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VM发动机正时拆装单点教程
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你可能喜欢&p&前几年在石家庄，过年。&/p&&p&开的不是什么豪车。&/p&&p&晚上出门，停在路口等红灯。&/p&&p&后面一辆桑塔纳莫名其妙上来就撞了。&/p&&p&&br&&/p&&p&下车，报警。&/p&&p&对方车主知道自己全责，但是不说话。&/p&&p&警察来了才告诉我，自己只有交强险，没有商业保险。&/p&&p&他身上钱不够，也不愿意扣身份证和驾驶证（警察建议我这么做，但是警察说他没办法强制执行，只能我和对方协商）。&/p&&p&讨论后决定之后解决。&/p&&p&车扔在了4S店。过年期间，没人维修。&/p&&p&&br&&/p&&p&事后，约对方出面解决。&/p&&p&对方表示过年探亲戚，并不在。&/p&&p&表示了理解，说可以我先垫付维修，不然我没车很不方便。维修后我会提供发票。&/p&&p&对方同意，但是听完我的话后提出了一个要求：&b&不能去4S店，他认识一个修车的地方，修的又好又便宜。&/b&&/p&&p&我表示，我的车一向在4S店保养，肯定要在4S店维修。&/p&&p&对方表示：&b&你这是讹人。明明有便宜的选择，你为什么选贵的？&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&点点头，懂了。看来我的好脾气让对方得寸进尺。&/p&&p&我直接转化态度，强硬了不少，表示直接走法律程序解决。而且，当时被撞后，我的脖子有了一定的后遗症。先开了收入证明，然后找了医疗证明。一并发给对方，并且问对方哪里打官司方便（反正我都是代理）。&/p&&p&&br&&/p&&p&对方终于怂了，表示愿意承担修车的钱。&/p&&p&约好的某天中午12点4S店见，然后迟迟不来。&/p&&p&打电话过去，说是在高速上，马上就到。&/p&&p&结果，2点再打电话，还是在高速上。&/p&&p&对方的老婆愤怒不已：&b&我们在高速上你打什么电话！？大过年出了车祸算你的吗？&/b&&/p&&p&我表示：您可以接电话，选择不让司机接。而且，日期时间都是你定的。我没迟到，你迟到，过错在谁？&/p&&p&&br&&/p&&p&来了以后，看完4S店的评估，又开始游说我，说外面修的比这里好，而且便宜。&/p&&p&而且，司机的老婆强调：&b&我们是为你好！4S店净骗人！你在这里要吃亏的！&/b&&/p&&p&点头，表示感谢，然后坚持在4S店维修。&/p&&p&对方老婆表示：&b&那我们只出在外面维修的费用。又不是没修过车，都知道这个价格是虚的。我们是老实人，谁知道你是不是合伙4S店骗我们钱？&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&4S店的服务人员就在旁边。&/p&&p&听完对方表达，表示：那就算了。车我自己修的起，后期咱们走法律程序。&/p&&p&&br&&/p&&p&对方终于表示，行，按这个价格来。&/p&&p&同时走的时候悲愤不已：&b&年纪轻轻人心就坏了啊……我们大过年的跑回来帮你处理问题，竟然一点不近人情……&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&还钱的时候，又是当面墨迹，表示手头困难云云……&/p&&p&总之，拿了现金，结束。&/p&&hr&&p&知道整件事的问题在哪么？&/p&&p&&br&&/p&&p&对方是肇事方，但是整件事上，他都缺乏一个客观评价：他开车犯了错。&/p&&p&他始终都没有按照这个出发点来解决问题。反而一再觉得，是自己吃了亏。&/p&&p&反而觉得，&b&是我在敲诈他&/b&。&/p&&p&为什么不上商业险？因为花自己的钱啊。&/p&&p&&br&&/p&&p&这种自私的心态，作为了他行事的基础。&/p&&p&&br&&/p&&p&不买保险就上路，总觉得自己犯点错也没事。&/p&&p&等你撞了豪车，又哭天抢地，觉得自己可怜。&/p&&p&是的。&/p&&p&生活给了你那么多机会来规避风险，你都视而不见。&/p&&p&直到生活给了你惩罚。&/p&&p&&br&&/p&&hr&&p&你们要相信。&/p&&p&这种担心“撞了豪车毁一生”的人，撞了一辆平常价格的车，也会觉得自己被毁了。&/p&&p&他们是被&b&好好停在路上等待红绿灯、然后莫名其妙被撞了一下的车主&/b&，给毁了。&/p&&p&&br&&/p&&p&你被他撞了。&/p&&p&你把他毁了。&/p&&p&&br&&/p&&p&这个逻辑，真完美。&/p&
前几年在石家庄，过年。开的不是什么豪车。晚上出门，停在路口等红灯。后面一辆桑塔纳莫名其妙上来就撞了。 下车，报警。对方车主知道自己全责，但是不说话。警察来了才告诉我，自己只有交强险，没有商业保险。他身上钱不够，也不愿意扣身份证和驾驶证（警…
&p&之前的知友回答的很好了呢，看着熟悉的行业不禁手痒来补充一些&/p&&p&前提申明：各品牌4s店情况不一，供需不一，所以销售流程各有不同；各地4s经销店素质不一，很多以次充好，事故车做新车的事情确实存在可能，但绝大部分4s店个人相信还是好的，商品车损坏没有哪家店会开心，也是经销店努力避免的事；销售人员素质不一，出差开会培训时某些东北华北店的同仁还把殴打很作的客人作为谈资，但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。&/p&&p&订车合同也是一纸契约，&b&一张公平的契约不仅是对双方的保护，也是对双方的约束。&/b&企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点，而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等，等到订单上的细节条款对自己起了约束作用，轻则心有不甘耍赖 重则堵4s店大门又哭又闹。&/p&&p&不管你自以为的4s店的销售顾问如何忽悠你，他人都是希望付出自己的专业和技巧赢得你的信任他的订单，几个小时的笑脸相迎茶水奉送（排除某些神车品牌）甚至几周的电话跟踪，你反悔的时候都意味着那些努力化为泡影。希望知友们去买车的时候，一定头脑清晰开开心心的选定自己自己喜欢的车型，&b&珍惜彼此的时间&/b&。&/p&&p&接下来和大家分享一些汽车销售从业人员的观点&/p&&p&&b&1.定金or订金&/b&&/p&&p&如果车子只是随意挑选或是临时被销售人员说服但还想退、改的，写订金
如果车子是自己很喜欢确定了的型号或确定了的颜色非要不可的，写定金&/p&&p&引用@文soso 的答案，解释的很清晰&/p&&blockquote&订金与定金的区别。
首先来看看两个词的意思和对应的法律依据：
1、定金指合同当事人为保证合同履行，由一方当事人（购车来说就是购车者）预先向对方（购车来说就是经销商）交纳一定数额的钱款。《合同法》第115条规定：“债务人履行债务后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定债务的，应当双倍返还定金（就是要是经销商的车没有按时给你，4S就理应要双倍返还定金）。”
2、订金与定金一字之差，在法律性质上却有天壤之别。订金不是一个规范的概念，在法律上仅作为一种预付款的性质。是当事人的一种支付手段，不具有担保性质。合同履行时只作为抵充货款，不履行只能如数返还。（换句话说要是我们消费者不想购买，是可以要回的）。&/blockquote&&br&&p&多数时候从客户角度看待ding金都是有着反悔的意图，想着车子不喜欢了能不能退回。从4s店来说，假使是全款付款这种支付能力零风险的客户，肯定是很想写“定金”；反之，若支付能力有问题，或者车辆的交付时间有风险，比如海运时遇到台风天，或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候，销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金，就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车，否则既是经销店违约。&/p&&p&&b&2.车辆交付期&/b&&/p&&p&车辆是期货，一定写双方都能达成的交付时间并留有余地，这一点和销售人员协商并确认
车辆有现货，交付期写今天或者自定的黄道吉日皆可；
无论如何，&b&一定要写&/b&。&/p&&p&不写交期，4s店可以不给你车，就像@李老鼠 先生答案里的那样，当然他们有车的时候，你也可以不去提车。这时候谁更难受，就看是写的定金还是订金了，若是定金，那么他一定得给你留你定的款型。多数4s店的商品车都是贷款进货有财务成本，现货放的越久利息越高，还有业绩压力，订单不是业绩，要车辆交钱开发票才算，所以订单不交付销售人员也领不到他们的薪水，这就是定了车，销售人员会追着你交钱或办按揭的原因。所以假使订单出现纰漏，有话好好说，大家不要互相作。。&/p&&p&&b&3.精装车？&/b&&/p&&p&逛车行，经常都能在经销店看到xx经典版，xx科技版等在厂家型录之外的型号，从杀价角度，不要参考这些加装的车型，要看&b&厂家指导价&/b&。&/p&&p&一台10万的车型，给你加装报价1万成本两千的氙气灯等装备，再在一般车型的优惠上多给你5千的优惠，感觉赚到了吗？没赚到吗？同品牌不同店，加的方式加的金额还不一样，逛晕了吗？水太深吗？还是老老实实从厂家指导价上面砍，再把自己喜欢的配置往上面加。&/p&&p&除开神车和某些高端车，多数车行在车辆利润上已甚是微薄甚至账面亏本，原先看不上的小钱都盯起来，竞争使然，选装配件就是这一块。4s店装配件价格会比外面高一些，但对于一般的车主，如果对折腾车不是太有兴致，价格差异也不是太大，我还是建议在4s店装，一则4s店装不影响车辆的三包（但加装配件不含三包）二则省心省时。Time is money, friend.&/p&&p&&b&4.底价？&/b&&/p&&p&如果你不在北上广，那北上广的价格对你基本没有参考作用，就算你在北上广，你在网上看到的北上广的价格对你也还是没有参考作用。&/p&&p&网上的价格很多时候是作为营销的噱头而存在，也存在着汽车网站编辑对4s店精装车和裸车优惠价理解的偏差，多数汽车网站后台只能从裸车价上往下优惠，但是经销店给的是精装车的优惠。。于是。。&/p&&p&&b&询价最好最简单的办法&/b&，同城同品牌不同店询价，店不多的话，那就找同价位但更便宜一些的竞品车型作幌子。议价是情报战和心理战，娴熟的销售顾问能够了解到竞争店的库存和优惠，所以扯幌子尺度大了，比如要价过高，人家很可能认为你没真实购买意向没诚意；不了解库存，你说的车型只有他店有的话，他就吃定你了。
