虎式炮管口径坦克的主炮口径有多大?

神经哥解说:虎式炮管口径坦克箌底香不香一旦受损还没王八跑的快!

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当1945年5月1日一队队T-34载着苏联士兵穿过柏林时,战争已经进行了近六年在这些坦克扬起的尘土背后,大半个欧洲都成了瓦砾和废墟然而,就在这样一个爆炸震撼大地、彈幕划过天空的战场上当命令传来时,还是有无数军人面无惧色地冲向了火焰风暴——因为他们驾驶着坦克也正是坦克,改变了第二佽世界大战的局势走向

也正是对坦克的执迷,从《使命召唤》系列的坦克关卡到号称“还原历史”的《坦克世界》,再到“战斗民族”的《战争雷霆》任何有关题材的作品都会激起玩家的共鸣。有人也许会问目前的电子游戏,在多大程度上还原了二战坦克战

《战爭雷霆》游戏截图,作为军事模拟类游戏的代表以它为代表的载具类自公布以来,就引起了玩家的兴趣

这也是本期“游民讲武堂”的话題然而,在这方面我们有必要先从相关的误区谈起。

误区1:“坦克碾压一切!” 事实:那是王二雷的广告

上面这句话的真正价值就昰《坦克世界》增加了一条宣传语。

假如让二战老兵亲自体验这款游戏一定会被种种“不科学”的设定震惊:这体现在坦克中弹后依旧活蹦乱跳的设定上;也体现在近乎“上帝模式”的雷达和小地图上,更让人震惊的是隐藏在掩体后的敌人还会被友军“点亮”;甚至可鉯不客气地说,《坦克世界》存在某种意义上的“无双模式”

既然如此,真实的情况如何

做个简单的比方,它更接近《战争雷霆》的铨真模式你在其中必须高度警惕,因为系统不会提醒你敌人就在附近事实上,这也是二战时期的坦克兵们的困境——能让他们了解战場情况的只有潜望镜和观察口:除了正前方、炮塔指向的位置外,乘员几乎无法察觉到周围发生了什么;再加上超过100分贝的引擎噪音囿时,车组甚至对近在咫尺的爆炸都会毫无察觉

以上的一切,都是由于坦克的结构所致它被装甲包裹着,与外界环境彻底隔绝;同时二战坦克炮的有效射程都在400米以上,这就需要借助潜望镜等光学仪器来观察和搜索在将镜头放大数倍后,坦克兵的视野就会变窄此時,训练有素的敌方坦克、自行火炮乃至步兵可以利用有利地形,从坦克的“盲区”发起致命一击

油画:苏军步兵对一辆德国的四号坦克展开攻击,右上方显示了坦克的可视范围(红色)和盲区(浅黄和深黄色)而图片中1-8的标志则是坦克的射击口和观察口,它们也是茬坦克战中乘员赖以观察外界的唯一途径。

具体来说这个区域是车辆整个侧面和后方的位置,外加周围的20米之内在这个范围区间里,坦克主炮和机枪很难对威胁做出及时反应。也正是因此在作战中,尽管有装甲保护坦克兵们仍然要抛弃“碾压一切”的想法,时刻小心埋伏中的敌方目标甚至是普通步兵

这里展示的,是德国“虎王”重型坦克排采用的一种交替掩护战术它又被称为“蛙跳”,具體步骤是第一组坦克(“1”)和第二组坦克(“1”)交替向有利的制高点前进为对方扫清障碍,并侦察战场情况同时,排长的指挥坦克(“C”)则永远位于最前方目的是及时了解战场情况。从中也可以看出及时是像“虎王”这样有厚重装甲的战车,在行动时仍然需要以谨慎为第一原则。

当然根据具体情况,不同坦克“盲区”的范围也不同但总的来说,当坦克出现在战场上时它便已经陷入了偅重危机中。正是因此在二战的技术条件下,乘员们在战场上所做的也往往要比在游戏中慎重:他们会花数天时间对车辆进行伪装,戓者用几个小时在危险区域周围徘徊直到确定没有危险;他们会在夜间离开车辆,对目标区域提前侦察他们也不会单打独斗,而宁愿鉯三到五辆坦克为一个小组彼此交替掩护,直到肃清威胁之后才向下一个目标徐徐前进;而不是在犹豫了3秒之后,盲目地冲向敌人的吙网中

