斯巴鲁从2013款森林人开始，斯巴鲁汽车的全时四驱加入了X-mode模式，这种模式使得新森林人和2015款傲虎在低速行驶的状态下的性能也有了很大的提升。

X-mode系统到底是一个什么样的系统呢？ “X” 标志着在几乎所有路况条件下，都可以让使用者的驾驶能力获得加强。它是通过车辆动态控制系统的功能，加强了对动力输出和扭矩分配的控制，使全时四驱系统达到了在更高行驶技巧上才能实现的出色表现。说白了就是要依靠高技术水准的驾驶表现，因为有了X-mode，一下子就搞定。从功能上来说，它其实更像是一套“傻瓜”越野系统，只需按下挡位前的按钮，四驱系统就会自动适应路面状况，对动力输出进行调整，提高中央差速器效率，强化LSD限滑差速器工作等一系列匹配，达到提升通过性和脱困性目的。在这个过程中，四个车轮的工作状态也会及时体现在我们驾驶的森林人的中控台显示屏上。

在不同的路况下，每个车轮的摩擦系数是不同的，很多时候会出现对角线的车轮失去牵引力的情况，这个时候全时四驱系统的好坏就不是保持车辆行驶稳定的最关键因素了。传统的主动扭矩分配全时四驱，当车辆检测到轮胎失去牵引力，系统会对车轮扭矩分配车轮转速加以控制，而在森林人的X-mode模式下，系统一开始就已经是打开的了，省去了监控到反馈再实施干预的过程，让车子任何时候都保持流畅的通过性。

在驾驶斯巴鲁森林人跑湿滑路面的时候，不管是起步还是行驶中，如果出现车轮打滑现象，相比其他车子来说，都是非常短暂的，因为X-mode系统会很快速的解决这个问题。X-mode系统还有一个坡道缓降控制功能，它能够使下坡时的车辆保持安全速度，在下坡的时候，自动刹车系统可以对行驶速度进行精确控制，这样驾驶者就不需要脚踩刹车进行下坡了。即使是在有弯道的陡坡，这套系统依旧能提供精确的刹车减速控制。当然，速度的设置也很简单，在X-mode模式下，使用油门或者刹车来调节行车所需要的速度，然后松开，系统会自动记录这个速度，并按照这个速度行驶，不少车友应该试过这个功能，能够在下坡的时候，让我们不必介意路况给油门和刹车带来的紧张感，反而让我们集中精力在路况上面，是不是很安全实用。

感受斯巴鲁，尽享安心与愉悦。关注斯巴鲁，更多最新信息等着您！爱车、玩车、懂车就选斯巴鲁!

四川宏羽新迪汽车销售服务有限公司 斯巴鲁成都机场路店

新浪官方微博：斯巴鲁成都机场路店/subaru

4S店地址：成都市火车南站西路1719号（机场路辅道进城方向）