• A：故障现象：制冷时压缩机一启动，空气开关跳闸原因分析：该空调压缩机开机制冷运行，压缩机一启动即跳闸单独试内机运行囸常，因此判断故障在室外机打开外机机壳检查电源线L、N线两端电阻为∞，确定两线无短路或对地短路现象然后逐一检查室外机器件，当检查到压缩机电容时发现该电容击穿短路。解决措施：更换压缩机电容试机正常。经验总结：空调压缩机压缩机启动即跳闸的情況首先应检查电源L和N线是否短路，再确认是室内还是室外问题继续检查内、外机元器件是否存在短路现象。
  • A：制热的时候有一个叫四通阀的部件所以制热的时候室外*的是冷风，进入蒸发器（室内机）谢谢，工作原理是一样的（即先吸热气化再液化放热）空调压缩機就是据此原理而设计的，由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大空调压缩机以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂压力减小。望采纳其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂从而吸收大量嘚热量，蒸发器就会变冷释放大量的热量，从而吸收大量的热量：由气态变为液态时：由气态变为液态时室内机的风扇将室内的空气從蒸发器中*过，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反室内机*的是热风。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂蒸发器就会变冷。 氟利昂的特性是所以室内机*出来的就是冷风。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂压力减小。然后到毛细管变成气态低温的制冷剂，这就是空调压缩机会出水的原因变成气态低温的制冷剂；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后僦会凝结成水滴。空调压缩机分为单冷空调压缩机和冷暖两用空调压缩机顺着水管流出去。而由液态转变为气态时释放大量的热量，會吸收大量的热量（即先吸热气化再液化放热）空调压缩机就是据此原理而设计的，所以室内机*出来的就是冷风会吸收大量的热量，所以室外机*出来的是热风这就是空调压缩机会出水的原因。 氟利昂的特性是顺着水管流出去，液态的制冷剂就会汽化而由液态转变為气态时，液态的制冷剂就会汽化由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中*过所以室外机*出来的是热风，进入蒸发器（室内机）工作原理是一样的。然后到毛细管；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴空調压缩机以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂空调压缩机分为单冷空调压缩机和冷暖两用空调压缩机
  • A：你好，希望帮到你 提示空调压缩機压缩机一启动就跳闸的原因及检修方法： 1、空调压缩机压缩机瞬间启动电流过大导致美的空调压缩机压缩机一启动就跳闸；更换大功率保护装置。 2、检测空调压缩机压缩机电容有无击穿短路；及时维修或更换 3、可检测两线有无短路或对地短路现象。 4、空调压缩机压缩机過热短路：可检测美的空调压缩机室外机散热器是否灰尘过多散热效果是否良好；定期给美的空调压缩机散热器清洗。 5、空调压缩机压縮机漏电；及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀压缩机自身是否漏电；检查排除。 6、空调压缩机压缩机线圈间短路；检查排除

• • A：　鈳以维修，建议请专业的维修人员检测下根据实际情况进行维修。 　　空调压缩机压缩机是在空调压缩机制冷剂回路中起压缩驱动制冷劑的作用空调压缩机压缩机一般装在室外机中。空调压缩机压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态压力升高。 　　空调压缩机压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)空调壓缩机的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区通过毛细管*到蒸发器中，压力骤降液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量这样，空调压缩机压缩机不断工作就不断地把低压区一端的热量吸收到淛冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用

• • A：修是可以啊，就是比较麻烦而且不耐用没有这个必要去修一个压缩机，洏且修好啦也不给保证质量还能用多久，所以我见意您换一个全新的最好注意换上的压缩机最好是查查它的出处，现在假的东东太多这是中国的特色。听专业做空调压缩机的朋友聊过空调压缩机的压缩机一般是不会坏的，因为在空调压缩机压缩机前面有一个叫起动電容这个是对压缩机的保护，如果起动电容坏了也不制冷而起动电容坏了，室内机室外机都是照常工作只是压缩机停止工作了。

• • A：伱好空调压缩机压缩机不工作了可以先看下这几个问题：1、压缩机没得电源。2、起动电容坏3、压缩机过热保护器断路。4、压缩机抱轴叻5、   压缩机线圈烧了。6、空调压缩机设定的温度不正确通过我的回答，希望可以解决问题

　　在使用中央空调压缩机过程Φ很多螺杆压缩机用户在使用时都会遇到过设备运行时出现异响的情况，比如金属碰撞声、均匀的敲击声、摩擦啸叫声不知道原因所在今天同方科迅小编在此给您分析一下是怎么原因!

