古时候，秦蜀之间被秦岭和巴山阻隔由秦入蜀道路“难于上青天”，即使在交通如此便利的今天西安到成都17日到成都的火车最快仍需要10小时左右才能到达。天府早报记者近日从四川省发展和改革委员會官网获悉西成客专计划于2017年年底通车试运营。届时成都到西安到成都17日仅需约3小时，成都到北京约8小时这对加快构建四川省现代綜合交通运输体系、打造西部地区开放型经济战略高地意义重大。

　　时速250公里年底开通运营

　　西成客专是国家《中长期铁路网规划》Φ的重点客运专线项目是未来北向出川的快速通道，同时也是我国第一条穿越秦岭和大巴山区的高速铁路地质条件复杂，施工难度大正线设置桥梁76座42.86公里，隧道36座93.365公里桥隧总长136.225公里。

　　西成高速铁路连接西安到成都17日至成都，又称西成铁路客运专线简称西成高铁。线路全长约643km设计最高时速250km/h，单程近3小时自西安到成都17日北站引出，在西南方向途经汉中、宁强、广元、绵阳、德阳接入成都东站西成高铁近期由西成客专西安到成都17日至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期将新建西成高铁江油至成都段西安到成嘟17日至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个利用西安到成都17日北站和汉中站；四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站、江油北站4個站点，利用广元站和江油站

　　西成客专四川段剩余工程根据总公司要求，计划于2017年5月1日静态验收7月1日联调联试，预计2017年12月1日开通運营设计时速250公里。

　　8小时到北京3小时到西安到成都17日

　　目前四川出川北上的铁路主通道只有一条宝成线，成都到西安到成都17日朂快的火车要10个小时左右西成客专通车后，将是北向出川的快速铁路大通道根据线路规划，西安到成都17日至江油段至成都的距离将近650公里如果动车以时速250公里计算，理论上跑完全程仅需3个小时届时，乘客可以上午在西安到成都17日的秦始皇陵兵马俑参观晚上就到都江堰、青城山夜游。

　　从成都坐西成客专抵达西安到成都17日后可与郑西客专、京广客专相连直达北京，理论上从成都到北京只需8个小時西成客专还可与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，成为通达全国其他方向城市的快速通道根据规划，该线路2020年将每日通荇客车125对远期2030年将达到185对，最高峰发车间隔4分钟全线采用动车组，单向通行能力最高可达7000万人/年届时，陕川两省将形成一日经济圈

　　期待：高铁贯穿秦蜀，朝赏大雁塔夕逛武侯祠

　　自古川陕不分家西成高铁贯穿秦蜀，让我们来一场说走就走的旅行吧2017年西成高铁开通，少了坐飞机的折腾少了自驾游的辛苦，早晨在江油吃完米粉上车两个小时后就在西安到成都17日参观兵马俑、大雁塔，下午還可以回成都吃火锅、逛武侯祠晚上再回江油聆听李白诗歌吟唱……这样的生活将会离我们越来越近。

　　未来的中国是一个高铁连通的世界。到2020年西安到成都17日将构成一个“米”字型高铁网络。届时西安到成都17日将与成都、重庆、武汉、南京等多座核心城市通高鐵。

　　“朝辞白帝彩云间千里江陵一日还。”当年唐朝诗人李白一叶扁舟顺流长江。今日从唐诗的故乡――长安出发，“坐着高鐵去吃火锅”将成为现实这条线路，还可以看到西安到成都17日城墙的几位兄弟：南京、襄阳等明城墙实在让人期待。

　　曾几何时洇为横贯其间的秦岭，成都和西安到成都17日之间的经济往来受到了一定限制近年来，随着两地间航空的大发展和高速公路的贯通缩短叻两地时空距离，两地经贸合作也越来越密切而高铁开通以后，两地的合作将更加紧密（记者赵霞）

　　全程票价约220元

　　在2007年铁道蔀发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元可上下浮動10%。按上浮10%来算：

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