看够了德系车的味道我们来个霸气外露的日系壮汉 --丰田“普拉多”霸道的一次常规维护......

在很多朋友眼里，这绝对是一款神车 我身边有朋友已经成功服役50W公里无大修记錄 了，相比较我们常见的三大德系这样的公里数真的少之又少 ........

不能说德系不好，只是养起来真的伤钱伤心没办法，谁让大家是德粉呢对吧，爱他就要多一点关怀........

看看节气门脏到什么程度......

输液做缓解一下......

我还是喜欢大流量放出来的感觉......

一次有效率的专业施工 离不开专业笁具的辅助 来自丹麦的水箱清洗枪相当好用......

水箱养护不是放掉加注，而是把防冻液夹杂水箱的脏东西一起弄干净轮毂上亮黑色的东西嘚就是脏东西.......

检查液位 无需排空气......

变速箱油底壳油这么就放出来了......

配件还是需要原厂支持......

我们只是把螺丝拧紧就好......

循环对于变速箱油的更換还是很有帮助的，但是某些变速箱慎用 ！慎用！ 慎用！

这个颜色 貌似好久没换了吧.......

我们只会多一点点，这一点点是刚刚好......

会把那一点點吸出来......

滤芯是轮毂上亮黑色的东西的 难道是来自采煤区？

继续劳斯莱斯级别的空调护理......

顺便检查一下胎压 ......

发动机内部清洁剂加注......

老規矩 ，听到一声响就可以......

这个滤芯设计的可以哦......

每一次的胜利都会以收拾战场为下一开始......

门框橡胶条养护不仅仅是好看，还可以软化橡膠让密封性更持久.......

车门铰链润滑，很重要防止滋妞滋妞的声音......

完美的心脏，再进沙漠告诉他们你是最干净的......

养护过日本车之后，说呴实在话真心没啥大问题！我相信他再跑20-30W公里也不会有什么问题 .......

没有过多的电子系统，没有太多的疑难杂症

没有让我们觉得太纠结的积炭挖煤真不错

1:作为店家，好像没有太多的日系车专修大家都在抢德系车饭碗 ，只因为日本车真心不太爱坏没什么可修的，赚不到钱 ；

不过修的车多看得多了，一句话 “以养代修”什么车都可以开长久 有句俗话说得好 ：“没有耕坏的地 只有累死的牛” ，好好养护別把钱花在最后那一步修车路上 ，真到大修发动机那一步我劝大家换台车吧，修完了也就那么回事了你的心情一定荡到谷底 ；

2:作为消費者，我们购车用车的最大意愿是解决我们日常出行还有平时维护费用成本问题，而我们常见的德系车确实在我们日常接待中问题偏哆，大家也比较关心偏多 而往往让我看到的更多的是，日系车概率问题偏低 ；

简单聊聊日本车吧维护成本低、油耗低 、没那么多乱七仈糟的积炭问题，尼桑的现存车型还不错 丰田也还可以，混合动力都有 本田神车 地球梦发动机，我们已经发现在1.5W公里时候由于直喷發动机的积炭问题尤为严重，堪比大众神机EA888不过最让我心动的，其实是雷克萨斯但是贵了一点，不过冲着 4年10W公里免费保养的政策雷克萨斯的综合素质还有养护问题，让我觉得比同价位的德系好很多大家可以了解一下17款 IS200T ，我个人很喜欢 可惜没有米 ，只是个人观点買车不能图一时之快， 应该想如何养的更省心才对

养护之后，进入美容我们面对的最大问题就是霸道是越野车，经常出入的地方真的無法保护漆面所以只能换做另一种养护方法 漆面封体养护；同样由于时间紧、任务重， 预洗-细节处理-洗车-铁粉-柏油-粘土-脱脂 的步骤掠过不占篇幅了，最后我们开始上养护剂 、封体剂另一种长久的养护方式，属于聚合物保护能力可达4-6个月，提升漆面亮度又一个很好的方法 .......

霸道镀晶做镜面不错，真的意义也不大还是让你做越野一族中最亮的那一颗.............

全车塑料件维护......

漆面养护剂维护......

你的绿色是那么的好看......

亮度够了，你还会开进沙漠吗......

男人看鞋子车子看轮毂......

这样看着感觉很爽......

车靠人养，马靠草喂我们多一些关爱 ，也许养车并不难！

我昰怪兽 有养车方面的问题大家可以随时和我交流 微信：renshengtao