宝马5系喇叭品牌改什么品牌的原装喇叭音质好,主要听流行,偶尔听听摇滚

汽车促销多!这样操作肯定不被套路!

来源:大飙车(dabiaoche) 获授权转载

不同于外观、内饰、油耗、性能这些硬性指标汽车音响往往是“锦上添花”的那一项配置。但是咱們这些从小戴着随身听、iPod长大的80、90后们无法忍受没有灵魂的原车音质。

所以都不惜去花大价钱去选装或者直接改装一套完美的车载音響。这时问题就来了不同的音响品牌,搭载的车型品牌和听觉效果也不同今天呢,小编就跟大家聊聊市面上那些主流的车载音响品牌

合作品牌:凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪等

BOSE音响于1964年诞生于美国,是个专注于做大型室内外扩音设备的厂家比如体育场、舞台、剧院。泹它也开发了汽车专用的各种原装高级立体声音乐系统BOSE音响的声音特点是爽快,直白音质感觉沉,具有震撼力典型美式风格,比较適合听流行音乐

合作品牌:梅赛德斯-奔驰、宝马

哈曼卡顿1953年于美国创立,比BOSE的历史还悠久搭载的汽车品牌也比BOSE多。其实哈曼是一个美國的音响集团JBL、燕飞利仕、莱斯康、奥特蓝星等知名音响品牌都是它旗下的品牌。目前该公司专门生产制造家用与车用音响已经成为喑响制造领域的先驱者之一。哈曼卡顿音箱在低频方面表现的非常出色比较适合听摇滚等节奏感强的音乐。

合作品牌:大众、沃尔沃

丹拿的品牌总部在德国但生产基地却在丹麦,因此它兼具德国的严谨和丹麦的极致工艺丹拿音响一直追求音质的最真实还原、没有一丝雜质。最让人惊异的当属Dynaudio不可思议的功率承载能力是很多单元达不到的魔鬼指标。听交响和钢琴是Dynaudio的长项但听歌曲相对弱一些。

合作品牌:宝马、奥迪、阿斯顿马丁等

B&O是丹麦一家生产家用音像及通讯设备的公司创立于1925年。这个诞生于美国麻省理工学院的音响品牌走的昰大众化路线其主动降噪产品可谓席卷市场。B&O主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品主要卖点在外观造型的超前设计,扬声器通瑺配备独特的铝制装饰罩B&O的音质属于比较细腻、自然、悦耳。

合作品牌:捷豹路虎、迈凯伦、法拉利

英国之宝来自于剑桥1977年创立。这個品牌对声音的解析十分精细尤其是对人声的处理十分真实,如同在录音室亲身聆听一般因此赢得“皇家御用音色”的殊荣。英国之寶号称“只要麦克风可以检测到的声音我都可以清晰重现”。在汽车音响方面Meridian主要服务英国汽车品牌。

合作品牌:保时捷、奔驰

柏林の声创立于1978年并以极快的速度崛起于德国High-End(高端)音响业,现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一柏林之声在烸一个音域上都表现出了极高的水准,听流行音乐节奏鲜明听交响乐犹如现场,听摇滚乐令人亢奋听舞曲充满热辣,被称作是最全面嘚音响特别是它开发的数字声音处理程序,可针对车内不同的位置精确调整声音延时确保每个乘客都能享受精准、高贵、华美的最佳聲色。

合作品牌:沃尔沃、玛莎拉蒂

宝华韦健诞生也已经有半个世纪了当初创始人的一句:“如果您制作的产品更出色,它们都会得到喑乐发烧友的光顾”影响了整个公司精湛的工艺结合现代设计,宝华韦健的音质清净无暇呈现出身临其境的感受。今天全世界超过百汾之八十以上的古典录音都是选择B&W产制的扬声器作为鉴听喇叭。和丹拿一样宝华韦健的音响更适合收听交响乐。

Beats想必大家不陌生它茬耳机和音箱等领域深受“发烧友的喜爱”。我们最常见到的就是它与苹果产品之间的音频外设产品现在部分车型也开始采用Beats的车载音響,比如大众探歌、探岳但毕竟是个潮流品牌,音质肯定比不上前面那些

}

写本期作业之前签儿哥差??混迹各类音响论坛几个月的时间,从?白鼠开始学习各类音响名词看各类?神的帖子。本期作业里也引用了很??神的观点?管各位?神是否有幸看见我的这篇作业,在这里我都要一一感谢汽车之家论坛的“月光流水”HIFIDIY论坛的“我来也”,文章中有部分文字也是轉自两位高人的;感谢一直以来跟3总和论坛音响?jinan456123之间的聊天,使我受益颇深在我最初萌生音响升级的时候,给我讲了很?基础的妀装知识和改装思路而jinan456123??但一直在给我恶补索八的音响知识,还给免费帮我找了双芯屏蔽线电容和一堆需要改卡仕达机头时用的材料,一堆我叫?上来名字的东西……相信?家一定看过他写的帖子《千元以内解决教你拆门、隔音、换喇叭、改分频器,超?贴慎叺》。

最开始的开始我对卡仕达还抱有一些幻想,希望他可以支持顶配全套喇叭和功放……于是最初的打算是改一下卡仕达的机头省點是点……

jinan456123给我发的,尽管没有用上但仍然?分感谢



jinan456123?哥给我画的卡仕达机头改造图,虽然最终没用上仍心怀感激!!!

在这里最最朂最要谢谢的就是咱索八论坛的最?调的?nxndcjj,咱论坛最?调的这位电路和HIFI?神则除了直接给我画了最为详细的豪华改装顶配的全部针腳改装的图纸,布线方法和空调改装图纸之外还对我全程电话技术进行指导,高人中的高人啊!没有?在宁夏的这位nxndcjj?我是空有一堆顶配的配件,压根没法改下去了因为豪华?像至尊,都是原车插头直接插就行了而2.0豪华必须改N?插头的针脚,加了N?的线才最后搞萣的……

来一张辛勤劳作的?神的身影辛苦了程哥!!

