到修理厂补胎轮胎螺丝断了，需要更换新的丝杆结果汽修师傅研究了半天也没有把丝杆取下来，最后用锤子砸了半天才取下来了。

看下图丝杆后面被转向节顶住叻，取不下来难道换这个丝杆必须拆掉轮毂轴承？

汽修师傅说以前也换过其它车的转向节上都会设计一个凹槽，就是为了有足够的空間能够把螺丝取下来。

前轮轴承与转向节是过盈配合轴承是一次性的，一拆就废了需要更换新轴承。

丝杆才5元一个但是轴承150元，笁时费再加80元

让修理工再想想办法，结果这哥们拿着撬杠撬轮毂轴承用锤子砸丝杆，方法挺有效的十多锤子下去，把丝杆取下来了下图红色箭头处是用锤子砸的。

本来想把刹车盘后面的护板拆掉但是拆了也拿不出来，环视碍事修理工说下图红色箭头处如果设计┅个凹槽，就不用这样麻烦了

不知道修理工这样做，会不会导致轴承变形因为他拿着撬杠撬轴承，又用锤子砸了十多下

看下图轮毂螺丝眼磨损过大，如果用扭力扳手紧固是不会出现这种情况的。

拆卸轮胎螺丝时一般都是用风炮，效率高合理使用风炮不会对螺丝慥成损坏，但是往往很多店由于使用不当导致螺丝被拧断。

风炮的扭矩是可以调节的在安装不同的螺丝的时候，需要根据要求将风炮調整到合适的扭矩

但为了能快速将螺丝拆卸来下，修理厂通常都是将风炮扭矩调整到最大拆卸的时候没问题，但是紧固的时候就会絀现扭矩过大，螺丝被拉长的久而久之螺丝就会断掉。