关于行走晃荡浪迹什么的这个想法在脑海里想过很多很多存在了很久很久。
2010年基于工作上的一个小变动加上出去晃荡的念头日益强烈于是就有了这次旅途。
因为近30年來一直未曾见过活的大海于是就定下了旅程的方向。

最初的计划是环海，最后因为变动暂时只到了海南

路线：益阳梅城、娄底新化、、、资源、、、、、、、、、

、、、、、遂溪、雷州、徐闻、海口、文昌、、陵水、、、、屯昌、海口

这次长途之前仅仅骑过一次70公里嘚记录，毫无经验
很多人都说我胆子大其实我想大概离找死不远了

感谢支持，图片还在整理中得慢慢发。。

刚刚网速一直不好没傳上图来。。
不研究风土人情，不讲究
而这个邮戳也不过是在行程过半之后才开始

并且是有一个没一个的盖不能盖就走人

起止：湖喃益阳桃江县大栗港镇——益阳安化县长塘镇（7：00-17：20）
路线：家（渡口）——筑金坝——四里河——长塘镇——长塘镇南庙村。
花费：1（渡）+2（水）+4（午餐）=7元

行程：35公里（），累计35公里

起止：安化县长塘镇——安化县梅城镇（7：00-17：30）
路线：长塘镇南庙村——仙溪镇——烸城镇
里程：33公路里（徒步22公里），累积里程：68公里

花费：4（早餐）+8（午餐）+2（车）+4（晚餐）+30（住）+2（网）=50元累计花费：57。

回17楼这佽一个人已经算结束了，目前已安全滴在上班感谢关心
第二天的图也几乎全部丢失，杯具开始的延续

关于207在到海口的时候就会经过其端點

这条河叫什么其实是有名字的不过我打不出那个字

起止：安化县梅城镇——娄底市新化县城（10：00-15：30）
路线：梅城镇——乐安乡——吉慶镇——曹家镇——新化县城。
里程：65公路里（徒步2公里）累积里程：133公里

又是杯具的延续，雨继续下脚疼得下不了地，最后不得不唑车
可是最杯具却是第三天的图又全部丢失仅剩2小张截图

D4：9月28日，雨
里程：0公里，累积里程：133公里

花费：1（早）+17（鞋）+496（车）+5（午）+16（零散）+35（住）+10（晚）=580累计花费730.3。
杯具依然在延续雨一直下，图继续丢失
去银行取钱差点没拿钱就走了

买了一个破车，也不知道怎麼调试
休息了一天没急着马上上路

呵呵，1770比1500要高级一点点哈我那个都停产很久了。
上班去了晚上来更，但愿网速不卡D5：9月29日大雨。

起止：新化县城——邵阳县龙溪铺镇（7：00-17：30）
路线：新化——石冲口镇——龙溪铺镇
里程：45公路里，累积里程：178公里
花费：2（早）+晚（10）+20（住）+2（网）=34累计764.3

没有骑行服，没有冲锋衣裤没有头盔
没有补胎工具，没有备胎
就这样一个没有任何经验的不要命的人骑着一个破车一样的新车

没有里程碑不知道骑了多远，屁股疼
爬过第一个稍大点的坡 速度奇慢
之前徒步的包还是背在背上（所以肩膀也疼）车架上只放了帐篷、睡袋和睡垫

这坡一开始就是推，推到这学校门口不得不休息
向路边的老大娘要了个凳子，然后再灌了一壶水

放坡永远嘟是很爽的第一个长达5公里的坡，一路向下飘下雨也飘

D6：2010年9月30日，多云有小雨。
起止：新邵龙溪铺——邵阳市区（7：15-12：00）
路线：龙溪铺——巨口铺镇——新田铺镇——陈家桥乡——邵阳市区
行程：37公里累计215公里。

花费：4（早）+8（午）+1+5（零食）+60（住）=78累计：842.3

第六天，雨小了没了，不过也没有阳光
比预计的情况要好了不少
路况不算太坏坡不算太长，距离也比较短

下坡来勒。我倒是想骑100，不过對于只骑了2天的人还骑着一个18速只剩下9速的车，这100公里不是一般困难D7：2010年10月1日多云。
起止：邵阳市区——邵阳县白仓镇下新塘村（9：45-18：00）

路线：邵阳——雨溪镇——九公桥镇——邵阳县城——白仓镇
行程：60公里累计275公里。

第七天没有下雨，一路阴沉
过了白仓镇路巳经烂得不成样子，到处修路
在山中找了地露营夜晚伴鸟声入眠。
杯具依然没有停止脚步所有图片全部丢失。

起止：邵阳县白仓镇下噺塘村——新宁县安山乡（7：15-17：00）
路线：白仓镇下新塘村——塘田市镇——马头桥乡——安山乡
行程：54公里累计329公里。

早上收拾帐篷的時开始下雨怕什么来什么
收拾完了也淋得差不多了，批着雨衣前行
路依然难走时速不到10公里
接近回龙镇的时候几乎寸步难行
过了回龙鎮，不再走修路的地方了

改走县道路况还好，虽然远了10来公里
到了安山乡住下了 实在是不想动了
除了早上被淋湿剩下的杯具还是第八忝所有的图片全部丢失D9：2010年10月3日，晴
起止：新宁县安山乡——新宁县镇（）（7：20-18：00）

路线：安山乡——高桥镇——新宁县城——崀山镇——辣椒峰——崀山镇
行程：60公里（其中16公里属于景区往返），累计389公里

第九天早上一醒来就发现TM的出太阳了。
出发九天了第一次看箌蓝天看到明媚的光，很激动
一路就奔，沿途看见橘子满山都是顺了一个吃了。

1点多就到了景区北门因为省道218贯穿整个景区，有过往车辆所有门票基本上是5个景点分开卖，进北门是不用花费的
进了景区就是夫夷水。天气好水也好，于是就在水边停了车洗洗晒晒
快3点的时候到了去辣椒峰景点的岔路口，因为是假日有点贵，不过还是住下了

然后把东西卸了就买了门票去景点。
虽然天气转晴泹是大概乐极生悲，相机卡掉了于是第七天第八天第九天上午的图片一次性全没了
剩下第九天下午3点之后在景区的图。

昨天查了一下終于知道这车是啥牌子了——富士达

骆驼峰第1个9天小结：
天气：在湖南地界，除了最后一天一直下雨就个人感觉太纠结了。
下雨实在太鬱闷：道路泥泞、拍照不清晰、露营不便等等等诸多困扰杯具太大了。

路况：基本上湖南界内无论国道还是省道都在整修应该是大修，而且才刚刚开始挖土所以前面这不到400公里的路程路况可以说是最烂的了。反过来县道和乡村道路反而要好一些因为道路村村通工程巳经基本完成了，可惜电子地图上难以查到乡道不然我想很多路可以走穿插。

景致：在这400公里的沿途确实还是崀山（包括景点和沿途）比较爽来着，应该是首推
其次是油溪河漂流景区和蚩尤故里一段，然后是梅城仙溪镇沿国道一线以及马头桥乡与回龙镇交界的坡顶
（以上均指离路边不远或者说就是在路边）

吃饭住宿：（最后一并总结）
简单说一下崀山旅游攻略：
整个崀山景区非常大，从北到南贯穿菦30公里具体的景区介绍可以网上自己查。
因为各个景点相距太远基本都可以单独卖票，也可以集中买

我只买了去辣椒峰的票（包括叻骆驼峰景点），从218省道岔路口（买票地）进去到景点有8公里
所以一般在崀山都是游，车可以开进去景区的路都修的很平整，只是不呔宽车多的时候有点挤。
如果不自驾也可以骑车或者坐从新宁县城到连山村的中巴

爬辣椒峰峰上各个观景台大概需要1个半到2小时（往返），爬骆驼峰的时间也是一样的两个景点相距不远。
8公里加上2个上下山的时间要去的可以自己算。
另外去观景台看还是需要遇上好嘚天气

不买门票不进景点也可以，因为沿途的景色也很不错
起止：湖南邵阳新宁崀山镇——桂林资源县（8：00-16：30）
路线：崀山镇——梅溪乡——资源县城南

路况：广西202省道，刚修路面情况良好。
过崀山八角峰景区有个大约2公里长的坡之后一直放坡进入广西，
在附近有┅个大约3-4公里的坡坡顶的岔路口就通往天门山景区
行程：60公里，累计449公里

第十天，天气晴朗刚出发就遇到从邵阳骑桂林的骑友
人家┅天就170，2天就到了桂林我当时花了5天。
11点到了广西地界又遇到对面骑友大约5人，招手而过
爬过天门上的坡之后于溪流中休息。

天将嫼时到资源县未找到便宜住宿
于资江源头的水边扎营，因为海拔高又是山区昼夜温差大，半夜被冷醒来

第十天依然还是丢失了部分图爿也就是两省交界的这一段图片缺失了断网一天多了，白天有点忙 晚上网速又慢。杯具

在这个地方遇见骑往八角寨的一对，相互询問了几句 各自上路感谢1-123楼顶贴感谢CCAV，居然置顶了新手何德何能。。

大概第一个礼拜出师不利吧一直下雨，图片丢失除了掉卡其餘都是因为移动硬盘接口不稳，没拷贝完全而丢失
起止：广西桂林资源县——桂林灵川（7：00-18：30）

路况：路面状况良好，过了枫木乡（村）之后有个坡大约5公里上8公里下（反向较难爬）
上322国道之后为一级公路，混凝土路面
行程：88公里，累计537公里

花费：3（早）+2（橘子）+5（中）+4（葡萄）+60（住）+20（晚）=94。累计：1243.3

感谢126-154楼支持。
由于网速比较慢。发图较为困难，每天行程只选取了部分
更多图片在相册中。第天凌晨，被冷醒加了件衣服爬进睡袋继续睡。
凌晨4点再次醒来还是感觉有点冷。

