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雷凌双擎可靠性问答
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雷凌双擎车主点评
官方指导价：
竞品车系排名：第名
(该车系评分高于73%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
5.6L/100km
(30人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
4.2L/100km
官方指导价：13.98-15.98万元
竞品车系排名：第2名查看排名&&
(该车系评分高于73%的同级别车系)
网友印象（2017款）：
网友印象（2017款）：
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
5.6L/100km
(30人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
5.0L/100km
5.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.6L/100km
6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
4.9L/100km
4.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.3L/100km
8.3L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2018年03月
购买地点广东 广州
广州经销商
裸车价格14.18万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程420公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
缺点：比较嫌弃小白的内饰，作为一个爱美的女生，我是真心不太喜欢小白单调而有点沉闷的车内配饰，感觉不是我这种小女生的车的风格，最后，还是自己买了一些比较可爱的抱枕和座椅套，给小白来个大变身。
动力：动力方面能够满足我的需求，觉得上坡的时候牵引力不错，不需要踩很大力才能够前行；绿灯的时候，启动比较快。
舒适：看了很多其他品牌的车，还是觉得雷凌双擎这种后排地面没有明显凸起的好，因为中间的人长期坐也不会感觉一直缩卷着腿很累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年12月
购买地点北京市 北京
北京嘉汇伟业商贸有限责任公司
裸车价格12.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1140公里
车主印象：
缺点：一些小的细节。比如说后备箱开启的结构啊，引擎盖没有液压杆啊，转向灯杆头比较大啊，这样的细节。不过都是可以忽略的。
动力：很多人在说双擎的时候，更多的关注点是在比拼油耗。会说动力有怎么样的不足。我为雷凌证明，论动力，默认的普通模式其实就可以带来不错的加速感了，如果把模式调成POWER模式，踩油门，这个车的加速度不输给2.0的汽油发发动机的车，无论它带不带涡轮，只是这样会增加油耗而已。加速表现：POWER模式下: 起步时轻踩油门，动力输出就很明显，如果给更多的油，配合电机，加速度表现绝对令人惊艳。中段加速度依旧强而有力，超车会让人感觉游刃有余。
舒适：很少坐后排，所以体会不深，前排座椅有网上坛友所说的问题，就是调节不到舒适的角度的毛病，这个也没办法了，只能买腰靠来解决了。噪音方面，我觉的说的过去，完全没声音，对于开车来说也没好处，易犯困。所以对噪音要求没那么严苛后排头枕不能调节还是有点小遗憾，后排不能放倒也有点小遗憾，但是整体算是可以的了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
评分：4.24
评分：4.22
评分：4.21
评分：4.19
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评分：4.25
评分：4.13
评分：4.14
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路遥方能知马力，长时间使用一辆车才知道它的优缺点，值不值得购买。丰田独家油电混合技术，不需要充电即可实现超低油耗。依靠炉火纯青的调校，雷凌双擎的百公里综合工况油耗达到4.2升！考虑到它的油箱容积为45升，续航里程妥妥超过普通汽油车型，一箱油跑一千公里毫无压力。文/驻足赏车雷凌双擎官方售价与普通版本是一样的，这就给大家理由去考虑是否要购买油电混合的车型了.如果与10年前的混动车相比，售价确实相当的实惠。而且LED大灯和6气囊成为了双擎的标配。外观上，“战斗力”十足凶猛的前脸，再加上天使眼led大灯，不愧是丰田 levin传承。雷凌双擎设计得时尚、前卫、运动，颜值更能吸引年轻的消费群体。全黑的内饰很有质感，最满意的是中控台，都是软性材质，中控面板和档杆杆面板都是钢琴烤漆，很靓，但是缺点就是容易沾指纹，像我这种有洁癖的人经常需要用湿毛巾擦拭干净！在空间上它与其他版本差距不大，2700mm的轴距保证了后排足够的空间，后排坐三个人个人无压力。不过后排的头部空间显得有点局促。同时，由于后备箱需要放置电池组，后排不支持放倒，实用性不是很好。雷凌双擎配备1.8L阿特金森发动机，最大功率99马力，最大扭矩142牛米.电动机最大功率72马力，最大扭矩207牛米.相比普通版本1.8L的车低扭稍弱一些，但更省油。而电动机扭力充沛的特性正好弥补了发动机的短板，同时满足动力和低油耗的需求。发动机只要加92#汽油就可以.吃粗粮一定程度上也节省了用车成本.电池组采用世界最先进的镍氢电池，拥有8年/20万公里保修期，可以放心使用。电池组的核心部件依然采用进口方式引进，日后国内的专属电池厂落成投产之后将会国产化。乘坐的角度来看，它的舒适性让人满意。对于路面上的细碎颠簸，它过滤得比较干净，而处理较大的颠簸时也比较从容。只是，在遇到一些长波路段时，起伏感会比较明显。现在驾驶混合动力车就像驾驶教练在培养你良好的驾驶习惯.
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2016款广汽丰田雷凌双擎完全评价报告
来源：车质网&&时间： 07:09&&作者：马一凡&&编辑：刘迎&&
&&& 四、用车成本&&& 1、油耗：技术先进油耗经济&&& 对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2016款广汽丰田雷凌双擎的日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：&&& 车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，雷凌双擎百公里油耗为5L。由此可见，该车实际表现与工信部给出的油耗差异不大，而且得益于世界领先的油电混合动力技术，部分媒体还交出了百公里油耗3L的高分答卷，因而该车的燃油经济性值得肯定。&&& 2、保养：费用亲民养护周期长&&& 2016款广汽丰田雷凌双擎的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准），蓄电池可享受8年20万公里保修。全系车型需在1万公里时进行免费首保，之后每1万公里保养一次。空气滤芯更换周期为1万公里，行驶4万公里后需更换制动液。由于全系车型均搭载相同的动力总成，因而在保养项目及周期方面无异。由此计算出，广汽丰田雷凌双擎6万公里常规保养费用共1772元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为591元。考虑到该车保养项目较少且周期较长，加之备受关注的蓄电池享有额外保修期，所以其日常使用成本非常实惠。
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的雷凌双擎优缺点-雷凌车友关注
我来说说雷凌双擎的优势！一起定吧！ ●外观：未来感更强，辨识度高雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，但新车前脸融入了更多代表新能源的元素，例如全新设计的大灯上方镶嵌的蓝色的灯眉看上去就十分“环保”。...
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