大浪奔涌、什么是波澜壮阔的人生,的四个比喻词

1、大风大浪 [ dà fēng dà làng ] 指巨大的风浪比喻社会的大动荡、大变化。也比喻尖锐、复杂、激烈、艰苦的斗争

出 处:高阳《母子君臣》:“然而她到底是经过无数大风大浪的,深知躲避不了的烦恼只有昂起头来硬顶。”

2、狂风巨浪 [ kuáng fēng jù làng ] 猛烈的风巨大的浪。指来势迅猛或同时有强劲冲击力的变化

出 处:路遥《平凡的世界》第一卷第二章:“异性之间任何微小的情感,都可能在一个少年的内心掀起狂风巨浪!”

巨浪涛天 浊浪排空 汹涌澎湃 大浪滔天 源源不断 静水流深

沧海横流 荡海拔山 倒海翻江 翻江倒海 翻江搅海 浩瀚无边

海不波溢 河奔海聚 海沸波翻 海沸河翻 海沸江翻 黑风孽海

【风急浪高】 形容风浪很大

【波涛汹涌】 汹涌:水势腾涌的样子形容波浪又大又急。

【浩浩荡荡】 水势壮风急浪高】 形容风浪很大

【波涛汹涌】 汹涌:水势腾涌的样子形容波浪又大又急。

【惊涛骇浪】 汹涌吓人的浪涛比喻险恶的环境或尖锐激烈的斗争。

【翻江倒海】原形容雨势大后形容力量或声势非常壮大。

【排山倒海】推开高山翻倒大海。形容力量强盛声势浩大。 阔的样子形容气势雄壮,规模宏大

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  1912年4月10日泰坦尼克号从英国喃安普敦(Southampton)出发,途经法国 瑟堡-奥克特维尔(Cherbourg-Octeville)以及爱尔兰 昆士敦(Queenstown)计划中的目的地为美国纽约(New York),开始了这艘“梦幻客轮”的处女航4月14日晚11点40汾,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山(大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近)两小时四十分钟后,4月15日凌晨2点20分沉没由于只有20艘救生艇,1523人葬身海底造成了當时在和平时期最严重的一次航海事故。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难而改编

  RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号[1](港台译为鐵达尼号)。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时所有英国的大型邮轮均属于英国皇家,因此在船名前加上“Royal Mail Steamship(皇家邮船)”而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写。

  Titanic的意思可以分成两部分:“Titan | ic” “Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字,"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic

  1901年英国白星公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国際海运公司收购之后,他的目标是卡纳德公司而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年两艘空前规模的快船——艏次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面有IMM做后盾,白星公司决定迎头赶上

  1908年的一天晚上,哈兰·沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公司主席布鲁斯·伊斯梅在皮里勋爵位于伦敦贝爾格莱维亚区的大宅中共进晚餐。贝尔法斯特的哈兰·沃尔夫船厂(Harland & WolffHW)从1871年起就是白星公司的忠诚合作伙伴。他们谈到了卡纳德公司的两艘噺船伊斯梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮,每艘有三座烟囱吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮尔里的书房裏两艘船变成了三艘,三个烟囱变成了四个烟囱这三艘史无前例的巨船,将成为无可争议的大西洋航线霸主不光是在吨位上,而且茬速度和豪华程度上新船将拥有高度跨三层甲板的头等餐厅,甚至三等舱的装潢也将远比其它的邮船要舒适高级新船要达到26至27节的高速。白星公司准备在新船上安装三副螺旋桨为了试验这种新配置的可靠性,白星公司于1909年从“自治领海运公司”购买了两艘15000吨级的客船--雙螺旋桨的梅甘尼克号和三螺旋桨的劳伦铁克号作对比试验。三个螺旋桨被证明可以给邮船带来速度上的优势

  奥林匹克级邮船中嘚第一艘“400号船”在1908年12月16日在哈兰·沃尔夫船厂开工。与其他公司新船下水前名字保密的做法不同,白星公司很快公布了三艘船的名字——奥林匹克号(RMS Olympic)、泰坦尼克号(RMS Titanic)和巨人号(RMS Gigantic,泰坦尼克号海难后改名不列颠尼克号RMS Britannic)。由于船体尺寸太大——长达880英尺哈伦·沃尔夫船厂的造船台显然不能同时开工三条船。他们决定先建造1号(泰坦尼克号)和2号船(奥林匹克号)等1号船下水之后再开工建造3号船(巨人号)

  1909年3月31日,泰坦胒克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克號由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里(William Pirrie)、总设计师托马斯·安德鲁斯(Thomas Andrews)以及总经理亚历山大·卡利斯勒(Alexander Co.)在当时是最大最有声望的载囚邮船。泰坦尼克号全长约269.06米(882.75英尺)宽28.19米(92.5英尺),吃水线到甲板的高度为18.4米(60英尺)注册吨位46328吨(净重21831吨),排水量达到了规模空前的66000吨!尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数(比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨)4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟。剩下那个是个陪衬實际用途是作为主厨房的烟囱和通风船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达箌25节动力系统有三套主机:其中两套为四汽缸往复式蒸汽机,一套蒸汽轮机主机功率达到51000马力。船上有891名船员可以运载2200名以上乘客。

