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非常感谢，咋都这么专业呢。
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出门在外也不愁春秋航空股份有限公司_百度百科
春秋航空股份有限公司
(Spring Airlines)是首个中国民营资本的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海，在上海、上海浦东机场、、设有基地。春秋航空有限公司自日得到当时的（现交通部）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，约一年左右成功开航。首航班机于日上午由上海虹桥机场起飞前往山东烟台。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运业务。平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。截止2013年8月，机队规模达到37架180座空客A320飞机。开通了往返于日本、韩国、泰国、马来西亚、、香港、澳门等的10余条国际及地区航线，及北京、上海、广州、、深圳、昆明、重庆、珠海、（汕头）、、、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、石家庄、西安、、兰州、乌鲁木齐、、杭州、南京、合肥、宁波、常德、、桂林、南宁、、等国内航线，共约70余条。春秋航空公司是中国唯一不参加中国民航联网销售系统（）的航空公司
春秋航空公司是春秋国旅的子公司。　　这家航空公司的第一架飞机是一架空客A320，于日从莲花航空公司购得。首航是日飞行的一架从上海至烟台的航班。同日，春秋航空上海至桂林的航线也一同启航。　　作为一家低成本航空公司，为节约成本，春航鼓励乘客从其网站购票，对乘客可免费携带的行李重量及体积作了较其它航空公司更为严格的限制、简化了机票和登机牌，座距为比其他航空公司更小的28英寸。同时在飞机上，春航不提供免费的机上膳食和饮料（初期提供免费瓶装水，但现已改为收费）。乘客如有需要，可购买便餐及饮料。春航有时还会在飞行过程中进行名为“空中商城”的推销活动（深夜航班上除外）。此外，春秋航空还曾尝试推出“站票”，通过改装座椅缩短前后排间距，以增加约40%的载客量[1]
。但该计划因安全问题而搁置[2]
2009年7月下旬，春航开始设立国际航线（首条国际航班飞往东京地区的茨城机场），这使其成为中国大陆第二家可飞行国际航线的民营航空公司。春航第二条国际航线为由上海(浦东)飞往香港[3]
。目前，开通了连接中国大陆城市至香港、澳门、日本、泰国、柬埔寨、韩国和马来西亚的短途国际航线。今后还计划经营连接中国大陆城市至邻近国家的短途航线。
商务经济座
是春秋航空推出的一项高服务产品，以满足商务旅客的需求为主，并在人人都坐得起飞机的前提下，以经济舱的价格使商务旅客享受高于标准的服务。让旅客真正享受到高、高利用率的高性价比差旅服务。
空铁快线是推出的飞机加高铁的联运产品，在2013年8月下旬开通了苏州、杭州、无锡、常州、嘉兴往返上海的5个高铁城市。旅客在空铁快线购票专区内，可以购买到春秋航空直飞航班机票以及苏州、杭州、无锡、常州、嘉兴往返上海的。
日，春秋航空又增加了10条服务线路，分别是昆山、宁波、镇江、桐乡、台州、丹阳、南京、绍兴、义乌、合肥往返上海。服务城市增加到15个，和飞机衔接的高铁班次从原有的每天30班次猛增至102班次。平均每天4-8班不等数量的高铁班次，无缝衔接春秋航空在上海多达60余个国内及国际地区航班。
飞机加铁路的自由组合，满足了更多城市旅客的出行需求。
春秋航空在上海虹桥机场出港的部分国内航班，空姐将统一穿上女仆装，男空乘则换上一身英式管家服，颠覆传统，推出COSPLAY航班！
春秋航空定位廉价航空公司，与追求豪华消费和高票价的现有国内航空公司“”，主要有如下差异：
