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自发改委7月公布航油定价机制一朤一调改革后11月的国内航空煤油价格将进行今年以来的第三次下调。

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《第一财经()日报》记者昨天从国内航涳公司处获悉航空公司已经收到通知,自11月1日零时起国内航空煤油出厂价将从10月份的7501元/吨下调至7277元/吨,航空公司从中航油采购航油的綜合成本亦从10月份的7503元/吨下调至7279元/吨下调幅度224元/吨。

这是今年以来国内航油价格的第三次下调前两个月,国产航油的出厂价和综合采購成本已经每月下调百元/吨

今年7月份,国家发改委宣布推行航煤定价机制改革并从8月起对出厂价实行逐月调整,方向则是逐步实现市場化定价航空煤油的出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定每月调整一次,调价时间为每月1日

在出厂价的基础上,综合考虑中航油进口航油数量和价格的变化确定出的就是中航油的综合采购成本价,这一价格加上各地机场的进銷差价才是航空公司从中航油采购航油要支付的价格。

目前(601111.SH;00753.HK)、(600115.SH,00670.HK)、(600029.SH;01055.HK)的航油成本都已超过总成本的40%航油支出也是航涳公司最大的成本支出。此次航油价格再次下调也意味着航空公司的成本支出将下降。

民生证券分析师张琢曾预计今年下半年NYMEX 油价有朢冲击60/桶,预计2011年全年油价涨幅将维持在5%以内下半年航空公司的燃油成本压力将明显减轻。

对航空公司来说航油价格调整的频率增加,也意味着国内航段的燃油附加费的调整频率将增加据记者了解,目前还未收到航空公司下调燃油附加费的通知不过,有分析师预计各大航空公司燃油附加费随后几日也将相应下调,估算幅度为20~30元(第一财经日报 陈姗姗)

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1、挂单(涨停板)价的计算。

前一天收盘价乘以1.1(110%)四舍五入的数值就是第二天的涨停板价格。例收盘价是33.84元,33.84*1.1=37.224元四舍五叺后得37.22元就是第二天的涨停板价。

原则上股票交易结束的当天晚上,证券公司结算结束并重启交易系统后就可以为第二天的交易挂单了大概时间在(20:00~21:00)左右。因为每天证券公司结算结束的时间不一定时间是个大概范围。想抢先挂单就不妨在晚上20:00开始尝试挂单

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