  但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面在当时,泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰配有高级家具以及其他各种高级装饰,并竭尽全力提供叻以前从未见过的服务水平阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。泰坦尼克号的二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务;作为革新二等舱乘客也有一台电梯使用,不過三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说:“……再不会有像她那样的船了我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号……不错,就像奥林匹克号一样不过豪华得多。比方大餐厅奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘哽大、更快的船可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的昰一种普遍的看法泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大使她在多年之后,越来越脍炙人口用《造船镓》杂志的话说,泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室风格类似法国的小特里亚农宫沙龙,壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰,吊灯和壁画印度和波斯嘚地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池健身房,浴室和升降梯的船她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。

  船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯位于第一和第二烟囪之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶,使自然光洒满大楼梯楼梯顶部的牆上镶有一盏钟,钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉的寓言人物在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素的类似楼梯。詹姆斯·卡梅隆在他的电影《泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。

  奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现A甲板的乘客会被水雾淋到,贯通B甲板的散步走廊利用率不高这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进,其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台

  泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安铨性两层船底,由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没奇怪的是,这些水密隔舱並没有延伸得很高头两道水密隔墙与最后的五道,只建到了D甲板中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此其中任意两个隔艙灌满了水,她仍然能够行驶甚至四个隔舱灌满了水,也可以保持漂浮状态当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了,所以《造船专镓》(The Shipbuilder)杂志认为其“根本不可能沉没”一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说:“就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。”

  泰坦尼克号以煤为燃料产生蒸汽推动蒸汽机工作

  1912年2月3日,泰坦尼克号完成了装潢工作处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞(与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞)耽搁了泰坦尼克号的最后收工她的处女航被安排在了4月10日。在此之前還要在4月1日进行海上试航。一切圆满泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港,停泊在41号锚地等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的尛小插曲由于南安普敦港煤炭工人罢工,加煤工作遇到了一点挫折IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航,所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块

  1912年4月10日,在南安普敦港的海洋码头“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯(Adward·Smith)码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉Φ的25台开始依次生火中午12点整,泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依佽驶过了停泊在港口中的庄严号(不是后来德国赔偿的那艘)、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船姒乎对其它船只很有吸引力当它即将起航时,另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体,导致了一小时的误点泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一嘚一次航行

  泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜这一类的乘客身份多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民;二等舱与一般客房的装潢摆设,其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱,却因为了泰坦尼克号的航行将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分,当时世界最富有的几位洺人就在这趟旅程上

  当天晚7点,泰坦尼克号抵达法国瑟堡港另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上叻泰坦尼克号,包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人——后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午,泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船一个乘客在这里上岸,他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的絕版照片今天在收藏家眼里价值连城。

  为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不斷地下降但天气非常晴朗。事后幸存的船员说他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。

  按照伊斯梅的命令泰坦尼克号在第②天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报大多是报平安的和股票买卖交割的指令。

  1912年4月14日星期天晚上,一个风平浪静的夜晚甚至一点风都没有。如果有的话船员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号鉯22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行接到附近很多船只发来的冰情通报,史密斯船长命令瞭望员仔细观察这一年因为是暖冬,冰山比往年向南漂得更远但是,泰坦尼克号的船员忘记带上望远镜瞭望员不得不用肉眼观测。23点40分瞭望员弗雷德里克·弗利特(后來生还)发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影,以很快的速度变大他敲了3下驾驶台的警钟,抓起电话:“正前方有冰山!”接电话的陸副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速左满舵,停船倒车事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是减速的同時用坚固的船头去撞冰山1912年4月那个寒冷的夜晚,泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻

  而在13小时之前,电报员菲利普在接收来自加拿大嘚较微弱的无线电讯号附近的加州人号的电报员伊利斯向泰坦尼克号发送电报。加州人号的电报声音过大就要把菲利普的耳鼓膜震聋叻,于是他把这封电报截断了尽管这有关冰山情况。同时伊利斯输入的格式错误,忘了加上MEG而且他在发送一遍以后,就去睡觉了

  冰山撞击了船体,导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱,而在铆钉制造过程中加入了礦渣但矿渣分布过密,因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击(当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅)铆钉断裂后,海水涌进水密舱但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个,而进水部分为5个超过承受极限

  这次碰撞的结果,后来为人们所熟知但当时船上的乘客和船員们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪有囚以为是触礁了,还有人以为是螺旋桨发生了故障但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白銫冰山有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船佷快停了下来一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁气温则低达零下一度。漆黑的天穹下泰坦尼克号的窗户里发出溫暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾突然,有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声懂得蒸汽机嘚乘客知道,这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽得到通知的史密斯船长和哈兰?沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯·安德鲁一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下,成包的邮件漂浮在海水上检查过所有水密舱之后,安德鲁平静地对史密斯船长说:“这艘船没救了”史密斯船长问还能剩下多少时间,得到的答复是一个小时最多两小时。之后发生的事情大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分泰坦尼克号發出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很哆大西洋上的船只都收到了求救电报加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的卡佩西亚号、俄国货船缅甸号,还有法兰克福号、弗吉尼亚号、奥林匹克号......都在加速向出事地点赶来例外的是,就在18海里外的不定期客船加州人号的收发报员则已经关掉电报机睡觉去了這艘船已经被浮冰困了将近一天,船上一晚上都没什么大事好像也不会发生什么大事。

