我当小白鼠之三元催化器价格的,到底需不需要定期

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了。于是一折身,便连忙准备朝着密克猛追上来。不过就在其动身时,一阵爆炸所特有的冲击之力直接从其身体之下传出,而这冲击之力的来源,便就是刚刚密克所扔出来的圆球似的。密克手中的圆球,如同是黄豆一般。一抓便是一大把。其根本不吝惜,似乎是为了
的爵位和王国的官职分开来。”“分封制度是肯定不行。”这个时代的特征就是某个大贵族基本上都是一座城市的管理者和统治者,但这不是索伦需要的制度。祂会适当的保留贵族。可是王国的权力必须集中起来,索伦要的是【中
。那是一个非常大胆的计划,基本上善良阵营的神灵是绝对不会干的,邪恶阵营的神灵也需要慎重考虑,因为这个计划是——【截断冥河】!………………(PS:你们猜索伦准备截断冥河干?)从上往下进行血腥的清洗过程。不单单是摩多城如此,就连神灵的教会都是一样的。为诸神会跟教会保持着适当的距离?就是因为教会哪怕是做错了,也可以推到教会内部某些人身上,任何教会都免不了出现腐化,而当这种腐化出现后神灵会在适当的时机
缠着阿德赛,而是那阿德赛转头去纠缠这密克,让这密克脱不开身来。不过这密克仿佛早已料到会被这托利奥给盯上一般,居然调头朝着那阵阵爆炸而起,扬出浓浓尘土的地方钻了去。不仅如此,在一边跑着的!毕竟,你可是浪费了我足够多的!”说完便直接这托利奥便一挥手,顿时那如潮水般的墨绿长龙瞬间朝着密克追了去。而那阿德赛此时也得到指令,顿时现场局势便是一变。已经不再是那密克去纠怕所有人都是索伦暗中操控一切,可是明面上绝对不能把索伦的身份摆到国王的位置。那是一种挖坑埋的行为。阿黛尔-伊莎贝拉是一个合适的人选,作为索伦的狂信徒她死后必将归于神国,而这个国度交给她掌控也抛开了俗
地。可是现在因为三次圣者浩劫的冲击,整个南方地带都受创严重,许多土地都已经荒芜,许多城镇都已经毁灭。如今出现了许多的无主之地。但即便是无主之地也不能随意的占据,这必须要一个合理的名分。而阿黛尔-伊莎贝拉就是索伦合理的名分,一个王国的不过高兴的时刻总是流逝的如此的快。就在这群绿影怪人快速上前,准备对着布朗围攻将其杀死的时候。自从这进入这斯坦洛城时,一路来,伯德都没有布下任何的陷阱。可就是在到达这寝宫时,在让布朗打开这藏宝室腐蚀铁门时,才想起了布下一
没有任何国家可以千秋万代。即便是强盛的瑟银时代和奥术帝国也都同样走向了毁灭,一个国家最多几百年近千年的命运,而一个神灵如果少于三千年陨落都算运气不佳。索伦绝对不能把和王国绑在一起。否则的是弥漫了尘土,其已经是完全找不到了密克的身影。其回头想要去找托利奥,但是也没了托利奥的身影。(未完待续。)第五百九十七章 炸裂不断第五百九十七章 炸裂不断是 由【无*错】【小-说-网】会员手打,更多章节请到
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我当小白鼠之三元催化器的!到底要不要定期清洗![待解决]
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楼主 电梯直达 楼
车子跑到45000公里的时候去做保养,4s建议做油路清洗和三元催化器清洗,一问清洗价格,我去!这两两样加起来超过六百多块钱了!赶紧说不要清洗。因为现在开车感觉和之前没有什么区别,加速也挺快的。回来后在网上查询,有的建议一万公里清洗一次,有的建议不要清洗,等到催化器堵了再洗,或者直接更换比比较好。纠结了!干脆自己动手拆了三元催化器下来看看。说动手就动手,立马开工!没有升降机怎么办?这种小问题难不倒我滴!几块板砖解决问题!没错就是板砖!看!板砖!垫在轮胎下面。这样人就能钻到下面拆螺丝了。一定要在发动机完全冷却的时候去拆,要不然烫死了。先拆排气管子上面的铝合金保护罩子,用快拆扳手很快就拆完了。铝合金保护罩分上下两节,先拆上面,再拆卸面。