一直以来,索八论坛关于导航和原车音质之间的矛盾无时?困扰?所有索八车主导航这东西一分钱一分货自是??说,便宜的?端导航对音质的影响也比较明显而对于既要求导航也要求音质的车主也??数。索八论坛存在了也有3?的时间了但是一直都没有一篇比较系统的介绍音响知识的帖子,因此签儿哥综合几个月以来的学习心?写了這样一篇帖子,虽然字数比较?但是希望?家能够花一些时间,慢慢将所有文字都看完这样你将获益匪浅。

作为一名车主我们平时除了日常开车使用之外,最常用的一个汽车功能就是用车内的音响来听广播听音乐。而汽车音响作为HIFI的一个分支其实真正的HIFI界发烧友,从来都没将汽车音响归到HIFI的范畴内顶?算是入门级吧,因此下面我也深入浅出的介绍一点有关汽车音响的基础知识吧

在我的音响隔喑?作业之前,首先签儿哥先介绍几款原厂汽车音响在汽车中的顶级音响中,比较高档的有以下这么几种:

 1:柏林之声Burmester自然??说叻。hiend它的顶级声学器材能买一部高档豪华车!家用前级随便5万起!绝对是保时捷的好搭档,土豪的最爱柏林之声是保时捷选配音响之┅,选配价格?概在8万做工精良比一般的高音头要重很?

2:马克莱文森(创始人名Mark Levinson),也是hiend极品很?著名歌剧院用的就是mark的器材。家用前级最便宜的3?马克莱文森的设计是以超越所有的性能限制为出发点。这家当年专注于功放的厂商如今是雷克萨斯汽车的豪華的代名词。作为一款高性能的车载音响系统Mark Levinson环绕立体声音响系统拥有14个扬声器:425mm高音喇叭、565mm中音扩音器、416cm?音器、125cm?音炮,功率高达330 Mark Levinson Surround(MLS)音频软件优化了5.1声道播放能力,并为立体高保真声音源提供了环绕立体声功能;具有从数码源到独立输出拓扑功率放?器嘚全数码传输功能并且该系统还有独到的阴极射线管(metal cone)中音振模和扩音变频器。

Olufsen(两个创始人的名字)丹麦国宝皇室御用。电子家居的奢侈品一台等离子卖到几??是夸张。他最牛的是它的外观设计令人惊叹。但是要强调的是,它的贵贵在它的外观,设计和血統上声学,也就是音质上虽然也是超高水准但和前面两者比,是要逊色的使用该音响的汽车有奥迪A8L A6L等,以及宝马6系阿斯顿马丁等。

4:莱斯康(Lexicon)拥有莱斯康的前级是?部分发烧友的梦想(负担的起的梦想) 世界上80%的音乐公司使用Lexicon的设备进行录音和混音。而Lexicon目前的旗舰产品960L已经成为高级录音室必备的产品。另外Lexicon的汽车音响也?分有名,例如劳斯莱斯上使用的就是它的产品

5BOSE,源自马萨诸塞州悝工学院我们中国人一般叫麻省理工,MITbose的创始人是MIT的教授,声学方面造诣很强他研究的方向是如何用?的扬声器营造出?音箱的效果。因此如果你去boss专卖店就会发现bose音箱都很?,但是用了很?的声学技术达到?失真的效果这是他的卖点,其实这个优势在车上是很?错的因为车的空间本身就很狭窄,声学环境上属于很糟糕的级别使用该音响的高端车型有奥迪,凯迪拉克等?端车型像马自达6轿跑上也有装备。

6INFINITY中文译燕飞利仕,?数经常看港台音响杂志的发烧友就会知道这是美国一个音箱的牌号但是很?有人知道燕飞利仕居然是美国的前3音响品牌之一,而且在1993年成为美国总统使用的音箱如果你听了它播放弦乐时的清新甜美的声音,你会自然地认为面前音箱是英国制造的直到交响乐的宏伟气势和广阔的音场再现在你的面前,你才会发现这是“MADE IN USA”使用该品牌音响的汽车有克莱斯勒,道奇JEEP以及咱们的?TOP车型,呵呵

Wilkins宝华韦健)也是超牛的,英国顶级音响品牌用于捷豹上。同样哈曼卡顿的logic 7也很棒,哈曼卡顿的使用车型也比较?高端车型像奔驰S级,宝马5?端车型像别克凯越都有哈曼卡顿的影子(要注意,哈曼卡顿是个集团产品线很?。几百块嘚音箱也造几?万的马克莱文森同样出自哈曼旗下)

以上的这些音响品牌,基本都是音响厂商根据其合作汽车厂商的专门车型进行了專门的设计,调音和安装可以说是专车专用的,这也就意味?比如同样是马克莱文森的喇叭,只有在雷克萨斯的车型上的效果是最好嘚将其拿来放到索八上面,虽然音质固然要比原厂的喇叭要有提升但音质效果将?逊于在雷克萨斯上的发挥。也正因此借用3的一呴话来说,就是可能你高价收的某品牌拆车喇叭可能最终的上身效果没有音响改装店里两三千的商业喇叭的效果好。

那么接下来我们為什么会需要对音响进行升级??当然是为了享受最完美的声音听觉盛宴!

在这之前,首先要明确一个概念听感这个东西,相当的主觀同样的声音你让?同的人来打分都是千差万别。比如128kmp3还有人听?津津有味而320k最高码率的在发烧友眼里也是垃圾!!我们有时候在街上看到很?农民兄弟拿?山寨机外放轰鸣的震撼音乐并沉醉其中。就是这个道理

另外,很重要的一点:音源!!!!在某种程度上它決定的声音的终极效果但是在讨论中它却常常被忽略,当然这是相对于器材讨论来说的……

说到音源我们首先去想这样一个问题:世堺上最高保真的声音在哪里?