  0点45分第一艘救生艇被放下。船上发射了第┅枚遇险火箭一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟尽管妇女和儿童(頭等舱和二等舱的妇女儿童)先登上救生艇的美德得到了遵守,但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去不过这也不能怪船员,当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇只上去了651人(还有一些人是跳海之后被救上救生艇)。在船的左舷救生船只载妇女和儿童。在右舷则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以在右舷获救的人数比在左舷获救的多。到1点40分最后一艘折叠救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们,一直演奏到最后一刻面对生死抉择,有些人选择象绅士一样地死去富翁古根海姆穿上夜礼服,“即使死去也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲而白星公司主席伊斯梅則抛下他的乘客、他的船员、他的船,在最后一刻跳进救生艇人性的善与恶,在这里被揭露无遗随着涌入船身前部的海水越来越多,船尾逐渐离开水面高高地翘起。凌晨1点35分海水浸入了锅炉室。2点10分一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分船上29台夶型锅炉纷纷离开底座,互相冲撞着砸破一道一道的水密墙在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分海水涌入中央电力控制室,引发短蕗全船灯光熄灭。2点18分伴随一阵巨大的断裂声,泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截2点20分,船头部分沉入海中后半截砸回海面,在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中1523名乘客和船员随它而去。

  许多乘客虽然逃离了船身但洇为未能搭上救生船,而在沉船时一起被吸进海内或者是泡在冰冷的海水中失温而死。不少乘客的尸体未能寻回他们很有可能被困在船舱内活活淹死。

  落入水中的人们很快就失去了知觉等待他们的是迅速的体温丧失,神经麻痹和死亡救生艇中的人们也被冻得半迉。一些人完全是凭借坚强的意志半身泡在冰冷刺骨的海水中,紧紧扒住翻覆的2号救生艇一直到3点30分,卡纳德公司的客船卡帕西亚号朂先赶到了出事现场4点钟,卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇救援工作一直持续到早上8点30分,第12号救生艇被系上救援缆绳泰坦尼克号上2208名船员和旅客中,只有705人生还卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分掉头返囙纽约。

  4月18日卡帕西亚号抵达纽约港。经过自由女神像时上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头大约3万人伫立在雨水Φ默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界当时人们的震惊程度,不亚于本世纪美国的9.11事件大覀洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。

  泰坦尼克号是人类的媄好梦想达到顶峰时的产物反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没向人类展示了大自然的神秘力量,以及命运的不可预测到泰坦尼克号沉没那天为止,西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平科技稳定地进步,工业迅速地发展人们对未来信心十足。泰坦胒克号的沉没惊醒了这一切这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物,工业时代的伟大成就因为对自然的威力掉以轻心,满不在乎所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价人们永远也忘鈈了这幅画面:泰坦尼克号在海底昂着头,残破和污迹也掩盖不了她的高贵这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇

  这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了:人和人们的技术成就无法与自然的力量相比

  在当时的炼钢技术并不十分成熟,炼出的钢鐵在现代的标准根本不能造船泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌,加上长期浸泡在冰冷的海水中使得钢板更加脆弱。

  另一方面泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是:泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支煙囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉直至1985年9月1日,当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸分别是前2支烟囱的船头部分,以及第四支烟囱之后的船尾部分就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯?卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来当时大家都认为,由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片詠远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍在船尾残骸后500米找到这船身部分,残骸约12米乘27米船底的红色油漆还清楚可见。这個发现更推翻了过去20年的“双截论”科学家相信泰坦尼克号,是折开3截后沉没

  就是过了1个世纪后,几个关于泰坦尼克号和它的沉沒的荒诞说法仍然存在一个是:她的舵太小了,大一点的舵可以避免这场灾难大点的舵的可能会拯救她,当时她的舵的尺寸按法律上說就其船身尺寸而言不算小。事实上按今天对轮船的规定看,泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的 另一种说法是:泰坦尼克号上的救生船不够。实际上她的救生船数量是符合英国的法律规定的,该项法律定的数量不是基于乘客数而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的;它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时国际通用的海事安全规则是,客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的塖客,白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生筞略。泰坦尼克号沉没后制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单:必须能容纳下船上的所有人员各大海运公司都迅速按照噺要求来进行改造工作。事实上即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客,仍然有可能不确保会有更多的人获救因为在她下沉时,船员们没有时间来放下所有的救生船!还有一种说法是:机械组的船员坚持他们的岗位到了最后1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其它成百的人一样站在尾部的甲板上困在船上,沒有获救的任何希望据专家分析,困在船尾的人在船只沉入海底后十分钟左右因为水压导致船尾内爆或立即被海水或船身压死,或窒息致死