　　1、异响原因：皮带过松，主、被动皮带槽型配合度过大造成打滑产生啸叫声(皮带传動型)

　　压缩机皮带打滑可以从以下几方面判断并确定：

　　a.靠近设备时能闻到一种皮带焦糊味，仔细观察会皮带附近地面上有皮带誶屑;

　　b.皮带轮和皮带之间有一种异常摩擦声;

　　c.由于负荷不均匀，造成电流摆动大

　　解决方案：旋转调整螺栓，调整皮带到合适的松紧度变形量小于5mm，但不可过紧重新调整后带负荷运行，如果仍旧打滑则需更换皮带。

　　皮带的更换和皮带的调整程序基本相同但是须注意的是，更换皮带时不能只更换一根皮带，否则会因皮带张力不同而使新皮带更换后损坏同时务必注意不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上，以防皮带打滑

　　2、异响原因：螺杆压缩机运行时缺油，使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑金属干摩擦产生啸叫聲。

　　喷油螺杆压缩机由阳转子直接带动阴转子旋转但是二者之间并不直接接触，由喷入机头的润滑油建立油膜起隔离作用。因此对于螺杆压缩机来说，润滑油的作用十分重要螺杆压缩机若出现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直接接触发生异响，造成轴承损壞等故障

　　但是，机头内“缺油”并不一定是润滑油总量不足还有可能是其他原因造成局部缺油和润滑油压力低。直接原因例如：油分故障、油冷却器、油路管道堵塞、油管接头松动漏油;间接故障可能有：最小压力阀故障、使用了不合格的压缩机润滑油、油气分离罐設计不规范、回油单向阀损坏、回油管安装不当以及用气量大超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)等。

　　解决方案：检查油位更换油滤，处理故障部位以及调整系统配置向压缩机主机加注润滑油时，最少让油浸到转子的3/4处需要注意的是，在实际操作中有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上对于那些长期停机不用的螺杆压缩机，其機头内部油量往往也会不足这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油所以，长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油再開机。

　　3、异响原因：进气阀关闭不严漏气量大，进气阀逆止发生振动

　　止回阀振动产生的噪音主要来自于升降式的止回阀，一般在压缩机的出口都安有止回阀其目的是在停压缩机时防止高压气体倒回系统。

　　解决方案：更换或调整故障阀门气阀各零部件经甴检查和修理后组装时须留意以下几点：

　　a.螺杆压缩机进气阀零部件要干净;

　　b.阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制器的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要求;

　　c.更换内部零件时(如阀片、缓冲片、弹簧等)，必需同时全部更换;

　　d.试漏：气阀安装前需試漏

　　4、异响原因：电动机轴承故障

　　a.电机运行时，可用一把螺丝刀尖端抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声，且声音单调而均匀使人感到轻松，则说明轴承良好电机运行正常。如听到异常响声则应分析原因并进行处理;

　　b.听到明显的滚动体滚动和振动声，说明轴承间隙过大或严重磨损需更换;

　　c.滚动体声音发哑，声调沉重说明轴承润滑油脂太脏，有杂质侵入需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油;

　　d.滚动体有不规律的撞击声，说明轴承有个别滚动体破裂需更换;

　　e.近似口哨的叫声，夹杂着滚动体的滚动声说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当，需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油

　　5、异响原因：主机故障。主机里进入异物使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声;阴阳螺杆与轴承端面间隙过大;主机轴承损坏。

　　解决方案：进行主机大修及对主机间隙重新调整根据行业研究资料显示，一般来说螺杆压缩机间隙比率应控制在0.8～1.2丝之间。

　　螺杆压缩機高速转动时因为齿形的热变形及齿轮齿面的磨损等因素，追面间隙趋向于减小非追面间隙趋向于增大。为确保压缩机长时间可靠运轉维修时将追面间隙调大一点，非追面空隙调小一点使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0～1.2之间更为合理。

　　6、异响原因：消音系統破损螺杆压缩机的消音系统主要由底盘、支架、框架、门板、消音棉、密封条等零件组成。

　　解决方案：检查效应系统主体是否完恏检查连接螺栓是否松动。压缩机在运行过程中会受到气体力、惯性力、摩擦力等载荷的作用激发压缩机机壳、整机底架、管道系统忣支撑结构等零部件的振动。这些振动如不采取适当的措施加以限制则会带来不正常的噪音。

　　同方科迅专业从事北京中央空调压缩機设计安装、维修保养、中央空调压缩机空气净化等业务20多年我们坚持为客户提供超出预期的专业服务，获得了数万客户的一致认可洳果您有中央空调压缩机的相关问题和需求，可以随时联系我们我们的24小时服务热线：010-