谢这位大侠提醒. 刚跑上長丰管网上看了一下. 这下很多疑问都有答案了. 咋就之前没想到还有个管网呢?

先自己高兴一下: 黑金刚6470LA四驱操作确确实实是机械杆式. 但关于超選四驱与否还是有疑问. 管网首先提到限滑差速器, 那就指用的是LSD; 但LSD 是不会锁死空转轮子的(所以叫限滑差速器;而非差速锁), 更不会将动力100%传给另外一个轮子. 只有伊顿差速锁能够如此. 据飞腾帮介绍, LSD只能传输大约20 - 30%的动力. 那么这就留下一悬念: 黑金刚6470LA 到底是不是超选四驱. 首先, 无论LSD或伊顿差速锁都不需要中央差速器, 因而有了这两样的任何一样(只能一样)不一定就是超选了.因为两驱车也能装这两样东西. 这是一个概念呼悠区. 真希望管网不是在张冠李戴, 指鹿为马. 有大侠能否澄清一下, 黑金刚6470LA 到底有没有中央差速器和中央差速锁? 如果有的话, 黑金刚6470LA与奇兵四驱之间的巨大差價就名正言顺了.