7月1日起，莆田市民就可以乘坐高铁直达北京，还能到青岛、合肥、贵阳、长沙等地。记者昨日从莆田铁路派出所涵江警务区获悉，7月1日起，莆田火车站、涵江火车站和仙游火车站动车将进行调整。其中，莆田站取消停靠28趟次动车，新增加停靠37趟次；涵江站取消停靠8趟次动车，新增加20趟次；仙游站取消停靠8趟次动车，新增加34趟次。记者了解到，目前，福建仅有一对高铁动车G155/G156，由福州发往北京，历时10小时36分钟。下月起，市民可乘坐高铁前往北京，由厦门北站发车，终点站为北京南。其中，G321、G322、G325、G326经停莆田站；G323、G324、G325经停涵江站；G322、G323、G326经停仙游站。此次运行图调整后，从莆田站乘车的市民，还可前往武夷山、青岛、合肥、深圳、上海、徐州、南京、长沙、贵阳、武夷山等城市；从涵江站乘车，可直达深圳、上海、宁波、杭州、南京、龙岩等；从仙游站乘车，可直达上海、深圳、南昌、长沙、宁波、杭州、龙岩、贵阳、南京等城市。铁路部门提醒，6月28日至7月4日调图过渡期间，部分列车运行时刻、停靠车站有较大的调整变化，市民应及时关注12306铁路客服平台、&南昌铁路&官方网站、微博、微信和各车站公告，了解最新列车运行情况，以免耽误行程。相关文章购房指南二手房 租房&&从厦门北开往北京南G326次列车时刻表
列车类型：高速动车 全程耗时：11:19 小时 全程距离：1206 公里 一等座:1296.5元&二等座:790.5元&
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内容提要：7月1日起，全国铁路运行图进行调整，莆田火车站增37趟次动车，仙游站增加停靠34趟次，涵江站增停20趟次。此次调整中，最值得关注的是，有多趟“G”字头的高铁动车停靠莆田、仙游和涵江火车站。昨日，不少市民致电海都报莆田新闻中心，询问高铁动车与目前福厦线的动车有何不同？高铁动车在福建省境内运行，速度是否提高？对此，记者向南昌铁路局福州动车段了解情况。...
（）06月03日讯：&
　　闽南网6月3日讯7月1日起，全国进行调整，莆田增37趟次动车，仙游站增加停靠34趟次，增停20趟次。此次调整中，最值得关注的是，有多趟“G”字头的高铁动车停靠莆田、仙游和涵江火车站。昨日，不少市民致电海都报莆田新闻中心，询问高铁动车与目前福厦线的动车有何不同？高铁动车在省境内运行，速度是否提高？对此，记者向福州动车段了解情况。　　　　观光区有商务座椅类似飞机头等舱　　　　据悉，从7月1日起，市民可乘坐动车前往北京，由发车，终点站为。其中，G321、G322、G325、G326经停；G323、G324、G325经停涵江站；G322、G323、G326经停仙游站。　　　　目前，福厦线运行的动车都为“D”打头，南昌铁路局福州动车段工作人员介绍，往返福厦之间的动车为CRH2车型，分为一等座和二等座区，而高铁动车则采用CRH3车型，内设有观光区，分别在1号车厢和8号车厢，配有10个商务。“‘观光区’类似飞机头等舱，与一等座车厢之间用玻璃门隔开，空间相对独立。”工作人员介绍，观光区的窗口比其他车厢大，乘客坐在这里可以宽视野地欣赏风景。　　　　此外，在舒适性和安全性方面，高铁动车车头比现在福厦线动车车头更长，更具流线型，能最大化地减少风阻系数。动车每个转向架上还增加了抗侧滚扭杆、双抗蛇形减震器及失稳检测装置，并在每个车厢的两端增设了油压减震器，以减少两个车厢之间的串动和冲击。“乘客乘坐高铁动车，会感觉更加平稳和安静。”工作人员说。　　　　过后提速到300km/h　　　　记者了解到，高铁动车时速都在300公里以上。但高铁动车途经莆田、仙游和涵江站时，时速要低于300公里。　　　　南昌铁路局福州站工作人员介绍，福厦线最高设计速度为每小时250公里，铁轨下面放有石子，属于有渣轨道，而高铁的线路一般为无渣轨道，即轨道下方铺设的是整块的轨道板。因此，高铁动车在途经福厦之间时，动车时速也会下降到200公里。　　　　目前，福建仅有一对高铁动车，走杭深线，运行时速在200公里，只有过了后，动车的时速才会提高到300公里。但从7月1日起，随着合福线开通，这些“G”打头的高铁动车虽然途经福州和厦门时，仍以每小时200公里的速度运行，但经过福州站后，因改走合福线，速度就会立即提高到每小时300公里。　　　　工作人员说，从莆田到北京大概要11个小时左右，改走合福线后，整个行程将缩短约4个小时。（海都记者陈晋马俊杰）
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