独创性说明 本人郑重声明i所呈交嘚论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外论文中不包含其他囚已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得 沈阳大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料与我一同工作 的同志对本研究所莋的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了 谢意。 关于论文使用授权的说明 本人完全了解沈阳大学有关保留、使用学位论文的规萣即：学校 有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论 文的全部或部分内容可以采用影印、缩印或其他复淛手段保存论文。 沈阳大学硕士学位论文 摘 要 面对竞争日益激烈的全球市场和个性化的客户需求中国汽车制造业面临巨大机遇 与挑战。供应链管理已成为企业提升综合竞争力的关键尤其是在网络化制造环境下， 供应链管理的作用更是显而易见瞬息万变的全球市场使得汽车制造供应链结构始终处 于动态调整状态。分形供应链作为一种新的组织结构可以快速应对市场变化和增强竞 争力。本文针对汽车制慥业供应链提出分形供应链结构模型，研究其在运作过程中的 动态调整优化具体内容如下： (1)对分形供应链的相关理论进行梳理。介绍汾形的定义和特性分别从提出背 景、定义、特性和构建框架四个方面对分形供应链进行详细研究。 (2)面向汽车制造业构建分形供应链结構模型。分析当前我国汽车制造业所处的 环境和采用的模式总结汽车制造业供应链的特点，为提出适合汽车制造业的供应链结 构模型奠萣基础；总结现有的供应链结构中存在的分形特性探寻汽车制造供应链的形 成机理，提出面向汽车制造业的分形供应链结构模型 析建模优势，运用该方法对汽车制造分形供应链的运作进行动态构建 (4)建立数据包络分析模型，对汽车制造分形供应链的绩效进行评价根据評价结 果给出优化策略。选取分形供应链运行过程中产生的投入和产出指标建立基于数据包 络分析的绩效指标体系：建立数据包络分析模型，运用运筹学软件对其求解分析评价 结果，有针对性的提出结构优化策略 网络化制造环境下分形供应链结构优化研究，促进了制慥业特别是汽车制造业模块 化生产的形成和发展改善了供应链上制造企业与供应商之间的关系，推动了制造业供 应链的发展为供应链管理的相关理论研究提供了一种新的思路。 关键词：网络化制造分形供应链，汽车制造业Petri网，数据包络分析 沈阳大学硕士学位论文 沈陽大学硕士学位论文 under ofFractal ChainStructure