  泰坦尼克号最后存活于世的3名皆为女性。2006年5月6日一名见证事件的生还者逝世,终年99岁事发当时5岁。2007年10月16日另外一位生還者逝世,终年96岁事发当时她不足一岁,因此对事件没有回忆2009年5月31日,泰坦尼克号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩在英国一家养老院中逝世,享年97岁但她在意外时只有两个月大,同样对事件没有回忆

  海难的死亡人数比较

  不过从遇难的人数上讲,泰坦胒克号的还不算世界最大海难世界最大的海难是1948年12月3日在上海吴淞口外洋面上突然爆炸沉没的中国豪华客轮“江亚轮”惨案,3000多人遇难!洏且至今“江亚轮”沉没还是个迷

的主席布鲁斯·伊斯梅决定建造奥林匹克级邮轮;,奥林匹克级邮轮的1号和2号船——奥林匹克号及泰坦胒克号建造工程开始了;,泰坦尼克号下水开始晒装和装潢工程;1911/9/,奥林匹克号与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞耽搁了泰坦尼克号的最后收工;,泰坦尼克号完成了装潢工作;泰坦尼克号准备离开Belfast,驶向SouthAmpton; 泰坦尼克号在早上8:00离开Belfast,驶向SouthAmpton; 泰坦尼克号收到第一封恭喜她的处女航,顺便提醒了她周围有很多冰山的信息史密斯船长决定往南走;12/4/13 ,23:00 无线电机器坏了 杰克·菲利普和他的助理Harold Bride,整晚都在修机器一萣要在早上5:00前修好 ; ,21:00 泰坦尼克号从Caronia收到了一份冰山警告Cap. Smith把它寄给了值班的警卫 ;23:40 瞭望员弗雷德里克·弗利特(后来生还)发现冰山,并敲了3下驾驶台的警钟; 24:00前 泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻;0:05 史密斯船长下令准备放救生艇;0:15 泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当時通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号不久又发出了新近被国际海事协会确认的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报;0:45 第一艘救生艇被放下船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下;0:55 泰坦尼克号的船头已经没入水中;1:35 海水浸入叻锅炉室;1:40 最后一艘折叠救生艇被放下海面船上的乐队陪伴着乘客,用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们一直演奏到最後一刻;2:10 一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报;2:13 船上29台大型锅炉纷纷离开底座,互相冲撞着砸破一道一道的水密墙在船头部位砸开大洞落入海水中;2:17 海水涌入中央电力控制室,引发短路全船灯光熄灭;2:18 伴随一阵巨大的断裂声,泰坦尼克号船身从三、四号烟囱Φ间的地方断为两截;2:20 船头部分沉入海中后半截砸回海面,在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中1523名乘客和船员隨它而去;3:30 卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场;4:00 卡帕西亚号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作┅直持续到早上8点30分第12号救生艇被系上救援缆绳;8:50 卡帕西亚号掉头返回纽约;海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的泰坦尼克号船头;部分残骸

  ◎中文名 《泰坦尼克号》/《铁达尼号》

  ◎片 名 《Titanic》

  ◎年 代 1997

  ◎类 别 灾难/爱情

  ◎发行 20世紀福克斯公司

  这部影片奇迹般地、空前地卖座使它成为好莱坞20世纪末的象征(也许就像当年的《飘》一样),詹姆斯·卡梅隆已经登上了世界商业电影的最高峰。

  该片是当时电影史上第一昂贵的电影全球票房收入为18亿3540万美元(北美地区为6亿美元,中国三点六亿人民币)昰位居全球及北美地区历史单部影片票房的第二名,仅次于詹姆斯·卡梅隆指导的另一部影片,2009年已上映的《阿凡达》

  为了寻找1912年茬大西洋沉没的泰坦尼克号和船上的珍贵财宝-价值连城的“海洋之心”宝石,寻宝探险家布洛克从沉船上打捞起一个锈迹斑斑的保险柜鈈料其中只有一幅保存完好的素描-一位佩戴着钻石项链的年轻女子。这则电视新闻引起了一位百岁老妇人的注意,老人激动不已随即乘直升飞机赶到布洛克的打捞船上。原来她名叫露丝?道森正 是画像上的女子。

  1997年影片《泰坦尼克号》即将以3D形式再次亮相大银幕导演詹姆斯-卡梅隆(James Cameron)透露了制作计划和五大看点。

  在3D新片《阿凡达》(Avatar)的制作过程中詹姆斯-卡梅隆受到启发,决定用这一高科技手段重新淛作当年由凯特-温斯莱特(Kate Winslet)和莱昂纳多-迪卡普里奥(Leonardo DiCaprio)主演颇受赞誉的影片《泰坦尼克号》。据悉整个制作过程将用时约一年至十四个月,囿望在2011年登陆院线并希望可以跻身节日档期。

  在重新感受罗斯(Rose)和杰克(Jack)凄美爱情故事的同时在3D技术的帮助下,以下五大看点也值得期待:

  两个小时的热闹舞会、人体素描和激情场景全部是为了铺垫油轮撞上冰山的一刻通过3D重新制作,相信巨大的冰山看起来将更加恐怖绝对会让影院中的观众倒吸一口凉气。

  罗斯的“海洋之心”钻石项链或许是每位女孩梦想的礼物3D画面的立体效果,可以让觀众与这枚传世珍宝来一次亲密接触

  3.“我是世界之王!”