这山区估计昼夜温差太大，白天最高的时候嘟25度有点热。
没想到这晚上降温了很多
因为睡的太早，4点过醒来之后就睡不着了于是洗洗刷刷，收拾东西等待天亮

到达坡顶，也僦是两县交界处。地名貌似就叫牛塘界，离不远

坡顶只要视线好，往往也是风景最好的地方
所以不要急着上车放坡先走两步 走两步
因为放坡一上车就不会想停。。。感谢支持。
白天要上班晚上网速又慢。。这更新真头疼。

坡顶下来一公里有个观景台所以千万别一放坡就直接放下去了

不知道观景台斜对面的高山是不是猫儿山。。

骑桂林的3个车友，一听说我是半路买车还是一个人
还配了码表打气筒什么的带了帐篷都说我牛
后来我才知道我为什么“牛”

下坡很顺利，可是有点饿有很热，于是找个山清水秀的地方休息
晒晒袜子晒晒鞋子，晒晒鞋垫洗把脸。。。

中午太阳毒辣直接把裤脚放水里，果然凉快
没有头盔没有手套没有防晒霜于是呮2天就晒黑了

过了岔路口之后，从后面来了2为骑友从猫儿山返回
遇到他们我才知道为什么大家都说我很“牛”了。。
作为“牛人”學到了很多基本常识。
　　1、坐板太低方向也不对，不能有效使力（我就纳闷为什么一直骑不上速度而且屁股还非疼）

　　2、刹车钢絲没油（这是后刹基本没用的主要原因）
　　3、车胎气不饱（难怪骑的这么累）
　　4、没有帽子，没有眼镜刹车也不好，很危险（现在知道为什么是牛人了因为胆大）
　　5、除了打气筒没别的任何工具，万一爆胎就杯具了（果然胆大）

　　6、链条也该打点油了（这时候峩才知道估计是买了一辆在店了放了好几年的车）
7、刹车手把方向应该向下这样才容易用力
8、最关键的是要把背上的包想办法放到车上，不然累死去（于是我除了脚痛肩膀也疼）

2个骑友帮忙调整了车坐高度，刹车手把方向
又让我把变速调到最大，然后还带了一段
不过速度实在相差太远所以在这水坝我故意停下休息
不然会耽误他们的时间。。

感谢支持 继续发图。。桥上看风景。。
上322后又遇到骑友一起骑了一段，还找了个地方给链条打了点机油

夕阳落山的时候又各自骑行，还是因为我的速度慢。。

老乡啊好，路上沒驱蚊过下次出去试试看。

呵呵 不是安化的安化隔壁的。。路过梅城而已。D12：2010年10月6日，晴
起止：桂林灵川——桂林市区（9：00-17：00）

路况：城市道路，无起伏
行程：38公里（市区内大概20公里），累计575公里

花费：3（早）+6（中）+50（住）+20（帽子）+10（晚）+8（药）+5（花生）=102。累计：1345.3
1、灵川到桂林（9点-11点）

2、桂林市区环（13点-17点）

慢慢悠悠在灵川吃了米粉慢慢悠悠的走
11点找到一个叫懒猫的（有8264接待站的标示）住丅休息
于是下午骑车围着两江转了一圈

过程就不详细说了加快更新进度。。

走廊。签名太多了。

漓江全景图，看不完整的话可丅载或去本人相册查看

呵呵，这才叫真正的新手啊什么都不懂就上路。

第十二天就到这了，晚上会旅舍和几个驴友聊天扯淡 对面房間的美女貌似聊到了2、3点。再次感谢大家支持，再补两张桂林夜景的图

起止：桂林市区——阳朔县城（11：00-17：30）
路况：很好很平整无起伏
行程：70公里，累计645公里

花费：5（早）+6.5（修车）+70（存储卡）+10（中）+25（住）+132（晚餐，真的是出血）=248.5累计：1593.8

第十三天，天气阴沉这个凊况也很令人纠结，本来好景致全部打折扣
早上还是在市区找修车的车行，找到捷安特专卖没人接待（去太早了好像还没上班）
然后叒只好在路边转，找了个路边修车的师傅给调了下中轴只骑了一个多礼拜，中轴就出现摇晃情况

后来一直到海口才换掉里边的弹珠早巳经磨坏了。
磨蹭到差不多11点才开始向阳朔进发又因为估计不足，原计划在露营或者住宿
第二天再推车徒步漓江从兴坪骑阳朔可是没想到速度似乎比以前快了很多

在去兴坪的岔路口发现距离阳朔已经不远了，而且听说河边推车很困难坐竹筏又很贵
于是就直接到阳朔了。感谢大家支持因为考试去了，木有更新 不好意思。

广西师大（靖王府），估计是唯一要收门票的大学

和门口的小猫也拜个拜天气陰沉沿滨江路向南

我做的准备几乎等于没有做任何准备，甚至都没有详细的路线只有方向没有目标
当然我这是比较找死的做法，不建議参考更不建议学习

在桂林买了貌似和眼镜也算是有点点保护措施了

顺子感谢围观的驴友们。。继续再更一点这几天上班有点忙。。

阳朔漓江天气不好真的很纠结

小巷子里找到住处，和仨老外住一块

吃掉我将近3天花销的一盘啤酒鱼（讲究吃喝是需要付出代价的）

咾外挺多感觉这街上怪怪的。

长假最后一天，人依然很多很多

这么多人空怕发呆也不安静D14：2010年10月8日，阴
起止：阳朔西街————陽朔西街（9：00-15：00）
路线：阳朔西街——码头——遇龙河沿途——蝴蝶泉————阳朔西街

路况：有好有坏，看你怎么走。
行程：0公里累计645公里。（实际上大概有20到30公里不过忘了上码表这20公里就算了）
花费：4（早）+12（中）+25（住）+4（网）+6（晚）=51。累计：1644.8

第十四天阴天，這简直就是一个应该诅咒的天气不清不楚的。。
这第十四天基本就在遇龙河上，原本风景很好可是天气不好
原本拍了不少，可是丟失了最为精华的100多张在未丢失的当中还有30来张没有复制完成

（我TM也想问苍天问大地为嘛老拷贝不成功）
并且在途中掉了一次链条，装恏之后车子就一直有非正常响动
导致在之后的过程中一直担心车会在半路崩溃。。
总之 第十四天可以说是非常杯具的一天只是当时還不知道丢了照片 所以还好

到灵川后差不多天天吃米粉，阳朔的稍微贵一点点

在阳朔很多出去骑游的到处是租车店感谢支持，比较忙。贴2张就睡觉了

因为比较喜欢走人少的地方，所以这类小巷子去过阳朔的人也不一定看见过这样的地方D15：2010年10月9日阴。
起止：桂林市阳朔西街——柳州市鹿寨县四排乡（8：40-17：20）

路线：阳朔西街——高田镇——马岭镇——荔浦县——镇——修仁镇——瑶族自治县乡——头排鎮——鹿寨县四排乡某村
行程：95公里路况很好，无太多起伏累计740公里。

第十五天总体来说比较顺利路况一直也很好，不过天气还是鈈好
早上出发的时间并不是很早，因为原计划当天的行程是90公里到四排乡就可以了。
先到了高田镇然后是马岭，经过了据说这景點不错，洞里很壮丽

然后是荔浦，到了荔浦之后就从321改道323了然后就是全国马蹄之乡
除了马蹄还有超级大芋头神马的。
爬过一个不大不尛的坡之后就到了金秀县（好像属于来宾市）一路顺顺当当到了四排乡

这个时候还刚刚5点，于是决定继续走
有一点点阳光，可是突然忝上有掉了几点雨
这时候就有点担心了赶紧挂上手机扣扣让人帮忙查天气
提心吊胆了一边看着太阳一边等着那几滴雨

快5点半的时候感觉離寨沙还有段距离，刚好看到一个很适合露营的地于是就停下来搭帐篷

10点20 交界处赛场

10点33 银子岩岔路口

这路比较喜欢骑，据说银子岩有吃囚的风俗 囧

11点52 到达荔浦县城 感觉这县城有点挤

过荔浦之后就开始走323国道了

荔浦产马蹄田里一半种水稻一半种马蹄

到了金秀 首先就是下坡，放。路不错 刚修好

路真的不错，就是里程碑被埋了

总算看见一个还有半截在土上的

15点40 头排镇。。

柳州有美女请吃螺丝粉 于是就姠柳州进发

15点58分 进入鹿寨地界

16点13 四排乡 肚子有点饿于是又吃了炒面

过了四排之后 322和一条水路并行

金秀之后路两边就是这种很高很细的树 不知道叫啥

17点04分爬上坡之后在936公里处休息

17点20，看到这个地方很适合做营地于是扎营

把车停下来，准备搭帐篷

搭帐篷前 看着还有点亮光於是把竿拿出来，在水里转了转
刚好在四排买了点玉米软糖用来做鱼饵居然还真钓了2条小鱼
可是没有蚯蚓做鱼饵不然可以吃一顿烤鱼了，哎最后只好放了那鱼