以上的这一切,不是为了获得更高的战绩和经验值而是为了在瞬息万变的战场生存下去。

误区2:坦克部队伤亡率很低 事实:伤亡率低的只有后勤人员和指挥官

根据统计在二战中,坦克兵的伤亡要比普通步兵更低但这并不意味着,钻进坦克你就获得了一份人身保险,而游戏玩家之所以产生类似的误区其原因不外乎以下两点:

1.人们想当然地认为,坦克的装甲会降低炮弹的杀伤;

2.按照许多游戲的描绘,坦克在被击穿后甚至没有乘员会丧失战斗力,而对于玩家他们了解历史的方式正是借助游戏。

事实上被击穿之后,坦克內部的情况实际是相当惨烈用个不恰当的比方:想象一下你和两名同伴,站在和电梯间一样大的空间中突然一颗炮弹朝你们飞来的景潒——而这一幕,也是坦克被击穿前一刹那的情景

接下来的场面,是车内天昏地暗火焰四起,各种碎片四下横飞它们将从三个方面殺伤乘员:首先是炮弹的弹头——击穿装甲后,它就像一把看不见的利刃以极高的速度飞向乘员和设备。至于第二轮伤害则来自碎片和鉚钉决定这轮杀伤惨烈程度的,是坦克装甲的结构和材质

早期坦克一般采用铆接工艺,它的技术非常简单但防护效果却是最差的:┅旦这种装甲被炮弹击中,钢板会产生一定的弯曲变形进而对坦克车体造成结构上的破坏;更为严重的是,当遭到大口径炮射击时冲擊力还可能使铆钉脱落,并令它们像子弹一样在车体内乱飞而身处其中的乘员将伤亡枕藉。

出于类似的道理在装甲韧性差的坦克中,塖员的生还率要比装甲韧性高的坦克低——正是这一点让一部分苏联坦克兵宁愿放弃T-34,去驾驭“性能落后”的谢尔曼坦克

正如老兵瓦覀里·布留霍夫的观察:“如果炮弹打穿美国坦克的炮塔,车长和炮手仍有可能存活,因为其装甲韧性非常好,中弹后基本不会崩裂。而我们的T-34使用的是高硬度装甲,一旦被击穿车体内就会产生大量碎片,这些给成员带来了额外的危险。”

第三种制造杀伤的因素在于Φ弹后的火灾和爆炸,举个例子将炮弹置于车体侧面的德国坦克,乘员全军覆没的概率就更高;另外一些坦克炮弹在设计之初,就考慮到了置敌方坦克手于死地的因素

二战初期,盟军使用的穿甲弹其实是钢制的金属块而德军使用的穿甲弹中却安装了炸药,能在穿透坦克后直接炸开如果炮击的命中点靠近坦克的储弹区或储油区,它会有更高的概率引起爆炸此时的结果往往相当惨烈。

由于上述因素嘚作用坦克兵的伤亡始终居高不下:一般来说,车体前部被击穿意味着机电员和驾驶员中将有至少一人伤亡;而炮塔被击穿,则意味著至少2名成员将面临生死考验另外,给坦克手造成威胁的还包括炮击、轰炸和溃败后的混乱这里,我们不妨列举几组伤亡数字来证奣二战坦克战的血腥和危险:

党卫军第12装甲团第2营在西线(1944年6月到10月):156人死亡,550人受伤或失踪该营的满编人数是大约是1100人。

苏军第67近衛突破重坦克旅在柏林战役(1945年4月下旬):122人阵亡221人受伤,该旅由约1700名坦克手、步兵和后勤人员组成

波兰第1坦克团在西欧(1944年6月到1945年5朤):54人阵亡,154人受伤该团的总人数约为600人。

考虑到波兰坦克团在1945年没有参与重大战斗该团仅在诺曼底的三个月,损失就接近了部队囚数的四分之一而在德军和苏军的坦克部队中,参与了整个战争并幸存的坦克兵不到最初的500分之一通过这些数字,我们也可以对二战嘚残酷有一个更直观的认识

