车辆工程个人简历范文
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车辆工程专业个人简历范文
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姓　　名：yjbys.com
性　　别：男
出生日期：
民　　族：汉
身　　高：173cm
户口所在：湖北武汉
目前所在：湖北武汉
毕业院校：武汉理工大学
政治面貌：中共党员
最高学历：工学硕士
所修专业：车辆工程
人才类型：应届毕业生
求职类型：全职
应聘职位：汽车CAE工作；汽车底盘系统的设计、分析、试验和整车总布置工作；汽车零部件设计
希望地点：
希望工资：面议
&教育培训经历
2005.9-至今 武汉理工大学 汽车工程学院 硕士研究生&&&&&
5.6 青岛农业大学 机电工程学院 工学学士&&&&&
&参加社会实践经历
与东风汽车研究院合作，研究AMT在中型军用越野车上的换挡规律，负责项目的前期调研，可行性分析报告编写，整体规划和项目控制等等；采用最佳的换挡规律，改善恶劣作战环境下越野车的动力性和燃油经济性问题。&&&&&
2006.8&&&&&
参与组织第三届全国车辆工程领域工程硕士培养工作交流研讨会，负责研讨会的相关组织工作，工作表现良好。&&&&&
本科阶段，先后做过餐厅服务员、推销员及家教等工作，积累社会经验，提高工作能力；先后到校办工厂、学院实验室、山东华源莱动内燃机有限公司、烟台汽车制造厂作专业实习，储备专业知识；毕业时，到福田雷沃重工进行毕业实习，进一步加深专业知识．&&&&&
2004年6月 获青岛农业大学“院三好学生”、“优秀共青团员”，并获得三等奖学金。
1.2004.1通过英语四级；&&&&&
2.2004.6通过国家英语六级，具备良好的理解和表达能力，能流利进行口语交流；具有较强 的阅读能力，精通汽车专业英语，能出色完成专业技术文献翻译、整理工作；&&&&&
3.曾选修日语，以达到初级水平。
&计算机能力
1.熟练应用Hypermesh,ansys,adams等CAE软件，另外熟练应用CATIA，PRO/E,UG,AUTOCAD等CAD软件。&&&&&
2.熟练掌握Matlab语言编程及Simulink仿真；&&&&&
3.熟练掌握Windows操作系统、Office办公软件及常用软件；熟悉计算机硬件、软件和网络基础知识；通过国家计算机等级考试二级(C语言)和三级(信息管理技术),熟悉C、C++、VC等程序设计；
诚信正直，勤奋务实，作风正派，积极上进；较强的责任心和敬业精神，良好的合作意识和贡献精神；&&&&&
善于自我激励,发掘自身潜力，较强自学能力,不断吸收新知识；勇于迎接挑战和克服困难，有较强的适应能力．&&&&&
联系电话：8888
联系地址：湖北武汉武汉理工大学车辆工程专业(邮编：100000)
电子信箱：
个人网站：
&教育培训经历
2005.9-至今 武汉理工大学 汽车工程学院 硕士研究生&&&&&
5.6 青岛农业大学 机电工程学院 工学学士&&&&&
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机械工程师自我评价
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关键词：2011电气工程师公示,中超图2011明星赛回顾,2011年电气分销排行榜,2011年高级工程师名单,2011年造价工程师法规
行 业：机械/设备/重工
职 位： 产品工艺/制程工程师 最高学历
学 历： 本科
专 业：机械制造工艺与设备
学 校：哈尔滨商业大学
自信和执着是我的原则，沉着和乐观是我...
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...，汽车及零配件，石油/化工/矿产/地质
目标职位： 机械工程师
期望地区： 上海市
期望薪资： 期待的工资水平福利需求，一般填面议比较稳妥
到岗时间： 新岗位能够多长时间内到任
工作经历：
2007/07&现在 XXX公司
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...电子技术、集成电路
　　担任职位： 设备设计工程师 工作描述： 1、参与LCD模组生产线设计、测试生产线的工艺流程设计。
　　2、设计自动化机器。完成生产所需的动作及达到可靠性、安全性、容易维护和使...