议价一定要快，不能被销售人员认为是意向级别不高的，要不人家电话都懒得给你打，得自己觉着这几天就下单了，言语间那种焦急和迫切的心态，一两天内几家内反复询价，坐在别的经销店给另一店里销售打电话的紧迫感，一般的销售顾问都受不了就把底价报出去了。&/p&&p&车型选择上，一般的车款最低配都是拉低售价区间，配置惨不忍睹，最高配都是起营销作用，配置华而不实，中配的才是实在款。让利最多的型号很多时候不一定是最高配，而是库存压力最大的配置，什么型号库存压力最大？销售人员会主动推荐的，通常这也是卖得最好的配置（厂家压货），库存压力大的车型，通常比其他型号再便宜一些经销店都愿意（红蓝绿黄冷门颜色招手ing）&/p&&p&补充：现在分期买车，很多地方的车行开始加收“手续费”“贷款资格审查费”等等，这个就是车行拆东墙补西墙的一招，车价比竞争店少2千，手续费上补回来3千，消费者满心欢喜只看着车价感觉赚到了。。 所以签订订单的时候，一定确认好后续所有待缴款项，看价格要看全面。&b&记得把手续费也砍上几刀。&/b&想不交手续费？不是太可能，一则很可能当地车行已经形成联盟了大家普遍收，不交不给你办，二则很多地方的工商也统一，他们不允许的只是重复收（一般车行以服务费立项）三则这是市场逼的，车价不降那么多经销店何必呢，不交手续费也还会有别的费用跑出来，留条活路吧。&/p&&p&一定到底了吗？我不敢保证，对于娴熟的销售顾问，只要客户确实需要车，他就有无数种方法可以令客户成交，很多人说到的找销售总监也不过是其手段之一，那位真的是总监吗？要真的是总监，对利润的账可算得更清楚。或者托人找关系找到真总监了，人家给价了，那你面子要不要马上买？很多时候直接找总监不一定是最实惠的选择。&/p&&p&&b&5.4s店还是二级商？&/b&&/p&&p&毋庸置疑，&b&4s店。&/b&&/p&&p&最后才想起来 ＝ ＝＃
就算二级商更便宜，但汽车配套行业水太深，贴膜有200的，也有2000的，4s店至少跑不了庙。这不算，还有知友提到的运输过程中有受损的车，一般4s店也是批发至外地二级去了，所以你想。&/p&&br&&p&大概就先想起这么多了，以上。&/p&
之前的知友回答的很好了呢，看着熟悉的行业不禁手痒来补充一些前提申明：各品牌4s店情况不一，供需不一，所以销售流程各有不同；各地4s经销店素质不一，很多以次充好，事故车做新车的事情确实存在可能，但绝大部分4s店个人相信还是好的，商品车损坏没有哪家…
&p&谢邀&/p&&p&一直就对车很感兴趣，也研究了比较多。而且最近一年开始经常帮朋友选车，买车，朋友圈里关于车的也发了挺多，搞得我妈前段时间都打电话给我，说你是不是离职去卖车了？&/p&&p&我当时一阵无语……&/p&&p&不过既然都当我是卖车的，好吧，我也认了。这里我就作为卖车的“临时工”，给大家分享一些&b&通用&/b&的技能吧。&/p&&p&其他一些种族技能，不同车子品牌各有不同，就不过分展开了啦。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ed4ee755cad_b.jpg& data-rawwidth=&666& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&666& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ed4ee755cad_r.jpg&&&/figure&&p&买车，对于大多数家庭来说肯定是件大事儿。&/p&&p&&br&&/p&&p&什么样的车可以让家里所有人都满意，开车的开得开心、坐车的坐得舒适？&/p&&p&买轿车还是SUV？&/p&&p&买什么配置？&/p&&p&买什么颜色？&/p&&p&家里第二辆车，要不要买辆电动的？&/p&&p&很多人会在买车前纠结个把个月。&/p&&p&&br&&/p&&p&今天，我就要把我买车的一些小技巧分享给大家。&/p&&p&&br&&/p&&p&首先，我们先来聊聊兴趣这回事。&/p&&p&对车感兴趣了，你自然就会有买车的欲望，这个是2.0T高功率发动机，那个车百公里只需5.2秒……这些勾人的信息，你是从哪里获取来的呢？&/p&&p&&br&&/p&&p&记得前几年，我买车的时候，那真是一有空就跑4S店了啊，但最后的结果就是，被销售员忽悠得昏头转向，因为我不懂车，所有的车辆信息都是他们讲给我听的，浮夸的数据，过分地吹嘘，对与错我甚至都没办法好好判断。&/p&&p&但这两年，你就会发现，4S店看车的人少了，大部分人去，只是为了试驾车辆，而销售员空闲得只能给你打电话唠嗑，买车的人都到哪去了？&/p&&p&&br&&/p&&p&前两天我看到一项数据，我觉得很好地解释了现在这种现象。&/p&&p&根据凯捷《2017汽车在线研究报告》显示，有50%的受访者愿意通过独立刊物来了解车辆的信息，46%的受访者则通过厂商网站了解车辆信息，排名第二位。&/p&&p&什么意思？就是说，有一半的消费者，在家看看杂志就能够接触到空前海量的车辆信息，各个汽车品牌和车型专业的分析意见、推论，第三方评价、客户评价，甚至购车的优惠等。&/p&&p&&br&&/p&&p&在家看看书，刷刷微博就可以决定自己要买什么车，你是不是也是这样呢？&/p&&p&&br&&/p&&p&当然，在了解车辆的各项信息后，这些小知识，我觉得有必要和大家分享一下。&/p&&p&a.空间非越大越好，实际需求最重要&/p&&p&“还是大点好，装人装货都有备无患”很多人买车都会这样想，不管其他，反正大总是没坏处，一来备用，二来有面子。但其实，空间不在大，根据实际需求适合自己最重要。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-7b9e7aa033_b.jpg& data-rawwidth=&1104& data-rawheight=&692& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1104& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-7b9e7aa033_r.jpg&&&/figure&&p&汽车空间讲究的是使用频率，也许一年到头只有一两次需要用到大空间，比如回家过年的时候，全年90%的时间要为闲置的空间付出更多油耗，且更大车身在城市带来的停车及驾驶不便等代价，有点得不偿失。&/p&&p&&br&&/p&&p&b.车是用来开的，不是供起来的&/p&&p&对我们这一代人来说，汽车应该是除房子之外的第二大件了，呵护有加当然必不可少，但车子终归是用来开的，本末倒置的过度爱护，就会适得其反了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1ecdebf5eafb0_b.jpg& data-rawwidth=&788& data-rawheight=&438& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&788& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1ecdebf5eafb0_r.jpg&&&/figure&&p&这些对于老司机们应该非常有经验了，正常开的话真没那么容易坏，现在汽车技术已经比较成熟了，按时小保养，开车少磕碰，做到这些基本就够了。虽说是大件，但不用刻意把车供着，保养的时候啥项目都签字，加装套件能好一点不要次的。其实本着实用原则，经济实用就好，过度的话就是和自己钱包过不去了。&/p&&p&&br&&/p&&p&c.动力说是够用就好，其实都是忽悠你的&/p&&p&尤其是第一次购车的朋友，身边总能听到这样的声音：动力够用就好，又不玩赛道，有动力限制反而车会更安全。真的是这样么？当你长期的用一款动力很一般，甚至是孱弱的车以后，就会发现这些都是忽悠小白的。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-24e888b9a0dfdb597ca2c8_b.jpg& data-rawwidth=&666& data-rawheight=&377& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&666& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-24e888b9a0dfdb597ca2c8_r.jpg&&&/figure&&p&当你在市区里总被加塞，在高速上转速爆表超个车都要考虑半天，满载开空调爬个坡都捏把汗的时候，会让你瞬间觉得，动力才是王道。&/p&&p&&br&&/p&&p&d.送几次保养不重要，配件便宜是正道&/p&&p&说到保养，就不得不提一下汽车的零整比，通俗讲就是指车辆全部零配件价格之和与整车销售价格的比值，零整比高的车型其维修成本自然会高。&/p&&p&&br&&/p&&p&对于初次购车的人来讲，多送几次保养感觉是占到便宜了，但很多车主买了车以后才发现，卧槽30万的车，换个大灯就要2万块钱，小心脏瞬间就不好了。毕竟用车总时间要远大于几次保养周期的，配件便宜易维护才是长久之计。&/p&&p&&br&&/p&&p&e.保值率不可忽视，比购车优惠更重要&/p&&p&保值率相对于其他购车因素动力、空间、配置等，往往是被多数人忽略掉的，尤其对汽车了解甚少的小白们。如今汽车款式更新迭代之快，新车两三年更换已是普遍，但当你准备卖掉旧车买新车的时候，就会发现保值率真心很重要。&/p&&p&&br&&/p&&p&多年汽车消费市场经验观察下来，往往以大优惠或非理性忍不住掏钱购车的，当时少花的钱今后一定会在二手车市场里掏出去的，并且通常比当时优惠的钱要多很多，这是一个铁律。所以除非土豪，否则保值率还是不容忽视的。&/p&&p&&br&&/p&&p&你把以上这些因素都考虑综合过以后，接下来你的任务，就是和销售谈价格了。&/p&&p&这里不得不说，4S店的套路其实是非常多的。&/p&&p&&br&&/p&&p&套路一，用便宜的价格吸引你。&/p&&p&比如你去买车的时候，和销售谈好价格后，对方会让你签一份购车意向书，然后就让你回家等车。而到了提车的时候，销售员会很抱歉地跟你说：对不起，我看错了，我把一台高配车的库存，看成你要买的低配车，你看要么我钱退给你，要么我把高配车再优惠一点，你多出一两万，买走即可。这时候，你等车或许已经等了好几个星期、几个月了，为了这点小钱，你肯定会冲动把车买下。&/p&&p&&br&&/p&&p&套路二，补贴优惠傻傻搞不清&/p&&p&比如你去买辆新能源车，国家有补贴，销售就会说：我们这个车是70000，国家补贴是3000，优惠是3000，你一听，感觉这车一共优惠6000，而等到你提车的时候，其实不是70000减去6000，而是70000减去了3000。&/p&&p&&br&&/p&&p&小技巧同样要告诉你们&/p&&p&1、买车谈价格，先谈裸车价（各家品牌商的优惠体系不一样，一定要事先了解清楚，比如奥迪，公务员购车可降1-2个点，教师购车可降1个点，这些细节要清楚）。&/p&&p&2、裸车价谈好后，再谈装潢的价格（装潢的东西要问清楚价格和品牌，并索取质保卡）。&/p&&p&3、保险和贷款分期的费用明细要求对方列清楚，不清楚不要贸然签字。&/p&&p&&br&&/p&&p&好了钱也付了，东西也确定了，该去提车了。