惊悚！雪种居然会爆炸！
来源：搜狐汽车深圳站
近日，大部分地区出现今年来最强高温，部分地区体感温度高达50℃，中央气象台持续拉响高温橙色预警。出门没有怎么行，汽车制冷，来一瓶雪种清爽一夏。大家都知道雪种是制冷剂，但是关于雪种的一些秘密你可能并不知道。
    R134a是国家公认的汽车制冷剂，具有良好的安全性能：不易燃、不爆炸、无毒、无刺激气味、无腐蚀性，不破坏臭氧层，是R-12最佳的替代品。    即便化学稳定性如此好的产品，操作不当也是极其危险！雪种在添加过程中若操作不当，极容易造成严重的人员伤亡。雪种R134a在常温条件下通常状态为无色透明液体，在压力增大或温度增高的情况下会迅速膨胀成为气体，压力高到一定程度后会造成罐体爆裂，造成人员伤害。
如何避免伤害    首先选择国家质检总局检验合格的R134a雪种，纯度高达99.99%，避免假冒伪劣产品。    避免高温。雪种需储存在干燥阴凉的地方，避免阳光直射，以及其他高温环境。    在高压环境下，大幅度摇晃罐体，容易罐压突然增高，造成爆罐。    因此，我们在使用雪种以及储存过程中，应注意远离高温环境；加注过程中注意将制冷剂打开连接到中间的管上，用中间的管放掉空气，确认没有空气之后开始加注，避免进入空气；在加注过程中避免大幅度摇晃雪种。
雪种加注必须由专业的维修师操作，车主切勿自行操作！注意：目前市面上雪种的牌子很多，很多假冒伪劣雪种往往是在煤气中提炼而成，容易着火引起爆炸！
(责任编辑：搜狐汽车深圳站)
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出门没有空调怎么行，汽车空调制冷，来一瓶雪种清爽一夏。大家都知道雪种是空调制冷剂，但是关于雪种的一些秘密你可能并不知道。
R134a是国家公认的汽车空调制冷剂，具有良好的安全性能：不易燃、不爆炸、无毒、无刺激气味、无腐蚀性，不破坏臭氧层，是R-12最佳的环保替代品。
即便化学稳定性如此好的产品，操作不当也是极其危险！雪种在添加过程中若操作不当，极容易造成严重的人员伤亡。雪种R134a在常温条件下通常状态为无色透明液体，在压力增大或温度增高的情况下会迅速膨胀成为气体，压力高到一定程度后会造成罐体爆裂，造成人员伤害。
如何避免伤害
首先选择国家质检总局检验合格的R134a雪种，纯度高达99.99%，避免假冒伪劣产品。
避免高温。雪种需储存在干燥阴凉的地方，避免阳光直射，以及其他高温环境。
在高压环境下，大幅度摇晃罐体，容易罐压突然增高，造成爆罐。
因此，我们在使用雪种以及储存过程中，应注意远离高温环境；加注过程中注意将制冷剂打开连接到中间的管上，用中间的管放掉空气，确认没有空气之后开始加注，避免进入空气；在加注过程中避免大幅度摇晃雪种。
雪种加注必须由专业的维修师操作，
车主切勿自行操作！
注意：目前市面上雪种的牌子很多，很多假冒伪劣雪种往往是在煤气中提炼而成，容易着火引起爆炸！
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冷库机组低压阀芯处能加雪种液体吗
我有更好的答案
熟练师父根据经验可以加。徒弟及不懂的不要加注制冷剂，加多少量他不知道。
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410a变频空调抽真空后加雪种全部要加液体吗？
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变频机抽真空后& &加雪种& & 全部要加液体吗？&&求高手解答
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是的，。。。。
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谢谢了..................
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加液体比较快& &加气体你要加到什么时候& &
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我才用先加液，后加汽
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410A必须是液体加注，不能加气体的，不是快慢的问题，410A是混合型制冷剂，加气体会导致制冷剂比例失调，影响效果
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410是必须要加制冷剂
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不是加液体加得快的问题，而是加气体它的成份会不均匀！
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把罐倒置，加液体。。。
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加410要定量加的，加液体不是气体，它可不像定频机。
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小便......................
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工具材料悉数闪亮登场：
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冷媒（制冷剂、雪种、氟利昂R134a）这个是最重要的消耗材料，重要的是这个千万不能买到歪产品，修理厂给你的无论多高档（店主自称）基本90%以上都是代用品，R12或其它便宜东东，而且含水和含酸都大大超标。这就是为什么新车空调第一次修理后，空调年年都要到修理厂去报到了。这个是我到天猫某品牌专卖店买的两瓶雪种R134a，净含量250g，三十多一瓶，稍微贵点，但质量绝对放心[ 本帖最后由 老手爱TDI 于
12:49 编辑 ]
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雪种油，这个也很重要，路边店给你加氟时，一般不会给你加这个东东，久而久之，经常加氟而不加这个东东，压缩机寿命会大大缩短
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下面就是必备，最简化工具1、开瓶器用来对接冷媒（雪种）瓶
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2、加氟软管用来连接开瓶器到快速接头的软管，照片是引用的，一根就够了[ 本帖最后由 老手爱TDI 于
13:50 编辑 ]
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3、快速接头这个一般是一对一对地卖，实际上我们只用到低压接头，蓝色的
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雪种油的加入:因为空调管路正常情况下是正压，雪种油是液体，没有压力，如何加入空调管路是个问题。我是这样解决的：先把加氟管两头拿在手上，中间的管子自然下垂，用医用针管把雪种油一点点注射进加氟管，注意，注射器不需要针头，把针头去掉。因为加氟管比较细，油有一定黏度，管内有空气，油下得比较慢，要耐心，等管子两头油面都出现了，油即灌满了，大功告成。一个人搞，没有照相机会，原谅下，我尽量说清楚。连接快速接头：加氟管带顶针的一头接快速接头，接好，拧紧。连接开瓶器：加氟管的另一头连接开瓶器。拧上雪种瓶：在旋紧雪种瓶的时候，一定保证开瓶器的顶针收到上面去，不要让顶针这时候顶破雪种瓶。在开瓶器下拧上雪种瓶，不要拧得太紧，因为等会儿还有一个放气动作。注意，所有的连接动作时，都要注意不要让油流出来了。把快速接头连接到汽车空调的低压管接口空调低压接口的明显特征就是接口比高压接口要稍微小一点，而且接口塑料冒上有一个“L”的标志。连接的时候要注意连接牢固，直接将快速接口插入到低压接口上，稍微用点力，感觉到插进去后，稍微用力向外拔一拔，如果拔不动了，说明连接牢固了，同时会听到一声气流的声音，说明连接成功。放气操作：慢慢旋松雪种瓶，直到有气流从丝口冒出，一定要慢，气流快了的话，会把加氟管里的雪种油带出来。几秒钟后，再次旋紧雪种瓶。开动汽车发动机，打开空调到最大。把开瓶器的顶针旋下来，顶破雪种瓶，再把顶针旋上去，这时候，雪种瓶和加氟管和空调管路系统全部联通，雪种开始流入空调管路，这个过程其实很快，雪种很快就被注入到空调管路中，看到高压管的玻璃窗中的气泡消失后，再注入100多克的雪种就可以了。完毕后，拉住快速接头的外圈，拔下快速接头，旋下雪种瓶，加氟结束。如果一瓶不够，再来一瓶，这时不需要再在加氟管里加油了，只要排气动作就可以了，其它程序和上面的一样。
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板凳沙发一起坐
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总之把它顶到顶
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