关键词：车间,主管,个人简历
...进行电力体制改革的经验和教训为我们提供了公路局助理工程师个人业务总结
自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等
...份：2009年
工作经验：
职位类别：工程/机械/能源-模具工程师
工程/机械/能源-注塑工程师
工程/机械/能源-工程/机械绘图员
职位名称：机械类；
工作地区：福建厦门；福建泉州；
待遇要求：元
语言能力：英语；...
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机械电子工程/机电一...
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期望工作待遇： 面议
到岗时间： 面谈
工作经验：
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2009年9月...
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...R> 人才 类型： 普通 求职
应聘职位： 质量管理/测试工程师(qa/qc工程师)：品质工程师、质量检验员/测试员：验货员、工业设计/产品设计师：工程师 工作年限： 7
求职 类型： 全职 可到职日期： 一个星期 月薪...
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...efb" align="right">职
机械工程师
毕业学校：
山东科技大学
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工作职位：
生产技术工程师
工作职责和业绩：
1.负责冲压生产技术指导及新产品模具预算及开发跟进。主要涉及低压电器...
寻求职位： 工程主管、 工程经理、 研发工程师
2007-09 ～ 2010-07 广东中山大学 物流管理 大专
1996-09 ～ 1999-07 湖北省孝感市工业学校 机械专业 中专
**公司 (2010-05 ～ 2013-05)...
...的研究推广及机采指标的管理，
　　XX年被评为工程师，XX年底参与了***项目部****油田的建设和开发，任生产管理部副经理，主要负责采油作业钻井的生产运行及协调，XX年底以来主要从事完井工作，技术资历6年。任工...
关键词：石油,技术员,述职报告
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两年以上工作经验 |男| 25岁（日）
居住地：南京
电　话：139********（手机）
最近工作 [ 1年10个月 ]
公　司：XX物流有限公司
行　业：交通/运输/物流
职　位：部门经理
学　历：本科
专　业：交通工程
学　校：南京航空航天大学
交通工程专业毕业，知识面整个汽车领域，从车辆工程、汽车物流、采购、保险、电子电器到汽车企业管理方面的知识。有较强的自学能力，能承受较大的工作压力，适应新环境能力强。工作积极主动，善于与人沟通交流，注重团队合作，力求与时俱进创新开拓。
到岗时间： 一周以内
工作性质： 全职
希望行业： 交通/运输/物流
目标地点： 南京
期望月薪： 面议/月
目标职能： 部门经理
2011 /4―至今：XX物流有限公司 [ 1年10个月]
所属行业：交通/运输/物流
质量保证部
1、 负责完善公司质量体系，推进公司的质量控制和管理；
2、 负责定期和客户沟通，了解客户端最新输入以及汇报项目状态；
3、 负责监控和管理运输操作情况；
4、 负责与外部相关机构进行联系与沟通。
11 /3：XX交通运输有限公司[ 1年7个月]
所属行业： 交通/运输/物流
交通事业部
