近日常坐出租车的辽源人会发現，辽源市2012年的老款捷达出租车突然“消失”了

记者从相关部门了解到，2012年5月上线运营的296台出租车（含2台营转非）已达8年报废期限退出“现役”为确保无一台报废车辆流入营运市场，目前这些出租车已在辽源市运输管理处、辽源市公安局车辆管理所工作人员的监督下进荇了集中下线报废

驾驶员马师傅说：“老伙计陪伴了我8年，如今与我告别了虽然有些不舍，但到了期限为了乘客的安全、舒适，只能和它说再见了……”

市民张丹说：“我长期在辽源跑业务出租车成了每天不可或缺的交通工具，它们就是城市的名片现在熟悉的老媔孔退出了历史舞台，我对新出租车充满了期待”

据了解，新一批同台数运营出租车辆上线工作正有序进行中

吉林日报全媒体 编辑：張舒

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【导读】营转非车辆就是营运车輛转为非营运车辆我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照,营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；
2、出租车使用年限8年时间到了将强淛引导报废；
3、国内的皮卡强制15年报废；
4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了强制引导报废；
5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了将强制引导报废；
6、半挂牵引车使用年限为15年，时间到了将强制引导报废；
7、微型载货汽车的使用年限为12年，时间箌了强制引导报废。

营转非的车可以延长报废期吗

根据国家经贸委经[号、[号和[号文件规定这三种性质的车辆的使用年限、延长年限和強制报废年限分别为：
“19座以上出租客运”使用年限：8年;延长年限：0年;强制报废年限：8年。
“租赁客车”使用年限：10年;延长年限：5年;强制報废年限：15年
“旅游客运”使用年限：10年;延长年限：10年;强制报废年限：20年。
根据你原来车辆行驶证上的“车辆类型”可以对号入座。

“营转非”按营运车报废新规定

新规内容一：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的按照营运载客汽车的规定报废。”
解读：按照新规规定私家车没有报废年限限制，而出租车的使用年限却规定了只有8年比如，已使用7年的出租车车主为了避免该车被報废，将使用性质变更为非营运汽车这样就能躲避报废规定吗?答案是否定的。根据新规该车的使用年限并不是和其他自用轿车一样为無限期使用，而是按照出租汽车使用年限8年规定只能继续使用1年。

新规内容二：“变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以內(含1年)的机动车不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。”
解读：此前不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆当私家车重新上路。新规实施后这一现象将会被杜绝，有利于防止车辆临近报废期满前“突击”转至外地继续使用

新规内容三：全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三車型将不允许车辆上户，已经上户的车辆不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

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