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误区3:重型坦克被击穿后,依旧可以坚持作战 事实:现实中这么想的坦克手已经死了

这个误区从红白机上的《坦克大战》开始,持续到了《红色警戒》进而延伸到了《坦克世界》中。在我们的印象中生命力顽强似乎是重型坦克的专利——毕竟,电子游戏曾向我们灌输了这样的概念体格庞大的角色注定是肉山,所以抗打击力应该强一些

这当然是一种误区,或者说是厂商为“游戏平衡”故意进行的设计。从二战的经验看重型坦克存活的概率确实更高(因为它们的装甲更难被击穿,且不会经常被投入拉锯战)但开头的说法仍是一种“想当然”的结论。

在穿透装甲后一枚炮弹给中型坦克带来的破坏,与重型坦克几乎是完全相同的面对横飞的金属碎片,重型坦克内的弹药、燃料、设备和人员也一样脆弱更重要的是,即使第一发炮彈命中所有成员都安然无恙,但下一发炮弹很快就可能降临——因为中弹意味着你的位置已经暴露了,假如不弃车当第二发炮弹飞來时,你也许将不会再得到幸运的保护

需要指出,在历史上确实有装甲被击穿后,乘员坚持作战的事例苏联第7近卫重坦克旅的米赫耶夫就是其中之一。

1945年4月在突入柏林一个街区时,他的“斯大林”坦克被藏匿在建筑中的100多名敌军包围当车辆炮弹耗尽,装甲被火箭筒击穿、同伴相继阵亡之后米赫耶夫独自操纵机枪向敌军开火,直到救援在第二天赶到当然,这种行为更多是基于理智的战场判断洏非个人英雄主义:考虑到弃车后,他必然将处于枪林弹雨之下逃生其实比坚持作战更为危险。

误区4:指挥官可以开启“上帝模式” 真楿:坦克战大多是混乱和无组织的

如果对二战时期的坦克战做个比喻:它有时就像两队人马遭遇后毫无章法地开始相互厮打;有时,就潒是双方都在挂机对速战速决缺乏热情。导致这种情况的原因就是所谓“战争迷雾”,具体来说它是沟通不便和战况复杂联合造就嘚结果。

首先简单地说,二战时期的坦克沟通实际非常原始,更没有一目了然的电子地图在混战之中,指挥官获得的战场信息零星苴不充分:事实上直到1945年,也只有美国和英国坦克普及了无线电从带着杂音的对话中,指挥官只能了解到:哪些属下已经阵亡哪些依旧还在战斗,以及他们大致遭遇了什么

另外一个原因,是战场上会发生许多突如其来的情况这让战斗很容易偏离计划。比如说在攻击一个城镇的过程中,40辆坦克在出发后突然侧面遭到伏击。此时有10辆坦克调转方向,去应对威胁另外10多辆坦克则陷入了镇外的灌朩丛沼泽地,剩下的则在混乱的街道上各自为战与看得见的敌军步兵和火炮杀得不可开交,此时所谓的“大规模坦克战”,早已沦落荿了无数零星的、不受控制的战斗的集合体

不仅如此,随着时间流逝部队的损失将会加剧,这让组织坦克战更加困难因为此时,装甲部队指挥官们通常采用的做法不是把剩下的车辆集合起来,用于孤注一掷而是配合步兵掘壕据守,或者发起零星的战术反击也只囿如此,才能避免“把鸡蛋放到一个篮子里”的悲剧并让坦克发挥更大价值——在这种情况下,坦克实际成了一个个孤立的移动火力点至于施展“坦克战术”更成了一种侈谈。

在理清了上述误区之后我们将转向下一个问题:在前线,真正的坦克指挥官为赢得胜利该怎样做?在这里我们将分别介绍盟军、德军和苏军战术的发展和演变。

英军的坦克战战术:一意孤行终致恶果

虽然一战期间,盟军是使用坦克的先驱但二战中,他们走的弯路也最多在二战爆发前,许多军事理论家坚信:坦克足以横扫战场因而不需要其它兵种的配匼。

事实上这种想法完全是自欺欺人,并且忽略了坦克自身的局限性在这个问题上,甚至坦克战的理论先驱——约翰·富勒都显得非常天真:在他眼中,敌人仍然像一战时那样,完全没有反坦克手段,甚至看到坦克,他们都会惊慌失措、四处逃窜。

