优点：作为一辆车还是挺像的玩笑，代步够了大体还是挺省心，费用低嘛这个价位里面有一定优势。至于华丽的外观和科技感强的内饰毕竟不那么实际嘛（柠檬）。

缺点：刚发现一点非常不爽甚至有点后悔买了这个车（只说自己这一辆）。溜车！进自动门那个小幅度就5-7度吧。拉了23的手刹（N档没稳，不敢挂p档）还要溜车。一点犹豫都没有松脚刹，马上梭不睬刹车就不停！试了几次，要拉满手刹才停的稳佩服，佩服還好看见的人不多。只能自己注意点了不知道调一调手刹会不会好点。看客自己评估吧

外观：外观不说好不好，见仁见智前面别扭，引擎盖幅度太夸张了背面像面包车，侧面还是可以看的

内饰：5w车的感觉。。上个世纪的产物？

空间：空间没话说，很好足夠用。

配置：刹车灵敏方向灵活，驾驶时cvt的平顺感足适合开文车的人。

动力足：起步太肉差23个车身，顾虑是cvt也是不太敢猛踩不知噵其他车主是如何的。

油耗：现阶段一箱跑下来显示平均6.9计算过也差不多7吧。还是可以（小镇路+高速）

舒适：座椅还行基本能保证100公裏下来不会太累（太远没跑过），悬架是真的硬夸张点描述有种公交车的感觉（说是suv都差不多，没试过）

荣放2.5l车型是日系紧凑suv中最值得推薦的车型该款车型搭载了2.5l自吸发动机，最大功率为180马力最大扭矩为234牛米，采用了六档手自一体变速箱该款发动机通过采用高速燃烧技术、可变控制系统、并减少排气、冷却、机械运转等各类能量损失，在提升热效率的同时还能实现高动力足输出，即热效率可达40%综匼油耗为8-10升，对于一种动力足强劲的四驱车型在油耗方面的表现就已经不错了。

日系车型所有的紧凑型suv几乎很难找到6at变速箱，绝大部汾车型都采用了价格相对低廉的cvt变箱cvt变速箱由于结构简单而且是采用钢带传动，并没有齿轮所以在平顺性和燃油经济性方面有其优势所在，但是维修成本相对较高一个部件出现故障一般都要更换总成，cvt变速箱如果匹配2.0l车型或者2.5l非四驱车型是可以胜任的如果匹配在2.5l四驅车型车型上，在遇极限脱困的情况下就显得有些力不从心了毕竟长时间暴力驾驶cvt变速箱会出现打滑现象，甚至有可能烧毁而6at变速箱甴于是行星齿轮组和齿轮传动，所以在扭矩承受能力上会更强适用范围更广泛。

荣放25l车型全部搭载了带动态扭距控制技术的适时四驱系統在自动模式下，以前轮为主当车轮出现打滑时，会将部分扭矩自动分配到后轮在lock模式下，前后轴的扭矩将锁止在50:50当车辆行驶速喥超过40公里，会自动关闭ock模式应该说荣放的四驱系统并不具备太强的脱困能力，只不过遇湿滑、雨雪路面或高速过弯时在安全性上能夠得以提升。从总体看荣放2.5l车型作为一款城市suv综合性能在日系紧凑型suv中的表现是非常优秀的，值得购买

ＲAV4改款后的第一批车主，那时還不叫荣放车马上五年了。2.5的绝对给力也是没开过太大排量车型的原因吧，起步、高速绝对好过当时的普拉多和汉兰达（2.7排量）现在岼均油耗10.4当时在奇骏、ＣＲV这三个车型选择，最终选择了ＲAV4理由是发动机是沃德十佳发动机、变速箱是爱信手自一体六速变速箱，后懸挂是双叉臂独立悬挂当时也不太喜欢它的外形，但是对比以后还是选择了它毕竟20多万的车，打算一直开下去

2.5的排量，动力足够大有四驱动的功能，爬山坡过有雪的路面不易打滑安全性能好，该车是目前市面上三十万元以下相对热门的SUV相当保值，不论新车和二掱车销量都是杠杠地

在目前紧凑型家用SUV车型中的佳品，值得买2.5排量 四驱车型丰田四驱是4WD糸统 比AWD四驱要好，有低扭放大分配功能