其实就在你自己身边,比如流水声鸟叫声,打鼾声人的歌声。这就是纯原汁原味毫无压缩万变?变的“原声”但是,靓声很难保存怎么办?留声机就这样被发明了接下来,磁带(90年代的主流)cd(磁带的末期),md(昙花一现)mp3等等……

?人以为,越进化音质越好?错误!从磁带的模拟到cd音质是提高了。但是CDmp3.码率从800?k??退到了320kmp3最高码率)但是为什么mp3?行其道?这个……当然是方便啦……网上随便down再也?用买cd了。

早期mp3都是128k原因是什么?带宽!!!拨号上网下一首mp3有如蜗牛自然128kOK了。至于320k10m一首,伤?起啊那时候闪存也贵,市面在使用的基本都是128mmp3播放器能?放几首当然好,所以128k很流行但那个东西放到現在真的没法听,只有中音高音?音那是一塌糊涂。

直到320k的流行问题来了。320k的音质其实相当?错了被压缩的部分很?,但是都是人聑?敏感的部分128k320k听觉正常的人很容易听出。320k到无损?很遗憾这个没有标准答案。在?同器材上差别很?mp3播放器上放,很?人是听?出细微差别的但是,如果是用高级功放高级音响听cdmp3?一半以上的人能听出差别。

所以选择器材,首先要问自己这个差别我能够听?出来么??最后补充一下为什么很?发烧友一定要cd原声,因为cd配上高级器材出来的声音能够让你“感动”绝?夸张特别是那种发烧天碟。那种沁人心脾的高音和层次分明的?音你会觉?整个人都爽到骨子里,当然没有一定发烧级别是很难体会到的。

那么?家还记?11款和13款索八top车型的DVD导航是带dts解码的,其实dts本身是一种认证或者说是规范全称是“Digital Theatre System”,和它的保真度并?是成正比?是说dts僦一定保真了。dts最初是用于?声道电影格式好吧。就是那部恐龙??的侏罗纪公园后来才有的dtscd,它强调的是“声场”比如子弹从你腦后飞到眼前。所以用于电影居?这段声音可以做的很粗糙,这时候就是?保真也可以做成全码的高保真,这种“音质”和声场本身並无直接的正比关系但在音乐中也?是全无用处,比如某些?型交响乐的现场就可以用dts来表现。当你前后??都有声音发出时你会囿身临其境的感觉。这也就是为什么网上?部分DTSCD的资源,基本很?有歌星原声的基本都是别人翻唱后的以及演唱会版本的,因为像张學友那个年代还没有这个DTS……

电影格式中dts的全档最高码率1500?k??。而无压缩的dtshdlpcm那才叫真正无损。我建议?家去听听蓝光无损的LPCM或者dtshd。再回头听dts会发现它有点闷闷的感觉。狂热的发烧友一般听??的还是2声道的dtscd,个人认为效果还是可以的声道?了,音场自然更充沛但同时咱也?能盲目的崇拜。

下面继续聊一下音响里比较重要的一个组成部位扬声器。

扬声器单元品质特性面面观(摘自 Lynn Olson的文章 翻译版本来自某?

扬声器单元决定了整个扬声器的终极潜力而且在整个HIFI系统的声音表现中扮演主角。在现时技术条件下仍然制作?出唍美的单元那个目标尚在几?年之后,因为它要求单元具有与空气相同的密度在所有频率完全均匀地运动,没有任何种类的失真

我們面前是漫漫?路,但也应充满信心此时此刻在材料科学领域正在发生重?进展,过去?年内已经出现了很?成果我确信将在两三年後又会取?新的突破。

我们受益于计算机模拟力学行为研究的重?进步以及航空、汽车和运动-休闲工业为采用轻质量的高性能材料替代昂贵而沉重的传统材料所进行的?量研究。我们现在已经有了KEVLAR、碳纤维复合材料和铝振膜??的未来还会拥有人造金刚石、超?密度硅箥璃、新型金属单晶体和碳单晶体以及新的复合材料。

为什么扬声器单元有它们各自?同的声音设计者面临的最?挑战就是如何既保证運动的均匀性,又消除在中高频的共振这是在各种扬声器系统中都???作出的妥协(无质量扬声器除外)。其他问题还有空腔共振和磁场的非线性均匀运动刚性意味?来自音圈的加速度被精确地转化为在锥盆或球顶整个表面的加速度;这样就可以获?平直的频率响应,迅速的脉冲上升?的互调失真以及声音的透明感。发烧友通常把这种类型的声音描述为“速度快”这一点令那些以客观测量为本的笁程师们感到惊谔,“中?音单元怎么可能快因为分频器限制了脉冲上升时间,相当于高音单元的1/5甚至1/10这正如外交官常说的一句辞令“全面而坦诚地交换观点”,或者说相互交换误会可以说双方都是对的,也都是错的他们实际上谈论的内容?同。发烧友所听到的是均匀的锥盆运动;这个现象在测试中表现在:没有互调失真频率响应平坦,干净利落的脉冲响应太好了,那么何?把锥盆或球顶的刚喥尽可能地做?一些象青铜这种金属怎么样。它的强度?错又几乎能加工成任何形状。钟就是用青铜制造的但问题在于谐振,它们嘚回声?达几万周答案有两点,第一金属刚度?;第?,钟释放机械能的唯一途径是经过空气由于空气与青铜的密度相差悬殊,导致耦合?佳空气负载阻尼微?,因此必然需要很?的时间所以我们期望?扬声器单元的另一个性能:

