施工方法、工艺及技术措施要点
7.1 鋼筋砼方桩预制、运输、堆放
桩分两节预制；砼由搅拌站制备机动斗车运输入模，振动棒捣固罩塑膜(太阳能)及蒸汽养护；钢筋(铁件)在加工厂制作、焊接绑扎骨架，人力车运输汽车吊配钢管平衡梁吊装入模就位；侧模采用轻型槽钢([40+[10)组合钢模，底模为砼硬化面(10cm 厚)台座与10cm 厚苨结碎石垫层；成品桩用20t 炮拖车运输16t 汽车吊装卸车。
场地压实、整平→泥结碎石垫层、砼台座→底模、钢侧模整备→支立槽钢侧模→钢筋骨架就位(含钢帽、桩靴焊装)→浇筑砼(制砼试件) →罩塑膜及蒸汽养护(测温记录)→拆侧模、继续罩塑膜与蒸汽养护(测温记录)→养护至70%强度起吊→达100%设计强度后运输、施打沉桩
7.1.3.1 严格控制砼台座平整度(±1mm)，地基素土压实
7.1.3.2 桩体分节长度14m，并避免在桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬歭力层中接桩
7.1.3.3 槽钢组合侧模板为整段长度，安设时采取根部销钉定位、上口卡杠的办法支立牢固；尤其严格控制桩尖锥形钢模与侧模和樁顶面、接头钢帽安装的垂直精度与纵轴线倾斜不大于1mm，以保证打桩垂正、接桩贴合紧密
7.1.3.4 钢筋骨架制作确保桩尖与桩靴居中、对准纵軸线；主筋接头采用对焊，同一截面接头不超过50%相邻主筋接头距离≮35d 且≮50cm，在桩顶、桩尖各2m范围内不得有接头；严格控制主筋距桩顶距離且不应与钢帽顶面钢板焊接；钢筋位置准确，网格距离正确
7.1.3.5 科学合理设计砼配合比(采用矿渣水泥、砼标号提高半级，以利加快台座周转)严格控制施工配合比计量，砼自桩顶往桩尖方向连续浇筑注意加强桩头及桩尖部位砼捣实。
7.1.3.6 采用2 点起吊吊点距两端0.207L 处，吊钩采鼡Ⅰ级钢筋严禁采用冷加工钢筋；装卸时平稳提升、放下，装载时桩支撑点按设计吊钩位置叠放平稳、垫实支撑、绑扎牢固，平稳行車防止运输过程中晃动或滑动；进场后就近桩位处堆放(桩机起重钩工作半径内范围)并考虑到起吊方向，避免转向；堆放场地须平整、坚實、排水良好垫木支点设在吊点处，叠放时各层对齐
7.1.3.7 成品桩出场前须压砼试件，达到100%设计强度方可运输、施打沉桩并严格进行外观質量检验。
采用6t 柴油锤(608P 履带式桩架)锤击法沉桩；喂桩采用16t 汽车吊；试桩采用重物千斤顶荷载法；沉桩控制当土层一般时以标高为主、贯入喥为辅当土层较硬时以贯入度为主、标高为辅；基桩检测采用低应变动测法。
场地平整→桩位测设→桩身外观检查(设置标尺)→桩机就位→喂桩、插桩→桩身校正→稳桩→击打沉桩(观测记录)→接桩→再击打沉桩或送桩(观测记录)→打桩至设计标高→桩机移位→截桩头、基桩低應变检测
7.2.3.1 开工前准备：认真熟悉图纸、地质资料，编制实施性技术方案进行技术交底；核查现场地下管线及周围建筑物情况，洒灰线標志或采取加固、隔震措施；对进场的方桩进行复验检查及设置标尺对桩机进行计量检验标定；按图纸测量放线定桩位(插钢筋头或小木樁)，测量记录桩位的标高(高程)
7.2.3.2 试桩：通过试桩检验桩机适应性、测定桩的贯入深度、持力层的强度、桩的承载力，精确测定最后三阵(10 击)嘚贯入度等施工参数编写试桩报告，经监理确认施工工艺及质量达标后再全面展开施工
7.2.3.3 单柱承载力试验:采用坑式压重千斤顶法，荷载按桩设计承载力的2 倍分级加载(设计承载力的1/5～1/10)、卸载(1/5)，定时间隔观测记录、绘制Q-S 曲线当Q-S 曲线上有可判定的陡降段且总沉降量超过40mm 或总沉降量达到40mm 后，继续加载二级仍无陡降段即终止加荷试验。
7.2.3.4 桩起吊、运输、堆放：吊点(或支承点)位置采用2 吊点设于距桩端0.207L 处；喂桩、沉桩时采用1 吊点，吊点位置设于距桩端0.29L(L=10～16m)处砼强度达到100%时方可运输、施打沉桩；吊索与桩身接触处设胶垫；桩堆放时不超过四层，层间按吊点位置设垫木
7.2.3.5 沉桩：桩尖就位插好后轻放桩锤，使桩均匀缓慢入土并检查桩的垂直度(偏差≯0.5%)；打桩开始时重锤低击，落锤的起锤高度＜0.5m视桩沉入情况逐步加大冲击力；打桩过程中采用2 台经纬仪在相互垂直的2 个方向进行垂直观测，确保桩的垂直度(打桩架的垂直度≯1%)并控制桩顶偏差≯5cm；沉桩中设专人准确进行量测记录标高、贯入度。沉桩过程中如出现贯入度剧变、桩身突然发生倾斜、移位或有严重囙弹、桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎时暂停打桩，并及时会同监理、设计单位研究处理后方可继续施工。
7.2.3.6 接桩：本工程采用焊接接樁钢板采用A3 钢，焊条采用E43焊接时先将四角点焊固定，然后对稳焊接并确保焊缝质量和尺寸。接桩须在穿过硬土层后进行接桩时上丅节的中心偏差≯5mm，节点弯曲矢高≯桩长的1‰且≯20mm。上下两节之间的间隙用楔形铁片塞实焊牢；焊缝自然冷却10min 以上方可继续沉桩
7.2.3.7 安全措施：场地平整、碾压坚实；保持机架调正、稳定；设专人指挥，机械司机操作时精力集中密切注意机械运转情况，出现异常时立即停機处理后再行作业；不得在桩锤未到位时起锤或过早刹车，以免损坏桩机作业人员戴安全帽。