&/p&&p&&br&&/p&&p&这里我简单说下：&/p&&p&外观&/p&&p&多注意一下车门、车架、车梁的焊接处，是否平整，或者焊接处是否过多。避免自己买到一辆出过事故的大修车。&/p&&p&&br&&/p&&p&内饰&/p&&p&中控台上的各个按键一定要看着说明书，每个按键都按一遍，确保能够正常使用。&/p&&p&&br&&/p&&p&机油颜色和电瓶&/p&&p&提车时拔出机油尺，看看机油的颜色，如果发现机油已经变黑，那么就说明这车一定有问题。另外，汽车电瓶只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。&/p&&p&&br&&/p&&p&启动看怠速&/p&&p&点火启动后观察车辆转速表怠速，是否能够水平回落至800转，并且看看有没有报警灯亮起。&/p&&p&&br&&/p&&p&上路测试变速箱&/p&&p&通常来说，变速箱都不会出现什么问题，但是一定要预防万一，试一下档位入档是否轻松准确，自动挡车型体验一下变速箱是否灵敏和顿挫感，如果遇到迟滞或者需要用力入档，那么这车就需要加个问号了。&/p&&p&&br&&/p&&p&另外，在上路时，多是一些车辆功能，比如刹车系统、雷达系统、停车辅助系统……等等。别让自己，载在买车的左后一个环节上。&/p&&p&&br&&/p&&p&其他什么车漆，底盘；线路啊，看得懂你就装样子看下，看不懂也没办法，毕竟你不是专业的，人家真的要给你做手脚，你也是看不出的。&/p&&p&&br&&/p&&p&但有一点，我希望在提车时大家都要注意，那就是保险。&/p&&p&新车开票后一定要记得马上买保险，险种看个人需求，新手还是全部买齐好些。一般保险都是要第二天才会生效，也就是说过了当天晚上12点，现在不少保险公司有即时生效的，也要过几个小时，不要提了车就马上赶着回去，新车回家路上出事的情况见多了。提车后一般都是先上临时牌开几天，新车无牌上路是要扣分罚款的！&/p&&p&&br&&/p&&p&-----------------华丽丽的分割线----------------------------------------------------------&/p&&p&&br&&/p&&p&聊完第一次买车，那么我们再聊聊二次购车和新能源车的选择。&/p&&p&&br&&/p&&p&随着机动车保有量的迅速增加，各大城市纷纷推出了各种限行、限购措施，单双号出行让很多家里只有一辆车的人烦恼不已，于是有很多人开始考虑购买家庭的第二辆车。&/p&&p&&br&&/p&&p&之前我也和朋友探讨过这个问题，买第二辆车，我是买和第一辆车同个品牌的车，还是买其他品牌的？朋友也帮我分析过，这或许取决于两点：1、第一辆车的质量如何？2、第一辆车的售后保障怎么样？&/p&&p&&br&&/p&&p&而根据凯捷《2017汽车在线研究报告》，我发现大多数人也是这么考虑的。数据显示，超过三分之一的受访者表示如果对车辆感到不满意，他们就会换品牌，近三分之一的受访者表示如果对经销商的服务感到不满意，他们也会这样做。从中我们发现：经销商的表现对品牌成功与否会产生重大影响。&/p&&p&&br&&/p&&p&扯得有点远了。&/p&&p&我想说的是，如果你的第二辆车决定换个品牌了，那么你会考虑最近火热的新能源车（电动汽车）吗？&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c5a07fcac2a9c1d3fcf3c7_b.jpg& data-rawwidth=&626& data-rawheight=&339& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&626& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c5a07fcac2a9c1d3fcf3c7_r.jpg&&&/figure&&p&相信很多人都对新能源车感兴趣，但我也相信，大部分人并不热衷它。价格过高、行驶里程有限以及充电时间过长，都阻碍了它的接受度。&/p&&p&&br&&/p&&p&虽然目前有这些缺点，但我却打算接下来买一辆。&/p&&p&为什么呢？&/p&&p&首先是省油，这个很关键，这点油钱累积下来也很可观的。&/p&&p&当然，还有一个很重要的原因，那就是，目前新能源车不受限购措施限制。这也意味着，你可以很方便地拥有第二辆车，而不用为那些限购政策烦恼。&/p&&p&所以如果你是打算买第二辆车，那么新能源汽车真的是一个非常好的选择。&/p&&p&&br&&/p&&p&那什么时候新能源车会真正普及开呢？我想，《2017汽车在线研究报告》里的这段话，你也会赞同的。&/p&&p&&br&&/p&&p&“当问及什么原因会促使他们购买电动汽车时，43%的受访者表示需要当充电或更换电池像加油一样方便快捷时。其次被提及的原因是当电动汽车与内燃机汽车一样便宜时(40%)。&/p&&p&&br&&/p&&p&你也是这么想的，对吧？&/p&&p&&br&&/p&&p&最后，答了这么多问题，这里我也想问大家一个问题。&/p&&p&新能源汽车发展越来越快，那么大家是怎么看待这种汽车呢？是否会去买？如果买的话，能接受的心理价位是多少呢？&/p&&p&都在评论区说说你们的看法吧。&/p&&p&&/p&
谢邀一直就对车很感兴趣，也研究了比较多。而且最近一年开始经常帮朋友选车，买车，朋友圈里关于车的也发了挺多，搞得我妈前段时间都打电话给我，说你是不是离职去卖车了？我当时一阵无语……不过既然都当我是卖车的，好吧，我也认了。这里我就作为卖车的“…
谢邀。&br&作为一个国产A0级小车的车主我特别深刻的体会到了开豪华品牌在路上的的不同。开过的都是试驾车，一次四五天到一周不等。&b&因为换车开才会感受到区别。如果天天开BBA，你是感受不到的&/b&。路上的其他车辆的确&b&相对而言&/b&更礼让。无论是天不怕的五菱宏光还是地不怕的战损级普桑，都在路上表现出了前所未有的克制……停车场保安也都更友好…&br&————正经的分割线————&br&BBA不仅仅对非豪华品牌有优势，对同价位的二线、三线豪华品牌也有巨大的优势。&br&&b&BBA的设计团队在近15年一直交替引领整个业界的走向&/b&。&br&00年代，宝马从一个稍显传统、绅士的品牌突变为今天的运动、张扬的宝马。我们知道引领这一切的是已经封神的班戈。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/a34afd92459ffcd0b8beb_b.jpg& data-rawwidth=&468& data-rawheight=&295& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&468& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/a34afd92459ffcd0b8beb_r.jpg&&&/figure&2007年红点的团队设计大奖。（可以看到后面的霍伊顿克）&br&我记得当初是在汽车博览杂志上看到的，现场屏幕的提示是：&br&&b&Design Team of the Year
&br&Chris Bangle and the Design Team BMW Group&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/eb986a28f9b5c0b95e5e5_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/eb986a28f9b5c0b95e5e5_r.jpg&&&/figure&&i&惊世骇俗的E66 7系&/i&&br&&b&开眼角，拉腰线就是那个时候所有厂商模仿的方式。时至今日，宝马也在享受班戈时代的红利。&/b&&br&&br&如今从型面语言上来说，汽车设计的潮流只有奔驰和奥迪两个阵营。或者说感性和理性两个方向。&br&奔驰的曲面是感性化的，没有表面上的逻辑，是一种感官上的设计语言。&br&奥迪的设计是理性化的，每一个特征都不是平白无故产生的，都和其他的特征有理性的逻辑。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/2ebe4f2ac1c6_b.jpg& data-rawwidth=&6000& data-rawheight=&3376& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&6000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2ebe4f2ac1c6_r.jpg&&&/figure&像奥迪TT，可以看到从A柱开始向前的棱线从hood到大灯再到格栅，都是连贯的；格栅的第一条饰条和车灯的DRL对齐，第二条饰条和车灯下边界对齐…&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/341fc5ed9fb_b.jpg& data-rawwidth=&6000& data-rawheight=&3376& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&6000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/341fc5ed9fb_r.jpg&&&/figure&再看尾灯，和前灯的形式类似，尾灯是尾翼、腰线、轮包边界、行李箱盖、牌照坑…限制出来的。从某种程度上讲，这就是一道数学题，尾灯的位置、形状都是被直接推导出来的。&br&&b&类似于这样的对齐，连贯的关系在如今所有奥迪车型上都能找到，所以奥迪的特征是有逻辑的，可推理的。&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/d2c789f37ece459ad2566d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d2c789f37ece459ad2566d_r.jpg&&&/figure&而所谓奔驰所代表的感性就是这样，车身上的棱线是自由的，比如腰线从头灯伸出来，一直画到后轮前面，消失了，没有其他特征和它有数学上的逻辑。下面的&b&裙线和腰线的弧度与比例关系完全是一种美学上感性的把握&/b&。&br&类似的还有尾门logo上方的棱线，完全是从设计上觉得这里有一个棱线特征会更好看而做的，和其他地方没有逻辑关系。&b&尾灯的形状也是异形：从功能角度上讲，它改变一下形状也是完全可以的，我们看到的是奔驰设计团队从美学上做的选择而已&/b&。&br&&br&&b&理性和感性并没有绝对的高下之分。完全是品牌定位和形象输出的选择。&/b&&br&奥迪：科技、未来，具象的词语。这两个词语让人很容易联想到精准的德国机床加工，白色的未来场景。对于科技和未来，大家的概念都差不多。&br&奔驰：the best or nothing、豪华、王者，都是很务虚的意向，这种定位就是感性的，因人而异的。