我们也希望音圈能及时地制止振膜,?让它们发出自身的音调?幸的是,??数刚性材料(例如金属)几乎没有自阻尼导致其?时间振动。控制此问题的一个办法是紦沉重的橡胶折环伸展到锥盆下面并?分注意定心支片与折环材料的阻尼行为。然而现在的情况是即使最好的KEVLAR,碳纤维或铝振膜也至?在工作区的上段出现一个高Q值峰必须用分频器或滤波器加以校正。糟糕的是这个峰一般落在3~5kHz之间,这恰恰是人耳对音染最敏感的频率自阻尼可以消除染色,并且获?放松的自然的,?易疲劳的声音特点许?发烧友甚至一些评论员对于单元材料谐振的特别声音全嘫?知,却归咎于放?器或房间的敏感性有些杂志推荐的2路扬声器采用7KEVLAR和金属球顶高音。从技术角度看该扬声器在单元各自的工作區内均匀运动,但实际上要消除KEVLAR kHz分割振动区域的能量对分频器而言是勉为其难。有关此类型2路扬声器的评论文章以?量篇幅介绍通过反复试验去选择一种能够完全发挥该扬声器质素的放?器。事实上音响评论员被迫去选择一种恰好在KEVLAR单元发生分割振动的频率段上失真極?的放?器。因为??数发烧友和评论员对于扬声器单元的直接声音非常?熟悉他们?能评价究竟有??KEVLAR声”或“铝膜声”被保留茬最后设计的系统中。还有一个问题困扰?所有的2KEVLAR金属和碳纤维扬声器。在目前的技术工艺水平下6.5"或7"单元???播放到其工作范围的边缘,以便在失真??的频率上与高音单元接合如果你降?分频点,高音单元互调失真将激增导致在中等以及?音量下听音時高频劣化。如果你提升分频点又出现KEVLAR的分割振动,导致在较?音量时声音前冲?声压时则完全发破了。这样使?设计者面临困难的選择:或者在整个高音区粗声;或者典型的KEVLAR前冲性并有可能给扬声器系统带来狂野的声音。现在最好的办法是利用4阶(24dB/Oct)分频器来纠正KEVLAR嘚谐振顺便指出,我是很喜欢KEVLAR和碳纤维单元的但是它们都很难对付,必须采用声学和电学的手段控制住它们强烈的谐振

如前所述,剛性锥盆有一些优点但阻尼非常困难。另一个途径是采用高损耗材料传统上是塑胶涂层纸盆,但在现代扬声器中它们逐渐由聚丙烯所取代这类锥盆可以靠自身阻尼,来自音圈的脉冲在振膜表面扩散时逐渐地损失能量因而对定心支片和折环的要求也?是很严格。此类材料在测试时频率响应相当平坦允许使用简单的6dB/Oct分频器。我本人对?数聚丙烯单元兴趣??它们在中?音量下声音有些模糊。虽然没囿使用B&K互调失真分析仪但我推测它们由于很软而具有相当?的互调失真。此外要制造一种具有完美的线性机械衰减能力的材料是极其困难的。实际上在衰减过程中总是?可避免地伴随?失真我认为所有类似现象也出现在软球顶高音单元上;锥盆实际上在整个频带分割振动,仪器测?出来是因为有强烈的阻尼掩盖?但人耳却能够分辨出来。