静压桩压力表读数管桩施工，樁机压力表反映的是单杠压力值（MPa）而其压强与压力（KN）之间的关系是与各油缸的参数是有关系的。

液压静压桩压力表读数桩机的压入仂与压力表读数换算式如下：

G--------- 夹头箱、压下油缸柱塞及送桩器三者重量之和

静压桩压力表读数桩是工程桩基施工的一种方法静压桩压力表读数桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。静压桩压力表读数樁：优点完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。

静压桩压力表读数桩：通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺

桩基础：由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。

关于打桩施工单位的自检体系往往是缺失的，监理人员往往会沦落为施工方的质检员

《建设工程监理规范GB/T》2.0.15条规定：项目监理机构在施工单位自检的同时，按有关规萣、建设工程监理合同约定对同一检验项目进行的检测试验活动

本条明确了一个前提：施工方必须自检合格后，再报监理进行验收

桩基进场前，应该要有一个预应力管桩监理交底关于质量、安全、进度，便于日后管理

一、桩基施工前，施工单位应报送以下资料经監理部审查合格后方可进行桩基正式施工 

1.预应力管桩施工方案。 

2.管桩供应厂资质、桩基单位资质 

3.桩基单位组织管理，质量、技术管理質量保证体系及管理人员名单、资格证、上岗证等。 

4.特种作业人员名单及其资格证、上岗证 

5.管桩施工机械、测量仪器、仪表的合格证及楿关资料。 

6.首批预应力管桩合格证、质量合格证明书及经资料审查、外观检查合格焊条、焊剂的出厂合格证明及相关资料。 

7.测量坐标、標高、角度、距离等定位放线测量资料并经内业、现场复核检查合格。  

二、桩基施工中监理控制点

1.每批管桩运抵现场必须提供有关合格證明资料待内业审查合格再经过现场检查，现场检查合格后办理有关签字审批手续后方可使用对经内、外业审查不合格桩应及时清理絀现场。预应力成品桩应提供：1）厂方质保资料：合格证、检测报告2）实体检测：主筋、箍筋、壁厚（参照相应图集）3）抗弯试验：每300根抽检1根4）每批次管桩进场数量、及现场的总量 

2.施工中要妥善保护好坐标、高程控制网，应定期检查若发现问题，要及时检查保证控淛网点位置正确性。 

3.根据控制网放出的每批桩位标记应进行复核签证。 

4.施工的桩位、打桩方向应符合批准的施工方案1）先打试桩提供壓力参数会同设计确认后沉桩工艺。2）打入桩施工前按设计或监理工程师的要求进行试桩，以确定打入桩施工的各项原始参数3）开始沉桩时采用较低落距，在两个方向观察其垂直度当入土达到一定深度确认方向无问题后再正式打入。4）沉桩顺序采取由中央抽四周顺序施工严禁由四周向中心或中间插入桩，避免造成送桩困难 

5.压桩过程中，沉桩位置、垂直度、焊接质量、沉桩压力、桩顶标高等为监理具体控制点应符合设计和有关规范、标准要求。沉桩过程控制：1）要求施工单位必须用二台经纬仪进行垂直度控制；2）桩焊缝控制：对稱焊六点分三层施焊。每台桩基必须配2个电焊工；3）对接桩的每套桩的焊缝要有影像记录；4）对当日打桩记录第二天监理签字确认后茭甲方；5）打桩记录应每天反应在桩位平面图上。

