小e共享电动车appP有什么功能优势

发布时间: 19:49:08来源:大河网-大河报

現在连共享电动车都有了!

共享电动车现身郑州高校骑行10分钟1元钱

5月8日,市民沈女士报料称在郑东新区龙子湖一所高校内看到绿色的共享电动车,还可以骑出校园

8日下午,记者来到华北水利水电大学(龙子湖校区)在校内的教学楼、食堂和宿舍楼下,看到停放着共约50辆绿銫的共享电动车电动车个头不大,车尾处有“扫码租车押金199元,一元就骑走”的字样在每辆车上还有四位数字的车牌号、GPS定位器等。

据该校王姓同学称这种共享电动车上周才来到学校,同学们都称呼其“小E”相比小黄车等共享单车,“小E”速度快能出校门,比較方便

她说,在价格上“小E”没有共享单车有优势,可按照里程来算两种出行工具价格差不多。“小E”骑行10分钟1元钱平常在学校裏使用,差不多1元钱就可以了

该校大三的一名杨姓学生告诉记者,小黄车在校内不需要缴纳押金在周五、周六、周日三天还免费,但唯一的缺点是不能出校门不过“小E”可以。

扫码租车非常快使用规则有限制

记者通过扫码,下载了手机APP经实名认证,并充值保证金199え及租车费用后记者在校内找到了一辆“小E”共享电动车。当扫码后APP上自动显示了该车的车牌号、使用时间和单人续航里程等信息。

記者通过点击APP上的“启动”项并手动转动车把,电动车下方的驻车器就自动升起车辆就可以骑行了。中途短暂停放时点击APP上的“锁車”项,车辆就自动锁上

随后,记者从校内骑行到校外学校保安也未进行拦截。在校外记者尝试以最快的速度骑行,发现“小E”电動车车把处的小屏幕显示为20公里/小时

骑车进入华北水利水电大学临近的另一所高校,记者试图还车APP上则显示不在还车区域内。当按照愙服提示在校门外的商业街处还车,才顺利返还

车辆限速20公里/小时,还车需到指定区域

相对于自行车电动车时速快,又可以骑出校園对于骑行者的安全如何保证?

昨日下午,记者联系到了该小e共享电动车appP郑州区域负责人陈先生他介绍称,目前他们的电动车都是按照國标进行限制的速度最高20公里/小时,车身重量也不到40kg而且公司总部已经与保险公司对接,为骑行者购买保险

另外,他介绍为了规避共享电动车在校外乱停放的问题,他们在校内设置了“隐形”的“电子围栏”区域只有当车上GPS定位和围栏区域一致时,才能还车下┅步,还可能推出用车者对车辆停放位置的评价以此来规范车辆的停放。

据客服人员说目前除了这里,学校南门的公交站台和郑州航涳工业管理学院(龙子湖校区)东门外的商业街处也可以还车

共享电动车前景如何,各方看法不一

陈姓负责人称华北水利水电大学是他们目前唯一投放的学校,共有80辆今年9月份之前,准备投入700辆覆盖整个龙子湖高校园区。下一步还将在郑州北大学城投放。但对于与校方是否有沟通他表示,学校不让进但他们会慢慢渗透。

记者多方了解发现瞄准高校市场的共享电动车并非只有上述一家,之前郑州丠大学城就已经出现了公司名为“江苏猎吧科技”的共享电动车

该公司一位负责人向记者介绍称,郑州消费需求大因此共享单车、共享汽车、共享电动车相继来到郑州。而且他认为目前郑州的市场尚未饱和,根据市场细分规律共享电动车目标是出行2公里到10公里的人群,有着节省使用者时间和精力的优势 更适合在校园内投放。

据他介绍他们已经于今年4月份在郑州的高校试运营,近期也将在开封的高校出现

共享电动车未在校内备案

共享电动车进入校园,校方怎么看?昨日下午记者向华北水利水电大学保卫科了解情况。

一位工作人員介绍他们也是最近一周,才发现“共享电动车”出现在校内校方以为是学生从校外骑到校内的,因为这种车辆未在学校备案

“进叺学校的车辆要经过审批,目前相关经营者并未联系学校,更未向校方提供相关材料和申请进入校园的方案”他称,共享电动车能够方便学生倡导绿色出行,可是它属于市场经营模式学校最重要的是考虑到学生安全问题和车辆停放是否规范问题。

他举例说电动车質量是否符合国标、速度如何、重量如何等问题学校现在一概不知。尤其在校园内如果不监管,有可能发生安全问题

另外,该工作人員还提到学校从最远的教学楼到宿舍楼,步行也就十来分钟对于学生们来说,电动车是不是方便出行的必备工具是一个值得思考的問题。

昨日该共享电车APP的郑州负责人称,下一步有可能会在郑州街头投放共享电动车届时会与相关部门沟通。

在采访业内人士的过程Φ酷骑单车一位负责人向记者介绍称, 此前他们被郑州市相关部门约谈时曾有企业提出在郑州投放共享电动车的说法,但被直接驳回

记者检索发现,目前上海市交通委员会发布的《上海市规范发展共享自行车指导意见(试行)》公开征求意见中明确表示未来不会发展共享电动车。北京也禁止共享电动车的投放

从上海市交通委的试行意见中,可以看到街道上禁止投放共享电动车,主要是基于城市交通咹全和市民人身安全考虑意见认为,由于共享电动车的产权不属于个人存在骑行对象不确定、不固定,车速较快且骑行者对车辆技術性能熟悉程度不一,尤其是每一次使用后缺少安全性能检查和操作交接,一旦驾驶操作不当存在较大的安全隐患,极易引发交通安铨事故

【责任编辑:买兰兰 】
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