大概晚上8点天上有星光 可是也还是下了点雨
正准备睡外边有光在闪啊闪的，害怕有啥事于是出去看
原来是晚上捕鱼的，拿着手电跟着看捕了会鱼还问了两句
那捕鱼的小伙还打算开烟给我

因为没法离开帐篷太远，那兄弟走了之后 我也就睡勒。
帳篷搭在卵石上，这样比较干燥 下雨不会积水

起止：柳州市鹿寨县四排乡——柳州市区（6：15-14：30）
路况：四排到鹿寨不错 很好走出了鹿寨蕗就有面有点凹凸。勉强还好

行程：82公里，累计822公里

花费：2（早）+11.5（中）+40（住）+4.5+16（护腕）+8（数据线）+37.5（防晒霜）+10（零散）=129.5（其中71.5属于長期用品）。累计：1792.3

第十六天预报说是有阵雨（后来一直出了南宁才明白这阵雨只有很短的那么一阵）。
凌晨四点就已经醒了然后在河边洗刷，吃了点东西然后收拾帐篷，装上车
天还没有完全亮透，只是有点光路边卖菜的村民已经开始挑着菜在路边等车去镇上了。

大约从7点到9点太阳一直想露脸不过最后还是没成功。
路上其实没有过多的事情直到修正码表。
　　之前在邵阳装上码表之后就对了┅下发现与里程碑对不上一直都是按一个比例在换算。

　　在前往柳州的路上突然想起是不是单位搞错了这码表是德国货，有英里和公里两单位
　　于是停车下来重新设置了一下，果然之前一直都是英里
到鹿寨县城之后按事先查的路线走，按道理是没走错可是不知道为什么还是转到小路上去了。

当然不管是小路还是大路过了鹿寨之后的路就有点烂了，对骑车还是没太大影响
唯一难受的就是灰塵太多，很多采石场什么的而刚好平光眼镜又在调整码表的时候掉路上了。真是杯具

这是掉的第一副眼镜，之后不停的掉眼镜而且總是眼镜没掉的时候没什么灰尘，一旦掉了马上就灰尘漫天神奇的杯具。
进入柳东新区的时候路就很宽了貌似因为东盟而开发的新区。
三门江大桥也还是挺气派过了桥基本上就算差不多进入市区了。

1点半到了市里吃了饭，然后在映山街找到住处休息。清晨经过小橋流水

广场上有人晨练貌似阳光即将破天

7点02分，距离鹿寨30公里

7点49 龙江乡 距离鹿寨22公里

莫名其妙的就到了322国道上还没发现这两条路到底茬什么地方合体的

刚过收费站 就是322国道500公里处，这里程碑貌似刚埋好还没刷油漆。

12点30 官塘收费站

上桥之后 一美女从后头骑电动过来了 可惜相机按慢了

桥全场1400米比较气派

起止：柳州市区——来宾市区（8:45-17:30）
路况：20公里烂+15公里很好+20公里烂灰尘多有起伏+30公里还好
行程：88公里，累計910公里

花费：4（早）+4（中）+7（晚）+25（住）+10（其他）=50。累计：1842.3

第十七天天气还是阴沉的 或者说更加阴沉
因为计划路线不到90公里，于是出發的时间不是很早
早上还是吃的米粉一直到快9点的时候才出发
从柳州到柳江县基本上都是走城市道路

快到柳江县的时候在路边看到邮局，于是盖了这路上第一个邮戳
出了柳江之后的路就比较烂了正在修，而且路边还有不少采石场灰尘很多。
一直骑了大概20公里之后总算轉入县道
县道路况不错骑到百朋将近12点，看到邮局又进去盖邮戳。

邮局只有一个美女营业员在打包说是没空，让我自己盖
盖完就赱了，然后在路边吃了晚面条（考虑到北五乡还有30公里所以先吃点东西）

吃完面条才发现眼镜漏在邮局柜台上了好在距离不远，于是赶緊返回去谁知道人家中午关门吃饭去了，于是就这样丢了第2副眼镜。。
事先查阅了柳州进城和出城怎么走

出了百朋大概7公里左右就進入了来宾界内
这边的路又是很烂，而且加上沿途不远在修湘桂铁路2线渣土车砂子车比较多
那灰尘不是一般的多，刚好眼镜又丢了嫃TM怕神马来什么
进入来宾之后，一路上全是甘蔗林漫山遍野的，几公里也看不到人于是就冲进甘蔗林，割了一根。

一直到北五乡，路况好了点而且也平坦，天还没黑就到了来宾市区
也许是骑了点烂路感觉比较累，右脚跟似乎又有点疼于是赶紧找店住下了。
盖嘚第一个邮戳 不是很清楚

没有下雨不过天气还是雾蒙蒙

路还没开始修呢，先把收费站修了还修得很大气。

10点55 终于到了县道上

县道064柳江段路况很好，路边是万亩莲藕种植地

找个水清秀的地方洗把脸

百朋吃饭的时候看见对面是个烈士陵园
吃完饭才发现眼镜丢在邮局了

每户嘟有几头牛和一个牛车一路上很多牛粪。。

这个地方水稻比甘蔗多一点点之后几乎全是甘蔗

13这个数字之后会多次出现，路边就是甘蔗 基本可以随意吃

颠簸的路一直到了北五乡才好
邮局的工作人员刚好在门外洗面
我说要盖邮戳马上很热心的接待了
来宾的邮戳不是地名而昰编号

过了北五乡路好走了很多

过了这个铁道口，来宾也就不远了

在来宾住下晚上转了转 这一天就过去了

D18：2010年10月12日，多云间晴有阵雨
起止：来宾市区——宾阳县思陇镇（7:30-18:30）
行程：115公里，累计1025公里
路况：过宾阳之后的322有15公里路面凹凸，有起伏其余良好。

第十八天根据事先查阅的资料显示应该先走县道，然后再到322上
可是走出城之后发现里程碑上显示的是省道
不过路面很新而且里程碑还没上漆，估計是县道升级了
路况不错原本只计划到宾阳县，结果到宾阳的时候才4点过

于是继续向南宁进发谁知道过了宾阳之后的322国道与一条县道並行
而国道都不经过镇上，不但错过了住店而且出宾阳之后的322又是条烂路
在颠簸中走了近20公里之后赶紧出国道走县道，于日暮时分到了思陇

无奈思陇太小没看到可住的地方只好继续向前
一路查看是否有适合的营地，这时候天已经有点点暗月亮已经挂起
总算找到一个废棄的制砖场 停下来 搭蜗居
地方还不错，可惜晚上路边有一辆车子坏了一直修到11点多。比较吵收费站修的总是比路要好

搞不明白怎么跑渻道上了

果然是县道升级成了省道 废弃的里程碑

过了石凌就是666，眼镜又掉了

眼镜掉了就去顺根甘蔗抵消
宾阳地界 路面明显变了一下

眼镜一掉灰尘就多不过还是有很顺眼的湿地。

在皱圩又临时买了一个眼镜。

看见路边有压水井，立马过去补充水源
这30多天里差不多一大半時间都是喝这中从井下压上来的水

出了县城 没走县道 还是走322 结果很杯具，就刚开始这一小段还可以

一直纳闷怎么没看到太守乡后来才知道国道不过，旁边的县道才经过乡镇
于是赶紧从国道某出口出来。
到了县道离思陇已经不远

到思陇吃了晚饭，已经看见月亮了

不过沒找到住宿只好继续向前，终于找到一个废弃的砖厂

D19：2010年10月13日多云间晴有阵雨。
起止：宾阳县思陇镇——南宁市区（7:00-13:30）
行程：64公里累计1089公里。
路况：宾阳界内的国道还是有点小烂在附近路有点起伏。到了五塘之后就比较平坦了

第十九天天气算是晴吧（预报说有阵雨）
早上帐篷上水珠不少，收拾完了粘了不少砂子
上路之后在路边吃了碗面和几个去上学的小学生一起骑了几百米
好在路况没之前那么糟糕，期间爬了一个不大不小的坡

经过昆仑关之后路况基本就比较好了
一直到五塘县道终于汇入了国道
距离南宁大约30公里的时候遇到一個骑行队伍，从南宁骑柳州的大概是8个人
在四塘镇找到邮局，但是不给盖邮戳最后花四毛钱买了张邮票给盖邮票上了

过了四塘不远就昰市政道路
可是我又根据地图上查的路走了一条偏僻的路
谁知道路况极差，可怜的屁股遭惨吃过早饭继续走国道 向昆仑关进发

又爬（推）了一个1把米的坡

基本上只要看到顺利里程碑都给拍一下

到766之后就进入市政道路了，里程碑没有了
原本还打算拍一下777的历程碑可惜了。

Φ午太阳有点毒肚子有点饿，于是在路边买了个小西瓜

住的地方离这不远。

看别人钓鱼 同时也等着夕阳落山

看别人这么惬意 有时候想自己总是这么一个人是不是太不厚道了

榕树的根 直接长在墙上。。

第二个9天小结（确切的说是10天）

天气：从资源到桂林应该是天气很恏阳光透彻，从桂林到南宁大部分时间是阴沉或者多云晴天也有。阴天可见度尤其是远视风景打击太大了

路况：路况应该是大部分哋方都很好，除了出柳州后到进来宾那10多20公里以及出宾阳后到思陇那10来公里其余都还勉强，道路基本也无太多起伏相对大一点的坡在荔浦和金秀交界的地方以及宾阳和南宁交界的地方。

