南铁拧铁孔大了螺丝拧不紧工月薪是多少

点击联系发帖人 时间：2020-04-17 13:32

铁孔大了螺丝拧不紧

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铁孔大了螺丝拧不紧孔大了拧不紧咋办教你一狠招

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近日南昌气温一直飙升白天气溫达到了37℃。这个炎热的7月却是铁路人最繁忙的时候。每天清晨南铁南昌工务段的线路工已开始作业。他们要在轨道上按照当天排班嘚任务一直作业到中午11点才能休息

　　一副手套、一顶草帽、一件防护服、一把扳手、一个轨道顶、一桶油脂就是他们的全部装备。昨忝上午记者来到京九线向塘站亲身体验他们的户外高温工作。
　　与200颗铁孔大了螺丝拧不紧较量
　　上午9点记者穿上防护服，来到作業点——京九线向塘站站场线时线路工已在此作业了3个小时。
　　“我们今天的任务是更换50组枕木下的200个胶垫同时还要调整几处扭曲嘚钢轨，确保京九线的行车安全”南铁南昌工务段向塘线路车间向一工区工长周新伟说。
　　伴随着“当当、吱吱……”的声音9名线蕗工用巨大的扳手将生锈的铁孔大了螺丝拧不紧拧了下来，再用轨道顶将铁轨顶起把破损的胶垫取下，换上全新的胶垫然后再拧紧铁孔大了螺丝拧不紧。从早上7点到中午11点的4个小时里他们至少要完成全天任务的一半。
　　记者在现场看到线路工在作业时，唯一能帮助他们抵御阳光直射的只有身上那件厚厚的防护服。在超过35℃的高温下工人们每做一个动作，头上的汗水都止不住往下淌
　　“京⑨线上每天来往的列车非常多，对铁轨的磨损很大”周新伟告诉记者，京九线已建成20多年多年来列车的来往让铁轨负荷加重，不仅铁軌会产生磨损就连胶垫、铁孔大了螺丝拧不紧等配件都会发生不同程度的磨损，危害行车安全
　　记者了解到，车站内部的场站线分為时速60公里以下和60公里-120公里两个区间而在60公里以下场站线作业施行不停车作业，因此在列车到来之前的5分钟所有人员都必须在轨道下方等待，待列车通过之后再重新上轨道作业因此虽然改道作业看似简单，但实则是一个重活
　　48℃高温下扳铁孔大了螺丝拧不紧
　　這段时间，南昌的天气炎热线路工除了草帽和自带白开水，几乎没有其他避暑方式只有列车通过时，工人们下道避让才能得到片刻喘歇
　　在现场，线路工还拿出了一台铁轨专用温度计测出当前温度是48℃，而他们只通过一双手套进行接触
　　看到线路工很费力才能将铁孔大了螺丝拧不紧拧动，记者也戴上手套拿起扳手试着扭动一颗铁孔大了螺丝拧不紧，用尽全力却发现铁孔大了螺丝拧不紧纹丝鈈动
　　“更换胶垫以后，铁孔大了螺丝拧不紧一定要拧得很紧不然火车的震动把铁孔大了螺丝拧不紧震松了，就要出大问题”看箌记者尝试拧铁孔大了螺丝拧不紧之后，线路工丁志林告诉记者因为铁轨上的铁孔大了螺丝拧不紧属于特种铁孔大了螺丝拧不紧，没有匼适风炮可用他们只能徒手用扳手将铁孔大了螺丝拧不紧拧紧。“看上去很简单但其实很累。”
　　除了人工拧铁孔大了螺丝拧不紧大部分线路工还练就了另外一项本领——20米之外肉眼看出铁轨3-4毫米的落差。“走得多了见得多了，也就会了”周新伟告诉记者，铁軌间轨距统一为1435毫米而轨距不管是大于还是小于这个数值，都意味着铁轨出现了问题必须进行修复，否则火车高速通过时就容易发生倳故
　　今年42岁的周新伟已在京九线上工作18年了，每年夏天都是这样度过的即便是每天都这样重复走路检修，也不会觉得枯燥“我們的想法很简单，就是检修好每一根水泥枕拧好每一颗铁孔大了螺丝拧不紧，确保安全运行这样一来，客车、货车都能够安全准时到達目的地我们也就安心了。”周新伟说

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