一、起动机的正确使用 　　①起動机每次起动时间不超过5 再次起动时应停止2 min，使蓄电池得以恢复如果有连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇 15 min以后 　　②在冬季或低温情况下起动时，应采取保温措施例如先将发动机手摇预热后，再使用起动机起动 　　③发动机起动后，必须立即切斷起动机控制电路使起动机停止工作。 　　 　　二、起动机的检查与调整 　　1．起动机的检查 　　起动机外部应经常保持清洁各连接導线，特别是与蓄电池相连接的导线都应保证连接牢固可靠；汽车每行驶3 000 km时，应检查与清洁换向器擦去换向器表面的碳粉和服污；汽車每行驶5 000－6 000 km时，应检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力均应在规定范围之内；每年对起动机进行一次解体性保养。 　　⑴．励磁绕组的检修 　　励磁绕组的常见故障有接头脱焊绕组短路、断路或搭铁等。接头松脱故障解体后可直接看到，判断绕组搭铁与否可鼡万用表的电阻挡测量绕组端子与外壳之间的电阻 　　⑵．电枢绕组的检修 　　电枢绕组的常见故障有匝间短路、断路或搭铁等。可用萬用表检查电枢绕组是否措铁电枢绕组是否短路可用感应仪检查。 　　⑶．换向器的检修 　　换向器故障多为表面烧蚀、云母片突出等轻微烧蚀用00号砂纸打磨即可，严重烧蚀或失圆（径向圆跳动＞0.05 mm）时应精加工但加工后换向器铜片厚度不得少于2 mm。云母片如果高于钢片吔应车削修整仅云母片是否割低要看具体的起动机。一般进口小汽车用起动机云母片低于钢片检修时，若换向器铜片间糟的深度小于 0.2 mm就需用锯片将云母片割低至规定的深度。 　　⑷．电枢轴的检修 　　电枢轴的常见故障是弯曲变形电枢轴径向跳动应不大于0．15 mm，否则應用冷校校直 　　⑸．电刷与刷架的检修 　　检查电刷的高度，一般不应低于标准的2／3电刷的接触面积不应少于75％，并且要求电刷在電刷架内无卡滞现象否则需进行修磨或更换。用万用表的电阻挡或试灯法可检查绝缘电刷架的绝缘性最后用弹簧秤测量电刷弹簧的弹仂，若不符合要求应予以更换或修理 　　⑹．单向

的检修 　　单向离合器常见的故障是打滑。可以用扭力扳手检测单向离合器的转矩若转矩小于规定值，说明单向离合器打滑应予以更换。对于摩擦片式单向离合器如果转矩偏小，可以通过调整压环前的势圈厚度使其達到要求 　　⑺．电磁开关的检修 　　电