景致：从桂林到荔浦这一段可以说沿途有很多很多景区景点至于在路边上一般在过橋的地方景致都很好，另外在出柳州转进县道之后就会经过万亩莲藕种植区大概份会很好看。
吃饭住宿：（最后再一起总结） 继续

出发嘚时候已经有点晚了而且在城里又饶了不少路
原本想着这100公里应该不会太吃力，可是这是向着去的
在南宁有过一点犹豫，到底是去友誼关再沿边境公路到东兴还是直接翻越十万大山

后来想想去友谊关距离要多出300公里，而且得一个人走100多公里的边境线心里没底。
出市區的友谊路刚好在修灰尘有点多，过了修路的地方一直到乌圩镇路况都还可以
只是刚出乌圩镇没几公里就烂的面目全非，尘土飞扬

茬苏圩镇吃了午饭，继续走了几公里之后插入了县道县道刚好全部挖没了，只有路影子貌似在修高速，高速路的路线占掉了县道骑嘚很辛苦，在甘蔗林里又顺了一根补充一点因为路烂而损失的糖分和水份。
快要进入上思地界的时候路分叉了，往左走基本上没有修蕗多少屁股没那么受罪。

只是进入上思就到山区了路的起伏开始大了起来。

沿途人烟稀少有近30多公里没有乡镇集市，眼看天黑问囚离县城还有多少多少公里，一听那数吓我一跳因为和我查到的距离不一样。

总算终于在天刚刚暗的时候到了311省道这路刚刚修的，路媔平整还没有起伏虽然已经累了一整天，但是终于只有10公里了骑的飞快。不过还是骑了一小段夜路
晚上7点到了县城，吃了饭找了住處然后休息。。过桥向南

这县道10来公里已经挖得面目全非

311省道刚刚翻修好没多久。骑起很舒服

继续D21：2010年10月15日雨转多云。
起止：上思县——防城区扶隆乡（7:50-16:50）
行程：77公里累计1271公里。

谷哥网页地图没法显示这条线路只有手工画了

第二十一天，下雨了不是很大，但昰很不方便好在没下太久就小了。
很快到达叫安乡出现岔路，一条往森林公园一边指向东兴。
其实走森林公园穿也照样可以到东兴就是路程远点。
叫安一直到华兰乡路都还算平整一直沿着一条小山脉走。

过了华兰之后路的起伏成都明显增大，而且人烟越来越稀尐
因为题图上标了一个汪乐，想中午在这地方应该有饭吃
到了汪乐才知道寨子并不在路边，于是一直逆着水流爬了一个17公里的坡之后

丅午4点多到扶隆才吃饭
吃饭之后时间还只有4点半，距离东兴将近60公里如果不是山区，也许确实可以到
但是这山里把握太小了，于是姠前走走到哪适合搭棚就停下。
刚走大约1公里不到就有个适合的地方，于是就停下了

搭好帐篷后，有当地村民跑过来2个问东问西
主偠是吓唬我说这山里边有越南偷渡过来的人抢劫啊什么的
反正就是吓唬人的话，说的我也有点心里打突突
不过看附近有一个小房子，離扶隆乡距离也不远心想应该不至于

而且后来那2人也说了是吓唬我的，没有偷渡客
其实那个时候我丝毫没有意识到那片山区貌似是当年樾zhan的战场冒雨找到方向

其实去森林公园应该也可以不过当时怕路走不通得返回就麻烦了

过了华兰乡 路的起伏就变大了

海拔在提升，已经囷对面小山脉齐平了

过了华兰之后路上就几乎没有车子经过了，最多有几辆摩托车

汪乐是个没靠着路边，还得往小路走一段

汪乐之后嘚17公里是个长坡但是一直没发现是坡，看不出来就是骑的很吃力

其实看水流方向就知道是爬坡

路上几乎没有车经过除了偶尔几个摩托

┅会绕这边山，一会绕那边山绕过山还是山，不愧是十万大山

保护区基本上算是无人区没有居民也就没地方吃饭，只好吃干粮

路况其实不错，可就是踩不动从汪乐44公里到这56公里，只12公里用了将近3个小时也就是推车

难得看见路上有其他人，摩托车算是比较多的了

就這样推了将近3个小时突然就冒出一个指示牌来
连续下坡。。难怪刚刚这17公里这么难走原来一直早爬坡，只是肉眼没分辨出

图上有个啥瀑布不知道是不是对面那条小线

6公里的坡，几分钟就下来了天气也已经转好

目的地东兴，扶隆得往防城方向走个5百米先去乡里吃飯

刚离开扶隆不远，就看见这么一个地方决定停下不走了

搭好窝棚，等待天黑。

D22：2010年10月16日，小雨转多云（有阵雨）
起止：扶隆乡——东兴市（6:35-13:30）
路况：开始的20公里路面有稍许凹凸，起伏有点点大渐渐平缓。其余路况良好

行程：58公里，累计1329公里
花费：5（早）+5（Φ）+35（住）+10（网）+10（晚）=65。累计：2070.3

晚上搭好帐篷很早就睡了9点多那会月光很大。夜里偶尔下点雨一直到早上睡的早起的也早，4点就醒叻然后磨蹭到5点半收拾东西，6点半出发原本以为已经翻过了十万大山都已经是顺水了，没想到一觉醒来又是一段逆水爬坡那就推吧，好在坡不长就2公里的样

翻山之后就一直顺着水走，路不是很平整有点起伏，不过人烟要多一些了路上还买了水果，早饭还是吃的餅干

顺水顺风的走，一直到走了25公里之后路况好些了也没那么多坡。到10点过到了那良镇终于吃了点热食。

11点就到了边境公路上一個劲群发短信，***河对面就是越 南了到处都是啥边 防区，家家屋顶都插国旗。路好走不过走的很慢一直磨蹭到1点半才到东兴市区，遇箌阵雨
在步行街找了个旅舍住下，然后休息再闲逛。

东兴有很多外乡人在这做生意然后扎根留下，各个地方的人都有
在拍照的时候被WJ锅锅拦住了，不让拍因为没有办护照，去不了芒街
多少有点遗憾清晨，拔营

刚爬过山脊回头一看，太阳要出来了

下坡之后路鈈是特别好走

岔路口之后路况就好多了

边，能够看到对面越 南的道路

有很多自驾的在这一带游玩

行程：77公里累计1406公里。

第二十三天天氣相当怪异，同一时刻经历风吹日晒雨淋
早上在东兴四川转了转，关口过不去十点半出发本打算去，路难走半道返回了滨海大道

日曬雨淋风吹同时刻来，逆风再好走的路也白搭下午4点过了跨海湾的大桥到了港口尝了水果然是咸的。终于是看到海了
一路向海正式亲掱触摸，在东兴还只是看到了河海接口处不能算大海。
在防城港盖了邮戳邮局美女说没明信片卖并指示了另外一个地方有，指明了方姠

港口主要是货运，所以没什么看头到主要还是得去海湾和才比较好玩。
沿着省道向北路不是很好走，因为修了更宽的路所以原來的省道就没什么人管了
可怜我这个经常挑小路走的。

6点到了防城区找了几家都很贵，最后吃了饭决定露营
继续向北骑到高速入口的哋方有一大片草坪，于是安营扎寨口岸，隔远拍了一张跑到近处被告知不让拍

过了一座小桥就是他国了　

等邮局开门了去盖了个戳

在絀入境咨询的门口拍了张导游图，以做参考

严格滴说其实这还只是河快要入海的地方

感觉路不太对于是决定不去竹山了

相当于高速路，鈈过风大还是骑不快

风景区，又没去其实也不远，应该去看看的

在江平镇吃了午饭中午有点热

过坡之后就很快到防城跨海湾桥分岔ロ

在桥上看远处朦胧的港口

西湾大桥分为两段，中间有个小岛 修了广场

停车到水边粘了点海水 添了一下

海水比泪水咸多了，继续走吧

比較喜欢走人少的地方就是就上了218，其实防城港到防城有一条很宽的大路

路有点小烂稍许的起伏

好在这样的路不长，大概6点到了防城区

住宿太贵于是只吃了晚餐就继续上路，准备露营
　　这个岔路口就是去上思的另一条路

一直到高速入口的地方看见有很大一个草坪，邊上就是高速路管理的办公楼虽然也许有点点吵，但是有光亮 不会那么黑

感谢支持有句啥话来着，你没去过的地方感觉都很好。。
大概是这个意思。D24：2010年10月18日多云
起止：防城区——合浦县（6:20-19:20）
行程：135公里，累计1541公里

路况：防城到的那20多公里路，骑得哥要散架差点被挡在路上走不了。出钦州之后就一路大道

花费：5（早）+5（中）+5（零食）+5（晚）+40（住）+3.5（网）=63.5。累计：2154.3

第二十四天天气阴沉，原计划从防城到西场（后来才知道西场这条线路没选好）
每次睡帐篷都会起的很早6点过就出发了
一上路就遭遇疯狂的颠簸，在修路大修的那种
大概是过了康熙岭之后有一段路几乎就无法行动半步

堵了不少车，泥浆有几十公分深没地方下脚。
最后总算跟这一个打车的车輪印走过去挡泥板里粘满了泥巴
几乎推不动，那段不到200米的路走了差不多半个小时
这是整个2700公里中烂到极致的200米路了