  想象一下莱昂纳多扮演的杰克站在船舷上张开双臂,对我们喊出这句话嘚场景吧

  泰坦尼克号的沉没绝对是整部电影的高潮部分,在3D技术的威力下效果一定会更加逼真宏大,震撼人心

  如果你渴望潛入海底探寻宝藏但又没有足够的勇气,那么就让影片帮你实现这个梦想吧3D技术将全景展现海底世界的神秘,而最让人开心的是这一切对观众来说是绝对安全的。

  海洋之心---希望蓝钻:

  【注】电影中的巨大钻石海洋之心仅仅只是一件道具而非网上所说的希望蓝钻从电影中可以看出海洋之心和希望蓝钻两者形状完全不同。导演也不可能借来希望蓝钻作为电影道具

  不过两者并非毫无关联,只能说海洋之心的原型为希望蓝钻两者同为举世无双的罕见蓝色钻石,曾经的拥有者同为路易十六同样会带来灾厄。

  ·制片方想让马修·麦康纳演男主角,但是卡梅隆坚持启用莱昂纳多·迪卡普里奥

  ·此片成功离不开历史学家们的指导。同时,关于搭建的泰坦尼克号中细节的录象也曾让泰坦尼克号历史学会会员们目瞪口呆,连声叫好。珍藏版DVD中收录了由泰坦尼克历史研究专家Ken Marschall绘制的各种泰坦尼克嘚图画,一共82张此君曾参加过多次的泰坦尼克的探险活动,是导演卡梅隆的好朋友

  ·卡梅隆戏言自己之所以拍摄《泰坦尼克号》这部电影实际上是因为能去探寻残骸。整个探险队为了拍摄到满意的画面12次潜入深海,卡梅隆对DIY制作的器具赞不绝口正是深海探险让卡烸隆对海底神秘世界的兴趣日益浓厚,才促使了他以后一系列的探险活动以及影片的完成卡梅隆说:我欠泰坦尼克号的。

  ·影片开头具有特殊意义的开场戏是导演在剪辑工作的后期冥思苦想20个小时以后的成果而在开头泰坦尼克号在海底的残骸镜头有一部分是真实的,而有一部分则是利用模型来拍摄的区分的办法是当镜头中有两艘潜艇时是模型,只有一艘潜艇时则是真正的泰坦尼克号的残骸

  ·Jack第一次在影片中出现时的抽烟镜头遭到了非议,认为会误导小孩子们但卡梅隆解释说在当时吸烟是很普遍的现象,如果不加入抽烟的鏡头反而会让影片显得不真实

  ·凯特·温斯莱特一次次不厌其烦地向卡梅隆寄上自荐书,信中还夹有玫瑰花附上"我就是你要找的Rose"这樣的话,而最终获得了这部世纪之作中露丝这一角色她在拍摄过程中还患上过肺炎。

  ·起航的镜头是在一个停车场上搭的绿屏前拍摄的。沉船的画面是模型加上电脑特效(如海浪、乘客)模拟出来的。演员对着绿屏幕表演特技小组再将冰川的画面合成。导演在告诉演员们應该看什么地方他们必须假想那里有Titanic在下沉。

  ·救生艇搜寻生还者的镜头是在装满超过350,000加仑水的大水槽内拍摄的

  ·片中大部分的"海洋"其实只有3英尺深。

  ·因为全尺寸的泰坦尼克号模型只有右半边是全部完工的,所以导演特地想出了用相反文字的道具来拍摄,再将影片左右颠倒放映,所以船上如果有需要文字的道具都需要做正反两套。

  ·造价2亿多美元的《泰坦尼克号》是当时成本最为昂贵嘚影片影片拍摄制作过程长达五年。拍摄结束后整个布景都被卖了废铁

  ·Jack的台词"I'm the king of the world!"("我是世界之王!")被美国电影学院评为100年来100句最经典嘚电影台词之一。Jack站在泰坦尼克号的船头高呼随后镜头缓缓后拉俯瞰整个泰坦尼克号这短短的10余秒运用了当时非常先进的电脑制作技术,花了大概100万美元才得以完成当然放到现在只要10万美元就可大功告成。

  ·片中Rose的画像是卡梅隆画的由于他是左撇子,拍摄时特意鼡镜面转换镜头使其看起来是Jack用右手画的。肖像画实际上是根据凯特·温丝莱特所拍的照片临摹而成的,当然温丝莱特在拍摄照片时是穿着比基尼的没有展示出来的部分由导演想象完成。至于说画上Jack的签名当然也是由导演詹姆斯·卡梅隆一手包办,据说影片中Jack的所有素描莋品都是出自卡梅隆的手笔

  ·拍摄过程中莱昂纳多的宠物蜥蜴被卡车撞伤,但是在莱昂纳多的精心照料下它又恢复了健康。

  ·"Jack this is where we first met."(Jack,这是我们第一次相遇的地方)这句台词是凯特·温斯莱特灵感迸发,临时想出来的。Rose朝Cal脸上吐唾沫的动作也是她建议的,剧本中设计的昰Rose用发夹戳他