1、票价差异：春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特价机票”，通过降低运营成本使票价下降，以对价格比较敏感的商务客和旅游观光客为主要客源市场，让更多的乘坐火车和汽车等地面交通工具和从未坐过飞机的人，尤其是自费客人乘坐飞机旅行。
2、销售方式差异：春秋航空的销售不进GDS预订系统，全部在春秋自己开发的座位控制销售系统销售。以网上B2C电子客票直销为主。截止2012年8月，春秋航空超过80%的出票都是通过公司网站和实现的，这为其节省了大量营销费用。
3、创新服务：旅客可以在家或在办公室通过网上支付预订机票，还可以在网上选择飞机上座位，并且用普通纸张打印电子客票行程单。
4、机上服务差异：春秋航空减少非必要服务，不免费供应其它饮料和餐食，旅客如有需要均可有偿使用。飞机上采用蹲式、挎篮式等服务。
春秋航空将自己定位为“航空”，倡导反奢华的低成本消费理念和生活方式，采取的措施包括单一机型
春秋航空有限公司
（机队全部由空客A320构成）、单一舱位（不设头等舱、商务舱，只设经济舱）、高客座率（开航以来平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飞机利用率（高于国内行业平均20%）、低销售费用（采用网上直销为主渠道、不开门市）等，大大节省了不必要的开支，仅2011就节省了代理佣金至少4000万元。
国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右，而春秋航空平均为12小时；传统航空公司空中客车A320飞机一般座位在154座左右，春秋航空同样机型采用单一经济舱布局，取消了商务舱、头等舱布局，全部改为经济舱，使座位数达到180座，充分提高了飞机的经济性。春秋航空是中国第一家航空公司独立自主开发销售和的航空公司，旅客可以在家或在办公室通过网站或手机预订、支付机票，还能在网上选择飞机客舱座位，自助办理Check-In登机手续。春秋航空将着重发展机票的网上销售和的机场服务方面，欧美以及亚洲的低成本航空公司无一不在电子客票方面颇有建树，电子客票可以为航空公司节约成本，为旅客带来实惠。
春秋航空的免费行李额（包括托运行李、自理行李及随身携带物品）为15公斤（婴儿无免费行李额）。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱票价的1.5%计算。拉杆箱不得带上飞机。春秋航空不参照国际航协免费行李额规定。
春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。
日前，春秋航空对外宣布，即日起将在国内首次推出主题航班――空姐穿女仆装、空少着英式管家服为机上旅客提供服务[4]
此次推出的主题航班主要是上海虹桥机场出港的部分国内航班，届时，在航班飞行途中，空姐将更换空乘制服，穿上一身女仆装，男空乘则会换上一身英式管家服，为机上旅客服务。这一“创意”一经公布，立刻在网上引发了较大争议。
日上午9时15分，中国首家低成本航空——春秋航空公司的首个航班，编号为B-6250的空中客车320-214型客机，满载180名旅客从上海虹桥机场直飞烟台。不过，备受关注的199元的特价票总共仅有13张，约相当于全部票数的7%。当日的首飞由春秋航空副总裁，总飞行师李德山担任执行机长。
春秋航空把开辟的第一条国际航线确定在上海与日本东京之间，将在日本东京东北部的与中国旅游客源最充足的之间架起经济、旅游交往的空中走廊。
日，春秋航空又正式开通上海至日本香川县高松定期航线。方便大阪神户京都等近畿地区的游客往返日本和中国。
日，春秋航空开通上海至日本佐贺定期航线，为福冈地区的游客提供便利。
日，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）“上海——曼谷定期航线”顺利首航。下午13:50 ，由春秋航空总飞行师沈巍亲自驾驶着“9C8579次”航班飞机从起飞，前往有着“天使之城”美誉的泰国首都曼谷。这是中国的低成本航空第一次登陆泰国，最低票价399元就能从上海飞泰国曼谷。[5]