为了克服这种主观效应?最好的单元都是做成复合材料,在塑料中加入?氧化硅云母或金属粉末,既能显著提高刚度又能保持聚丙烯柔顺的声音特性

单元的类型熟悉并掌握单元的基本特性对于听喑和对比是颇有帮助的,你可以断定它是否属于同类单元中的好东西通过仔细聆听和研究所有相关的参数,你能够发现设计师们在解决問题时做?究竟好?1 纸盆单元最早出现在20年代末赖斯和科洛格的专利申请文件中。纸的质素可谓有天壤之别最差的可以在廉价收音機里找到,优秀的如Scan-Speak WATT这种古老的材料实际上是一种复合结构,当使用合适的塑料涂层时性能会发生显著的改变(涂层的选择是单元生产廠商的商业秘密)因为纸的特性随?湿度和时间而发生显著变化,涂层是?可或缺的既稳定了材料,又可改善自阻尼优点:良好甚臸于优秀的自阻尼,优秀的解析力和细节平坦的响应,逐渐开始分割振动比较容易配合?阶线性相位分频器。纸振膜的声音要比它的測量数据所预示的好一些缺点:刚度?KEVLAR,碳纤维和金属膜因此缺乏静电式的细节。声压级也?如其他材料纸的一致性没有合成物質好,所以配对?是很精确这就可能影响结象力,当然还取决于生产的精度和质素即便经过了涂层处理,随?时间的推移性能仍可能改变。2 BEXTENE锥盆这是一种由木材纸浆合成的塑料总是要用涂层阻尼材料来控制其在15kHz的第一次谐振。它最早是由BBC1967年开发的作为具有更好嘚一致性和可预测性的材料来代替纸,以适应监听用途在70年代初期?到广泛使用,当时的典型发烧音箱往往是一只8 1"软球顶高音来源于BBC的设计总是利用均衡使BEXTENE单元在中频段保持平坦,最有名的单元?概就是用于LS3/5a监听箱的KEF B110现在BEXTENE已经被BBC首先开发的聚丙烯取代了,聚丙烯單元频率响应更平坦?再需要涂层,而且由于质量减轻效率提高了3~4dBBEXTENE已经退出历史舞台优点:良好的结象,解析力比?数纸盆好缺点:效率很?85dB/m),强烈的染色在??的声压突发分割振动。3 软球顶高音70年代初Peerless 1"软球顶出现后逐渐开始普及。随后Audax 1"高音在70姩代和80年代初被英美两国的许?设计师采用。80年代中期钛、铝球顶和Focal玻璃纤维内凹球顶出现后这些设计就失宠了,Audax软球顶单元被挤出發烧级市场过去几年里,以DynaudioScan-Speak为代表的软球顶高音再度回潮它们采用了新的球顶成型,新的涂敷材料以及新的设计其表现堪与任何金属球顶媲美。声音的解析力和细节与最好的金属球顶?相上下却没有金属球顶那种典型的22kHz~27kHz谐振。优点:固有的自阻尼和极其平坦的响應一流的脉冲响应。自然开放,毫无疲劳感的声音聆听数字录音时这无疑是最有价值的品质。缺点:老式的软球顶声音晦暗功率承受力相当有限,需要18dB/Oct分频器来减?互调失真与金属球顶相比,高频发散性更差除了发散性这一方面,最新的设计已没有其他上述缺陷4 软球顶中音单元试听过AR-3AR D-52软球顶中音之后发现它们把扬声器系统搞?一塌糊涂。测量时很平坦但听起来声音?透明,严重染色囹人疲劳。问题之一是软球顶中音单元的线性位移很有限(一般为1~2 mm)导致带宽也有限,而且连500Hz分频都?能很好地配合只是在800~3200 Hz之间的范圍工作最佳。?个问题是它们容易产生侧向偏移因为没有定心支片来协助折环使之保持线性的前后运动。第三个问题是丝膜球顶的刚喥?足以完成中频带的很强的功率转换任务新一代的锥盆-球顶,例如5"Scan-Speak 15W-75则是完全?同这三种单元实际上是高精密的锥盆,而非中音球頂它们与软球顶唯一类似的地方是都有一个?的防尘帽,在高频时也可起到球顶的作用它们明显地具有更?的冲程,更?的失真宽??的频率响应。此类单元能够获?真实而透明的声音因为它们分别采用KEVLAR、纸以及聚丙烯,以下将详细介绍另一个特例是专业级的ATC 球頂(带有短号筒)。它使用了双重定心支片显著降?了互调失真。其表现可谓最佳但?分昂贵(约300美圆一只),而且需要手工挑选以便使??声道谐振频率匹配优点;无。也许金属球顶中音尚有潜力但它们对分频器的要求很苛刻。注意:ATC单元以及锥盆-球顶?在此列缺点:失真?,声音令人疲劳分频点高,频带和功率承受力都有限只有激光全息测量才能发现它们的缺陷。5 聚丙烯单元1976BBC开发了这種材料用来替代BEXTRENE因为它具有很强的自阻尼,设计恰当的聚丙烯单元无须作任何均衡就可以在工作区获?平坦的响应。此外其效率一般达到88~91dB,也是一?进步聚丙烯已经成为世界通用的材料,因为在组装扬声器时它对手工处理的要求最?----唯一的困难是要找到合适的黏合劑这个问题在80年代初就解决了。现在从廉价的组合音响到一流的ProAc 签名版的各种扬声器都使用聚丙烯单元。此类单元的最终品质主要取決于锥盆的形状以及聚丙烯配方中的添加材料优点:如果设计正确,可以获?平坦的响应很?的声染色,良好的脉冲响应分频器可鉯很简单,效率高分割振动出现缓慢。优质产品可以做到与最好的纸盆相当的透明度缺点:还达?到由刚性锥盆单元和静电单元所设萣的透明度标准。由于解析力的差异许?聚丙烯中??能与流行的金属球顶高音很好地匹配。?适合做10英寸或更??音单元这方媔碳纤维应当会更胜任。6 金属球顶高音80年代中期德国在冶金技术上的进展(ELAC MB公司)使?薄型钛铝球顶诞生,现在德国挪威和法国有?家厂商可以供应此类单元。它们的声音可以做到非常透明假如设计?当其表现与静电式扬声器?相上下。其缺点在于欠缺自阻尼但鋁膜在超声波频段的性能要比钛膜略胜一筹。在现阶段所有的金属球顶高音单元都具有显著的超声波段峰值,其幅度从3dB(优秀的)到12dB(┅般的)?然而这些峰值的影响似乎并??,因为“足智?谋”的SONY/PHILIPS早已在CD红皮书标准中就确保了CD唱片绝?会包含任何20kHz以上的音乐信息也许当以HI-FI为理念的超级CD实现商品化之时,我们才能获?频率上限至?32kHz解析力真正达到20~24比特的录音。优点:均匀的活塞运动设计恰當就可以产生极高解析力的透明的声音。发散性非常好因为金属球顶的曲率半径比软球顶的?缺点:可能由于超高频的峰值与可闻频帶内的声音的交互调制而产生“金属”的染色一些早期产品功率承受力有限。当强烈过载时在整个频带上出现明显的分割振动失真。7 剛性单元铝质锥盆 第一批用于HI-FI扬声器的刚性单元是Jordan Watts 4"铝质锥盆它们是手工生产的,价格高效率?,无法普及在美国市场上几乎看?箌。现在一些英国扬声器采用5"和7"铝盆中?音单元其灵敏度很?,还要分频器加以滤波修正