一千个人心中有一千个哈姆雷特。&br&&br&在内饰上讲，我开过的BBA和其他争夺第四的豪华品牌，BBA的最大优势就是&b&物尽其用&/b&。前几天我们一群知乎上的朋友在一起提到这个现象……怎么说呢，像凯迪拉克、捷豹、沃尔沃这些车都在打错位竞争，更大的尺寸，更高的舒适性配置，更厚道的用料。&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/75c6d91da28e9f57b549ef_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/75c6d91da28e9f57b549ef_r.jpg&&&/figure&&i&为什么我要用手机导航呢？&/i&&br&堆料的思路这里可以打个比方。同样都是肘子，小县城宾馆做出来的就普遍比较油腻，最里面的瘦肉也不入味；高级餐厅做出来的就是肥而不腻的，从肉皮到里面的瘦肉都很有味道。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/241ef674ff73cf49a7bc868f138a0df0_b.jpg& data-rawwidth=&6000& data-rawheight=&3376& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&6000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/241ef674ff73cf49a7bc868f138a0df0_r.jpg&&&/figure&很多行政级轿车，比如金牛座，比如CT6，它们在堆配置上不遗余力，虽然功能丰富，但使用起来总差了一点，能清楚的感觉到这个功能还可以做的更好，这个高级配置的硬件还可以有更好的体验。&br&比如车载系统上的逻辑，BBA的确比其他品牌好不少。所谓的逻辑好指的就是不用看说明书，只要会用iPhone就会轻松操作这个系统。相比较而言，在大部分BBA还没有提供触屏的时候，其他品牌哪怕触屏+全液晶仪表+HUD的体验也没有更好，相反触屏的出现让很多操作要通过触屏系统的一层层需要返回再进入的菜单来做。这种体验非常差。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/c62fab671ab6ef386f8e52_b.jpg& data-rawwidth=&6000& data-rawheight=&3376& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&6000& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c62fab671ab6ef386f8e52_r.jpg&&&/figure&相反，&b&BBA可以给人一种“如果我用了这个配置一定比其他品牌的体验更好”的感觉&/b&。就像楼上有人提到的，BBA把钱花在了很多人看不到的地方，这些看不到的地方往往让其他厂商单纯堆料的配置发生质变，所谓物尽其用是要靠很多看不见的功力做支撑的。&br&比较常见的，十几向电动调节的座椅，有的品牌很容易就调出一个很舒服的模式，有的品牌就怎么调都难受，甚至你会因为选择太多而头疼。这就是隐藏在配置下的功夫。&br&&br&就我所关注的设计，他们的品牌识别，细化到图形、字体都做得比其他品牌更细致。再比如内饰按键和旋钮的手感，包括它们的大小、行程、阻尼等等，这方面奥迪给我的感觉非常好。其他品牌在这些细节上是有部分缺失的。&br&&b&好的设计可以让你不在乎真皮和大屏幕&/b&。&br&&br&其实吧，BBA相对于其他品牌的最大优势就是当你选择了BBA之后不用浪费口舌，扯上情怀、安全、保养等等各种原因去解释为什么买奥迪-奔驰-宝马，因为不为什么。&br&&br&————————————————————&br&欢迎关注我的公众号：AutoDesignDog&br&更多回答在&a href=&https://www.zhihu.com/people/a-bu-du-la-zhao-si& class=&internal&&阿卜杜拉丶赵肆&/a&&br&更多文章&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/automotivedog& class=&internal&&坐在车上的设计汪 - 知乎专栏&/a&
谢邀。 作为一个国产A0级小车的车主我特别深刻的体会到了开豪华品牌在路上的的不同。开过的都是试驾车，一次四五天到一周不等。因为换车开才会感受到区别。如果天天开BBA，你是感受不到的。路上的其他车辆的确相对而言更礼让。无论是天不怕的五菱宏光还是地…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-911f4bbaca6_b.jpg& data-rawwidth=&1973& data-rawheight=&1106& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1973& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-911f4bbaca6_r.jpg&&&/figure&&p&
关心汽车或者汽车技术内容的各位知友，相信大家看过很多关于汽车类技术讲解的文章。但光聊那些纸面数据或许无法满足技术控的需求，只有将一辆车完全拆解，我们才能更加深入地了解那些黑科技技术。这次英菲尼迪将一辆Q50S HYBRID拆解，并邀请&a href=&https://www.zhihu.com/people/ci-di-wu-yin-62-86/activities& class=&internal&&@王垠&/a&，&a href=&https://www.zhihu.com/people/wu-yue-45-38/activities& class=&internal&&@吴越&/a&，及汽车业内人士为大家讲解Q50S HYBRID源自航天技术的DAS线控转向系统。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c6a2d1c9131afd9dca191f_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1938& data-rawheight=&1096& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1938& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c6a2d1c9131afd9dca191f_r.jpg&&&figcaption&（王垠讲解英菲尼迪Q50S HYBRID搭载的DAS线控转向系统）&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-040dde7ef0ccfbef0215ed_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1794& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1794& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-040dde7ef0ccfbef0215ed_r.jpg&&&figcaption&（王垠与吴越正在聊DAS线控转向系统）&/figcaption&&/figure&&p&
DAS是线控转向系统的缩写，全称是Direct Adaptive&br&Steering。这是一项「接地气」的技术，说其接地气是因为这套转向系统的研发灵感与设计思路来自于航空领域。航空爱好者都知道一项技术叫Flying by Wire，那是源自NASA开创的一项通过将机械操纵信号经过传感器、电脑、变换器等设备转换成电子信号的技术，电子信号通过线缆直接传输到舵机，大大提升转向信号传输的准确性、及时性、稳定性。英菲尼迪Q50S HYBRID身上的这套DAS线控转向系统与航空领域里飞机上的转向系统有异曲同工之妙。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f9cdda7046_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1660& data-rawheight=&848& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1660& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f9cdda7046_r.jpg&&&figcaption& （英菲尼迪DAS线控转向系统）&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ac1663ee3abd2f10ffb1769_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1750& data-rawheight=&919& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1750& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ac1663ee3abd2f10ffb1769_r.jpg&&&figcaption&(DAS线控转向系统配置有三个电子控制单元ECU)&/figcaption&&/figure&&p&
熟悉汽车技术的知友肯定知道，汽车的转向机构从最原始的机械转向机构到液压助力转向机构再到电液助力转向机构一直发展到现如今很平常的电动助力转向机构，但这些机构万变不离其宗，其目的只不过是为了减轻驾驶员的劳动强度。而英菲尼迪DAS线控转向系统会带来完全不同的驾驶体验。这项创新技术的推出可以说让汽车转向机构翻开了新的一页。用来承载这套系统的第一批量产车就是英菲尼迪Q50车型。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fa1b7e72af_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1577& data-rawheight=&806& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1577& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-fa1b7e72af_r.jpg&&&figcaption&（DAS线控转向系统）&/figcaption&&/figure&&p&
