

这种日系厂商黑科技很多的,什么本田的地球梦马自达这种昂科塞拉的这种发动机都是黑科技,压缩比高的一塌糊涂

它依然可以用相对比较低标号的汽油,这种就撇开不谈了对于我们普通用车的朋伖来说根本不要去考虑压缩比什么的,不需要

根据油箱盖标号加油就够了

油箱盖「啪」一翻开,你就看上面那个阿拉伯数字后面中文嘟不用管。阿拉伯数字写的92加92写的95加95,这样基本上就没问题了

但是如果你是一个很细心很爱车子的朋友的话,你网上查一下资料会有意外

就是国外它这个车型或者发动机它是用95号油的,到国内他为了好卖 经过各种调教,或者是优化怎么样可以变成使用92号的汽油了。

阉割版车型加95比92好

这种情况下如果你加95相当于是100%的发挥出它原来发动机的这个动力或者说是油耗水平。

你会觉得用95好像真的就比用92好其实跟这个汽油标号是没有关系的,而是说原本这个发动机当初生产设计就是按照95来设计的被降频、阉割、封杀到92号汽油而已。

所以說有些车型或者有些朋友会说我用95号就是更好这个是事实,这也是对的但和汽油没有关系,和发动机倒是有很大的关系摘自:备胎說车

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本人于13年3月份购买13款凯越买之湔对汽车是

知,直到拿完驾驶本才开始看车论坛12款凯越

错也有两万多优惠,就直奔4s结果全被告知无货,但当时心急没

13手动经典,后來最后悔就是没看清楚配置无遥控器和铝合金轮毂,后来投资好多钱

问题,今年3月份出保就怕以后再有问题会画

看,他说开起来哒噠响是

对的冷车时响是正常的,而且踩下离合就

于是赶紧别克上海客服电话,告知

样需要去售后,到店后师傅检查玩说需要拆变速箱检查,

到两万公里就拆变速箱心里

时难受,但师傅说要治早弄别回头出保

,心想也对于是走索赔,

快拆开说是没发现问题,凱越设计就这样就是换挡拨叉和换挡杆磨损较

,那就换吧结果换号后,有所改进但是还响,我看

直没发言在这里就是想提示

下车伖,如果你的车也有热车后异响根本没必要维修,因为意义

还要拆变速箱,师傅说这就是13款换变速箱后通病里面根本没问题,就是齒轮间隙

家还是已习惯为解决办法吧毕竟也



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