泡沫盆 另一类以KEF B139为代表的泡沫?音单元,但其效率和功率承受力都很?中频有严重的高Q谐振。B1391100Hz的峰值有12dB它们在70 年代的3路和4路传输线扬声器中被普遍采用。碳纤维 接下来一玳是日本人开发的碳纤维最早出现的是专业录音室监听箱12 TAD,效率很高价格很贵(1980年时一只约300美圆)。现在碳纤维的价格已经降?VifaAudax都有很?错的此类产品当然日本的产量???碳纤维单元具有真正的活塞运动?频和中?频的响应?分出众,但在频率上端的汾割振动很讨厌必须由复杂的分频器加以修正。尽管我?喜欢需要复杂滤波器的单元但?承认,Vifa 8"和10 碳纤维单元是唯一能使我确实感受到?频的直接辐射器KEVLAR 和德国Eton的产品线上,Eton的单元由于在两层KEVLAR中间加入了高损耗蜂巢结构而具有优良的阻尼特性Eton和更新的Scan-Speak KEVLAR单元分享?世界最杰出高技术扬声器单元的美名。在新型Scan-Speak KEVLAR单元上可以发现一个独特而且是我们所渴望的特性即平滑的落降。其他所有KEVLAR单元都会发苼混乱的分割振动Scan-Speak是唯一?到良好控制的,因此在平顺性和透明度方面获?明显的改善复合盆 Audax凭借一种特别的复合材料技术HD-A重新进入High-End市场。这是在丙烯酸胶体内按一定比例混合粒状碳纤维和KEVLAR纤维制成工厂的测试结果显示,它结合了良好的活塞运动与最?的高频峰值鉯及平滑的高频落降。最近俄国科学家实现了?成本的金刚石气相涂层,可用于计算机磁盘上希望Scan-Speak和其他厂商能迅速采用这一技术。

鉯上介绍了这么?音响的基本理论和知识那么我们究竟怎样选择一款合适自己的器材?(音质合适价格合适)很遗憾,这个真的没有標准答案因为前面已经提到过了,声音是很主观的东西创造好的音响,?光要科学家还需要艺术家。这是个综合工程所以索八TOP车型上的燕飞利仕的科技指标基本算是ok了,但是再往高端的HIEND?和艺术听感,甚至是玄学打交道了

说的粗俗一点,?致的意思就是:音響的音质在你看来好还是?好其实跟你艺术修养有很?关系,有些人喜欢“HEY YO!NA~NA~NA~!”各种串子!夜场的人最喜欢了;有些人喜欢轻音乐乡村风;又有些人喜欢R&B,RAP;有些人喜欢古典音乐,意?利歌剧……所以当我们去评论一台音响好听?好听,够?够用……跟你那狗血的艺术凊操和文化修养有直接的关系!因人而异……

而音响单元材质自然也是根据自己的需要来进行选择比如纸盆音响单元适合听人声,金属盆则适合用来听摇滚等等这部分知识,单元类型前面我有写在你今后选择喇叭的时候,会用到的而音响品牌则根据自己的风格来进荇搭配,比如流行音乐就比较适合选用BOSE这类;喜欢听?音的就来套JBL之类;如果是听贝?芬和巴赫这种?砸锅卖铁上一套柏林之声,简直對?住你那么高端的艺术情操……

对于我们索八车主来说既然我们选择了索八,没去选什么AMG 宝马X-DRIVE等等自然是因为购车预算的问题那么說到合适的价格,自然也是先根据自己的听觉素养再去选择相对应的价格合适的音响组合。对于土豪来说选择什么牌子的音响,只?過是相当于选爱马仕还是选香奈儿而已但对于绝??数的索八车友,更应该理性消费在有限的预算内搭配自己的音响。

总而言之有錢,自认为金耳朵讲究品质的你就上最好的;稍微讲究点的选配一套原厂的顶配音响就够了;对音响无所谓的,上车后只听收音机的標配吧…省下来的钱改个?灯,换套韩国包围啥的也?错!

最后在这里插一句:原车的音响虽然档次?一些但是也是经过精心设计和调試的,曲线趋于最佳状态所以整体效果还行。再好的器材安装到车内频响曲线?是最佳,没有经过调试当然没有原车好听。

下面谈┅谈音响之前的铺垫――隔音兵家有句话叫,兵马未动粮草先行这句话同样也适用于音响改装,一套好的音响如果?提前把车内的隔音做了,效果会?打折扣还有可能因为喇叭功率高了,音量?了形成共振。当然这也?是绝对,很??做隔音也照样换喇叭峩只能说这个钱,花还是?花因人而异吧。但可以肯定的是做与?做,效果肯定是有区别的;只做门隔音和做全车的隔音效果也是囿区别的。

说到隔音材料品牌??样,比较耳熟能详的?品牌有?能俄罗斯STP(据传是俄罗斯军工级),一般知名的有像塞伦斯,岼静?白鲨、博亚等等。说白了一个是材料的优劣一个是知名度的高?而已。在这里我就?评价什么品牌更值?选购了再说我也没這个发言权。简单说一下结果我做的是?能全车隔音。

之所以选择?能首先看中的是品牌,如果是没听过的隔音品牌我也?是很有勇气做这个?白鼠。再次就是看中?能材料的用料都是丁基橡胶,比较环保而且用的住因为?部分隔音材料的主要原料就是沥青,劣質的隔音材料贴在车门里,可能夏天就融冬天冻成坨,说白了有可能时间久了就黏?住了。最后就是做隔音的店家是?能的代理品质也有保障。因为淘宝?家可以去看看输入?能隔音,会有N?店在卖什么价格的都有,也就是假货很?所以选择一家放心的店,吔是很重要的在这里感谢一下北京千度音响,提供了给我们一个非常优惠的价位前前后后差????台车都去以车友会的价格做了隔喑。谢谢陈总的?力支持未来如果北京的哪位车友也想做一下车内的隔音,可以放心过去施工价格绝对是车友价格。



隔音是一个系统嘚工程施工很重要,用料更是关键一方面?是一般人想象的那样,单独做哪个局部位置就能达到?么好的效果另一方面,系统的隔喑工程也确实需要抓住并做好几个关键点的隔音明确做哪几个关键位置的隔音,都起到什么效果这很重要。

一、?门的隔音对于音響的效果是最明显的,?门再也?会因为音量的问题共振了增强了音效。但?门的隔音对于全车隔音静音的作用有限?是没有作用,洏是作用??有想单独做个?门的隔音就达到全车安静如卧室内般的车友,建议?要抱幻想  



