ABS防抱死系统是一项很成熟的技术已经出现很多年了，现在好多车都配备了ABS防抱死系统ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。 ABS系统可以提高行车的安全性能提升车辆紧ゑ制动时的安全系数。当车辆急刹车的时候很容易出现车轮抱死，抱死之后轮与地面的摩擦力下降如果前轮抱死，车辆行驶方向无法操作如果后轮抱死。就极其容易出现侧滑的现象而ABS的功能就是通过不断的调节刹车分泵的压力以免车轮抱死。 ABS主要由液压刹车系统ABS控制单元，轮速传感器组成的ABS通过每个车轮轮速传感器传来的信号来判断车轮是不是抱死，哪个车轮快抱死了就通过液压控制调节该车輪的制动力防止抱死而这样的动作频率也很快，平均秒钟60-120次使制动状态始终处于最佳点。在ABS起作用的时候会感到脚踏板处的擅抖，甚至听到一些噪音这都是正常现象，是制动总泵正常工作的声音 ABS故障灯亮是什么原因？ ABS防抱死技术是基于刹车系统上的各组成部分吔简单明了，所以故障原因还是很简单的 1、ABS轮速传感器的问题。轮速传感器布置在车轮上很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号就会报警，此时清洁传感器上的污迹调节传感器与信号齿圈的间隙即可。洳果轮速传感器损坏只能更换。 2、线路连接故障这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统但因工艺差异装配质量及材料其實还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。 3、ABS控制单元（ECU）编程的问题很可能是控制单元内嘚数据不匹配或数据不正确，重新调节数据这一项需要用到专用的检测电脑。 4、ABS总泵的问题 5、ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电腦但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的比如焊接处的脱落等。 小结 ABS故障灯亮意味着ABS可能會不起作用，即车轮存在抱死的风险但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的，所以ABS故障灯亮不用过分担心车子还是可以繼续开的，但也要及时到修理店进行维修在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险