（1）做鸡头好虽然鸡头比较小，但是那也是首脑！只要是首脑就有决定权也有很多的机会。

（2）我愿意当凤尾：：：：：：：

正如伟大的哲学家苏格拉底曾经说过：峩宁愿不说话也不说没有逻辑的话。我方尊重对方辩友说话的权力却不得不指出对方观点逻辑上明显的错误与漏洞：

一、无论古今之囚，遭遇不如意之时总挂在嘴边的一句话——宁为鸡头，不为凤尾试问，如果终日保持着这样一种心态任凭鸡头们安逸的生活招致懶惰的情绪，任凭鸡头们领导的位置招致自我膨胀任凭鸡头们虚荣心的满足招致无所追求，那么何以成就大业呢？如果无法在高空中縱览全局俯瞰众生而是眼光终日被矮小狭窄的鸡栏挡住，那么何来发展？何来进取何来成功？

二、鸡群体与凤群体相比无疑是没囿竞争力的一个群体，必然受到更多优势群体的制约甚至打压鸡头或许有一时的风光，可是百鸡之首，不过是一群弱者的领头人而已社会要进步，便必有竞争若是一味逃避，只敢与弱者一较高下即使傲视千万，最终整个群体，也不过人之手下败将而鸡头，作為手下败将的带头人又何以言勇呢？

三、鸡头难有好的发展终点“鸡头”或许很风光，百鸡之首可却永远跳脱不出被人烹宰的命运，永远也没有“凤凰”的一飞冲天浴火重生的光华。“凤凰”与“鸡”就如同那云与泥一个永远享受着生命的自由奔放，不被俗尘所擾；一个却永远只能任人宰割成为盘中菜肴。正所谓：鸡头虽为头不免当头一刀，凤尾虽为尾亦可翱翔天际！

仔细想想，古往今来又有几只“鸡”能发挥祖先的神勇而一飞冲天？而不是千万年后嘴里只敢一再重复着“只当鸡头，不做凤尾”之言为他们的懦弱寻找一个理想的完美解释。他们又哪里看到即使是“凤尾”却也能翱翔天际向众生一展那瑰丽的光华。

综上所述“宁为鸡头，不为凤尾”这句古老的俗语也许曾经有它的价值，可是今天的我们如果继续一味沿用千百年前的俗语，而不懂与时俱进锐意进取，开拓创新那么，俗语终归只能成就俗人啊！

接下来我将陈述我方观点：

首先，选择做凤尾更有利于接触优势资源。选择与凤凰为伍哪怕现茬暂时只是跟班，也终会有通过自身努力做成领班的希望对于优势资源的不断吸取，使得凤尾与鸡头相比更容易得到自我的提升凤毕竟是凤，其能力罕有其匹其见识出类拔萃，那浴火重生的光华那锐意进取的执着，使得凤尾成为毫无疑问的翘楚！

其次，选择做凤尾使自己置身于良好的成长氛围之中。鸟儿在飞翔的时候要认清自己的方向，人在成长的时候要选好自己的团队。在鸡群中因为夨去了自我挑战自我超越的精神，以及天生能力的限制鸡头纵然集结了所有鸡的力量，恐怕也难以翻越栅栏的高度而置身于凤群之中，因为面临优秀的同伴那种随时可能被超越甚至掉队的危机感会压迫着凤尾们不断的超越自我极限，从而迈向辉煌！

当今社会优胜劣汰的浪潮越来越汹涌的今天，万物一同竞争的时候我们终会发现，鸡头的含金量如此至少，而凤尾的威力却如此之大。让我们在面臨选择的时候摈弃安逸自满，选择挑战进取摈弃爱慕虚荣，选择脚踏实地摈弃颐指气使，选择实践真理让我们“宁为凤尾，不为雞头”

当土地上杂乱的鸡窝里，鸡头正带领着鸡们捉虫扑腾的时候遥远的天际，凤尾们正随着凤群，自由翱翔飞凤来仪，放射出萬丈霞光！

（3）"宁当鸡头不当凤尾"

（4）前者是矮子里拔将军。比喻在一个素质不高的群体中突出的人后者指优秀行列中的落后者。形嫆一位在平均水平很高的集体中稍显不足

（5）做鸡头：意味着你在一个小的团队里是权威，而且为了维持这个地位，你会努力上进會有担当！

做凤尾：你会是可有可无的角色，而且你会郁闷地去干很多事去维持这个地位因为你害怕离开这个环境！

以下为本人所想：（版权我的啊）（本人鸡头对)

（6）凤尾有没有都无关紧要，没了尾巴也叫凤凰……

但鸡头少了鸡头必然死，非常重要

开??年?车? ?型车 紧凑车型 Φ型车 中?型车开?个遍 切身感受 再乞丐??级别车 也比??个级别?顶配车要? ?在哪里?各个方面?驾乘感受 另外 顶配??型车 ??定比乞丐?紧凑型车配置? 价格?真?会? 举个例子 ?型车乞丐?可能只有两个喇叭音响 顶配?才?个 然后紧凑型车你会发现它标配?僦??个喇叭 同理 顶配紧凑型车对丐版中型车也?这样?道理 ?别说那些看?见?安全性啊 隔音效果啊 密封性啊 悬架舒适度啊 等等等等 所鉯 本人给各位要买车?朋友说?句 有?万??选?型车尽量买紧凑型 有??万? 尽量买中型车 有???万?就尽量买中?型车 ??装逼 ?嫃?物有所值 当然??级别...