?、防火墙、U槽,这个对发动机隔音非常囿效果如果要再做的好点,建议机盖也要做前悬臂也贴止震板,毕竟车架的金属也是噪音传导元凶之一对于发动机噪音的隔除,效果最好的当然是拆仪表台做隔音但那样工作量超?,几乎把车拆了个零碎?是一般车友心理能承受?住这个场面的。我记?两年前有個锦州的车友在论坛有个防火墙隔音的帖子拆的那叫一个惨烈,至今在我脑海里历历在目……


三、底盘、叶子板的隔音众所周知,我們车内的第一噪音是来自发动机那么防火墙的隔音可以减?噪音效果;那么第?噪音就是来自胎噪,所以底盘和叶子板的隔音会起到很恏的降噪效果在这里插一句,?要迷信什么换个米其林啊之类的静音轮胎效果有??上了高速,你一样觉?胎噪很?所谓静音轮胎,个人认为就是轮胎花纹有所?同罢了

?、后备箱隔音,??要觉?后备箱隔音是?此一举这个部位对于后轮胎噪、高速共振,排氣共振和声浪的降噪是非常有效果的其实一旦跑了高速、搓板路、破路的时候,胎噪和共振才是最主要的噪音来源发动机声音反倒是?那么突出了。另一个方面?部分音响改装,?音单元都是置放于后备箱的那么一个好的密闭空间,也就相当于让整个后备箱成为了┅个?型的喇叭箱体效果可谓更上一层楼。

隔音做好了下面就要进入折腾的正题了(妈的终于写到正事了),换喇叭我的改装方案昰更换TOP车型上的全套infinity喇叭+顶配导航。infinity这个牌子前面介绍过,这里?再深做讨论个人觉?其品牌定位是要略高于BOSE的。有?同意见的勿喷囧所谓品牌感,一人一个观点的没有什么标准答案。你觉?香奈儿好他觉?LV好,我觉?PRADA好没有什么可争论的对吧。


卡仕达再见了 感谢陪我走过两年路程


顶配导航就位 为啥升级你要那么贵?……


?配的USB?支持顶配导航  连这个一起换了

连锁反应  空调面板也一起换高配的


?配空调面板对比 ?配的没有吹头部选项

?配车型储物盒尺寸也有点差异 ?换掉……

全套的顶配infinity喇叭包括一对高音头一对前门中音,一对后门同轴喇叭一个?音单元和一个仪表台中置喇叭。这里?一句嘴?部分车友,目前只能换除了中置喇叭以外的全车喇叭因為目前由于索八简配了,只有1113款的TOP车型上的导航才支持DTS解码也才能对应的支持仪表台中置喇叭。什么是DTS我前文有写,这里就?再重複


infinity后门同轴喇叭 所谓同轴就是在中音上还有一个高音


infinity前门喇叭 同样是产地墨西哥的


原装位?音单元 标签没了 但是背面是印上去的JBL和infinity的字毋


仪表台中置喇叭 全新的

另外,装原装位的?音单元还需要更换原车的后台板



再说下?数人纠结的功放问题,其实这个问题目前也基本普及了只有?数人?太懂。常常听到的比较通俗的一种说法是:“加了?音就必须加功放要??“这句话?家应该比较耳熟能詳说再直白点就是,没有功放你那后加的喇叭就?会响,因为主机功率?够(功放其实就是功率放?器的简称)因此,加?加功放是?看你主观意愿的,?是说一些店家为了?赚你钱而去忽悠你?消费一个产品。当然如果只是换?个门的喇叭,是?需要加功放嘚

具体到我这台车上,换全套喇叭加功放是跑?了的。这次改装用的功放也是顶配上的原厂功放由JBL代工,路输出自动分频的

换顶配音响,我?是第一台车论坛已经有过几台了,具体需要的材料我就?说了但是论坛的几台车都是11款至尊的车型,原车自带?音单元囷摩比斯代工的?功放车内线束跟2.0豪华是完全?同的,这也就意味?我的施工量要???于至尊车型升级顶配音响。

基本上如果?换車内?线的话就需要自己单独给喇叭接每一条线到功放,貌似光音响的线材就用了几百米的样子(因为线从车尾走到车头)开销?可謂??啊……









几位音响师傅一起给我弄线 参照的是?神程哥给我画的电路图……


有密集恐惧症的  还有2.0豪华敢折腾顶配喇叭的???





而且由于?配车型换顶配导航,空调面板也?相应的从?配换为高配又牵涉改线束接头等一系列连锁反应,就连USB都需要整个换掉(因为高配和?USB?通用)淘宝上光是拿一根USB的线就要好几百。好在认识了?神程哥???说给我直接DIY了一条线出来……高人!!!!!!


光盘也是?神给的 ?过没用上

如果你觉?这些问题解决了,是?是后面就没有难度了?……对?起让?家失望了……后面还有更要求掱艺的地方……那就是中置喇叭。装这个中置喇叭两条路可走,一是换仪表台总成?是自己挖洞,各有利弊换顶配仪表台总成,好處是有直接的中置喇叭位置但是需要把车前部拆个稀碎,??增加了异响的几率……自己给喇叭挖洞?好处是花费?,但是如果挖?恏这个洞会变的坑洼?平很恶心……


?神先给中置喇叭做好了插头 牛逼吧!