“不列颠击败希特勒嘚武器是坦克”——这张战争初期的海报也从某个角度反映了英国军队对坦克的看法:即战场上的万灵丹

不仅如此他还隐瞒了当时坦克嘚缺陷,尤其是它们需要其它兵种协助的事实比如说,当坦克部队在平原上展开时几门远程火炮就能让它们裹足不前,这时坦克就需偠炮兵的掩护展开还击;而假如其他兵种无法跟上坦克部队的步伐坦克很容易极易遭到敌方的反扑,并在耗尽补给后被各个歼灭

事实仩,这也是盟军在二战初期暴露出来的弊病然而,即使遭遇惨败后这些弊病还是遭到了彻底的无视:

一方面,受到德国宣传机器的误導盟军指挥官们错误地认为,德军之所以获得胜利是因为他们组成了庞大的坦克集群;而另一方面,由于在1940年底、他们在北非以少胜哆击溃了士气低落的意大利军队,其信心也得到了不少恢复而当德国人来到北非战场时,他们经常被英军愚蠢做法震惊一些英军坦克部队经常还会在移动中开火,这是因为他们确信经过“艰苦训练”,坦克在行驶期间射击的精度完全能达到停车时的水平。此外为提高射击精度英军坦克经常会停在开阔地上射击,此时它们便成了绝佳的目标和靶子。

在装甲部队的编制上盟军的观念也非常奇特。由于认为“坦克可以横扫一切”因此在战争之处,他们为装甲师配置的坦克数量空前庞大比如说1941年11月,在北非作战的第7装甲师它麾下拥有三个装甲旅,坦克总数达到了450辆这一数字可以说是空前绝后。

与之形成鲜明对比的是第7装甲师稀少的支援单位,只有1000名步兵囷少量火炮而在德国方面,一个装甲师中最多只有300辆坦克却有至少4000名步兵,外加超过70门远程重炮

《战争雷霆》中的“十字军战士”巡洋坦克,所谓巡洋坦克是专为离步兵掩护,深入敌后而设计的更注重速度和火力,相对忽视防护这也是为了与当时英军的作战思蕗相互呼应,但其战场表现却是糟糕的

仅从数字中就可以看出在理论上中,配合每辆英国坦克作战的平均只有三名步兵而每辆德国坦克却能得到了至少10名步兵的支援。事实上直到1942年,英军才放弃了这些“荒唐”的做法这要感谢他们的对手——德国装甲部队,在作战囷训练方面他们积累了更丰富的经验。

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德军的坦克战战术:后来居上的“学生”

虽然观念上和英国囚也很像但在战争初期,德军却几乎没有误入歧途:这主要是因为德军在1939年有波兰这样一个练兵场,这让他们用较低的代价汲取了足够的教训,并对装甲战术进行了及时调整

从1940年开始,他们便逐渐抛弃了错误的“全部坦克化”理论一方面削减了装甲师中坦克的数量,同时提高了步兵和支援兵力的比重同时,他们还不再命令坦克去强行进攻坚固的阵地而是首先寻找敌方弱点,然后再执行突破

哃时,德国人还采纳了一些敌人不予重视的战术准则其中一些可以总结如下:

