在中国市场上汽通用别克的品牌形象很好，很多人买车时只在大众和别克两个品牌中选择。从销量数据来看别克在中国市场的销量是美国市场销量的5倍，别克80%的销量在中国市场可以说，别克品牌比大众汽车更需要中国市场

别克已经是一个有一百多年历史的老品牌了，但是在其出生地美国已经算是奄奄一息了，小弟雪佛兰抢了他的风头而在欧洲，基本上就没有过什么存在感唯独在中国市场，别克刷到了存在感争取到了在通用汽车内部的话语权。如果不是中国市场的表现2008年金融危机时，别克就会惨遭被卖掉的命运

那么到底是什么原因，让中国市场救火叻别克首先，这是上汽通用成立合资公司后引入中国的第一个品牌！而且在一段时间内，是唯一的品牌！而且引入初期其品牌定位為中高档车！很有商务范的那种。

在2000年的时候上海通用推出了别克新世纪、别克GL8，在那个北捷达、南桑塔纳中高端只有奥迪的年代，別克填补了国产合资中高端车领域的不足让人们在奥迪之外有了另一个选择；同时，还填补了国内7座商务车的空白

好的开始等于成功叻一半，在对的时候引入定位产品，使得别克这个品牌深深地印在中国人的脑海中同时保持了其中高端品牌的形象。正是由于别克品牌的成功才进而带活了随后而来的雪佛兰。

另外上汽通用确实是品牌运作高手，别克给人的感觉是品牌形象好、技术并不差、内饰有豪华感、静音效果突出没有太多的负面新闻，而且很会抓中国人的消费心理所以说，没有卖不好的理由

话又说回来。通用汽车是个整合资源的高手别克车在世界其他地方也存在，只不过换了不同的品牌名字而已

因为，不同的地区由于复杂的历史成因喜爱的品牌鈈同，因此通用在不同的地区主打不同的品牌。比如在欧洲，主打欧宝品牌；在中国欧宝退出换标别克。其实车就那么几辆无非昰换换标罢了。

【别克别克昂科威1.5t价格表退出美國市场 中国特供在美受阻！】据外媒消息如果美国政府依然不能批准通用汽车的关税豁免申请的话，别克别克昂科威1.5t价格表将会退出美國市场也许大家会比较意外，为什么一个美国品牌会受到美国关税的影响呢其实，别克别克昂科威1.5t价格表是由上汽通用研发的中国“特供车”所有的车型都在中国生产，然后以进口的形式卖到美国但是由于关税以及本身品牌力的原因，别克昂科威1.5t价格表在美国的销量非常一般没有良好的销量加持，面临政策调整最终难免会退出市场据统计，2017年别克昂科威1.5t价格表在中国的销量为21万辆在美国的销量为4.2万辆。而别克品牌全球销量140万辆仅中国市场就占到了83%，美国本土只有15%这也说明别克在中国的市场地位远超其在美国老家的地位，“外来的和尚会念经”这句话用在别克身上是再合适不过了其实，我们认为退出美国市场对于通用集团来说并没有太大影响毕竟通用旗下的雪佛兰品牌在美国的认可度以及销量还是很好的，别克只是通用拿来专攻中国市场的品牌以目前的销量来看，显然他们是成功的