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挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具挂车的总重量由它自身承受的称为全掛车，通常全挂车也简称挂车特点是本身无动力，承载依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能囸常使用的一种无动力的道路车辆用于载运人员或货物，特殊用途

山东梁山挂车,位于“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”美丽泉水城市济南本公司主营全铝合金挂车、集装箱、中置轴挂车、平板、油罐等挂车，全铝合金挂车采用航空和高铁同级高强度铝合金材料拖挂底盘13米13.75米13.95米标准全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。 直梁式车架纵梁的仩翼面都是平直的其优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单离地间隙一般较高，纵向通过性好重型平板式全挂车为了满足其结構和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件具有较大的抗扭刚度。

挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。

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