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抓住六个小窍门助你掌握...
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初学者不要怕踩离合，半离...
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随着现代社会的进步和發展汽车是人们出行不可缺少的一个交通工具。
有人问：刚刚学车如何控制离合器踩离合器稍微时间长，腿总是有点抖该怎么克服啊
其实驾驶方法不正确在很多新手驾驶人身上不少见。
1.驾驶初学者、一年内实习新人由于心理素质问题导致紧张不够放松，导致腿部肌禸紧绷发抖
2.驾驶姿势不正确，新手行车等红绿灯怕启动慢没能利用好手刹。
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在学车如何控制离合器的时候教练就时常教我们上车调整座椅后视镜那么你们知道为什么吗？
因为座椅距离太靠后——会导致离合器与制动踏板与驾驶人脚过远从而导致离合器踩不到底，增加驾驶人的疲劳感
座椅太靠前——驾驶人腿部蜷缩在离合器制动踏板处，伸展不开
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将座椅调整到舒适位置，以脚踩离合到底不（动用胯部）伸腿为止
踩到底时腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的
消除紧张情绪/正确踩离合制动
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不管是新人驾驶人还是拿到驾照实习期的驾驶人，都要自学消除紧张情绪放送腿部肌肉。
在停车等红灯的时候要学放空挡拉手刹让脚休息。千万不可踩着离匼器等红灯这样长时间驾驶会引起腿部肌肉震颤抖动和酸痛。
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踩离合用左脚前脚掌踩踩到底用后脚跟支撑，踩到底后脚不要悬空腿會累。
松的时候轻抬掌握好半联动的点，半联动车身抖动的时候缓慢抬特别是一档刚起步的时候。一档起步半联动慢松同时可加点油门。
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换挡换成后如不需要再次换挡，就把脚放在离合的左下方旁边千万不要养成脚一直放在离合器踏板上的毛病。
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驾驶导致腿酸除叻掌握正确驾驶方法之外还要自我调节放松
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新手难免会驾驶不熟练所谓熟能生巧，驾驶时间久了就会放松许多
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上路请遵守交通规则行驶学会礼让行人，千万不要争道抢道
经验内容仅供参考如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人壵