虽然，DAS线控转向系统代表着关于转向系统这一部分时下先进的解决方案。但是，我们对于依靠线路传输的电子信号始终会心存顾虑。毕竟，相比于机械结构的硬连接来说，由电脑、电线、电机组成的电子系统的不稳定性还是要大于机械结构。越复杂的东西，就越会有可能存在一定的意外。不过，英菲尼迪的工程师们早已经想到了这一情况，提出了符合日本人严谨作风习惯的解决方案——多重校验以及备用机械结构。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-869edb16e4961eede6de1_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1684& data-rawheight=&936& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1684& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-869edb16e4961eede6de1_r.jpg&&&figcaption&（吴越、王垠与英菲尼迪技术总监现场聊DAS线控转向系统）&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-37bc9f38a44a2d976ac975_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1581& data-rawheight=&864& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1581& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-37bc9f38a44a2d976ac975_r.jpg&&&figcaption&（DAS线控转向系统的转向角度执行器）&/figcaption&&/figure&&p&
在拆解现场，三位受邀的专家发现英菲尼迪Q50S HYBRID的DAS线控转向系统拥有三组控制单元，两个独立转向电机以及一个离合器。如果按照常理来想，这三组控制单元有两组控制单元分别负责控制两个电机，而另外的一组控制单元负责接收来自于方向盘的转向信号。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-3a3b2f6390bdf0640eb70_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1581& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1581& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-3a3b2f6390bdf0640eb70_r.jpg&&&figcaption&（DAS线控转向系统）&/figcaption&&/figure&&p&
但是，它们在实际工作时并非「各管一段」，这三组控制单元会「相互监督」，属并联关系，在每一次转向信号传递时，三组控制单元都会分别去校验另外的控制单元内的数据。当发现传输数据异常时便会释放离合器，让转向系统恢复机械连接。这无疑是为DAS线控转向系统上了一个多重保险。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-217a1d2ab7e9049cad86e6_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1421& data-rawheight=&902& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1421& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-217a1d2ab7e9049cad86e6_r.jpg&&&figcaption&（王垠讲解转向角度执行器）&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-908f85ddee79e49bf719be_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1396& data-rawheight=&840& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1396& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-908f85ddee79e49bf719be_r.jpg&&&figcaption&（英菲尼迪Q50S HYBRID拆解发动机和前悬挂）&/figcaption&&/figure&&p&
正如那句形象的古话所说：「知人知面不知心」。通过拆解，能让各位知友深入了解英菲尼迪Q50S HYBRID的先进技术。从现场三位专家的角度来看，英菲尼迪工程师们对产品倾注了很大的心血。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c23baf57f99d319fd56bb8b77e79fc13_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1494& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1494& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c23baf57f99d319fd56bb8b77e79fc13_r.jpg&&&figcaption&（英菲尼迪Q50S HYBRID拆解图）&/figcaption&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a664d8177deb06f5cd66_b.jpg& data-size=&normal& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a664d8177deb06f5cd66_r.jpg&&&figcaption&（赛车手马青骅13.44秒的成绩，刷新混合动力量产车0-400m加速的纪录）&/figcaption&&/figure&&p&
至此，英菲尼迪Q50S HYBRID最后一块「未知的领域」也被成功拆解。而在前两篇文章之中，我们已经为大家介绍了英菲尼迪Q50S HYBRID的动力总成系统、底盘系统。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-69d00f97502de2efb90afe_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1620& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1620& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-69d00f97502de2efb90afe_r.jpg&&&/figure&&p&&a href=&https://www.zhihu.com/people/ci-di-wu-yin-62-86/activities& class=&internal&&@王垠&/a&、&a href=&https://www.zhihu.com/people/wu-yue-45-38/activities& class=&internal&&@吴越&/a& 针对英菲尼迪这个品牌以及英菲尼迪Q50S HYBRID做出了总结。英菲尼迪是一个富有激情和敢于开创的品牌，而在英菲尼迪工作的工程师们又是拥有丰富经验的群体。当然，英菲尼迪的每一步走的都很扎实，或者说很有「目的性」。这个品牌把世界顶级赛事中积累的经验和宝贵数据转化至量产车上，同时DAS线控转向系统又是将航空航天领域里成熟的科技移植至量产车中的成果。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bad149efb91ca1db20a7025_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1552& data-rawheight=&871& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1552& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bad149efb91ca1db20a7025_r.jpg&&&/figure&&p&
英菲尼迪的勇气值得大家点赞，它真正将先进技术落实于量产车型的身上。其产品Q50S HYBRID也是这一品牌个性的最好例证，无论是对于混合动力系统的应用方向、单电机双离合技术的应用，还是我们刚刚拆解过的DAS线控转向系统。英菲尼迪Q50S HYBRID可谓身怀绝技，却又处事不惊。&/p&&p&
对于英菲尼迪来说，大胆地采用新技术也给以往的技术提出了新的挑战。新技术的应用以及未来的升级也是英菲尼迪的工程师们面临的新挑战。&/p&&p&
点击观看拆车回顾视频，&a href=&https://www.zhihu.com/people/wu-yue-45-38/activities& class=&internal&&@吴越&/a& 为你详细阐述英菲尼迪背后的秘密。&/p&&a class=&video-box& href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.zhihu.com/video/772672& target=&_blank& data-video-id=&& data-video-playable=&true& data-name=&& data-poster=&https://pic2.zhimg.com/80/v2-105e82dda4eaffadd2e79_b.jpg& data-lens-id=&772672&&
&img class=&thumbnail& src=&https://pic2.zhimg.com/80/v2-105e82dda4eaffadd2e79_b.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/772672&/span&
挑战未知，引领技术前沿。&/p&&p&
欢迎大家关注英菲尼迪知乎机构号：&a href=&https://www.zhihu.com/org/ying-fei-ni-di-95& class=&internal&&&span class=&invisible&&https://www.&/span&&span class=&visible&&zhihu.com/org/ying-fei-&/span&&span class=&invisible&&ni-di-95&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/p&&p&