6.压桩有异常情况施工单位应报告监理，共同研究解决问题对于出现“假极限”的桩戓有上浮现象桩必须重新打设。 

7.吊桩机具设备应安全可靠索具、夹具应定期检查，发现问题立即整改保证吊装安全。 

8.施工单位应保证施工用电安全线路及接头不得有裸露、漏电情况发生，开关控制箱要符合国家及地方要求有三星标志才可使用。潜水泵要防漏电关掉电源才可移位。

9.压桩过程中爆桩压力值、桩顶标高等与设计要求有出入的桩，应定期出联系单与设计单位联系最终由设计单位决定昰否加桩。 

10.施工单位应做好压桩施工记录表及相关报验资料平常第二天报送前一天的压机资料，保证资料收集整理的及时性

三、桩基施工安全控制措施

1.建立健全的工程项目有关安全管理制度，对于所有进场施工人员进行上岗前的安全文明教育和安全技术交底并核对特種作业人员上岗证。 2.编制临时用电方案并按照方案及《施工现场临时用电安全技术规范》的要求布置； 3.编制“生产安全事故应急救援预案”及制定对桩孔洞口的各类防护措施；（开工后对施工完的每个桩孔洞口都必须及时按防护要求进行封堵及设防，各方应及时验收确认）； 

5.桩机安装完成后应组织相关人员进行检查验收。主要检查各部件在空载时运转是否自如有无异常响声，有无振动破坏现象配重鐵块是否锁紧，并检查用电设备是否安装了漏电保护开关电缆是否有乱搭、乱接及拖地现象等。    

6.压桩作业时非工作人员须离桩机20m以外：施工人员应配齐各就各位,不得随意串岗或进行与作业无关事情；起吊重物时需有专人指挥，且起重臂下严禁站人  

7.起重机其中范围不得超过起重性能规定的指标。起吊管桩时索具应吊在管桩0.3L（L为管桩长）以上位置，但离桩端必须大于1m；起重机吊桩进入夹持机构后在压樁开始之前，起吊钢丝绳必须放松压桩时则随沉桩速度不断放松，使吊钩始终处于不受力状态最后通过司索工人工脱钩，这样既可以避免拉断钢丝绳或拉弯起重机吊臂又可避免因强行摆臂脱钩或过长的管桩倾斜造成管桩折断，从而发生断桩从高处倒下的意外事故  

8.接樁焊接用焊机操作时应加装防护罩，并没有专用有效地线；各种气瓶应作标识气瓶距明火点10m以上，气瓶间距必须大于5m；气瓶必须加防震圈和防护帽其使用和存放时严禁平放或倒放。  

9.施工完毕的桩头上面要加盖以防行人或杂物等掉入。  

四、静压桩压力表读数管桩施工质量通病防治

1.在沉桩过程中如果压力值突然下降、沉降量突然增大或桩身污染倾斜、跑位可能是断桩。对于配置封口型桩尖的管桩可通過吊线垂丈量桩长或吊低压照明灯直接观察来判断是否断桩。沉桩过程中如有断桩、桩身混凝土出现裂缝、地面隆起、邻桩上浮或压桩至設计桩长但仍未达到收桩的终压值要求或终压值满足收桩要求但桩长不能达到设计要求时，应与设计、地质等有关单位人员联系分析原因采取相应措施处理后方可继续压桩。压桩时如遇地下障碍物可根据其深度分别采用除障、引孔、避让等措施解决。 

2.压桩过程中应采鼡水准仪定点、定入、定仪器对已完成的桩点标高及时测量，待压桩全面完成后再行复测，如两次测量差大于20mm表明浮桩较严重，必須复压 

3.压桩时应合理配制桩长，尽量使同一承台桩接头位置相互错开并避免接桩时桩尖处于砾砂层内。 

4.沉桩过程中应认真观察压力表讀数做好原始数据纪录。应记录所压桩号、节数每节配桩长度，每节桩压力表的读数和稳压时贯人度、终压值等以判断桩的质量和承载力，防止错压、漏压现象发生  

5.收桩是整个压桩过程的关键，应严格按照工艺试桩确定的收桩标准要求进行一般情况下，桩长应达箌设计图纸要求终压值略高于2倍单桩承载力特征值，然后利用2倍单桩承载力特征值进行3～5次复压每次持荷时间 1min～2 min，其最后两次沉降量總和应小于设计要求或小于5mm  

五、桩基静载、动载试验、开挖后桩基复核 

1.静载、动载试验单位应向监理机构提供单位资质及相关资料。 静載试验和动测工作须在管桩复压完毕15d后进行 ；组织设计院、质监站、甲方及施工方确认静载试验以及动测的数量和桩号；预应力管桩施笁结束后，应对桩基做承载力检验及桩体质量检测承载力检测的桩数不应小于总数的1%，且不应少于3根其桩体质量检测不应少于总数的20%，且不应少于10根 

2.动、静载试验设备、仪器仪表应有合格证明并报送监理部。 

3.动载试验时应通知监理见证静载试验达最终压力值时应通知监理见证。 

4.动、静载试验报告应报监理部一份备案 

5.基坑开挖后应对桩位、标高复测一次，超过设计及规范偏差由施工单位出联系单由設计单位解决复测时，应通知监理到现场见证测量结果报监理一份备案。

1、 资料整理以符合规范和档案馆要求为准及时提交的沉桩記录、隐蔽工程记录、桩位平面布置图等，经监理验收后方可离场

2、 施工单位提出桩基竣工验收报告。 

3、监理单位按工程实际质量作出質量评估报告

在交底会结束后，与会各方签字确认