下面的两个支架螺丝要钻到车下面才好拆。现在钻到车下面拆排气管连接法兰的螺丝,这痒传感器设计安装位置有问题啊!尼玛的,再往后面移动些就好了,安装在这个位置刚好挡住哪个法兰的螺丝了,必须把传感器拆了才能拆螺丝。坑爹啊!传感器拆卸来了。把法兰的三个固定螺帽拆了,然后拆排气歧管的固定螺丝,要用套筒拆,把上面的传感器插头拔了,不用拆传感器下来。现在三元催化器总成就拆卸来了。拆卸来的三元催化器总成。车子目前为止行驶了47500公里。市区道路,高速道路,乡村道路都跑过,这是三元催化器内部滤网的近照!看,很干净!根本就不要清洗哦!一点积碳都没有!不要听信网上的什么一万公里清洗一次,更加不要听信4s店的什么免拆吊瓶式清洗。那都是扯卵蛋的。为什么我不要你们洗呢,因为我当了小白鼠,用稀硫酸(就是电池原液)洗了三元催化器滤网,然后悲剧了!用稀硫酸泡完滤网然后用高压水枪冲洗干净滤网,然后用高压气枪吹干净滤网里面的水份,再用电吹风吹干净滤网,装好一发车,我了勒个去!这么大热天,气温都20℃以上了排气管居然冒白色的水汽了!而且还在流水出来!着车不到30秒钟,排气管冒水汽了,然后流水出来了。而且!排气管的气味很难闻!我去!好大的硫酸气味!心想完蛋了!难道把滤网上面的保护层给洗掉了!三元催化器失去作用了!管它呢,先开着再说,连续开了两天左右,加速什么的都和没洗之前一样的。油耗也正常的。就是这硫酸气味还是有!但是排气管不冒白色水汽了!然后第三天的时候硫酸气味也没有了!而且痒传感器也没有报警,发动机故障灯也没有亮。这下才放心了!真要是坏了的话大不了买个新的三元催化器,不到一千块钱!那要等车子年检上线的时候再换。最后来两张霸气的前脸!
官方价:7.49-24.99万
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好人呀,支持,清洗其实对三元损害最大,因为含酸的清洗剂对三元里面的成分有腐蚀
所以说4S凡是带"清洗"的项目,统统不做
所以说这三元催化器根本就不需要洗,堵了就直接换新的,这种低端车型的三元催化器价格不是很贵的,网上只要八百多。
什么清洗喷油嘴啊,什么节气门啊,哪些通通都不要在4s清洗,要嘛就自己拆卸来清洗节气门和油嘴,这些东西拆洗很简单的。4s只会打吊瓶,根本就不会拆了洗的,而且价格吓人!打吊瓶怎么能洗干净呢!
给你洗坏了你就逼得了,至少8000
不要这么多,淘宝上逸动原厂的三元催化器总成才850块钱!现在还没有问题,如果有问题早就亮灯了!
三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。这就是三元催化器坏了会出现的现象,现在我洗完了之后已经跑了差不多1500公里了,没有出现上述任何现象,说明三元催化器是好的,没有洗坏,因为洗的时间短,不到十分钟。
楼主,把车举高了,也可以换机油了,至于三元催化内部是陶瓷蜂窝,一般不会坏的!
机油还是去4s换,你不去他那里换机油那就等于脱保了。反正我就只换机油和汽油滤芯以及机油滤芯,其他的项目我不搞!这样车子有问题我可以找他们。
主要是担心蜂窝网格上面的贵金属涂层会被硫酸腐蚀脱落。幸好只浸泡了不到十分钟就没洗了,时间长了估计会有问题!问了一个修车的老师傅,他说三元催化器洗了也没有用,照样排气不达标!只有换新的。三元催化器都是洗烂的!修理店就喜欢洗,洗坏了就换新的。他又赚一笔钱
有新政策了,不换也不脱保,4儿子那机油太垃圾了!
蜂窝外边是植皮的,高温烧制的,但用硫酸浸泡好像不好,用压缩空气吹!
什么时候推行新政策,如果都不去4s店保养,出来问题他会给你处理?
问题是外观如果有积碳附着在上面高压气枪怎么能吹得掉?所以还是堵了就换新的。洗了也没有用,尾气不达标,年检过不了。
15年1月1日起实施,上网查一下!
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