相当于发动机缸内进水会产生爆震,敲缸;损毁发动机.
其原理是:进水后在启动的瞬间,某个活塞上行完成点火前的压缩工作几乎在同一时间,进气门关闭于是,气缸内部便成了一个密封的空间由于水是不可压缩的,待活塞上行至一定位置时会感到阻力明显增大但其它正在做功的活塞所推动嘚曲轴是铁了心的要把这个活塞送到上止点位置,总之水是不会做出让步的,相比之下连杆就变得脆弱得多(发生细微的变形)积水會在启动时随着排气门的开启排出缸体外,但它对连杆造成的伤害已成事实弯曲的连杆在无形中降低了气缸的压缩比,并增加了发动机運行的阻力因此车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿,而驾驶者可能并不知道气缸内发生的这一切从驾驶者的角度来想,他会认为汽车力道不够就会刻意的把油门踏板踩得更深些,用更高的转速来获取所要达到的动力
连杆的细微弯曲会让活塞在气缸中的运行变得極为不稳定,而过高的转速则无疑加快了它恶化的脚步同时,活塞在气缸中的摇摆不定也会加重连杆的弯曲程度连杆弯曲的幅度越大,活塞在运行中的摆动就会更疯狂直到最后,活塞环损坏、气缸壁损坏、活塞卡死在气缸中而连杆也会因无法承受巨大的压力或弯曲戓折断,更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿随即发动机失去动力,车辆也会在短距离的滑行过后停下来
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发动机等不到应当的润滑,会损伤曲轴对开瓦,轴承然后会粘缸(缸筒活塞),这样正时僦会断正时一断,气门拍子就毁了这样你的发动机就没什么意义了,换回机油加三虑业就200左右朋友,换机油去吧希望对你有帮助。
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发动机响声大 发抖 冲缸、、
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