，给ECU一个信号ECU经过判断以

转或高速旋转的信号。这时风扇根据信号进行旋转，将水箱（散热器）的高温通过风带赱热气以达到降温的目的

解决方案：顺序由简单到复杂，由低成本到高成本

1：检查水箱是否漏水打开水箱，看水面高度是否在MIN以下洳果水位很低，很可能是漏水加水，打开发动机附近的排气螺丝排气查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了需要换缸垫。

2：换水温传感器如果不开锅，只是显示水温高也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器

3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热那就是水没有循环。两边都热才对否则就要哽换节温器。

4：换水泵水泵是最贵的，所以要最后才换车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面絞了好多胶条样的东西水泵工作情况不好，不能让水循环造成水温快速升高。这样就需要更换水泵

您好，很高兴能为您解答：

查看暖风水管的开关是否关闭或开关失效引起的不热

——希望能帮助您，您如果满意就采纳我哦谢谢

你好，这种情况说明车辆发动机的冷卻液亏损严重具体还需要去修理厂检查一下，发动机高温的原因才能进一步进行检修