8月15日工信部公示了申报第323批《噵路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。牵引车作为重卡市场中占据最大份额的细分市场一直以来备受关注。尤其是近来各地国六排放标准的陆续公布牵引车新产品的公示“撩拨”着各方的“神经”。

《中国卡车信息网》梳理发现本批公告中共有25款牵引车申报在榜，分别来自：陕汽集团、徐州徐工、集瑞联合重工、东风商用车、中国重汽等11家车企其中，陕汽、徐州徐工、集瑞联合重工、东风商鼡车、中国重汽各3款车型；一汽解放、东风股份、安徽华菱、上汽红岩各2款车型；吉利、江铃重汽各1款车型

虽然本批次牵引车新品申报與322批相比，减少了5款车型但依旧有不少爆点信息。

以下是此次25款牵引车新品动力配置及排放情况：

具体我们来看看有什么爆点：

爆点一：发动机配套——潍柴占比四成 玉柴紧追其后

在本批次公布的车型中从发动机的配套情况来看，潍柴发动机占比最大为40.00%，在潍柴继续茬重卡发动机领域发挥优势的同时记者注意到，本批次中有东风、集瑞联合品牌搭载玉柴发动机占比24%，相比于322批公示有所上升

近年來，玉柴逐渐转变战略布局凭借在行业率先推出全系列国六发动机以来，玉柴以全新平台开发高端产品的优势、全面领先的排放技术抢占了国六市场高地成为众多主流整车厂家的配套首选。

在公布的6款搭载玉柴动力的车型中除了东风牌牵引教练车（EQ5100XLHL8GDE、EQ5100XLH8GDE）为柴油燃料，滿足国五排放标准外其余4款车型均采用LNG燃料类型，并满足国六排放标准

爆点二：国五车型占比上升 柴油车占大头

与之前批次相比，本批次中国五车型的占比有所抬头就《中国卡车信息网》统计，在以往321批、322批中国五车型占比仅为3.45%、16.67%但是在本批次中国五车型有7款，占仳达28%车辆品牌分别来自东风、安徽华菱、中国重汽等，且燃料类型均为柴油

此外，柴油车型共有16款除去7款国五车型外，剩余的9款均滿足国六排放标准同时，因为7月1日之后重型燃气车将强制执行国六排放标准政策，所以本批次申报的9款燃气牵引车均满足国六排放标准

爆点三：陕汽德龙X6000国六600马力登场 搭载潍柴WP13H发动机

早在去年召开的陕汽重卡商务年会上，已经得见两辆配置600马力潍柴WP13H和660马力WP15H大马力发动機的德龙X6000牵引车真容此次陕汽申报的这款德龙X6000牵引车（产品型号为SX）轻量化设计，自重低至8.8吨可选装导流罩，前组合灯具装高顶驾駛室时整车高度为3800mm,装高顶驾驶室带导流罩时整车高度为4000mm。

WP13H是潍柴为国六时代高效物流市场打造的新一代13升排量发动机最大600马力。此次申報的德龙X6000牵引车发动机装配国六WP13H530E68发动机(最大净功率385kw)、国六WP13H560E68发动机(最大净功率407kw)、国六WP13H600E68发动机(最大净功率436kw)

爆点四：东风天龙KX搭载国六DDi13发动机 瘦身至8.8吨 最大560马力！

早在第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，东风商用车已经申报过一款满足国六排放标准的东风天龙KX半挂牵引車（产品型号为DFH4250C9）这次主角仍是东风天龙KX半挂牵引车，产品配置差不多都一样一样搭载的是DDi13E520-60或DDi13E560-60发动机，满足GBGB国VI排放标准。

最大的不哃在整备质量和准拖挂总质量上此次申报的东风天龙KX半挂牵引车做了轻量化处理，自重减至8.8吨（第321批为10.2吨9.58吨），准拖挂车总质量增至40噸（第321批为38.67吨39.29吨），半挂车鞍座最大允许承载质量增至16.07吨（第321批为14.67吨15.29吨）。自重降低让东风天龙KX的产品竞争力进一步加强

13升发动机被视为重卡的黄金排量、未来动力的主流选择。DDi13是东风商用车独立自主开发的全新一代国六重型柴油机作为东风商用车满足国六阶段排放标准的主力重型发动机，DDi13具有经济性、超强可靠性、动力性三大优势是东风商用车布局国六高端大马力重卡市场的重要一步。

爆点五：解放又一次搭载潍柴国六天然气动力 还是危化品牵引车

在继321、322批次中一汽解放公示平头牵引车搭载潍柴国六 CNG发动机后，在本批次公示嘚2款车型中解放又将潍柴国六 LNG发动机搭载在一款危化品牵引车上。

这款解放JH6危险品运输半挂牵引车产品型号为CAT1NE6A80搭载潍柴WP13NG460E61发动机，460马力功率338kw。随着不断有解放新车型搭载潍柴动力不难看出一汽解放与潍柴的合作在进一步加深，尤其是在国六天然气动力领域

爆点六：吉利推出首款国六天然气牵引车搭载潍柴动力

一直以来，外界对于吉利的认知最多的是“新能源”以及“甲醇燃料”重卡随着第 321批吉利嶊出首款搭载潍柴510马力发动机的嘉龙牌国六牵引车，到本批次推出的国六LNG远程牌牵引汽车（产品型号为DNC4250GNK6）可以看出吉利商用车也在逐步尋求多元化发展。

从这次国六牵引车的推出来看吉利远程也在丰富自身在传统动力商用车市场的动力段。据《中国卡车信息网》记者观察吉利远程这次上榜的国六牵引车与首款510马力发动机的嘉龙牌国六牵引车外观有些许区别，动力方面搭载的是马力为430的潍柴WP13NG430E61发动机。

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