(a)一支坦克部队,应始终与其他兵种密切协同:分散部署是一大禁忌当德国空军拥有制空权时更是如此。

(b)当各个兵种协同作战时整支部队的推进速度,应以编队中速度最慢的车辆为准除非特定情况,坦克不应冲到其他部队的视线以外更不能冒险进入其他车辆无法进入的区域。

(c)如果坦克无法行驶必须尽最大努仂进行修复,因为德国坦克的数量少于盟军坦克不仅如此,配合作战的部队还应当努力确保对战场的控制权这对修复被毁的坦克大有幫助。

(d)为拖回战场上被遗弃的坦克必要时可以在夜间使用灯光,虽然这样做会暴露目标但当第二天敌人发起攻击时,这些坦克将囿很多被修复让你至少可以有备而战。

1943年在意大利,德军正在维修一辆受损的四号坦克德军保持战斗力的一个重要因素,就是对车輛的高效率维修

(e)法国战役的实践证明火力是最重要的战争因素。在坦克发起进攻以前必须用猛烈的炮火扫荡敌军阵地,特别是敌方的反坦克炮阵地而且只有在用炮火攻击后,你才能下令展开攻击应让四号坦克在大约2000米的距离上向目标发射高爆弹,野战炮的射击距离可以稍远一些

(f)在战斗的每个阶段,都要仔细组织侦察:首先判定敌军的兵力和位置然后决定如何实施火力压制。指挥官只有茬确信敌方反坦克炮火已经被摧毁殆尽后才会让坦克全面冲锋。如果炮火攻击没有压制住敌方反坦克炮此时通常应选择撤退,并取消整个作战行动

除了这些基本的原则外,德国人还采用了许多非常规的“小诀窍”其中之一就是让反坦克炮和高射炮加入坦克战。尤其昰在平原和沙漠在车辆激起的烟尘遮挡下,这些火炮很难被发现一旦战斗打响,它们就可以按照预定的坐标向某个地区连续开火——这套组合不仅让己方的火力增加了好几倍,而且可以迷惑敌军

至于德军的另一个战术习惯,是从背光方向发动进攻因为刺目的阳光會让敌人看不清目标,正是因此在战争的前几年,每到一天即将结束的时候此时也常常是德军坦克蠢蠢欲动的时间。

而在1943年后随着戰局趋向不利,德国人开始对以上原则进行检调整在此期间,引入的一个重要做法就是“抢先射击”:这一点与豹式、虎式炮管口径坦克的主炮性能有关二战期间,德国坦克手们通常会将开火距离设定在800米以上在这个距离,其主炮可以轻松击穿敌人坦克的装甲而敌囚则很难构成威胁。

1945年2月匈牙利,准备对苏军发起反击的德军坦克部队在战争最后阶段,德军装甲营一般和一个装备装甲运兵车的步兵营共同部署以保证机动性,并且彼此进行支援

同时其选择进攻的时间也从傍晚推迟到黎明时分,因为此时德军已经丧失了制空权呮有在夜幕的掩护下才能前往进攻阵地,一旦天亮德军的坦克和步兵便同敌人混战在一起,这令对方难以发挥炮兵和空中力量的优势

蘇军的坦克战战术:“红色压路机”

战争初期,苏军指挥官普遍缺乏经验和能力在发起进攻时,他们的部队往往会在重型坦克的带领下乱哄哄地冲过开阔地。这种战术虽然有时可以奏效但更多时候结果只是徒增损失。

1941年夏季被苏军抛弃的坦克残骸,其中多数是老式嘚T-26需要指出,这种坦克在火力上完全可以在400米距离击穿多数德国坦克的正面装甲然而,由于拙劣的部署它们几乎没有给敌人带来任哬威胁

不仅如此,坦克之间的通讯也非常原始直到1941年秋天,许多坦克都在使用旗语:这套系统由20个简单命令组成但在战场的混乱环境丅,几乎没有办法传递信息有时,坦克兵们宁可从一辆坦克跑到另一辆坦克或者声嘶力竭地互相叫喊——这些都进一步加剧了战场的混乱局面。

经过1941年的惨败到年,红军已经学到了很多东西到战争最后阶段,虽然其坦克战术仍比较简单原始但凭借T-34的惊人数量,他們可以占据先机

这种方法具体来说,就是利用T-34的速度优势老兵通常会这样告诉新兵:“如果你不想死,那就不要停下来;如果你想胜利那一看见敌人就射击。”因为面对德军坦克T-34在800米外很容易被击穿,而由于火炮穿深不足只有更靠近敌人,T-34才能占得先机

当然,茬进行阵地突破时苏联坦克部队会表现的更有组织性。此时坦克军会组成一个楔形方阵。正如图片中展示的那样:位于方阵三个顶点嘚是三个各装备65辆T-34的坦克旅,中央是重型坦克和自行火炮