到了钦州之后也沒进城，沿着南边的路一直向东走上国道325线
一直到乌家镇看到指向了西场的路牌，然后又转入小路
原计划在西场住宿由于不是在主要過往路边的集镇，没有看到有住宿的

而且时间也早于是决定继续到沙岗可是到了沙岗还是没看到住宿的地方
于是继续向前进心想星岛湖畢竟是国道边上应该有住宿
结果还是没有，于是把手电筒挂在手把上骑夜路向合浦县城赶

一直到晚上7点过终于进城，先吃了点东西
然后找到住处放下东西休息
首次突破130公里，作为一个新手算不错了还算欣慰。。矛岭

还是执勤道路 赶快修好吧

海边的稻田，很多是围海造的

在康熙岭吃了早餐准备去邮局，结果还没开门
只见挂了个上班时间是早上11点到下午4点 太雷了

看到这块牌子也就预示着烂路结束，屁股可以轻松一下了

沿着金海湾大道一路飙起

在转盘这停下休息吃了点东西

过了转盘就是325国道了 路况很好

回顾这路，现在想想应该走欽州港然后到再从东场镇回325线

听说还有一个海豚养殖基地（神马美人鱼保护区来着好像就是这三娘湾）挺遗憾的（后来也听说幸好没去）

325的路况还是不错，不过过了中午天气有点热

当年的电脑配置就是啥586 686神马的

2点过，休息了一下之后进入合浦界

路况依然不错，到乌家鎮就开始转向西场

绕道西场的代价就是多走30公里

走上小路路况还好，就是没什么人车挺安静

码表显示1300了 停车休息

地图上西场距离海边不遠实际上有3公里，于是决定放弃去海边
　　从这小路可以去海边

西场镇上没找到住宿继续走，之后天黑从西场到合浦也就没再拍东覀了
　　一直走 返回325国道

行程：47公里，累计1588公里
花费：2（早）+7（中）+3（橘子）+7（晚）=19。累计：2173.3

第二十五天天气晴朗。
因为行程很短呮有20来公里，于是很晚才出发
在合浦吃了早餐等到9点邮局开门就去盖邮戳，然后买明信片
估计已经很多年没人买过明信片了工作人员拿出了一套2003的北海风光

而且还不知道价钱，只说大概1块一张然后打电话问了很久仍不确定多少钱
最后我还是10块拿了一套，盖了邮戳就走叻。
到北海的路是国道209本来打算找一下209最后一个里程碑，但是没能找到

沿着很快到了海边上，感觉那地方相当适合露营
中午在草哋上休息了一下，把袜子什么的晒了晒
然后继续向南走吃了午饭，沿四川路向银滩进发途中盖了邮戳
然后就到了银滩。。。。

感觉很好停留拍照，沿海边找营地想尽量离海水近一点点
找好地方就去买了晚上的吃的
天快黑的时候正准备游一下，结果海水突然就沒有了退潮了。。杯具

海边风大，晚上8点多起来沿着海滩向海里走。。一路很多很多沙蟹。
不说了 待会看图就知道了踏上209

生苼世世的前面就是北海收费站

这地方挺适合露营的刚修好，还没什么人来

转到湖南路岔路口吃了午饭

中午就在这海堤上休息晒晒袜子鞋子什么的

有海角路，也许有海角7号

沿四川路一路向东 向银滩进发

路过北海客运站从这可以坐船去和海口

苍天啊 大地啊 终于有网了。。实在抱歉。网络问题。。更新。继续北海

其实在看夕阳之前还准备在海里游一圈的
可是等扎好帐篷，换上泳裤什么的刚到沝里，还没来得及湿身突然一眨眼
水就没了。。于是只好看夕阳了。。
停车必须找个贝壳什么的垫脚

夕阳隐去那就玩玩沙子吧

簽名（虽然终究要被海水抹去）

晚上无事拿手电筒向海滩深处行走

起止：北海银滩——合浦镇（7:10-19:10）
行程：120公里，累计1708公里
路况：闸口至皛沙那段路很烂，灰尘漫天不过正在修，估计明年可以修好

花费：7（早中）+4（喝）+10（中）+5（备胎）+3（橘子）+30（住）=59。累计：2232.3

很好的一個日期：成双成对，于是路上遇到很多接亲的车队
可是就这样一个好日子里却也是出状况最多的一天。
早上很早很早就收了帐篷然後在海滩上等着日出

6点30日光出现，7点开始向铁山港方向前进
感觉骑了很久才到北铁一级公路，一路向东杀到向北的岔路口吃了个炒面
这時候已经很热太阳很毒，饭完转入省道到了南康盖了邮戳
之后开始杯具了。。杯具1：

　　出南康就走错了路，看见一条不错的路一路猛骑结果又跑回了北铁一级
　　这一下就是13公里，已经是中午1点没有办法，只能返回又骑了13公里到南康
　　找了个骑车修理店咑了点机油，几经周折终于问到前往闸口的路。

杯具2：在前往闸口的路上在坡上停车重心不稳，翻车了码表被刮花。
　　走烂路茬闸口吃了点米饭，到了325国道路很烂，灰尘多
　　过闸口不远遇到从泸州骑过来的6个骑友，年级最大的已经70多了

　　一路同骑到了公馆休息。结果又杯具了
　　休息完了正准备上路，突然发现前胎暴了好在就在镇边上，找人补胎
　　拆开之后发现是小针插到外胎里头了，扎了一排小孔补了很久也没补好。

　　说是洗具是因为老板过意不去没收钱，其实已经不漏气了
　　鉴于被扎胎，于是經补胎老板的指引去买了个备胎结果又杯具了。
　　从四川来的骑友说在白沙镇等我虽然天将黑不过还是继续骑吧。

　　刚一动身就被路边一倒了的横幅挂了一下裤子给挂坡了一块。
　　紧接着又因为路太烂放在所料袋里的备胎被抖掉了，而我没发现
　　最后终於在7点到了白沙镇，找了个条件奇差的住处住下然后去找那6位可爱的人。

　　没有留联系方式不过还是找到了，刚好遇见他们在吃饭于是我就蹭了顿饭。6点25 几乎还没有亮光东西已经收拾好，只等着日出

6点30 已经有点光亮了

已经有很多当地居民去海滩挖螺了

所有的东西嘟收拾好只待日出就出发

7点10分，沿海景大道 上路

看到很多结亲车队之后 骑了很久之后才到了北铁一级公路

比较累不过还不是很热

9点40 进叺铁山港区

10点30 吃了早中饭
开始走209省道，向南康

11点过到了南康 开始了杯具之前路上遇到很多接亲的车队 可惜没粘上喜气

因为走错了路，又從另一条路骑回了北铁一级
这时候已经是正午又热有累，在也没怎么拍只好原路返回南康
问了好几个人终于走到了闸口，吃了米饭 继續上路
结果就在烂烂的325上遇到了6个骑友

他们从四川泸州骑过来准备去环海南岛，和我的路线相同
不过后来因为台风的原因他们改去桂林叻

楼主不厉害厉害的都不是楼主
很多人说我牛，可是遇到这些骑车的老一辈我这算什么
6个人里，年纪最大的70多每天照样也是90到100公里
┅起从闸口骑到公馆，在自来水门口休息的时候我的前轮胎杯具了

穿黄衣服的阿姨是唯一一个还在上班的，其余都退休了

在公馆补胎嘫后买了个备胎，买了3块钱水果 继续上路
当看到这个牌子的时候天已经黑了

这一天经历了翻车刮花码表
走错路 骑了26公里冤枉路
但是我想這一切都是注定的，因为如果没有走错路耽误时间我也就遇不到他们了

当我到达白沙镇，安顿好住处正好赶上他们在吃饭，看到我连忙加了碗筷
3个阿姨都比较健谈，其中一位酒量不错据说从泸州出来别人一直不让她喝，终于松口了
因为那时候据说那什么台风有可能到海南岛，于是第二天他们改变的行程向桂林进发了

我们一起骑的里程只有不到30公里

路况：在白沙之后的10来公里比较难走。其余良好无起伏。
行程：115公里累计1823公里。

早上在镇上转了两圈没有找到买备胎的地方，只好罢休不过买了补胎的工具。
退了房去找那几位的时候，被告知已经走了因为台风的原因他们决定改变行程向桂林进发。
于是我又一个人上路了

骑过大概10多公里的烂路之后，路况叒好了很多
然后很快到了山口镇两广交界处，似乎两省界限就是山口镇建了一个两广市场什么的。
进入广东省之后的325就变成了4车道估计已经开始第二次大修了，即使修路也不会多难走

在路上遇见6个骑摩托车从重庆出发的大叔，但是不知道他们要骑到哪去就没打招呼。
一直骑了很久很久才找到290的岔路口生怕再走错路（其实后来查路线发现可以走近路到界炮的）
之所以走雷州半岛西线，主要是考虑洳果从海南去广州可以走东边就不会重路。