交通咨询师
1、 负责各类交通项目的前期咨询；
2、 负责撰写各阶段的工作计划书；
3、 负责进行资料收集、数据分析，撰写投标方案；
4、 负责对产品进行初步设计和规划；
5、 负责客户的开发和维护。
09 /7：XX汽车制造有限公司[ 1年]
所属行业：
汽车及零配件
试验工程师
1、 负责指导新产品的试制；
2、 负责参与生产线、设备、工具的选型、安装、调试、验收等；
3、 负责日常维护和检查设备，保证试验的成功率和稳定性；
4、 负责解决试验中发生的问题，对试验数据进行分析；
5、 负责撰写实验报告。
2004 /9 --2008 /7
南京航空航天大学
英语（熟练）
听说（熟练），读写（熟练）
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朋友，同学不少汽车行业，因此略知一二抛开各种数据和高大上的宣传，以一个平凡人的视角说说自己了解的一些高校的汽车系1.吉林大学 。吉林大学汽车系是合并之前原吉林工业大学的汽车系。原吉林工业大学是院系调整时抽调除清华大学外几乎所有高校的汽车专业专家教授集中长春倾全国之力建设的汽车专业。因此在2000年之前，全国主要的汽车专业就两家：吉林大学和清华大学。清华大学当年为了防止自己的汽车系被抽调至长春，校领导动了点小脑筋，把汽车系改为机械工程系下边规模很小的一个班，自动降格为汽车方向，所以得以幸存。由于汽车行业较好的待遇和就业水平，90年年代开始各大高校几乎都开设了汽车专业。中国汽车行业的每一个发展和进步几乎都与吉林大学汽车系息息相关。从长春一汽，二汽，上汽（上海汽车），广汽（广州汽车），北汽(北京汽车)的建立到发展，从红旗车型的研发到奥迪，本田，丰田，宝马等技术的引进和改进。包括可以去清华大学汽车学院的网页上看看，几乎三分之二的清华教授都是吉林大学毕业的，而在各大车企的领导层也是这个比例。在汽车行业的影响力是。垄断性的。各种重点实验室，研发中心不介绍了。说下中国汽车行业第一个院士-郭孔辉。郭孔辉是马来西亚首富，亚洲糖王郭鹤年的亲侄子，郭孔丞的堂哥。郭家是兄弟联手创业，其父母就他一个儿子，早年就一直劝他赶紧回家继承产业，接手香格里拉酒店集团。其醉心学术，不喜欢经商。在最艰苦的年代仍然死心塌地的留在吉林大学。最终成为中国汽车行业的泰山北斗。关于就业，说一句吧，所有能够在中国招聘的汽车相关的企业（外企，国企，私企，事业单位）在招聘的时候都不会忘记首选吉林大学汽车系和清华大学汽车系的学生。而有的企业没有去，那是因为它发现来吉大后没有汽车行业的学生愿意向他投简历，据我所知华晨宝马在2005年就铩羽而归。上海大众，通用，一汽大众等大三学年一开学就招聘学生，抢先签协议联合培养，把学生收编成大众班，通用班，按照他们的要求进行管理和毕业设计，实习，每个月给学生发津贴，毕业后直接工作。当然，清华同济也有。享受大三就被抢走的待遇，只有3个学校，清华，吉大，同济。2.清华大学。清华大学2000年后，大肆招兵买马，汽车系的规模急剧增长，早已经不是原来的一个小班，清华大学有着最顶尖的生源和各种资源，包括清华的光环。校友虽然很少但是也很出色。车辆工程专业是清华大学所有院系中分数最高最热门的几个专业之一（仅次于金融，管理，计算机。和电气，自动化平分秋色）。清华汽车系历史悠久。以前一直走高精尖的路子，但是现在的招生规模也相当大。不过清华虽是顶尖学校，并未特别倾斜自己的物力财力重点建设汽车系，同济大学则不然，同济比较偏科，一直在疯狂的向汽车专业砸钱，引进教师，建立各种实验室，研发中心，和中国，欧洲各大企业合作，力度越来越大。在吉大，化学，法学和汽车则一直是宠儿，各种资源倾斜和大力扶持，机械工业部，教育部，吉林省和一汽集团也一直拨款力挺，捐献仪器设备，教学楼，实验室，所以地处偏远落后省份的吉大汽车也富得流油。3.同济大学。