故障现象:一辆行驶里程约10.7万km、搭載1.8T发动机和7挡自动变速器的2010款(|)轿车客户反映：该车发动机无法启动，将点火开关置于1挡和2挡车辆均无反应，仪表板上的仪表灯均不亮被拖至我店维修。

故障分析：维修人员接车后对车辆进行初步检查：钥匙遥控功能正常；点火开关置于1挡和2挡的确如客户描述，车辆無任何反应仪表板上的仪表灯均不亮；检测蓄电池电压，为12.1 V

用故障诊断仪检测，发现电子点火开关控制单元中有2个故障码：A25464电动转向柱锁存在故障存在一个不可信的信号；C14100—与前部信号采集及促动控制模组的通信存在故障。根据故障码维修人员初步判断可能的故障原因有：①电子点火开关控制单元N73损坏；②线路故障；③电动转向柱锁控制单元N26/5损坏；④钥匙损坏。

首先根据故障码进行引导型故障检测用钥匙将点火开关关闭，然后打开点火开关置于2挡之后系统给出提示“电子转向柱的返回值不正常”，并给出维修建议更换电动转姠锁止系统控制单元N26/5。维修人员并没有急于更换而是按照之前的思路继续其他的检查。

维修人员查询有相关电路图在用充电机给蓄电池充电的前提下，测量N26/5的插接器X190的1号和2号端子间电压为13.1 V说明供电搭铁正常。当插拔钥匙瞬间测量1号和4号端子间的电压为13.5 V，说明转向柱鎖电机的电源电压正常测量3号端子的信号波形，信号波形正常说明N73至N26/5的线路信号通信正常。

综合上述检测结果维修人员判断故障“電动转向柱锁存在一个不可信信号”应为电动转向柱锁控制单元N26/5本身电气故障导致。

故障排除：更换电动转向柱锁控制单元N26/5并解防盗后试車故障排除。