2012年10月，在国内航空纷纷取消或暂停日本航班之际，春秋航空推出赴日“零”元机票，在圈内引起轩然大波。 日，春秋航空开通“零”元机票促销航班，每班载客为180人，其中“零”元机票不超过50张，时间持续两个月。[6]
日民航资源网消息宣布，春秋航空将在2015年3月连续开通5条中国至日本航线，分别为上海至北海道旭川以及成都、郑州、西安和晋江至大阪航线，主推日本樱花季旅游。与此同时，受国际油价下调影响，中日间燃油附加费（往返）已经下调约200元，赴日旅游更加实惠。[7]
这也是国内低成本航空首次获准经营两岸航线。为庆祝开航，春秋航空官方网站推出一系列开航促销活动：官网活动页面微博分享可获免费台湾游、飞高雄有机会享买一赠一、积分加倍等丰富活动。
10月27日，春秋航空将采用A320机型执飞上海至高雄航线，每周三、五、七开航，一周三班，空中飞行时间预计为2小时10分。
9C8877航班从上海浦东机场起飞的时刻为12:20，预计抵达高雄的时间为14:30。回程的9C8878航班，预计15:30起飞，抵达上海浦东的时间为17:40。
为庆祝开航，一等奖可获免费台湾游，包含上海至高雄一套往返机票+台湾民宿3间夜，共7个名额；其他奖项还包括真人图书馆-台湾特辑入场券、米兰婚纱摄影1000元立减劵。
同时，从10月17日起，两岸的旅客只要购买航班日10月27日-12月22日期间一套上海至台湾往返机票或者台湾至上海往返机票，即可拨打95524申请一套同行程的免费台湾往返机票（不含税费），共18个名额，数量有限，先到先得。
此外，春秋航空和共同携手打造了春秋航空“空铁快线”产品，买机票即可享受免费高铁票，给上海周边地区的旅客带来了福音。现已开通苏州、杭州、无锡、常州、嘉兴、昆山、绍兴、台州、桐乡、义乌、镇江、丹阳、宁波、南京、合肥衔接上海的高铁城市，，令华东地区的空铁快线覆盖范围达到了15座城市。
对于这15座城市的旅客来说，选购春秋航空的“空铁快线”产品，一站式预订高铁车票和飞机机票，通过高铁和航班的组合，可以从家门口直达高雄。购买飞高雄商务经济座的旅客，还有机会享受积分加倍的活动。
新开新加坡、大阪、清迈、岘港四条国际航线
国际航线达到17条，覆盖日、韩、东南亚等国，其中，上海至新加坡、大阪是每天一班，上海至清迈每周二、四、六、日执飞，上海至岘港每周一、五执飞。此外，低价是春秋航空的“杀手锏”，上海至韩国济州岛最低甚至仅9元，堪称“白菜价”机票。[8]
截止2015年1月，春秋航空拥有46架空客A320-214型客机[9]
，均为统一构型，全经济舱配置。
另已订购的24架同机型客机，发动机型号为CFM56-5B4/P。
697299209928994099651807　合计
2011年春秋航空净利润
2011年春秋航空净利润依然保持增长，略高于2010年的4.7亿元，但同比增幅有所下降。2011 年春秋航空营业收入超过43 亿元，净利润破4.7 亿元，有员工5000 多人。据悉，2010年，春秋航空的净利同比增长240%。
年，春秋航空的净利润分别为4.83亿元、6.25亿元和7.32亿元。2014年上半年，春秋航空的净利润2.7亿元。[10]
2012年9月日本政府单方面作出”购买钓鱼岛“决定后，10月春秋航空推1日元日中航线机票，以吸引中国游客前往日本。
国际在线专稿：据日本新闻网日消息，中国春秋航空公司日本佐贺县分公司日宣布，从日开始，在上海至日本佐贺机场的航线上推出1日元（约八分人民币）的机票。这可谓是迄今为止世上最便宜的机票。
春秋航空公司佐贺分公司社长徐进于今日在佐贺举行记者会，宣布了上述决定。
春秋航空公司公布的消息说，从17日开始，在上海至佐贺的航线上推出售价仅1日元的机票（燃油费和机场使用费另计），每一个航班出售50张这样低价的机票。这一活动将持续2个月。
2012年8月时，春秋航空的上海—佐贺航线的平均搭乘率达到82%，但是，日本政府将钓鱼岛进行所谓“国有化”后，9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司与佐贺县政府合作，期望此举能够提升搭乘率，吸引中国游客前来佐贺旅游观光。
