jeep自由侠真的不好吗和小幽灵哪个好

“激情铁骑”惊现重庆 mini江湖再起波澜
10:46:03&&
来源:摩信网&&
类型:原创&&
作者:吴玺&&
阅读(4.46万次)
话说2017年又过了一半了,为了在下半年的重庆摩博会上绽放光彩,许多摩企现在也是在大力开展新品的开发。最近,记者走访了一些摩托车企业,希望能先睹为快,结果还真的就发现了一些亮眼的产品,比如下面的这两款mini车。
怎么样,是不是有一番别样的感觉?虽然现在mini车型并不鲜见,但是当记者看到这两款车的时候,依然不由自主的眼前一亮。一款优雅的复古味,一款刚猛的战斗味,首先就在颜值上征服了我。尤其是造型别致的排气管,更是酷得不行。
那么问题来了,如此个性的车型,是哪个厂家的产品呢?记者先卖个关子。其实说到mini车,我们比较熟悉的已经有很多,比如天地游侠系列的、KP系列的,以及的、等等,这些产品都是各具特色,也都深受摩友们的喜爱。
所以,在这么多经典mini车型之外,还能做出这么让人眼前一亮的产品,记者不由得感叹现在本土企业的创新能力,确实有了很大的进步。好了,言归正传,揭晓前面的答案吧,这两款车就是来自于的“激情铁骑”系列,其中复古型的mini车名叫“自由侠”,运动型的mini车名叫“”。名字也很有个性,是不是?
对于“激情铁骑”系列,可能广大的摩友还不熟悉,就让记者先来介绍一下吧。“激情铁骑”就是大隆宇丰全新打造的一个个性化车型系列,就像望江的天地游侠系列一样,“”和“小幽灵”正是“激情铁骑”系列的两款开山之作。
激情铁骑之“自由侠”
其实,在去年的一次会议上,记者就了解到大隆宇丰打造“激情铁骑”的这一战略规划,短短几个月过去,现在就见证了新品的面世。让人激动的是,新产品十分给力,没有让人失望,也看得出厂家确实是在认认真真地做产品,认认真真地打造“激情铁骑”这个品牌。
都说有人的地方就有江湖,摩托车的世界其实也是一个江湖。最近几年来,个性化的风潮席卷摩托车行业,也造就了一批个性化的摩企异军突起,大隆宇丰就是其中之一。虽然本田、豪爵现在称霸行业,但就那么几款车,骑出去总是让人有“撞衫”的感觉。谁不想自己的爱车回头率更高呢?
所以,创新力强的个性化产品,必然会在未来的摩托车市场里大有作为。在记者看来,“激情铁骑”的横空出世,肯定会让现在的个性化摩托江湖再起波澜,摩托车的江湖中从此又多了一个强有力的品牌。对广大的摩友来说,这自然是一件好事,因为厂商的竞争越激烈,用户就有更多更好的产品可以选择了嘛。
好了,再来仔细看下这两款mini车吧。两款车型一款主打复古,一款主打运动,一款文艺,一款刚猛。这让记者想起在武侠小说中,一把倚天剑,一把屠龙刀,两件兵器就搅得江湖风起云涌。“自由侠”和“小幽灵”会不会搅动2017年的mini车市场,看到眼前的这两款产品,记者认为这很有可能。
激情铁骑之“小幽灵”
这一次,记者还从大隆宇丰拿到了一些产品参数。“小幽灵”搭载的是泰125发动机,压缩比高达9.5:1,超低的震动,十分惹眼的风琴式不锈钢三孔排气,拥有极佳的声浪,驾驶体验想必十分激情。“自由侠”的动力为133mL,前后超大碟刹,搭载动感数字液晶仪表,古典式双孔排气引人瞩目,造型十分优雅,骑在路上回头率一定不小。
目前,复古和运动都是摩托车市场的热门,这也让记者对这两款产品的市场表现有了很强的期待。记者从大隆宇丰的负责人那里了解到,“”和“”两款新品即将正式发布,与广大车友见面,记者也将持续为车友们带来更多的信息。关于这两款产品更多的性能和资料,敬请车友们关注。
(编辑:xuyongjie)
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来源:车市红点
点击上方「车市红点」迅速关注我!继今年北京车展正式亮相及前不久成功上市后,全新Jeep自由侠一直备受关注和热议。  5月28日,Jeep自由侠正式上市,先期上市的5款车型均搭载了1.4T涡轮增压发动机,且为两驱版车型,售价区间为14.18-17.88万元,后期还将推出2.0L+四驱版本的车型。  从上市当天朋友圈刷屏的火爆情况来看,各位专业人士和媒体老师对其定价还是较为满意。可以说,自由侠也着实在小型SUV市场燃起了一把火,为什么?  A:14万元起,就能买到Jeep品牌,诱惑力大。  B:外观漂亮、家族化基因明显,为小型SUV市场提供另一种风格可选,起码看起来不再像有些SUV那么“娘炮”。  C:全新Jeep自由侠瞄准了85后为主流的消费人群,他们年轻且个性张扬。新生代的他们,在较为优越的物质环境下成长,他们更希望能够有一款车能够满足他们的个性需求与实现更多的梦想。