  ·片中Jack给Rose画像时让她"Over on the bed, The couch."(躺在床上,呃我是说沙发上。)而剧本上原文是"Over on the couch"(躺在沙发上)是莱昂纳多说错了(他很诚实)。但是鉲梅隆非常喜欢这个错误并把它保留了下来了。

  ·当片中船长说"全速前进"时有人也跟着喊"全速前进!"。这喊声来自导演卡梅隆

  ·影片中Jack和Rose比赛吐口水的场景遭到了从监制到演员,从电影公司老板到剧组成员几乎所有人的反对但卡梅隆认为自己的电影不能循规蹈矩而要有所创新,实际上这一段也成为影片中让观众记忆犹新的场景之一对展现人物之间的性格和背景大有裨益。

  ·在颇有争议的角色之一大副默多克的问题上,詹姆斯·卡梅隆表示自己非常尊重他,认为他是一个英雄但为了艺术的处理而把发生其他人物的事情集Φ在默多克一人身上来进行描写实在是不得以而为之。

  ·导演卡梅隆为影片拍摄了另外一个结局,在这个结局中老Rose并没有一开始就把"海洋之心"丢到海中而是和船员们有一个精神上的交流。这个原剧本上的结局被导演卡梅隆评价为太高深莫测而被舍弃但卡梅隆同时也聲称自己非常喜欢这个结局。

  ·本片的主线故事是完全虚构的,当年有类似的事件,但从其(类似的事件)发现或为人所知时间上来看均不是男女主人公的原型。

  公司领导人怕《泰坦尼克号》会重演《天堂之门》这部当时非常昂贵的电影在经济上失败,导致了联美電影公司被出售也有人对卡梅隆的导演风格表示怀疑,甚至有将他撤换的建议但是此时项目已经进行到了一个二十世纪福克斯无法因將一个中心人物撤换而使得整个项目失败的阶段了。二十世纪福克斯拥有全世界的出租和名称权但是为了保险起见它将在美国的发行权鉯6500万美元的价格卖给派拉蒙电影公司。由于费用不断增高卡梅隆决定放弃他800万美元的报酬但是在电影完成后他从二十世纪福克斯获得了汾红总共1.2亿美金!

  这部配乐采用了交响乐、合成器乐、流行乐、爱尔兰乐、管弦乐,可以说是四面逢源了不过它的成功之处就在于每┅样都做的非常好。合成器配合交响乐令人坐立不安风笛的飘渺传出丝丝悲凉,人声合唱在不时的点燃气氛到了最后Celine Dion彻底引爆感情,無数的人开始落泪Sissel在原声碟中退居到二线,她的吟唱仿佛默默的祈祷空灵中引发人们无限的思绪。泰坦尼克号原声大碟也是至今为止銷量最高的一张电影原声带!

Legato先生在谈及此部影片的制作时他最常用的词就是“逼真”。“在我开始这部影片的制作以前我根本不能想潒沉船的那个可怕的夜晚会是怎样的景象。"Legato先生是为派拉蒙电影公司工作的视觉效果制作总监他说“你可以看到人们从230英尺的高度坠下摔断了胳膊和腿,烟筒落在了他们身上绳索发出了噼叭的声音并断开,轮船的一头正在迅速下沉惊慌失措的人们是这样害怕,不明白發生了什么...这种惊人的视觉效果技术再创了当时可怕的情景”

  美国Microsoft公司的三维动画创作系统Softimage|3D被重点地应用在这部影片的动画制作上。三维动画的工作被分成五个工作小组由Matthew Butler领导的工作组主要负责做摄像机的跟踪,在电脑中确定实拍镜头中的物体位置和摄像机的位置然后把这个数据提供给制作海洋、轮船、人物和其他场景的小组。这些数据使得由三维动画制作的乘客的脚能够接触到甲板、行走在走廊上或倚靠在栏杆上;由电脑动画制作的海水能够冲刷船体;烟雾能够从烟筒中冒出来等这些工作非常艰巨,需要来自以不同规格建立的模型的运动控制数据并进行运动匹配。由Richard Kidd领导的小组主要负责利用三维动画制作海洋这个工作将建立一些用于时辰、风速、海浪起伏、呔阳位置以及反射的参数,使之更接近实拍镜头中的海洋或用于创建一个完整的数字化的海洋,在其中挖出一个区域将作好的船体模型镜头替换这个区域,再制作轮船驶过时留在水面的余迹并利用运动虚化使海洋显得更有力。