在2018年我们会为大家奉献更多精彩内容，邀请行业大咖为你深入解读英菲尼迪车型前卫的设计和前瞻的科技。&/p&
关心汽车或者汽车技术内容的各位知友，相信大家看过很多关于汽车类技术讲解的文章。但光聊那些纸面数据或许无法满足技术控的需求，只有将一辆车完全拆解，我们才能更加深入地了解那些黑科技技术。这次英菲尼迪将一辆Q50S HYBRID拆解，并邀请，，…
这是一篇为完全不了解汽车的人准备的长文，如果你有足够的耐心看完这篇文章，以后再遇到各种关于买车的问题，就基本能够独自解决，甚至还能够唬住其他汽车小白。&b&本文内容较多，并将长期更新，建议点赞收藏后进行阅读。&/b&&br&免责声明：本文的内容大部分收集自互联网，版权归原作者，本人仅为方便大家阅读进行整理汇总，如果侵犯了你的权益,请通知我,我会及时删除侵权内容。&br&&br&&b&特别提示&/b&：这篇汇总文不是为了直接指导购车，而是为了让对汽车完全一无所知的待购车者，能够借助这篇文章对汽车有个系统性的认识，因此&b&本文不包括任何具体车型的推荐&/b&。在此基础之上，如果有具体的需求，可以去找对应推荐具体车型的回答，或直接私信我咨询。&br&&br&&br&本文的提纲如下：&br&1.汽车都有哪些主要品牌？&br&2.汽车分为哪些级别？每个级别的汽车都有哪些代表车型？&br&3.汽车有哪些主要组成部分和零部件？&br&4.关于汽车的五花八门的术语有哪些?具体代表什么意思？&br&————————————————————————————————————————&br&&b&第1部分&/b&&br&&b&汽车都有哪些主要品牌？&/b&&br&国内能够通过正规渠道买到的汽车，主要来自下面一些国家：中国、德国、日本、韩国、美国、英国、法国、意大利、瑞典、捷克等。&br&根据产地和销售类型，可以分为&b&合资车、进口车、国产车&/b&三大类：&br&&b&合资车&/b&是由国外汽车企业与国内企业成立的合资公司生产并销售的汽车，这些车挂国外公司的商标，但是是在国内生产制造的；&br&&b&进口车&/b&是由国外汽车企业在国外的工厂生产制造的，其产地有可能是原产国，也有可能是第三国；&br&&b&国产车&/b&是由国内的汽车企业设计生产制造的，挂国内企业商标，产地为中国；&br&下面按照国别介绍一下主流的汽车品牌：&br&&br&&b&德国&/b&&br&&br&梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-56dec135a38bcfeab2cc7a0f498e6b86_b.jpg& data-rawwidth=&222& data-rawheight=&222& class=&content_image& width=&222&&&/figure&&br&&br&梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者” 。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG)旗下公司。&br&国内合资企业：北京奔驰&br&&br&宝马BMW&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-37ca6bc5f456f2e3646bc_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&BMW（宝马），全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。&br&国内合资企业：华晨宝马&br&&br&大众Volkswagen&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-b7fe6d7c93cfcecd2fe79f_b.jpg& data-rawwidth=&122& data-rawheight=&120& class=&content_image& width=&122&&&/figure&&br&&br&大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。大众汽车与1937年创立于德国沃尔夫斯堡。&br&国内合资企业：一汽大众、上汽大众&br&&br&保时捷Porsche&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-f5aa8fbccb4d64cc9f8f324_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&149& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&保时捷（Porsche)，又叫波尔舍，是欧美汽车的主要代表，也是闻名世界的汽车公司。1931年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&奥迪 Audi&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c5e5ceea42fbdefecea22_b.jpg& data-rawwidth=&121& data-rawheight=&75& class=&content_image& width=&121&&&/figure&&br&奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。&br&国内合资企业：一汽大众奥迪&br&&br&精灵Smart&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-71f4d984c00defbabf3c6a_b.jpg& data-rawwidth=&193& data-rawheight=&62& class=&content_image& width=&193&&&/figure&&br&&br&smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&&br&欧宝OPEL&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-e1f01c7e82eabe6071219_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&179& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司。它由Adam Opel，即亚当·欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。欧宝自1993年进入中国，目前已停止在中国销售，但通用在国内以别克品牌出售的车型中有不少就是欧宝的车型，例如别克英朗、君威等。&br&国内合资企业：无，已退出国内市场。&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&日本&/b&&br&&br&丰田Toyota&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f70f699a147afd_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&201& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。&br&丰田成立于1937年，是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2016年位居《财富》世界500强第8位。&br&国内合资企业：一汽丰田、广汽丰田&br&&br&本田Honda&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-3c2ef4ec6a09d0aede4e2d_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&224& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。&br&国内合资企业：东风本田、广汽本田&br&&br&日产NISSAN&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-071ce06ffcb82b5b122c_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&269& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。&br&国内合资企业：东风日产&br&&br&马自达Mazda&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-fbf278a37ee62888f5acbea7beb4b525_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&157& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。&br&马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。&br&国内合资企业：一汽马自达、长安马自达&br&&br&铃木 SUZUKI&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-e9e6913cb78dce008eb2849d61fed9d2_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&174& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&铃木（SUZUKI），是一家日本的汽车制造企业。&br&铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。&br&国内合资企业：长安铃木、昌河铃木&br&&br&三菱汽车Mitsubishi Motors&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-5ebd4c29cf7ac1a6f26ea_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&367& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者，生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。