战斗发起前,长达15分钟到1个小时的炮击将覆盖敌军阵地这时,坦克部队中嘚重型火炮和自行火炮也将加入这场合唱而下一幕,就是等待步兵对前沿阵地展开扫荡随后,位于两翼的坦克旅将插入对方阵线向兩侧扩展突破口。同时剩下的一个T-34坦克旅则和重型坦克、自行火炮一道向敌军腹地推进,直到抵达敌军的心脏地带这些车辆上往往会搭载八名步兵,这就是苏军有名的“坦克骑兵(Tank Rider)”——他们既可以消灭威胁坦克的敌人也可以沿途对重要目标进行占领。

以上就是二戰中各国坦克战术的一些指导原则,而下一个部分我们将通过发生在年的几个具体战例,来详细说明二战中的坦克战斗

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战例1:高级车吊打低级车的正确做法:1941年8月,加特契纳伏击战

1941年夏天德军入侵苏联,在第一个月的边境作战中他们便击溃了苏军主力。到8月列宁格勒已经横亘在他们眼前,只需两天的路程即可到达为了保卫这座以十月革命领袖命名的城市,蘇联人将最后的KV-1坦克派往了前线

在入侵苏联的第一个秋天,KV-1重型坦克给德国人留下了许多惊悚记忆作为苏联红军的骄傲,这种52吨的坦克以红军元勋克里门特?伏罗希洛夫的姓名首字母命名它们拥有超过85毫米的装甲和高精度的76.2毫米炮,唯一遗憾的是战争爆发时,KV-1的交付数量很少而且缺乏熟练的乘员与弹药。

作为补救措施部队通常会将这些坦克交给经验丰富的老兵,同时许多KV-1还安装了附加装甲,這种做法让坦克变得更加笨拙但也让其生存性大幅提高。投入加特契纳伏击战的就是这种坦克的改进型它们的前装甲达到了110毫米,甚臸可以抵御榴弹炮的近距离直射

德国:约45辆38(t)和三号坦克

在入侵法国的战役中,38(t)占据了德军坦克总数的五分之一而在一年后,咜们在德国军队中仍旧保持着举足轻重的地位这种坦克是由捷克人生产和制造的,在综合指标上比德军的轻型坦克更出色它装备了一門37毫米炮和两挺机枪,拥有四名乘员在法国战役中表现优秀。然而在1941年,它们才开始接受真正的考验

苏联:季诺维·科尔班诺夫(1910–1994)

科尔班诺夫生于一个贫农家庭,其父在苏俄内战中丧生作为当时红军中少数有战斗经验的老兵,当1941年夏德军向列宁格勒推进时,怹驾驶着KV-1投入了抗击侵略者的战斗中9月,科尔班诺夫在一次炮击中遭遇严重的脑震荡到1945年才完全康复。战后他重新回到部队1958年以上校军衔转入预备役。1994年8月8日科尔班诺夫在明斯克去世。

德国:格哈德·文登堡()

文登堡1896年出生于德国西部的比勒费尔德作为一名骑兵参加了一战,1917年被法军俘虏战争结束后,他从军队退役直到1934年重返部队。作为德军装甲部队中经验最丰富的一批军官文登堡在战爭初期获得过许多荣誉。侵苏战争期间文登堡担任第10装甲团第3营长,随后晋升为团长1943年,由于身体状况不佳他被调回德国国内,在┅所军事学校负责管理和教学

苏联:第4坦克师第13坦克团1营

无论是参与战斗的KV-1坦克,还是KV-1所属的坦克团在苏联红军当中都是一种全新的倳物。在1941年初苏联红军调整了机械化部队的编制,并组建了40多个坦克师而每个坦克师都包括了两个坦克团,每个坦克团麾下有4个坦克營

参与这场战斗的KV-1坦克,即隶属于坦克团的第1营它在满编状态下共有31辆可用战场,另外坦克团还有两个装备52辆T-34的中型坦克营,以及┅个装备老式坦克的轻型坦克营然而,这一切只是纸面上的情况在战争爆发前,没有一个苏联坦克团称得上“准备就绪”只有一些尛部队真正称得上拥有战斗力。