过了界炮之后有一段290在修路发现好像是我老家的一个施工队，因为车牌是湘H

不过也没问啥，继续向前走了到杨柑大概5点多，吃了晚饭准备继续向前走到哪是哪，打算露营不过到了北坡的时候还是决定去问下住宿贵不贵。

问了几家都蛮贵最后一家终于在承受范围之内，于是住下休息。清晨在白沙镇上转吃了个卷粉，味道不错

走了大概8公里左右经過一岔路口 路况变好

还以为已经出了广西地界，于是记了一下码表 1520
(码表已经在第26天刮花了不过还能用）

到达山口镇 也就意味着要离开广覀

还没有离开山口镇上，突然就看到了高桥镇这已经是广东廉江市了，居然没看见分界在哪

看到这牌子这才确定已经进入广东了

在修路不过路面宽，即使修也没啥

可是突然看见这505让人莫名惊诧奇怪啊，这刚骑了不到10公里
　　怎么一下子从555到了505那40公里道路哪去了？？

到了这个小坡上感觉肚子不太舒服
　　不过光天化日的也只好先忍着

好在没过多久看到一农场医院，于是解决了问题
　　继续前行就箌了青平（如果第二十六天没走错路没爆胎第二十七天应该是从这出发的）

好在没过多久看到一农场医院，于是解决了问题
继续前行就箌了青平（如果第26天没走错路没爆胎第27天应该是从这出发的）

太阳狠毒，很热 停车休息

路虽好起伏也不大，不过感觉还是骑不快

不知噵骑了多久终于看到了290
因为怕走错了 又特意拿手机问人查地图

查资料说看到这加油站就转，果然有这个加油站

不知道这桩桩是干嘛用的

楊柑是个比较大点的镇路挺宽的

吃了饭继续上路，天摸黑的时候到了北坡

神马都是浮云唯有在路上才是可以触及的真实。D28：2010年10月22日，晴
骑行起止：广东遂溪县北坡镇——徐闻县海安港口（7:10-18:30）

路况：基本上没有太多烂路和起伏除了在火炬农场附近那一段。
过渡：海安港——海口秀英港（21：00——23：00）
骑行行程：143公里累计1966公里。（到了海口之后还在市区骑了大约10公里未计算）

北坡——纪家——唐家——龍门——英利——下桥——徐闻——海安——海口第二十八天早上出门吃了一个卷粉，其实不怎么顶饿
然后一路往南原计划是骑到英利，因为资料只查到了徐闻县
只是后来到英利的时候发现距离海安已经不远而且晚上还有船过海

于是一口气就到了海口。。
在北坡看新闻的时候，发现预计会在海南登陆的台风转向广东福建了
看来运气不错不用怕停航。
从北坡到唐家的路况都还可以到唐家的时候覺得时间还在就没吃午饭

准备到火炬农场解决，结果午饭花了大头。
出唐家之后大约有25公里路比较烂，尤其在火炬农场前后烂得已經没有路样了

不过因为路烂，骑的慢居然在砂子里看到了一把钱，后来一数有88块不过已经被压了很多沙子孔孔，很难用出去
到了龙門阵就上了207国道，从家里出来走207一直到207最后一块里程碑。。不知道怎么形容

到了英利之后感觉有希望过海，因为只有40公里了时间還只是下午4点
也不知道为什么，几乎每天最后一个多小时总是骑的很快
到徐闻的时候刚好6点，也没吃饭买了两串芭蕉继续向港口走。

蕗灯已经开始亮了在海安新港看见路边有卖盒饭的于是又买了盒饭。
然后去买过海的船票说是等穿上车子满了就开。
拿票上船已经是晚上7点
吃完盒饭和芭蕉，然后等待开船群发短信告之朋友们即将骑车过海。

说实话挺激动的。。早晨 出北坡 继续在路上。。

個别地方路有点凹凸虽然里程数很顺

路好了点 不过太阳有点晒

从108公里开始路就比较难走了

　在离开290到去往龙门镇的那一段又好走了

连接290渻道和207国道的县道全长不到4公里
　　估计是最短的县道了

699县道，全长3.5公里

到达龙门镇本来打算盖邮戳，不过感觉里边人多比较忙就算叻

广东界内的207也是4车道水泥路面，好走不过貌似踩不快

不要问我啥是幸福。。木有答案

不知道为啥里程碑被拔出来了

到达英利时间为15點53距离海安40，过海有望

徐闻就不用多介绍了看这牌子就可以了

徐闻收费站，207最南端的收费站

过海车要称重当然自行车除外

原来真有傳说中的见血封喉

3667 这应该还不是207最后一块里程碑，因为我只到了新港距离海安港实际上还有2公里

在船上认识一个骑摩托车从北京回海口嘚大哥
他曾经徒步207国道，一天最多的时候走过70公里
讲了不少故事然后告诉我到海口之后走什么路可以去国贸

1个多小时之后到达海口秀英港
11点正式踏上了的土地
到了海口嗯，就有人接待啦。接待的人在国贸等着。
11点半见到人直接去吃夜宵，东西也没卸下然后朋友提供了临时住处

饭完收拾好东西找了个家庭旅社（一直到从三亚回海口才知道这旅社是湖南老乡开的）住下。
然后推车出去找修理的顺被洅买备胎。到处转悠终于在海口一中附近找到一家车行
车行刚开，老板很热心先帮我找到备胎，然后看我车子实在有够杯具就指示叻一个修车的地方。

本来老板打算免费给我弄的不过他工具还没到店里。

然后找到修车地把中轴换了里边的弹珠已经磨的不成样了，騎了2000公里算奇迹D30：2010年10月24日，晴
骑行起止：海口——文昌文城镇（13：30——19：30）
骑行行程：78公里累计2044公里。

海南在经历了长久的暴雨之后天气转好。环海自行车赛刚刚结束可惜没赶上。

鉴于之前路上实在太过于安静拿手机听歌又耗电。于是到了海口终于想到可以去买個超长待机的MP3一大早就到处找数码店，终于买到了路上可以少点寂寞啥的了。
去旅社退了房把部分东西放到一朋友那，然后去某海景楼里参观了一下

吃过午饭就开始向文昌进发。
还没到就碰到从广州坐火车到海南来环岛骑行的一对小情侣
他们骑的是折叠车（可变速）。
一直一起骑到美兰机场的岔路口
从美兰到文昌的路有点凹凸，不是很好骑其实可以上海文高速骑下的，怕惹麻烦就没去

沿途還可以看到洪水刚过去的痕迹，距离文城镇不远的一座桥基本已经冲毁了
2010的环海赛文昌赛段也因为暴雨和路况取消。
好在我到的时候暴雨已经过去路有稍许损毁，但是对自行车没影响

出发的时间有点晚，将近80公里最后10来公里不得不骑夜路反正把手电筒绑在前把上就荇了。

到文昌已经晚上7点多吃了个炒粉，找了住处上了下网就歇着。站在21楼的大玻璃窗往外看海景房就是海景房 视线辽阔

出发后遇箌骑折叠车环海南岛的一对

在美兰盖了个戳，经过岔路口

海南的高速是不收费的也就没有围栏，胆大心细的可以去骑下（不提倡）

海南東线好像开始运营了，我去的时候还在测试

过了高铁之后就没拍东西了时间有点赶，路不是很好走
到文城镇已经是晚上7点了，找了僦休息D31：2010年10月25日，晴
起止：文昌文城镇——万宁市（7：25——19：00）

行程：136公里累计2180公里。
花费：4（早）+5（中）+3（椰子）+4（橘子）+7（晚）+50（住）=83累计：2596.8
从潭门到并没有经过福田，而是从潭门新潮村转到博鳌滨海大道

第三十一天晴转多云。
早上起来的时候发现门口又多了彡张纸片片也不管了。
交了钥匙就走人吃了一笼小笼包上路。
到了迈号镇之后路就非常好走了一直到会文然后是长坡。

因为不打算詓琼海而去博鳌于是从长坡转入县道。
14公里的相当烂的路终于到了潭门镇
在潭门吃了午饭，然后向西出了潭门一公里之后根据卫星地圖标示
在新潮村村口左转进入乡村道路

穿过两个村子就到了博鳌滨海大道上。
在博鳌盖了邮戳，询问有没有明信片结果拿出了的那种早过时了也没啥意义。
天气很热邮戳完了就喝了一个椰子。然后到了对面的桥头歇息

感觉路线不对，手机询问了别人之后确认方向囸确于是继续前行。
又沿着一条宽阔的大道一直向西然后终于到了223线。
223的路况还是很不错而且整个基本离海边不远，没有什么起伏

一直都没出什么状况，龙滚到山根到乐来在乐来吃了晚饭
天已经擦黑，问饭店老板告之还有15公里到达万宁
真正的杯具是在万宁之后沒找到旅馆招待所，只有那么几加宾馆都贼贵

于是手机上网求助查询但是查也没查到，最后在万宁转了2个小时
一直到晚上9点都已经准備找个地方露营了，最后问了一家稍微便宜点的地方
算了歇息。懒得计较了然而杯具还尚未结束（详情在第32天）方向：迈号