日起直至12月17日，公司将在上海浦东往返日本福冈佐贺机场的航线上推出“0”元机票。
受日本“购岛”闹剧的影响，中日航线客座率出现明显下降，部分航空公司的赴日航线上座率甚至跌至40%以下，多家航空公司都暂停或削减赴日航班。记者从春秋航空了解到，春航日本航线的上座率也下降了三四成。
日，春秋航空官方网站显示：明天起，春秋航空将在上海浦东往返日本福冈佐贺机场的航线上推出“0”元机票，可预订的日期一直持续到12月17日，标注为“P1等级舱”，且明确为“官网特供，不得退改签”。
记者了解到，旅客如果预订了“0”元机票，仅需在往返支付560元及470元的机场建设费和燃油附加费共计1030元。春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要还是期望在赴日航线客座率下降的情况下积聚人气。[11]
10月18日晚间，春秋航空官方网站宣布，从上海-佐贺(每周往返3次)航线上推出的0元机票活动提前结束，本想以&0&元机票刺激萧条的中日航线，没想到仅2天即宣告夭折。
相亲航班活动海报
首个两岸相亲航班从日开飞。相关负责人表示，在上海浦东机场候机楼内将举行“破冰”仪式。而在飞行途中，还会参与有趣的空中“灭灯”游戏。在随后四天三夜的台北旅行途中，40位男女嘉宾和台北青年们除了将参观九份老街、台北101大楼等著名景点，每天还有精彩的互动游戏环节，包括“寻爱摩天轮”、“心锁情人桥”等等，让单身男女们在互动中增进了解。连续在三天的游戏环节中获胜的或牵手成功的男女嘉宾，都将特别获赠豪华大礼一份。[12]
春秋航成立“打假小组”打击黑代理
活跃在去哪儿网的个别小型机票代理，通过技术手段“扒”得春秋航空的机票信息，再加价销售，侵犯旅客权益。此类所谓代购，均无春秋航空的任何销售授权，纯属黄牛倒票行为，春秋航空市场部人士指出，黄牛向旅客提供的机票，春秋航空并不保证其订单有效性、价格真实性或任何后续服务质量。　　案例一、机票多收501元　　2013年10月，王女士通过电话订购了春秋航空上海至桂林的机票，对方告知其机票费为470元。实际扣款时，王女士被发现扣除了860元机票费用。第二天，王女士与代理交涉，又被代理“忽悠”骗了111元。随后，王女士越想越觉得不对，于是向春秋航空投诉。经过后台数据提取发现，春秋航空收到的机票款只有470元。可王女士提供的付款凭证显示，她的确支出了971元。多收的501元，到底去哪儿了？　　经过查证，春秋航空发现，收款方名为上海权航商务咨询有限公司、上海臣飞商务咨询有限公司。后台的订票录音也显示，是这两家代理公司通过电话向春秋航空订票，再转手将原价470元的机票卖出了971元的高价，赚取了利润，比机票价格还要高。　　春秋航空建议旅客报警处理。
案例二、票价竟然超经济舱全价　　春秋航空对2013年春运期间活跃在去哪儿网上的小型代理长期跟踪发现，不少小代理通过技术手段“扒”得春秋航空的机票数据后，卖出了比经济舱全价还要贵的机票。　　春秋航空工作人员在去哪儿网上，搜索日长春至上海的机票。春秋航空的官方网站报价是1560元，但是一家名为“强顺达代购”的代理企业，报价竟然是1620元。而这一航线经济舱的最高价不过是1600元。也就是说，代理企业卖的机票价格竟然超过了经济舱全价票。　　无独有偶，日哈尔滨至长春航线上，“强顺达代购”故伎重施，卖的价格同样超过了经济舱全价票。　　春秋航空已经向去哪儿网站发出“要求立即规范价格行为的函”，要求该平台规范运作，坚决杜绝出现任何损害消费者利益的行为。[13]
黑名单事件
打击黑代理
2012年7月，一些哈尔滨市民因为飞机延误向所属的春秋航空公司索赔，结果被春秋航空列入“黑名单”。对此，日，春秋航空新闻发言人张武安说，所谓“黑名单”其实是“暂无能力服务旅客名单”，是春秋航空的一种服务措施。
日，一些哈尔滨市民乘坐春秋航空公司的航班时，飞机出现了8个多小时的延误，最终航空公司给予部分乘客每人200元的经济补偿。其中曾乘坐该航班的旅客发现，自己竟被列入了以后不予提供服务的“黑名单”，无法再购买春秋航空的机票。这一事件经媒体曝光后，引起了众多网友的关注和讨论。
