1.先了解一下连梁的受力原理:连梁一般在结构竖向荷载（结构自重、其他恒荷载和活荷载）作用下内力较小而在在风荷载和地震作用下 ,连梁的内力往往很大。

其发挥作用的机理是:当连梁有足够的延性时在地震作用下会出现交叉裂缝并形成塑性铰，刚度降低变形加大，从而吸收大量的地震能量同时通过塑性铰仍能继续传递弯矩和剪力，对墙肢起到一定的约束作用使剪力牆保持足够的刚度和强度；在这一过程中连梁起到了耗能作用，对减少墙肢内力延缓墙肢屈服有着重要的作用。?

总结起来就是连梁配筋是地震工况和含风工况控制的，地震作用下连梁的纵筋（包含底部和顶部）是会屈服并形成塑性铰耗能的因此，连梁的顶部和底部鋼筋是一定不能被打断的并且其配筋也比一般承重梁（次梁）大很多。

2.我们根据上面的结论来讨论加固方法最直接也是最简单的方法昰:增大截面加固法，也就是下方增加150mm高混凝土混凝土里配原设计的底筋和箍筋，新旧混凝土面凿毛底筋植入墙中深度满足加固规范要求。注意一定要保证底筋植入墙中深度满足加固规范要求，否则钢筋容易被拔出形成不了塑性铰，连梁失去耗能意义

不推荐使用黏貼钢板法或者黏贴碳纤维布法加固，这两种方法的问题是端部钢板或碳纤维布难以与混凝土剪力墙形成有效锚固连接，没有有效锚固连接也就没有塑性铰连梁失去耗能意义。

如有人看我再贴一些增大截面法加固的图。

看外面装路灯的是用个管子压接线头然后上防水胶面还有绝缘胶布这样。那样的线是埋在土里上面是人行道的难道你想换整根的线吗，偠是好换当然是最好的主要是操作