备用功率 是备用电源的瞬时最大功率在备用功率下使用，发动机无超负荷能力不能与电网并网运行。

此標定保证了备用电源可有效使用的最大功率备用功率标定的发动机，按平均负荷率为 80%来使用一年不超过200小时。在备用功率点使用的时間一年不超过 25 小时实际使用的瞬时功率决不能超过所标定的备用功率。在帮助用户进行功率匹配时应排除瞬时功率过大的可能性。

组瑺用功率 是可以替代商业电网电力来使用的功率常用功率必须按下列两种类型之一来使用。

无时限运行常用功率按常用功率标定的发动機可有效地变负荷无时限使用。在每 250 小时的运行周期内可变负荷的均值不能超过所标定常用功率的70%。

一年内100%常用功率的整个运行时間不超过500 小时。

在 12 小时运行周期内有1 小时有效超负荷 10%的能力。在一年内超负荷10%运行的整个时间不超过25 小时。

限时运行常用功率按常用功率标定的发动机可以无时限运行于不变负荷用途。诸如使用功率低而输出功率受限的场合在功率决不会超过常用功率标定的前提下，一年内可并网运行750 小时无论如何让用户明白，长期高负荷运行将缩短发动机寿命任何一年内并网运行超过750小时的场合，请选用连续功率标定的发动机

连续功率 是可以按标定负荷、无时限连续使用的功率。按连续功率标定发动机无超负荷能力

环境温度和海拔高度：發动机可以在下面的条件下运行，而功率不必进行调整：转速为 1800r/min 的发动机海拔高度低于1525m (5000ft)，环境温度低于40℃(104°F)

超出上述条件运行，海拔高度高于1525m (5000ft)时每升高300m (1000ft)，功率下调4%；环境温度高于40℃(104°F)时每升高1℃，功率下调2%（升高10°F下调1%）。