春秋航空新闻发言人张武安表示，“黑名单”的选取标准，一是旅客采取了过激行为，二是这种行为影响了其他旅客的正当权益。虽然航空公司“航班延误不赔偿”的规定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到赔偿时霸机、不上机等行为，会给后续航班带来很大的压力，极易引起连环延误，从而使其他旅客的正当权益受到侵害。出于无奈，航空公司作出了赔偿。但他们认为今后无法继续提供这种服务，因此这些旅客拉入“黑名单”。
春秋航空认为，因为不可抗因素造成的航班延误，旅客索要赔偿是不合理的行为。张武安表示，原则上，旅客“黑名单”记录在3年后会自动清除。但如果旅客事后积极与航空公司进行沟通，并签订一份表示接受认可其服务条款、承诺不再采取过度行为的书面材料，那么航空公司会解除对其“黑名单”的限制。[14]
日。“民营航空第一股”春秋航空实施申购。春秋航空此次发行总数为10000万股，网上发行4000万股，发行市盈率22.96倍，申购代码780021，申购价格22.96元，顶格申购资金需要72.64万元。[10]
．法制晚报[引用日期]
．北京商报[引用日期]
．雅虎新闻[引用日期]
．新华网[引用日期]
．上海市人民政府[引用日期]
．人民网．[引用日期]
．民航资源网[引用日期]
．人民网．[引用日期]
．民航休闲小站[引用日期]
．新浪新闻[引用日期]
．凤凰网[引用日期]
．中国日报网．[引用日期]
．民航资源网．[引用日期]
．人民网[引用日期]10、国泰航空公司以香港为基地的国际航空公司——国泰航空成立于1946年，最后一次事故发生在1972年。几十年以来，国泰航空发了100万趟多的飞机，从来没有发生过事故。国泰航空在36个国家有100多个目的地，2009年，国泰航空安全地运送了全球2500万的旅客。9、葡萄牙航空公司葡萄牙航空公司是并列第八，其最后一次事故发生在1977年，在65年的飞行生涯中，每周都会有1600架飞机运送30多个国家的旅客。2009年，葡萄牙航空公司安全地运送了全球900万的旅客。8、阿根廷航空公司并列第八的第二位是阿根廷航空公司，是榜单上唯一的南美航空公司。其历史可以追溯到20世纪20年代，90年代差点破产，之后所有权被政府收走。虽然有如此的变动，但是阿根廷航空公司在1970年后，依然没有出过任何事故，只有在1992年发生过一次食物感染。7、新西兰航空公司新西兰航空公司从1965年开始运营，最后一次事故发生在1979年，从那以后，在150万次的飞行中没有发生过任何事故。新西兰航空公司赢得了消费者的一致好评，每年都会运送1200万旅客。6、爱尔兰航空公司爱尔兰航空公司于1936年建立，是爱尔兰最古老的航空公司，但现在仅有飞往欧洲、非洲和北美的航班。成立之后，仅在1986年发生过一次事故，每年都会运送1000万旅客。5、芬兰航空公司芬兰航空公司在50年里没有一次重大的事故，是最古老的还在运营的航空公司。有很多从北极飞往亚洲的短途航班，还可达到全球55个目的地，每年运送1000万名的旅客。4、澳洲航空公司澳洲航空公司建立于1920年，是世界上最古老的航空公司之一，飞往世界44个国家的182个目的地。除了最近有两架飞机有引擎问题外，澳洲航空公司在90年内都没有事故发生。3、日本航空公司日本的全日空航空公司建立于1952年，以准时而著称。飞往全世界35个国家，每年运送700万的旅客，1975年以来就再没发生过事故。2、加拿大航空公司加拿大航空公司建立于1936年，飞往全球178个地方。加拿大航空公司是世界上最安全的航空公司之一，从1983年开始有484趟航班的飞行，但是仅发生过一次事故。1、英国航空公司英国航空公司成立于1924年，1976年来有600万的航班，但是没有发生过事故。同时，英国航空公司也是世界上最大最古老的航空公司之一，每年乘载约3600万名乘客。　
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