因此,全新Jeep自由侠专业级的定位,让他们的人生感到不憋屈。    定位专业,全新Jeep自由侠给懂的人解读  全新Jeep自由侠重新定义了入门级SUV的专业标准,并为年轻用户带来全新的生活体验,提倡“诗和远方”的高晓松先生讲解了自由侠的目标客户,与保守的60后、理想化的70后和叛逆的85后相比,85后最大的特质是“互联网第一代原住民,他们在多元化中成长,于纷乱的世界形成自己的世界观,特例独行、不再玩物丧志。摩托界没有非左即右摩托界没有非左即右八卦和昶百家号街道拥挤,城市混乱,生活节奏太快。对于初入社会、性格又特立独行的年轻人而言,如何才能在解压的同时,有逼格的来“标记”自己?彰显个性有要量入为出,两者怎么去权衡?年轻人一代一代更迭,这些问题却亘古不变。当然,在摩托车界,一辆称心如意的座驾,一次城市狂奔,才是缓解压力、体现自我主张的“正经事”。但如何去选择人生中第一台摩托车?我一朋友L就在这个终极问题上犯了难。从他打定主意买车开始,算是逛遍了各大线上网站,也走遍了各大线下市场,但最终的结果是:经过推销人员和线上广告的“忽悠”,拉力、接车、复古、巡航太子、他个个都觉得好,看的简直花了眼,无奈还是职场新人,囊中羞涩,还得量入而出,最近真是为买车问题苦恼不已,作为他唯一一个混迹于摩托车界的朋友,这种关头,当然得拿出实际行动帮助他一下。俗话说百闻不如一见,但在摩托车这个圈儿里,见得再多次都比不上自己上手试乘试驾一番。我早前由于公司合作的关系接触到了大隆新出的两款MINI,这次新车拍摄活动,索性邀请了L过来上手练一练,谁知这一练,他就看对了眼,知道价格以后,更是想当场掏腰包订车,但L又陷入了僵局,这两辆车一个复古、一个酷炫,作为男人当然不能脚踏两条船,可要在这朱砂痣和蚊子血中间择其一,实在是太困难。拍摄现场照片我已经到手,放出来大家评判评判,该向左走,还是该向右走?激情铁骑——“自由侠”最近两年是复古风刮得最猛的几年,各大领域都在追逐复古风格,摩托车界也一样,年初就掀起了复古潮流,L的一号心动“女生”就是一辆实实在在的复古机车——大隆激情铁骑门下的“自由侠”。众所周知,复古的时尚定义并不代表着陈旧与腐朽,实际上,它代表着一种绅士自在的生活态度,一种成熟内敛的生活作风,第一眼印象就是低调有内涵,但对于L初入职场的小青年而言,其实一切好看的背书都是虚的,复古车存在的终极奥义就在于它能装X于无形之中的特殊技能。“自由侠”对于小李而言,无疑是风情万种美女一样的存在:无论是化繁为简的做工、复古文艺的韵味,带上路能赚足眼球的排场,处处都是小李最在意的东西,内敛味道的复古车把更多的发挥空间留给了去启动它的人,如果“自由侠”成为小李人生中的第一辆摩托车,那么小李的性格、操控、与“自由侠”所发生的故事,都将为人和车赋予更为成熟的新的意义。激情铁骑——“小幽灵”第二位心动“女生”是大隆激情铁骑门下的另一款车:“小幽灵”。相比“自由侠”的文艺韵味,作为mini特技的小幽灵,用整车诠释了一个道理:对,不用透过现象看本质,因为现象与本质就一个字——就是“酷”。运动感的框架构造,流线型的车身设计,我想如果一定要把“小幽灵”同样拟人化一番,那它一定是每个男人眼中初恋情人该有的样子:能让我装酷耍帅,能做我完美陪衬,能为我赚足眼球,还够“顽劣俏皮”,还能“叛逆炫技”…没有男人不爱玩,也没有男人不爱自由,如果能算出人生中一件钟情的概率有多少,那大部分L这样的年轻人对“小幽灵”的一见钟情概率一定是百分之百。所以,回到最初的问题,如果你是L,闷骚的“自由侠”与明骚的“小幽灵”,你会选哪一种?L最后的选择我们不得而知,但XO曾有一句流传甚广的宣传语:“世事无绝对,只有真情趣。”说的是世上没有绝对喜欢的风格,也没有绝对偏爱的生活。生活没有非黑即白,摩托界也没有非左即右,如此说来,风格迥然不同,内涵也各有千秋的两种车,“自由侠”还是“小幽灵”,该向左走还是向右走,又哪来那么重要呢?个人认为,大隆这两款车,价格合理,颜值到位,品质也不错,对于“各位L”来说,都是不错的选择。言尽于此,L的故事讲完了,但大隆的故事还在继续,两款车相关的性能与更多路透图片与视频介绍,接下来的几日都将不定期为你们持续呈现,敬请关注。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。八卦和昶百家号最近更新:简介:本人有丰富的写作经验。作者最新文章相关文章激情铁骑自由侠FHL125-2 怎么样?
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