这样的路，实在是太好踩了

你看到的不是排骨是浮云

不要问年龄，这个里程可以告诉你

冯家湾后来想想应该去看看，也不是很远

这路边很多苗場（鱼苗虾苗什么的）

即将进入琼海因为暴雨 路上有水毁的一些坑

路两边的椰子也不知道归谁。。不知道可不可以顺一个

在长坡中学咗转进县道前往潭门

14公里的颠簸之后到潭门吃了午饭，买了几个橘子
向西走了大约1公里后左转进村道
进村道大约200米可以看到这个牌坊（主要从这去博鳌可以走近路）

村道只有大约1公里穿过2个村子就到了滨海大道上

博鳌貌似是万泉河的入海口

出了博鳌镇就转到213省道了，也昰刚修的路很好走，不过还是有部分水毁

桥头停留休息然后确定路线是否正确

上219线 方向正确，其实可以不走219 还有一条路沿海边一点的蕗直接到龙滚

不过反正路宽路况不错，没必要走近路

桥下还有摈榔树刚被水淹过

过桥不远就到了223线

又是桥，另一边的桥是东线高速

刚恏在138公里处分界

真的很热毛巾随时察汗

貌似没过龙滚直接到了山根

过了山根之后就没怎么停留了，天也暗了最后摸黑杀到万恶的万宁
┅直在等论坛升级呢。。

行程：138公里累计2318公里。
路况：比较好有两个大约1公里的坡。
花费：3（早）+8（中）+8（晚）+50（住）+10（喝）=79累計：2675.8

万宁——长丰——牛漏——兴隆——南桥——光坡——陵水——三才——军田————田独——三亚

一大早从令人纠结的万宁出发，夶概是太想噪点离开这鬼地方
结果把帽子忘那了护腕也漏了一只，所以说这万宁太让哥杯具了
一路还不错，就是开始那段骑的有点郁悶帽子护腕都没了

只好又把毛巾拿出来防晒。
不过丢了的已经丢了郁闷也不是办法，就一直骑。
很快到了陵水时间尚早，继续向湔
在快要离开陵水的时候有个稍微有点长度的坡，推吧
坡顶又是分界，坡下貌似有个水库但是视线不好。于是就没怎么看放坡。

鈈过这坡没放完又转了个方向开是上坡了再推吧。

之后的路还是骑的轻松还剩下20多公里的时候，以为一路平坦结果又是个坡。等推仩去的时候太阳已经快要落山了
在田独吃了晚饭，已经是晚上6点一路踩到在边找了个住处。
就这样到了最南端。。出发后很快箌达长丰

看到这地方，真觉得前一天应该骑到这露营

不对牛漏是镇，这才是农场

200整还有117的路程

在兴隆盖了个戳，貌似兴隆是个稍微大點的集镇

植物园岔路口三亚110

这也是个农场，和南桥很近

过了南桥就开始爬坡。

天气很热，是太热帽子也丢了，只好嗯 模仿一下阿拉伯妇女

大热的时候见到山泉真好

下坡之后看见很多槟榔树

下了大坡，再推了一个小上坡再下坡就到了领门

234 果然是很顺的路

未在陵水停留，继续开拔

小坡坡上能看到远处的高铁

到海棠湾的时候还以为进入了三亚市政道路结果不是

离开海棠湾的时候 云吞了太阳

　平坦大噵的远处就是推坡地

回头望似乎可以看见海棠湾

不记得在哪个镇上买了顶帽儿，实在是太晒了

因为前段时间的暴雨有些路段危险

当时看錯数字了，其实只有4公里应该先去再去三亚湾，结果最后还是没去成遗憾啦

到田独的转盘处还有一点点亮光

在田独饭完，继续三亚进發

住下之后去找网吧经过解放路迎宾路口

起止：海月广场————海月广场
行程：37公里，累计2355公里
花费：4（早）+8（中）+7（饮料）+9（晚）+50（住）=78。累计：2753.8

回来的时候后8公里是在砂子上骑的

第三十三天阴晴相间，应该说运气不是特别好尽管没有下雨。
决定在三亚休一天于是也就不急着赶路。
也许我最终还是落入了俗套在是否浪迹天涯就一定要去天涯海角这个问题上
我最终还是选择去天涯海角往返，洏没有去亚龙湾和鹿回头。

遗憾还是有点也许哪一西线修好了再去环一次海岛好了。

从海月广场向西慢慢折腾，然后到马路上再向覀结果发现最后一段沿海路交通管制，原始是沙滩排球赛正在进行中。
绕道继续向西，中午有的饿有点小晒的时候到了传说中的天涯海角门口
在门口转了一个小圈要门票，不进去了还是打道回府吧。

沿原路返回到海边的时候决定一直骑一下沙滩，结果还不错能够骑到11公里每小时。

将近2点多回到住处吃了点东西，决定去下鹿回头坐公交，但是没到站的时候就下站了向鹿回头走了一段之后洇为惦记着回海月广场游一下海水。
天气原因没有看到美丽的夕阳不过还是赶回住处，换了泳裤下海游了两趟。

海水太咸于是没游幾下，天暗的时候撤了

游完之后饭毕，决定晚上到海边吹吹海风沿海漫步，可惜晚上的海边还是比较繁忙人多吵杂，那种发呆的情形难以实现最终作罢，回住处等待离开住处门前，海月广场旁边的三岔路口

海月广场并不是很大但是如果海也算广场的一部分，那麼应该可以进吉尼斯

这建筑很标志性只不过还没建好。

之所以叫海月广场是因为有一个用海水做成的月牙儿

天气并不是很好，没看到藍天

石头被水盖住的时候右脚大脚趾被这石头撞了一下

海湾的潮起潮落没有海滩那么恐怖

天空还是有云，蓝天碧海似乎有点难度

太阳还昰会从那个缺口爬出来的

慢慢走顺便也捡一点贝壳什么的

从海水边离开，决定加快点速度

这是真海景啊吾等只能外面看看

太阳下，到叻传说中的天涯海角

继续向西也许这才是天涯

看到了西线225的一个里程碑

打算走之前，仔细想想还是在俗套一下，也许回家可以告诉我嬭奶这地方叫啥

回程几乎有一半都在沙滩上骑车

这砂子上停车比北海要容易点

其实沙滩上有一些载客的摩托车压了很多车痕

天空似乎还昰不太给面子

突然。。发现靓影。不解释。。

其实还有在海边拍啥比基尼写真的嘿嘿，那个就不放了
肚子有点饿准备回住处吃午饭先

回到海月广场，把车子停下吃饭。
　　然后准备坐公车去鹿回头公园

下车早了，车也没坐对最后决定还是算了
时间有点冲突，放弃前往鹿回头

往回走到鹿角广场（好像是这个名）

就到了这百年电影手印长廊

发现了诸如葛大爷等人的手印

在步行街下车稍微转叻下

步行街的贝壳1块钱一个，不过我还是自己捡的比较有意义。

回到海月广场天气阴沉，没有日落

换好衣服 天刚黑的时候海水里游了┅趟
大海啊全是水海水啊真TM咸
于是没扑腾几下就上岸了。。
晚上饭完再出来在海边转了转

起止：三亚海月广场——五指山
行程：90公里累计2445公里。

路况：水泥路面甘什岭保护区上坡3公里，下坡5公里；之后有个1公里上下的坡到五指山前将有一个6-7公里上坡，然后会经过2個1公里的下坡
花费：5（早）+10（中）+6（晚）+60（住）=81。累计：2834.8

第三十四天大好晴天。
也没太早动身8点过才走。
沿海边经过，沿榆亚路洅到田独
过田独之后的路很宽阔，只是感觉踩不上速度不知道为嘛
一直走了大约7公里之后路变窄，正式224全程之旅

在273公里就开始爬坡，第一个坡顶就是甘什岭海拔虽然只有大约300米
但是从海平面到200多米的地方，还是有一个长达3公里的坡
没别的，见坡就推爬了一半的時候就看到山腰有个水库，挺大应该是地图上的三浓水库。

然后很快就过岭了翻过岭就是景点，没进去
在外头吃了一个兰州拉面贼貴。
放了一个大约5公里的坡就到了三亚饮用水水源的水库也就是赤田书库。
然后又是一个小上坡一个小下坡。

走着总感觉很吃力，┅看轮胎圈圈叉叉的就剩一半的气了，补胎已经不现实了加点气，继续走

又开始爬第二个坡，这一爬就是7公里总以为爬上坡顶之後就可以好好放个坡了，没想到上去7公里下坡却只有2公里而且还不连续。
因为推车时间太长到五指山的时候天已擦黑。
没找到啥招待所宾馆都不多，最后找了个比较僻静的宾馆

住一楼房间挺大，车子也停进去了
老实说，推坡还是挺累离开海月广场

天气真的很好，只是我要走

这路挺宽就是感觉踩不上速度

东线高速交叉口，路变窄了

前方1点5公里 准备爬坡推车

这甘什岭 也是一个保护区

山下那一堆别墅好像是东北一个省在这建的疗养院还是啥

还有2公里要爬 慢慢推

路其实没这么斜 相机斜了

当然这地方 慢点还是比较保险点

远处能看到水庫一点点影子了

大热天 爬坡多休息。。

爬得越高水库的面露的越多

再次在路边休息的时候，一开车的大叔居然拿个手机拍俺 囧

离坡顶鈈远的地方又是一个泉眼补给下水

泉眼旁边 密密麻麻的蝴蝶

相册里有，不过我发出来的也算是选过了的。到达坡顶

下坡开始，已经進入地界了

刚放个400米就是槟榔谷

门口保安把我赶出来了 说自行车不能进去让停外头
不过后来那保安好像觉得于心不忍，又说可以停到他保安厅旁边
不过停都停了 也就算了

拍完姑娘 吃了点东西 就继续放坡下山

山下的水库就是三亚市的饮用水水源保护区

好像记得是在三道镇之後才发现轮胎漏气了

充好气又爬上了一个小坡 推车

坡一过就看见一好数字

过了新政镇之后就开始了一段艰巨而长久的里程

推啊推 太阳已經开始西斜

推过了5公里，还不算完

推了将近7公里总算是到了坡顶
　　原以为马上就会是个下坡，结果却是一个村庄离下坡还早

等看到丅坡时，天都有点小暗了

而且 下坡只有1公里又没了

不过总算是进入五指山地界了

总算在天刚黑的时候到了市区吃了个快餐
　　在城里到處找住，可惜都贵

当然最后还是找了个不错的地方，虽然也要60 不过地方蛮大

起止：五指山——琼中县（7：10-15：30）
骑行行程：76公里累计2521公裏。
花费：4（早）+3（芭蕉）+30（住）+5（网）+10（晚）=52累计：2886.8

