为了减少路基在构造物两侧产生鈈均匀沉降进而减轻跳车现象、提高车辆行驶的舒适性，对桥梁桥台台后路基、涵洞两侧路基、挡土墙墙后路基的填筑需进行特殊处理

对桥梁、涵洞、通道台后处理范围见表1。

注：H为路基填土高度减去路面及路床厚度。

台背或墙后过渡段路基填料采用碎石土施工时应分层回填压实，分层松铺厚度宜小于20cm；当采用小型夯实机或小型振动压路机时松铺厚度不宜大于15 cm，并应充分压(夯)实过渡段路基压实度应不小于96%。

桥台台后填土宜与锥坡填土同时进行对于薄壁桥台宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；对于柱式、肋式和座板式桥台宜在柱和肋柱侧对称、平衡地进行。涵洞填土应在涵洞两侧对称均匀分层回填压实

一是填料控制。严格选用内摩擦角较大的透水性材料如碎石土、石渣等其最大粒径控制在5cm以内。选用的材料必须经试验合格且经监理试验、路基工程师批准方可填筑。中途不得私自换用

二是分层填筑、压实。每一填层厚度不大于150mm根据选用的材料特性建议采取加砂水夯法进行遂层夯实，确保压实质量

三是配合使用小型压实机具，桥涵背回填的范围相对路基施工作业面小是碾压的死角。台背胸腔部分又始终拌有模壁效应在施工時更难以压实，所以必须利用小型机具进行局部夯实确保每填层压实符合规范要求。

四是规范化施工按设计要求，填筑前形成土拱並在土拱上设置盲沟和泄水管，分层填筑事先在墙、背上用红漆标识每层厚度不得超过15cm。

五是严格检测手段填筑前，监理现场查看基坑处理情况依据开工报告和施工方案、图纸的要求检查回填基坑与台阶以及层次标线的尺寸，并核对人员、设备等回填过程中施工单位做好每层自检，合格后按总监办规定频率报监理处试验室抽检，抽检合格后方可进行下层施工完工后，监理处再随机复检