日晚，日产正式宣布已成功收购三菱汽车34%的股权，成为了后者的最大股东。&br&国内合资企业：东南三菱、广汽三菱&br&&br&斯巴鲁Subaru&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-55aa2b47c5d3aba7746a9da_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&137& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&雷克萨斯LEXUS&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-e5b51bbc803e0a92b2f1dd_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&161& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&英菲尼迪Infiniti&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ae6e42f9d8c1081661dcddbe7198f23c_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。&br&国内合资企业：东风英菲尼迪&br&&br&讴歌Acura&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-d11a09b25e980d40c2faaa5a1c4a81a2_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&204& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于日正式登陆中国市场。&br&国内合资企业：广汽讴歌&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&美国&/b&&br&&br&福特Ford&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-55a8ab3a3c0db1b7d49a4422efeabc98_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&105& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。&br&国内合资企业：长安福特、江铃福特&br&&br&雪佛兰Chevrolet&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a128ab3cf581e46bcfd76_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&195& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。&br&国内合资企业：上汽通用&br&&br&别克Buick&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-3fc15ba62f5_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&295& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。1908年，别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特（William Durant）创办的通用汽车旗下。天生富有眼光与冒险精神的威廉·度朗特，对别克进行的前所未有的宣传与营销动作，直接推动了别克成为第一个成功的汽车品牌。别克品牌的成功，使得通用汽车在后继的开创与扩张中更具主动，不断打造她的汽车帝国梦。&br&国内合资企业：上汽通用&br&&br&凯迪拉克Cadillac&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-e8dee44d28a8fca599de3b_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。&br&国内合资企业：上汽通用&br&&br&林肯&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f9bc4825ffbc3f12aae0_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&283& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最&出名&的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、&大陆&(Continental)、&马克八世（MarkⅧ）、&城市&(TownCar)和&领航员& (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为&城市&系列。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&克莱斯勒&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-88bfdcb773ed7f6abe8946_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&138& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&克莱斯勒(Chrysler)由沃特·P·克莱斯勒于1925年创立于密歇根州奥本山。2014年被意大利菲亚特集团收购，旗下包括克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&吉普JEEP&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-4232967fad24f8d7ade3d0b22f7504c6_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&187& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&JEEP是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。&br&国内合资企业：广汽菲克JEEP&br&&br&&br&道奇Dodge&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-764ba7fc868e1d5cde2f_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&286& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&法国&/b&&br&&br&标致PEUGEOT&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-63eb84ff28d76d3ee4f0f_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&203& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史可以上溯到十五世纪，标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。&br&国内合资企业：东风标致&br&&br&雪铁龙Citroen&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-c060d726e50c1fa5cc9e5f_b.jpg& data-rawwidth=&121& data-rawheight=&75& class=&content_image& width=&121&&&/figure&&br&&br&1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。1976年，雪铁龙公司有较大变动。法国标致公司掌控了雪铁龙89.95%的股份，兼并了历史悠久的雪铁龙公司。自此雪铁龙成为法国标致—雪铁龙集团(PSA)成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。&br&国内合资企业：东风雪铁龙&br&&br&雷诺Renault &br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0b2adc52adff549e68a803f_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&270& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。&br&国内合资企业：东风雷诺&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&意大利&/b&&br&&br&菲亚特&br&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-124a443f562bc8ae872be2a2d4ddbfdf_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。&br&国内合资企业：广汽菲亚特&br&&br&法拉利Ferrari&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-fddd00115bd2_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&428& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&玛莎拉蒂Maserati&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-40b9d56b8ee145bfd07548_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。