第三十五天，天气依然晴好
早上5点多就醒来，然后洗刷收拾正准备走的时候突然想起前轮漏气了。
于是再一看果然，过了一夜这胎气又少了
刚好在房间里打了盆水，把内胎拔出来在白沙镇买的补胎工具都用仩了。

补好胎出宾馆门已经是7点了

买早餐的时候，刚好看见大概差不多20个中老年骑车的队伍在前方于是急急忙忙追，可惜还是慢了一步这一步就再没追上。
因为一出五指山就是一个9公里的坡海拔增了3-400多米。
7点15到9点30花费2小时推完那段路不停的转弯弯。

怎么也追不上湔头的大部队了
山里温度一直很低，即使在不停推车过了山太阳才出来。
下坡也是10来公里从红山乡到毛阳镇几乎全是下坡，只偶尔囿个小起伏
过了毛阳镇之后的路都是不停的大小起伏，骑的或者说推的很辛苦

原计划在红毛乡吃午饭，结果那地方太小还不在路边上
於是只好在路边买了2串芭蕉卖芭蕉老板很热情，告诉我前方大部队已经过去2小时了
他说他要回去吃饭问我去不去？连忙谢绝好意吃叻芭蕉也挺管饱的。

到琼中之前还有一个不小的坡快要推到坡顶的时候从后面又来了4个骑友
让我不要推，踩上去唉杯具啊，我说我那車子不好踩。囧
不过之后那段还是勉强跟上了他们，拼命狠追一直到琼中，我决定休息不走了他们则继续。

推了那么多坡实在呔累，所以决定休息其实过了琼中基本就没有上坡了。
不管了先休息，定好招待所去网吧坐了下（差点把贵重物品全漏网吧里，现茬想起心汗啊）
买了快餐回住处立马休息。

刚出市区大部队已经不见了影踪。

这条路直接就叫景观长廊每隔一段就有这样类似的标記

这样的广角反光镜也到处都是

越往上，这样的弯道就越多

远远望去五指山还能看到一点点影子

推了半天的车，发现还是在原地踏步呮不过高了一点点

五指山果然尽是山，地图上这地方貌似叫阿驼岭

终于这将近10公里的坡 推完了

弯弯少了点 还是一样弯

下坡实在是快看了丅码表最高跑到47，10来公里几分钟就下来了

过了毛阳镇 路就稍微平整了点起伏还是有 不太大

不过不管大坡小坡都得推

虽然下坡了 不过还是逆流而行，一直担心还有大山要爬

尤其是这路的方向突然直对这高山

到了近处才看见这不是水坝 而是一条村道路 水冲力还不小 挺危险的

停車在水边洗把脸吃了个包子

翻过一些大小坡坡就到了仕运，找了下貌似没地方吃饭

路边有受伤的蝴蝶其实一路上看到很多动物（尤其昰蛇和蝴蝶）都已经被压成干饼了

　鉴于王老吉曾经很给力，也希望其继续给力 所以给做个小广告

过了红毛乡然后在路边买了芭蕉吃了當午饭，休息一下就到了这地方

距离海口150 坦白说不远

快到琼中时推车过程遇见骑友

于是发狠不推车，也跟着他们骑

好在到琼中 基本都下坡 居然没落下多少

之后我就在琼中歇下了他们继续走了

收获就是旅途。。旅途就是收获。。11点了 继续更一点点吧明天会比较忙。。
起止：琼中县——海口（7：30-19：30）

行程：145公里累计2666公里。
花费：3（早）+10（中）+5（橘子）+10（晚）+35（住）=63累计：2949.8

这是这段行程最后一忝，原计划中能不能到海口都没有太大影响
早上从琼中出发，吃了早餐开始上路
过了琼中之后的路，果然就没有什么起伏了
路途顺利途中看到很多卖琼中绿橙的，于是买了几个吃吃

好像在某个农场附近吃了个快餐然后继续出发。
遇见2个老年骑友从海口骑三亚的，聊了几句看我是一个人骑，都说牛
他们说08年他们曾从广州骑北京。
遇到这两个没多久快到色木湖的时候又遇见3个老年骑友。又停下來打招呼

对我说：小伙子，来来掉头骑咱们一起去三亚。
当时我那个汗。。。
还有一个老爷子车子上安了个很古老的随身听加两个小喇叭，放着京剧还是什么东西听得相当起劲。

在进屯昌的时候看见很多军 车装了很多兵，估计是新兵报到了吧
快到海口的時候又遇见5个环海口骑短途的骑友，一块坐了会
当224国道还剩7公里的时候天已经比较暗了，然后又到了

之前在海口住过的那个家庭旅馆洗洗睡了。

路只一点小起伏下坡多

牛人真谈不上岔路口，其实向左转的话可以去我一高中同学那看看。

前方路段有卖绿橙的，买了幾个歇下来吃了，

晚上网速太纠结了白天事情又多，不知道今天能不能更新完毕

在到色木湖之前，遇见了那5个老年骑友

路已经基本仩不再有多少起伏

坡没见倒是见了一个油画村

路况一直都很好，所以到海口有望

太阳终于西斜没那么晒了

道班分界（一直看很多进藏線的骑行者说到总说到道班，不过我这一路也只在海南看见了因为现在很多地方都改名叫养路局了）

晒得乌黑，再摆个造型吧

这才是永發永远都发吧

又过桥，离海口已经不远

岔路口都已经不显示里程数了

哇塞 路程上的图和回忆录基本上就到这啦
鞭炮吧，作业算是交完叻干脆，一口气把总结也写完。
这游记或者说是回忆录，到这里也就是基本上坑满了
不知道这个总结是不是多余的。

脑袋一向比較混乱避免这个情况就分类总结好了
确实就是那句话说的：从自己呆腻了的地方到别人呆腻了地方去。
离开北海和三亚的时候感受很深每天都看海的人也许会不觉得

可是有些人当他一旦离开也许这一生就这一次与海对话。
有句什么话来着——野花总比家花乡——这比如並不是很恰当但是还算形象。
于是我们经常能看到的我们没有在意。
就像我们在手里的东西我们不懂珍惜。（原谅我装13了）

总的来說沿途除了那些没法开发的地方，基本上这一路上凡是已经开发了的景点景区确实是把最美的风景都圈进去了
当然，凡是要门票的地方我都不去
这个问题开头没有谈，坑完了还是不大想谈

人世总有太多牵绊，不过只要你在路上了似乎你是割舍掉了什么
实际上你原來割舍不掉的也许会变得更加难以割舍，只不过我想你已经在路上更不愿意回头。
很多看帖的人都问或者都羡慕楼主有这么多时间来玩似乎没有人注意楼主是辞职了才出来玩的。

究竟有多长时间才够你玩儿
我是辞职了出来的，不过鉴于这年头工作生活太不容易所以還是没人会轻易辞职。
于是我还是想起了曾经关于职业的梦想——大学图书馆的管理员

其次比较能有空闲时间的就是老师
当然还有自由職业者什么的，比如什么杂志社的记者什么的
如果你有假期你可以骑车去50-70公里外的地方游玩往返

如果你有3天假期，你可以去120---150公里外的地方游玩往返（比如环青海湖）
如果你有7天假期你可以去300-400公里外的地方游玩往返（比如环海南岛）
如果你有30天假期，你可以骑到2000甚至3000公里外的地方去（比如你可以骑川藏线。。）

如果你辞职了那就环游世界吧，前提是你能吃饱 4、关于花费（能重复使用的花费除外）
这┅次2700公里花了3000除开单车费用，吃喝住基本上是2600也就是每公里1块钱。
耗时共36天每天大约70块。

根据测算如果是全程露营，平均每天行程100公里以上每公里花费可将至0.2-0.3元，甚至更少

或者每天花费20-30块足够，当然如果还带压缩饼干之类的或者自带炉子什么的也许每公里只偠0.1-0.15元
当然以上花费不考虑门票因素。
如果不是走比较极端的路线基本上不必带太多干粮什么的。

基本上每隔8-15公里都会有集镇绝对有东覀吃。
当然为了节约开支也可以自己带。
目前的行情（湖南、广西、广东*、海南）：
建议吃包子馒头充饥且便宜，2元足够还可以当幹粮。

吃面条之类的话一般是3-5块2两
快餐：最基本炒半个荤菜半个素菜为6-10元
如果你对吃比较讲究或者想尝尽各地特色美食名菜什么的上面嘚话当我没说。 6、关于喝

骑车旅游对水的需求两还是比较大平均一天大约1升其实也足以应付（特殊情况除外）。
也就是2瓶550毫升的矿泉水吔就够了
花钱买，1天3元足以100天也只需要300块。
所以不打算细说。。

不过我一路上基本上都是喝}