市民学车费用有望降四成
来源： 深圳商报
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    滴滴、UBER模式开始入侵驾培领域。记者昨日获悉，全国首个自选教练自主学车平台—“我的驾考”于8月1日在微信平台上线。
滴滴、UBER模式开始入侵驾培领域。图为正在进行倒车入库考试的学员。
滴滴、UBER模式开始入侵驾培领域。记者昨日获悉，全国首个自选教练自主学车平台—“我的驾考”于8月1日在微信平台上线。不到一周时间，平台已吸引500教练注册。与传统的驾校学车不同，通过在线平台，学车者可直接在线挑选教练，并按学时付款，由于“去中间化”，学员平均学车费用有望降低三四成。有深圳市驾培行业业内人士认为，这一新模式的诞生，将对现有的驾培市场产生冲击，或促动行业洗牌、整合，未来驾培市场分工可能更加细化。
平台签约教练已超过500名
据了解，“我的驾考”是天一汇通（深圳）科技有限公司投资开发的一个移动互联网平台。公司执行总经理刘婉君表示，已经取得机动车驾驶培训教练员从业资格和教练员证的人，可自愿注册签约进入平台成为教练员。教练员同时还得通过自购、租赁等方式，提供性能完好、符合国家有关驾驶培训教练技术要求和安全规定的车辆以满足教学需求。要求教练车证件齐全，并购买了足够的车辆商业保险。
“实际上，现在的驾培市场，驾校对教练员管理也比较松散，很多教练与驾校就是带车挂靠关系，带车教学并不算太高的门槛”，刘婉君透露，上线不足一周，平台上的签约教练员已超过500名。目前，公司正在开发完善APP平台。
编辑： 曹园芳
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办公楼改造成胶囊旅馆自选教练自主学车平台上线 学车费用有望降四成 日
【导语】：还没考驾照的朋友，福利来啦！8月1日，全国首个自选教练自主学车平台―“我的驾考”于在微信平台上线。大家可以通过这个平台挑选适合自己的教练，而学车费用有望节省三四成。
　　大家都应该听说过“滴滴打车”、“嗒嗒巴士”这样的“互联网+交通”的模式，8月1日，类似于“滴滴打车”模式的全国首个自选教练自主学车平台―“我的驾考”于8月1日在微信平台上线。与传统的驾校学车不同，通过在线平台，学车者可直接在线挑选教练，并按学时付款，由于“去中间化”，学员平均学车费用有望降低三四成，对于还没有考驾照的朋友来说，这可真是一个福利。
　　怎么用?
　　“我的驾考”是天一汇通(深圳)科技有限公司投资开发的一个移动互联网平台，大家到微信关注“我的驾考”注册就可以使用了。在不到一周时间，该平台已吸引500教练注册。和打车软件比较，教练就像是司机，而学员就像是乘客，教练需要取得机动车驾驶培训教练员从业资格和教练员证等相关证明才能成为注册教练。不过在“我的驾考里面”，可不是“司机”选“乘客”订单，而是学员在平台上选择满意的教练员。
　　费用方面呢?
　　目前平台给出的指导价格约为80~120元/时。上课全部以“一对一”模式进行，完成后学员通过微信等方式支付。和打车软件一样，学员可以对教练发表评价，再也不怕司机态度恶劣啦!更爽的是，如果是差评，该学时培训开支将由教练员自行承担，并且平台还将纳入不良记录。差评超过两次的教练员将被拉入“黑名单”，退出教学。
　　另外，如果教学过程顺利，学员支付的大部分学费都可以直接支付给教练员，平台只收取10%左右的服务费。
　　学车费用有望节省三四成
　　从目前平台上注册教练公布的价格来看，在绕开驾校这一环节，学员完成所有科目及考试，费用只需要四千余元，而目前深圳驾校培训费用普遍在6000元以上，相比之下可节省费用三四成。
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.All rights reserved.谢天谢地，我们此刻在一个有“共享经济”的时代。出行方面，如果自家没有车，打开软件，就能如拥有私家车一般。但有人可能会想知道，开自己的车和叫车之间究竟哪个更加经济实惠。现在就来帮大家算算账，一切以生活在帝都的嗅君的生活为假设：从家到公司3公里远，一天通勤2次。算账时，我们尽量选择最低消费标准。私家车：包括停车费、油钱、车险费停车费：按照上面的2014年北京市机动车停车收费标准，私家车需支付夜间的“居住区露天停车长期停放”费用以及白天的“非居住区露天停车场长期停放”费用，即￥1600+￥1600=￥3200/年。油钱：私家车量的选择上，如果我有了钱，大概会买售价10万元左右、排气量为1.6升的中档国产轿车吧。如果每天的车辆行驶距离按嗅君通勤的2×3公里的话，1年为2190公里。车辆每百公里耗油大约为9升，以售价为约6元的92号(原93号)和95号(原97号)汽油计算，该1.6升排气量的中档私家轿车1年的燃料费用为×￥6=￥1182.6。(当然大家买了车之后是不会只开去上班的)保险钱：首先，交强险为国家强制性保险，是必须支付的开销。我们按新车第一年的交强险保费950元算，此后每年的交强险根据车辆情况产生浮动，先忽略不计。另外，一般家庭购车后，除了必交的交强险，也会选择性地购入其他保险。查了下几家保险公司的最低配车险套餐。我们以这三家的最低报价2366元(仅包括“三者险”和“车损险”，另外两家还多一个“不计免赔”)为计算标准。综上，一辆私家车一年的基本费用为：停车费：小区停车年费￥1600+公司停车年费￥1600=￥3200;汽油钱：×￥6=￥1182.6;车险：交强险￥950+(三者险+车损险)￥2366=￥3316;合计：￥7698.6Uber、滴滴的叫车费用仍然以嗅君每天通勤为例，无论是叫Uber的人民优步还是滴滴的快车，单程价格都为10元。我们按每天通勤两次计算，用叫车软件一年的通勤费用为：￥10×2×365=￥7300。也就是说：私家车 V.S. 叫车软件=￥7698.6 V.S. ￥7300所以，以每天6公里的通勤生活来看，虽然私家车一年费用更贵，但并没有贵很多。当然，这里我们需要强调的是，在计算私家车费用时，我们并没有计入首次购车费、保养费、洗车费、临时停车费等。而计算叫车软件的费用时，也未计入叫车软件的价格浮动机制。另外，人类是个买车后会变懒的生物，明明抬脚就到的地方，偏要开车代步。反之，如果用叫车软件，当遇到高峰单价变贵时，大家可能会忍痛选择公交地铁等更加经济的交通工具。但反过来想想，如果有了车就可以开Uber和滴滴出去挣钱了，而且如果大家都不用私家车了，你要去坐谁的Uber和滴滴呢?精选自：虎嗅网<img src="http://img01./net/a/04/link?appid=&w=710&url=/mmbiz/BBianiceVPDicKCd1Ldpx2ZcTaAiayzEO7ywzheEpQGu9CDgnFuKH04qlaDj8de5NWKaMLP32q6gyBR0CFgEyy6hZw/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5" rel="nofollow" title="微信扫一扫，加我好友" alt="微信扫一扫，加我好友"/您的位置：
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