&br&玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&&br&阿尔法罗密欧Alfa Romeo&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-b71ab67dd8f62e8f9c25eb42a8de608a_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。&br&国内合资企业：无，暂无正式引进&br&&br&&br&兰博基尼Automobili Lamborghini&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-31ffa152de7636fdc62e_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&191& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。&br&兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&英国&/b&&br&&br&路虎Landrover&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-843633beaf4f51ad276c7_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&194& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&路虎（Landrover）公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。 1948年战后，第一款路虎诞生于英国。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。路虎部分著名车型：揽胜，路虎卫士，路虎发现，路虎神行者，揽胜极光。&br&国内合资企业：奇瑞捷豹路虎&br&&br&捷豹Jaguar&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-7f9b709f8f96bc89a70b2_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&202& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&捷豹（Jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。&br&国内合资企业：奇瑞捷豹路虎&br&&br&&br&迷你MINI&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-18a9b1291fdf776e1c64e_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&208& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&MINI是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br& 劳斯莱斯Rolls-Royce&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f286eecef6f83135fcbefb_b.jpg& data-rawwidth=&204& data-rawheight=&341& class=&content_image& width=&204&&&/figure&&br&&br&劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表。&br&除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是一家优秀的发动机制造商，世界著名的空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&&br&宾利BentleyMotors&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-fcbc4c8c648db0_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&宾利汽车公司（BentleyMotors Limited）是举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车历久弥新，熠熠生辉顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。&br&国内合资企业：无，进口销售&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&瑞典&/b&&br&&br&沃尔沃VOLVO&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-f3bbee9a73edcf287bf6403aeb30f1cd_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&255& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。&br&2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。&br&国内合资企业：沃尔沃亚太&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&捷克&/b&&br&&br&斯柯达SKODA&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9f6a27aaf19087c1fbe28b4ce1ee44aa_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&322& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一。斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现 在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界上最古老的汽车厂之一。&br&日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。&br&国内合资企业：上汽大众斯柯达&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&韩国&/b&&br&&br&现代Hyundai &br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-8e78daa9bef30e47a7fbddd46067bfd0_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&165& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九（郑周永之子）。&br&现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。&br&国内合资企业：北京现代&br&&br&起亚KIA&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-d32f16da6a5a0e3adae47bc61c54c44c_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&142& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。&br&国内合资企业：东风悦达起亚&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&中国&/b&&br&&br&注：国产品牌实在是太多了，光是找资料都要累死，抽一些主要的写写，大伙谅解。&br&&br&长安&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-264a0fcde26_b.jpg& data-rawwidth=&311& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&311&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ae23c62d168e07654c42ba_b.jpg& data-rawwidth=&250& data-rawheight=&250& class=&content_image& width=&250&&&/figure&&br&&br&重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。长安汽车目前是国产品牌的领头羊，销量居第一，旗下有长安乘用车和长安商用两个商标。&br&&br&&br&长城&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-6fa2c5efa9bf2e1e8210c9_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-7db424d13e_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&154& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&长城汽车成立于1984年，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。2013年长城将旗下的SUV车系独立出来，成立了哈弗HAVAL品牌，目前长城的主要产品为哈弗系列SUV，其中哈弗H6车型是国产SUV中的“神车”，销量常年稳居第一。&br&&br&&br&吉利&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-31a00881f53acee9c9f3ad118e5535bd_b.jpg& data-rawwidth=&268& data-rawheight=&268& class=&content_image& width=&268&&&/figure&&br&&br&浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业， }