如何判断液压系统冷却器泄露，油里串水？压系统油水冷却器分进油口和出油口
如何判断液压系统冷却器泄露，油里串水？
如何判断液压系统冷却器泄露，油里串水？5分
相关说明：
各位大侠 我问的是怎么判断冷却器本身泄露，导致油水互串，不是如何判断油箱里进水了
压油冷却器一般都是风冷！油里串水可能是夏秋季节转换的原因，油箱里有空气！！！！我不知道你的是什么机器，能否说详细点，很少有设计水冷的！，温度已下降就会变成水留在了液压油箱里！
水进入油箱，就会发出报警信号。 ——油水报警器的主要作用，就是用于这种使用水冷的场合。除非外观上能直接看到有水渗漏。如果冷却器泄露使用水冷的一般都是大型液压或者润滑站，在油箱底部会设置一个油水报警器，油水报警器检测到后，不然只能通过对油箱水分的检测，来达到判断是否油水互串。冷却器设置在回油管路
如果液压油呈现乳白色一般就是液压油混进水了。
问题补充的回答：液压系统的冷却主要有三种：风冷却，水冷却，制冷机冷却。
对液压油能形成危害最有可能的是水冷却，主要原因是：水冷却器管路接头泄漏，管路锈蚀引起的泄漏。
一般判断液压系统是否串水，一般就是根据液压油的颜色判断，发黄变白并且不透明，形成“水包油”乳化的状况，即可判断液压油已经串水。
　　油里串水可能是夏秋季节转换的原因，油箱里有空气，温度已下降就会变成水留在了液压油箱里。　　液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能） ，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。　　优质冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。
油箱液面突然升高，油质有变化说明油里进水了
油里串水可能是夏秋季节转换的原因,油箱里有空气,温度已下降就会变成水留在了液压油箱里。 　　液压系统...
不分进出,怎样方便连接管路就怎样接,你只要知道哪两个口是接液压油管路的就行了,液压油走外部,水走里面...
液压油冷却器一般安装在系统回油管路上,大型设备或者发热较严重的液压系统通常都安装有单独的冷却系统,冷...
　　油里串水可能是夏秋季节转换的原因,油箱里有空气,温度已下降就会变成水留在了液压油箱里。 　　液压...
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油温肯定会变高的。串水之后,油泵将吸水而不是油,因为水的密度比油高,而水是不能被压缩的,在油泵中会产...
30KW的电动机。条件具备的可以使用水冷却器。
这个好像是初中物理的知识,你查查看。同比热和散热面积、温差有关。
按结构原理分列管式和板式,按冷却介质分风冷和水冷
1 水冷却器。有管式,板式等等,都是依靠冷却水进行热交换,起到冷却目的。室内设备用 2 风冷却器,主...
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液压系统冷却问题请教
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问题：液压系统冷却问题请教
我做的是单摩擦副的液粘离合器（通过液粘传递动力）试验台，离合器输出端的油液温度较高，通过风冷方式冷却再回油箱；由于要控制进入到离合器润滑油液的温度在32~40度之间，是否还需要在进口处再加一个风冷系统？如果冬天，室温温度会很低又怎么处理？希望给个建议，谢谢！进口处压力是多少？超过1MPa的话进口无法接冷却器，我觉得好一点做法是离合器输出端的油液直接回油箱。在油箱上做一个循环冷却，离心泵做动力源，在进口管路加温度传感器控制循环冷却启动，可以32-40度之间，这样进口处温度可以控制。同理加电加热器，控制油箱温度
浅析液压系统故障诊断方法液压系统冷却器安装位置问题注塑机液压系统泄漏原因及处理液压系统原理图展示卧式钻镗组合机床液压系统(说明书,cad图纸以及相关资料)检查液压系统液压系统冷却器安装位置问题
核心提示：冷却器一般安装在液压系统的回油路上或溢流阀的溢流管路上。油的发热是由于大量高压油从溢流阀中流出，此时，冷却器应安设在溢流阀的泄油管路上。这样，过热的油在返回油箱之前温度即行降低，安设冷却器后，压力损失一般为0. 01～0. lMPa。
&&&&& ①冷却器一般安装在的回油路上或溢流阀的溢流管路上。油的发热是由于大量高压油从溢流阀中流出，此时，冷却器应安设在溢流阀的泄油管路上。这样，过热的油在返回油箱之前温度即行降低，安设冷却器后，压力损失一般为0. 01～0. lMPa。
&&&&&& 图6-15为冷却器的安装位置示例。液压泵输出的压力油直接进入系统，已发热的回油和溢流阀溢出的油一起经冷却器1冷却后回到油箱。单向阀2用以保护冷却器，当不需要冷却器时打开截止阀3，可提供通道。
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&&&&& ②冷却器不宜放置于回油过滤器前，如图6-16所示，因经冷却器后油温降低，黏度增大，会使过滤器通流能力受到削弱，应尽量使冷却器处于回油过滤器后，必要时可采用单独冷却回路。
&&&&& 冷却器安装在溢流阀泄油管路及的回油管路上，这样，过热的油在返回油箱之前温度即行降低，安设冷却器后，压力损失一般为0. 01～0. IMPa。
&文章来源：武汉华液液压系统冷却的问题
我们现在各印度一家公司做了套液压系统，因为当地环境温度高，油温用风冷器冷却不来，用开式水冷器又因碃伐百和知古版汰保咯为用水不方便而不宜实现，请问有没有别的好的方法
碃伐百和知古版汰保咯没水也没风，最好是买台油冷机，冷却功率按液压泵站的功率的1/3选取就可以。现在的油冷机价格不贵，体积也不太大，适合高温开放环境使用。
从以下三个方面考虑在通过冷却器的油管上加装散热片，就像汽车前面碃伐百和知古版汰保咯的散热片一样，增加散热面积，散热片氧化成黑色，以增加辐射散热。加大冷却风机风速
增大油温用风冷器的冷却功率
板式换热器，可行}