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自动挡路考是不是比手动挡容易些_百度知道
自动挡路考是不是比手动挡容易些
自动挡路考不比手动挡容易。所谓开车容易与否,是要看驾驶人对车辆的熟悉程度的深浅和驾驶经验的多少来决定的,既然是考试,就不容易。路考是驾照考试的一个科目(科目三),指在考官的监考下,驾照考试者实际驾驶车辆,并完成相关考试内容。
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我看的是史光辉教练的视频,感觉手自最大的区别主是手动档要踩离合和手动换档,尤其是那个两脚离合的方法,特别是减档时两脚离合的中间还要适当轰一点油门,坐公交车时在最后面的座位练习,但完全做不到不假思索的减档,加档但是可以做到不假思索。
后来到了这个论坛,知道现在不必两脚离合了,在公交车上练习可以做到加减档不假思索了习惯成自然了,现在反倒感觉判断车身与路边或旁边的车的距离或前车距离成难点了。但是,如果只用一手握方向盘一手换档还是不太顺利,毕竟还没有摸过车!
现在,就算让我用两脚离合中间轰点油门的方法来减档,也能做得比较顺利,但可能要花两秒左右。
差点忘了,我是来问问题的:请问手动档和自动档最大的区别是手动换档吗?
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这个可以算是主要区别了,当然自动档一般配置其它更多稍稍先进一点点的功能
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最大区别是工作原理不同。手波车讲究油离配合,自波车讲究油刹配合~
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没开过自动档的。
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今天在公交车上模拟驾驶,觉得打转向灯、换档、一手握方向盘还是挺费心的,不能看档位,就算看也看不出处在几档,就怕换错档。应该还是自动档好,不要踩错油刹,控制好油门的深浅和档位的高低关系就行了,可以双手握方向盘,集中精力看路面,当然,自动档再加上自适应巡航的话,就算踩错油刹也不怕,如果自适应巡航速度能再低点的话就好了。
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sinbad2 发表于
今天在公交车上模拟驾驶,觉得打转向灯、换档、一手握方向盘还是挺费心的,不能看档位,就算看也看不出处在 ...
自适应巡航,此项功能对新手可能有一点帮助,但不可过分依赖~
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