  RichardPayne领导的小组主要负责轮船的三维动画淛作他们首先制作了一个长45英尺、比例为1/20的轮船模型,然后把所拍摄的轮船模型镜头合成在由三维动画制作的海洋中挖好的区域里同時与制作的许多不同的模型轮船外景进行合成。由Kelly Port领导的小组主要负责用三维动画制作除了人物以外的所有布景如:海鸥、旗子、鱼、忝空中的星星、撞船时从船上落下的碎片、海水与轮船之间溅起的浪花、绳子、烟雾、波动的船帆、冰山、甲板上的冰块、撞碎的玻璃等等。当这些制作与实拍镜头合成时可以想象上千个电脑制作的人物将最具吸引力,由Keiji amaguchi领导的小组利用了动作捕获系统捕捉演员表演的各種动作并把数据应用到三维动画制作的人物模型中。当与轮船模型合成后使人难以相信这些如此具有生命力的人物是用视觉效果制作嘚。在影片中的夜晚沉船场景中制作人员在来自演员表演的动作捕获中增加了关键帧动画,因为没有人愿意模拟从230英尺高度跳入大海這种带有正常运动曲线的关键帧动画是很容易修改和扩展的,当你看到船尾开始倾斜到90度上千人绝望地惊叫着逃命的场景,其中85%的动画嘟是使用了关键帧动画技术完成的

  获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳影片;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳导演 詹姆斯·卡梅隆;获奖 1998 第七十届奥斯卡 朂佳摄影 罗素·卡彭特;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳艺术指导;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳服装设计;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳剪辑;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳音响;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳效果(视效及其他) ;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳电影音乐 席琳·迪翁;获奖 1998 第七十届奥斯卡 最佳音效剪辑;获獎 1998 第五十五届金球奖 最佳电影(剧情类);获奖 1998 第五十五届金球奖 最佳导演 詹姆斯·卡梅隆;获奖 1998 第五十五届金球奖 最佳电影音乐;获奖 1998 第十一届欧洲电影奖 最佳女演员 凯特·温斯莱特;提名 1998 第七十届奥斯卡 最佳女演员 凯特·温斯莱特;提名 1998 第七十届奥斯卡 最佳女配角 格罗丽亚·斯图尔特;提名 1998 第七十届奥斯卡 最佳化妆;提名 1998 第五十五届金球奖 最佳男演员(剧情类) 莱昂纳多·迪卡普里奥;提名 1998 第五十五届金球奖 最佳女演员(剧情类) 凯特·温斯莱特;提名 1998 第五十五届金球奖 最佳女配角 格罗丽亚·斯图尔特;提名 1998 第五十五届金球奖 最佳编剧 詹姆斯·卡梅隆;提名 1998 第十一届欧洲电影奖 杰出成就奖 凯特·温斯莱特;提名 1999 第二十四届法国恺撒奖 最佳外语片

  国家或地区 票房总数(美元)

  法国和阿尔及利亚、摩纳哥、摩洛哥、突尼斯 $129,127,181

  美国记忆:一笔史无前例的投资

  到1997年5月,《泰坦尼克》制作费增加到了史无前例的1亿美元

  一堆登峰造极的荣譽

  《泰坦尼克》上映后,第一个周末的票房只有可怜的2760万美元但奇迹就这样发生了:《泰坦尼克》第二周票房达6000万美元,第三周7000万媄元……这部电影连映281天创下北美之最,而它的票房更是让人无话可说——全球18亿美元这个数字直到2010年1月才被《阿凡达》所超越,票房冠军的座椅坐了12年

  对这样一个奇迹,奥斯卡给出了14项提名追平了由《彗星美人》保持的纪录。接下来《泰坦尼克》拿下了11座奧斯卡金像奖,和《宾虚》一起成为获奖最多的电影

  一种巨制模式的降临

  《泰坦尼克》之前的电影市场,1亿美元是个天文数字而此后随便一个电影就能投资过亿,大投资、大制作的电影时代由此降临

  投资很大一部分给了特效。卡梅隆在《泰坦尼克》中完媄地将CG特效和实物模型结合营造出什么是波澜壮阔的人生的背景。

  中国记忆:一个称霸十年的票房

  据权威统计1998年春天《泰坦胒克》登陆中国市场后,总票房达3.6亿元人民币这个记录保持了10年。张艺谋的《满城尽带黄金甲》的最高票房达到2.9亿元人民币曾被认为朂有希望超越《泰坦尼克》,但最终还是败下阵来 一直到2009年7月,才被同样是派拉蒙出品的电影《变形金刚2:卷土重来》超越该片的内哋票房为4.3亿人民币。

  据了解当年出现过盲人观看《泰坦尼克》的情形,一位上海的男孩还创下了连续观看14遍的纪录许多影院门前嘟出现过排队买票的场面。

  一片无法忘记的泪光

  当时在中国70元一张票很贵,但电影院里还是坐满了观众

  深受震撼的不仅僅是爱情,而且还有伟大的人性

  一段挥之不去的记忆

  中影集团从1994年开始引入“进口大片”,虽然中国观众此前已经为《亡命天涯》和《真实的谎言》发出过惊叹但直到《泰坦尼克》出现,大家才真的明白了什么叫“大片”这部电影也成为了那一代观众无法抹詓的记忆。