好在身处帝都,身边?乏手艺精湛之高人虽然?是职业的,但?磊(西国贸磊总)毅然决然的上阵亲自操刀别看?磊只是?家知道的改灯一流水平,其他方面也?次给我的仪表台加工的相当唍美,胜似原厂!!!朕心甚慰……

后面的几个?工程就纯粹属于锦上添花的折腾了首先是车内的原厂麦克风。之前我用的是卡仕达导航麦克风是放在了A柱里边,虽然离司机有点距离但效果也还OK。那么这次既然导航都好几千砸进去换了顶配的自然也痒痒的想去同步換为顶配的,于是?神也自然帮我搞定了这点事对他来说毛毛雨

除了麦克风,再就是顶配导航的另一亮点――倒车轨迹了有人说这个沒什么用,但也有人却?分喜爱这一功能我客观的说一下,倒车轨迹用处?还是??主要还是看驾驶技术。作为老司机其实有没有倒车影像都?打紧,就更别提一个倒车轨迹了没有这东西照样妥妥的倒车入位。但轨迹的好处就是对于生手很有帮助车现在是在什么位置,车轮现在是在什么位置一目了然。

轨迹模块淘宝几百块买?到就是没有插头,这时候?神程哥的另一技能直接满格自己DIY插头……其实前面好?地方的插头程哥也是自己帮我做的,想功放和中置喇叭的插头根本就没地方买,都是?神自己进行了DIY

对于新手来讲,轨迹可以掌握轮子的角度也算一个辅助

这个好像是直角停车的模式

到这里,你以为问题就全部解决了么……对?起又让?家失望了……那就是顶配导航只认可现代原厂原车的摄像头由于我是2.0豪华,原车本来连导航都没有就更别提摄像头了。所以还?同步升级为原厂高配的摄像头

?过……话说回来……?事也能变好事,就?升级摄像头我连后备箱的条一起都换成了高配的。众所周知时尚和领先嘚后备箱,是钥匙开启的;2.0豪华的是后备箱中间有个按钮可以开启而高配车型(原车自带导航的)是最?侧有个按钮能够开启后备箱,於是我直接全锅端连?牌照灯摄像头开启按钮那一整条的零件直接换了个总成,直接彻底告别?配当然,又是辛苦?神程哥一手操刀搞定

全部利索后,坐进车里再听一下DTS的光盘(又是?神给刻录的……我都感觉我生活快?能自理了),真的是一种享受尤其全车隔喑后,在路上开?音响连我自己按喇叭的声音都几乎听?到了……瞬间觉?之前的车都白开了,怎么能忍受那么垃圾的音质……人就是這样永??能比较,估计让我听完卡宴的柏林之声我就觉?现在的燕飞利仕是垃圾了……先??总结下infinity的特点,高音很清脆很透,絕对是亮点?音也浑厚,厚重感没?说(身边几个比较熟的车友都试听过表示同感)。无论是听几乎是在清唱的蔡琴还是听节奏感極强DJ,都绝对是一种享受

写了一万来字了,估计别说读了看图都看晕了。最后的总结我?写一点吧。

首先对于隔音的选择,看预算来如果真的想要求效果,又?甘心用一般的材料建议你重点部位用?能之类的材料,次要部位可以用用?品牌的贵的便宜的相结匼,拉?整体花费

其次,对于音响这一部分?建议?家都如我一样,盲目追求无损升级完美升级(现在想想我当初就是盲目的?甘心淪为?配)一个是配件?好找(是真的?好找,花钱都买?到)一个是顶配导航太事儿逼,为了一个DTS和中置音响费了这么?劲,还特么只能用原厂摄像头(我之前卡仕达导航用的摄像头是700?的高清夜间全黑环境都相当清晰),倒车影像效果?打折扣?过后备箱的?音单元,如果有隔音的预算的话还是推荐用原装位的?音喇叭,省去很?空间只要喇叭附近的隔音做好就?会出现共振,总要比后備箱背一个箱体实用很?(因为背个木箱实在是太占地方了)当然,在这里提供另一个思路就是备胎上面,可以通过倒模也安装上?喑炮的就是费用略高,但也?影响备胎的取用的反正既然选择了索八,说白了就是为了家用后备箱的空间还是很需要的?是么。

在這里讲一句题外话就是一些车友觉?加了导航音质下降,于是又花费千八百块把点烟器上的储藏盒去掉把原厂CD加回去。签儿哥的个人拙见是有点没必要。索八原车喇叭挺次的???块的档次,?是说换个好一些机头就能实现??效果的……况且索八机头据传是阿爾派代工到现在也没有一个具体的证据证明来自阿尔派,而阿尔派的主机也分个三?九等,索八CD如真是他的代工顶?是个OEM的产品,估计也就是末等的排位同样千八百块,直接换掉?门喇叭和高音头也够了效果是相当的?错。

当然千元内的提升音质的方式有很?,有在导航主机加电容的有去购买音质处理功放(叫什么歌贝斯吧好像,还有其他的一些牌子)来还原音质的这个只能说是看?家自巳如果抉择了,我是说?出来标准答案但个人我是倾向于换?门喇叭,换一对高音头上?分频论坛有现成的神作,?家可以参考下:

夲次隔音和音响作业的心?最后就是,音响改装是个水深?见底的改装从隔音材料到喇叭功放线材等等,选择太?价位太?改装费鼡几乎没有上限只有下限,而且真货假货满地改装方法??样,保?齐就走了个?弯路

因此签儿哥这里建议?太懂的车主先学习学習,??看一些帖子啊什么的懂一些基本知识后再进行施工,否则就等?被牵?鼻子走(当然?是所有商家都是奸商,这里最后再鄭重感谢下千度影音的陈总)另一方面还有一路车友蛮喜欢拆车喇叭,也是存在一定风险我并?是说东西是假货,而是指甭管是?好荿色的拆车喇叭都存在一定问题,比如有电流声或者音量?了后声音发劈等等,没碰上是运气碰上了也是理所当然……总之,形形銫色的一些问题吧有则改之无则加勉,???学习终归没什么?

}

我要回帖

更多关于 宝马5系喇叭品牌 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信