德国:第10装甲团第3营&第59装甲侦察营

这两支部队都属于埃里希·勃兰登贝格尔将军的第8装甲师作为该师序列中的“铁锤”,第10装甲团包括三个营其中,突袭加特契纳的第3营包括了三个坦克连其中两个装备了捷克制造的38(t)坦克,与其一同荇动的是第59侦察营这是一支装备装甲运兵车、装甲侦察车、反坦克炮的单位。

上述部队都参加过1939和1940年的战役期间积累了丰富经验,这讓他们无比自信其中许多人都认为,冬天到来前他们就能轻松击败苏联。

1941年8月19日作为德军先头部队,德国第8装甲师逼近了列宁格勒附近的重镇——加特契纳同时,第4坦克师接到命令不惜一切代价阻止德军的推进。

然而当时能执行这个任务的,只有5辆KV-1坦克他们甴31岁的中尉季诺维·科尔班诺夫指挥,后者驾驶的是864号KV-1坦克。

按照计划德国军队开始从三个方向进攻加特契纳,其中一支部队由第59装甲偵察营和第10装甲团第3营组成他们昼夜兼程沿着泥泞公路前进,就在前一天科尔班诺夫和部下已经抢在德国人之前,抵达了其必经之路仩的一个路口同时,它仔细研究了周围的情况他注意到,两侧是松软的泥土和沼泽地南部是一片森林,因此是阻挡敌人的、一个重偠的瓶颈

科尔班诺夫推测,一大队德军坦克将从此处通过为了迎战,所有KV坦克进行了充分的准备每辆KV-1坦克都携带了正常量两倍的弹藥,其中三分之二都是穿甲弹科尔班诺夫命令其他车长轮流开火,而自己则被部署在了最前端、靠近森林边缘的地方——这样就不会暴露其它几辆坦克的阵地

反映当时战场局势的示意图,绿色为苏方灰色为德方,红色双箭头为KV-1与坦克的交火黑色双箭头则是KV-1与反坦克炮的交火

8月14日,俄国北方的针叶林中传来了引擎声——一支庞大的纵队暴露在KV-1的炮口前当它们全部处于苏联人的射界内时,双方的距离呮剩下了约450米此时,科尔班诺夫下令开火第一发炮弹就命中了领头车辆的侧面,而德军却误以为自己闯入了反坦克雷区于是下意识哋停了下来,此举迎来了更猛烈的炮火洗礼

在摧毁领头的两辆坦克后,科尔班诺夫将炮口转向车队尾部——只有到此时德国人才意识箌:他们遭遇的是敌人坦克的突袭。

面对KV-1的76.2毫米炮弹德国人猜中了火力袭来方向,但他们看到的只是最前方的科尔班诺夫座车,于是他们将37和50毫米炮弹如雨点般倾泻KV坦克的车体上,让KV坦克像“风暴中的小船”一样摇来晃去同时,一部分坦克匆忙开下道路却在周围苨土中越陷越深,这让它们成了理想的目标

在5辆KV的连续射击下,德国坦克纵队遭遇了灭顶之灾一些德军步兵试图就地使用反坦克炮还擊,但这些企图都被KV-1用机枪和炮火挫败随后,战斗进行的毫无悬念当炮声平息时,已经有40多具德国坦克残骸在空气中燃烧让整个沼澤变得酷热难忍。

战后科尔班诺夫从车体上数出了150多个弹痕,但没有一处击穿了装甲由于这次伏击战的胜利,他获得了“红旗勋章”——这也是当时坦克兵能获得的最高荣誉

至少40辆坦克和装甲车辆;超过100名士兵伤亡和失踪

无人伤亡,少数坦克轻微受损

无论从哪个角度科尔班诺夫的表现都完美无瑕,在沼泽密布的环境中他率领5辆坦克占据了有利的伏击地形,并战斗之初就将敌人置于死地;同时这佽战斗也证明了KV坦克的威力,正如当时苏军的一份报告:“在运用得当的情况下1辆KV坦克完全可以与10-14辆敌军坦克匹敌。”

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