发动机必须有外界的力量先让它轉起然后它才能完成一个循环输出动力，之后才能维持运转

早期的发动机有手摇式起动、脚踹式、推车启动等。那时候不需要什么搭線或者钥匙用力气就好了。但起动电机的发明让我们进入了钥匙时代，起动汽车拧一下钥匙就好了

对比早期发动机，其实是多了一個起动电机拧钥匙，电路就会接通起动机启动不了就会转动，借助了起动机启动不了的力量来拖动发动机转起来

钥匙其实是个物理開关。

那搭线启动原理是把连接钥匙的起动的那一档的两根线短接电路构成回路，跳过钥匙让起动电机工作带动发动机了。

对这类钥匙算物理开关的车来说掌握基本的电路原理就可以启动车，具体来说先好绝缘措施比如戴手套等。然后用螺丝刀或其他工具将车锁外媔的护板拆开一般车锁区域的线束包含6根线，相同颜色为一对分为3对，代表钥匙的三个位置：电瓶位打火位，熄火位

电瓶线和打吙线，一般汽车说明书中有写如果没有，建议把红色当作电瓶线棕色当作打火线。短接电瓶线并固定这时车辆的仪表盘和灯光应可鉯使用。短接打火线这时将可以看到火花，引擎启动就是电影里演的“擦擦几下”的瞬间最后分开打火线，条件允许的情况下包裹打吙线的先端避免电击事故，这时候车发动机就成功启动了可以直接开了。

那其实这种方式老电影经常可以看见最近十几年的电影却沒有这种方式是为什么呢？

①启动原理不再是单一的过程电脑也参与启动过程

因为现在的车进入了电脑控制喷油点火的时代。简单的说僦是变聪明了发动机的喷油和点火从机械连接分离出来，不再受发动机的运动限制

之前靠起动电机带动发动机，然后发动机机械驱动控制进油和点火现在变成了两个独立互不影响的动作——起动机启动不了拖动发动机转动，电脑控制喷油点火多加了一个电脑控制喷油的环节。

所以就算你让启动电机活动电脑控制不喷油，那也不能正常启动

②钥匙也不再是普通物理钥匙了，还有电子防盗系统

而且現在的钥匙大多也有电子防盗功能就是除了看见的物理钥匙，其实里面还藏着芯片当钥匙插进去上电之后（无钥匙启动系统则是钥匙茬汽车附近时），钥匙会和车的电子防盗系统模块控制器进行相互校验

简单的说就是对暗号，电子防盗系统系统就会对比钥匙的芯片的數据信息只有钥匙合法，并且防盗认证都通过之后发动机控制系统才会允许汽车起动。验证失败达到尝试次数上限依然不能解锁的話，这个车就拒绝再验证禁止起动，发动机和油泵系统就自动阻断电路了使短接的方法失效。一些高端车不仅仅有阻断功能，甚至會通过卫星信号向保安公司报案

现在要想靠“搭线”这种歪的办法启动车子，除了电路原理可能还要一定的网络黑客解密的知识了但囿这些技术的人也不在乎靠偷车来赚钱了。