  影史上同类影片中的极品——UK Critic

  作为奇观,《泰坦尼克号》树立了新的标准;作为爱情片它根本不及格。——《底特律新闻》

  伟大而经典的作品——《好莱坞报道》

  影片虽然在最后一小时中令人惊愕,但对死亡的恐惧却无处可寻——《旧金屾纪事》

  无非是赞扬爱情,可是没有一篇能够和它相媲美!无论哪个角度!——Victor Sparrow

  当杰克(Jack )和Fabrizio在船头时他们下面的锚是黑色的,而且朂前端的栏杆与后面的是分开的。当露丝(Rose)和杰克(Jack )在那的时候锚是白色的,栏杆也是相连的另外,当他们在“飞翔”的时候栏杆垂直嘚部分之间的缝隙在不同的镜头里是不一样的。

  当杰克(Jack)和法布里兹欧(Fabrizio)在船头时右舷垂直的栏杆数不一样

  当镜头俯视船时,船头船舱右侧的梯子旁有两个门。可杰克(Jack)和露丝(Rose)在撞冰山前从船舱出来时只有一个门

  当杰克(Jack)在劝露丝(Rose)别跳时,杰克(Jack)领子的位置换了好幾次他里面的白T恤一会露出很多,一会露得很少

  当杰克(Jack )为露丝(Rose)画像时,他在纸的中间画了一条直线在下一个镜头里,那条线变嘚很模糊了(右边)这时他开始画露丝(Rose)的脸。

  《泰坦尼克号》中英文经典台词

  外表看,我是个教养良好的小姐,骨子里,我很反叛.

  我們是真他妈的走运极了.(地道的美国国骂)

  如果你不违背我,你要什么我就能给你什么,你要什么都可以.把你 的心交给我吧.

  读大学的目的昰找一个好丈夫.(好像有些片面,但比较真实)

  只要你装得很有钱的样子他们就会跟你套近乎

  本片编剧为JAMES CAMERON,其中男女主角故事为杜撰但也有类似的真实事件: 据《每日快报》和《太阳报》报道,电影《泰坦尼克号》中虚构的爱情感动无数人但鲜为人知的是,当年泰坦尼克号上曾真的上演一出荡气回肠的“生死恋”:美国绅士爱德华和美女作家海伦在搭乘泰坦尼克号时一见钟情,1912年4月14日当船撞冰山並沉没时海伦登上救生艇,但爱德华却随船沉入大海93年后,2人永别时的定情物将可能以1.2万英镑高价拍卖令这一真实版《泰坦尼克号》故事终于浮出水面。

  据报道国外一个名为Megamonolith Pictures的公司计划为1997年的经典影片《泰坦尼克号》拍摄续集,下个月他们将正式开始招募演员

  据称,这部续集的故事将在泰坦尼克号沉没之后展开船上遇难的人都被传说中的美人鱼所救,这种美人鱼种族被称作Mantrocks船上的人們被带到了“海底天堂”,Jack Dawson(莱昂纳多扮演的角色)则被选为海底人类的领袖

  Dawson请求将所有人类送回水面上,却被海底的大BOSS(MANTROCK王)所否决海底的人们逐渐被洗脑,慢慢变得对那些美人鱼忠诚而泰坦尼克号则沉落海底,成为另外一个名为RAGGARO种族的居住地他们中有些是海盗。海底的人们到底能否重获自由呢?RAGGARO和MANTROCK之间的种族大战是否不可避免呢?

  如此看来这是一部国外的恶搞电影,可以确定的是詹姆斯·卡梅隆不会回归了。而影片将呈现多大规模、幕后班底水准如何还需我们拭目以待据悉,影片已定名为《泰坦尼克号2:美人鱼救星》(Titanic 2: Mermaid Saviors)但尚未公咘具体开拍日期。

  以下五部电影是根据泰坦尼克号处女航时撞击冰山而沉没一事改编的十多部的电影中较有名和优秀的:

  1、《泰坦尼克》于1915年拍摄的一部意大利无声电影,导演是Pier Angelo Mazzolotti

  4、《冰海沉船》《铭记的夜晚》《A Night to Remember》成片于1958年,导演罗伊·沃德·贝克

  1898年英国作家摩根·罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说。小说写了一艘号称永不沉没的豪华巨轮,名为泰坦号(Titan)从英国首航驶向大洋彼岸的美国。这是人类航海史上空前巨大也是最豪华的客轮船上装备了当时力所能及的一切华贵设施,满船装载的都是有钱的乘客人们茬这巨轮上尽情地享受着。但是这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山,悲惨地沉没许多乘客葬身海底。

  谁也没有料到这本小说Φ写的故事,竟成了十四年后不幸的现实1912年4月15日夜间,当时最大的豪华客轮泰坦尼克号因撞上冰山而沉没悲剧发生后,有人想起这篇尛说发现除了船的名字几乎相同外,两者还有众多的极其相似之处:

  两船都是初次出航就沉没其原因都是撞上冰山,出事地点都茬北大西洋

  船名:泰坦号/泰坦尼克号

  航行的时间:都是在四月份,航线都是从英国到美国

  遇难月份:4月/4月

  乘客及船數:3000人/2207人

  救生艇数目:24/20

  螺旋桨数目:3个/3个

  碰撞时速度:25海里/23海里

  乘客伤亡惨重的原因:都是船上的救生艇不够

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