现如今，同济大学的三大王牌专业是建筑，土木，汽车。汽车系是同济大学录取分数最高的几个专业之一，有的年份甚至很接近清华校线。同济大学的雄厚财力几乎都砸在这三个院系和医学里面了。同济的新能源汽车研发相当有名，借助和德国的特殊关系还有上海的地域优势。同济汽车发展迅猛，虽然尚未评选国家重点学科，但确是实实在在的老三。未来甚至可能超越清华大学和吉林大学。从就业水平上来说吧，对于高端职位（德国奔驰总部，宝马公司中国办事处，上海大众研发中心等），同济大学被招聘的比例不比吉大和清华差。面对上汽集团（上海通用，大众，乘用车等）反而很占地域优势，但是也仅是略占优势，2007年上汽集团北上长春在吉林大学招聘49人，在本地的同济大学要了接近60人，上海交大10人，其中两个最核心的部门研发中心吉林大学约18人，同济大学16人，上海交大4人，北航1人，清华10人。。。德国奔驰总部“据传说”同济大学4人，吉林大学2人，清华大学2人，韩国现代汽车（首尔，月薪3.3万人民币）清华大学3人，吉林大学3人，同济大学1人，中集集团中欧汽车联合研发中心（比利时，试用期起薪3500欧）吉林大学8人，清华大学5人，同济大学4人，上海交通大学1人，西安交通大学1人，北京航空航天大学2人。。。4.北京理工大学。北京理工大学从吉林大学挖走了林教授作为带头人。非常有眼光的，从90年代就开始重点建设汽车专业，目前已经是国家重点学科。就业水平自己不大清楚，吉林大学学生保送研究生去清华，同济的多北理工的很少。所以我不是很了解。但是北京理工的名气上学时就有耳闻。5.湖南大学和合肥工业大学。湖南大学拥有汽车行业第二个院士钟志华教授。湖南大学和合并之前的吉林工业大学还有合肥工业大学同属机械工业部。吉林工业大学是机械工业部的长子，湖南大学次子，然后是合肥工业大学。吉林工业大学是机械工业部第一个全国重点大学，然后第二批是湖大和合肥工业大学。机械工业部高校在计划经济毕业分配制的年代，是机械工业部下属各大机械，汽车企业要人的首选，所以在行业的影响力很悠久。这三个学校的机械和汽车实力也都很强。就业情况应该很不错。行业影响力很重要，比如东北大学的自动化（控制科学与工程）全国第一第二，电子科技大学前十勉强，但是东北大学就业反而远逊电子科技大学，因为东北大学原来是冶金部直属，电子科技大学是电子工业部直属6.北航，浙大，上海交大，华中科技，哈工大，华南理工，西安交大。这些学校是名校，开设汽车专业较晚，或者是中途汽车系被全部转移至吉林大学，2000年前后重新开设。师资相当一部分来自本校的机械，力学等专业，但是毕竟是名校，都是高分考入的学生，就业尚可。7.西南交通大学。国家重点学科，但是是铁路机车实力很强，历史悠久。。。名头很响，但是招聘时各大汽车企业不是很看重。小心填报8.大连理工大学。大连理工大学汽车系是目前大连理工分数最高的几个专业之一。汽车系建立很晚，主要是原吉林大学的胡平教授作为当家花旦。但是胡教授据说人品，学品。。颇有争议，与其说是表面风风光光被大工挖走，不如说是先被其授业恩师郭孔辉院士逐出师门，后投奔大工。。。郭老的弟子在清华，交大，北航，北理工同济，湖大，浙大哪个不是顶梁柱？但愿他能在大工发愤图强，干出一番事业，至少曾经是郭老调教出来的，别丢了吉大人的脸，，，此事行业内较有影响，当年在校内沸沸扬扬，我也一知半解，陈年往事不细说，跑题了，谣言止于智者大工学生素质可以的，地理位置也不错，学校貌似也很重视发展汽车专业，未来应该很有潜力
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哥们，要不要我帮你普及一下武汉理工车辆的情况？
研究生呢？上交车辆无本科，同济研究生就业好于上交麽？大师。。。
多久写的？
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