外地驾校要回本地开出租车办理上岗证需不需要将驾照转回来？_百度知道
外地驾校要回本地开出租车办理上岗证需不需要将驾照转回来？
提问者采纳
外地驾校？还是驾照？
驾照，打错字了
不需要，但要回来啦，还是转回来好！
好的，谢谢哈
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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是驾照，打错字了，不需要转回来吗？
是驾照，打错字了，那个需要转回来吗？
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出门在外也不愁　　☆【首页推荐帖】　　　　　　
已经订好新车了，节后就可以提车了。为了能尽早上手，节日里借了辆手排旧车开开，请了个带教，自己水平好差呀，开在高架上，最多也就开到80码，开快了不敢借道，借道时方向盘又会游离，路况极其不熟，全靠带教指点，倒车技术一塌糊涂，带教不指点，基本不行。　　
我因为不敢骑自行车，更不用说助动车了，所以路感极差，这个国庆本来打算去泰国玩得，因为买车，只能在家苦练开车了，开在高架和南浦大桥上神经非常紧张。压力大得刚开始晚上都睡不好，开了3天后稍微好点了，郁闷啊。。。大家谈谈自己怎么过新手上路这一关的？还有上海路况如此复杂，怎么办？
楼主发言：1次 发图：0张
自己顶。。。希望得到高手的指点，我听我带教说，像我这样要多开，差不多要2个月，水平就会出来了。郁闷啊。。。难道我这2个月都要这样胆战心惊地度过。。。。
我觉得自己练车已经很刻苦了，昨天开了整整一天，送了好几档客人，晚上还送朋友回家。但是还是没有信心，带教不在，就不敢上路了。大家说像我这样的水平啥时候离开带教比较好呢？
　　我也趁这几天练呢，就是用我的新车练的，刚提回来，一号开始练的，刚开始也很紫张　　不过我原来就是知道自己肯定不喜欢开车所以买了自动档的，比较方便，我原来骑过摩托的，觉得自动档的就跟摩托差不多　　我再练两天过完十一就正式开上班啦，总共七天，每天练一小时左右，开是没什么问题的，就是估计不到车的大小，过道的时候不知道过不过得去啊，每次走停满了车的小巷子就害怕，倒车技术也一塌糊涂，我居然不知道往哪边打方向盘　　你还是拿自己的车练吧，顺便熟悉车况，如果你买的是自动的话完全没必要拿手档的来吓自己，我是觉得太麻烦了
　　楼主应该先到郊区开开,给自已点信心,等熟练之后再到市区吧.上海市区有些地方确实难开,特别是出租车抢道厉害.高架上其实好开,但在下道前提前并线,最重要是路熟,否则走错路,心慌加上开车不熟练,有你好受的.
　　你们女人开车就是麻烦,刚才我还在街上看到个中年妇女把车的一个前轮开到了路牙上了.
　　多练就好了。
　　楼主不要给自己定具体的日子，你开着开着某一天就会发现自己已经跟其他熟练的司机差不多了　　　　不过我的问题也不小，不会进库，开车时总想不起来看右边，总有一天我会撞到隔离桩的，唉！　　　　
　　慢慢来，急什么　　我练车的时候是借了亲戚的车在我们这一条菜市场路上慢慢挪，2天就比较熟悉了。新手先别急着开快车，从慢的来，练胆子
喝点酒能帮助放松（实施前自己考虑清楚先）。　　
　　楼主我和你一样。都是刚刚学的。你记住一定要破胆。自己认为不可能得过去的地方一定要去尝试下。自己试了才知道是怎么回事情。我现在初了没有上过高速。什么地方我都爱跑跑。不过我没有驾驶证哈。我无怔驾驶的。平时上路什么都不怕。就怕看见警察叔叔哈哈！！！
　　最好的办法是找个老手陪练.
　　有钱的话先租辆车开几天。，随便撞反正不是自己的。，那样练练胆量和技术就好了
　　我刚考过驾照,还没上路呢
　　驾校有专门陪你上路的教练车　　我这里一个小时是50元　　挺有用的，教练会教你些路面常识，比自己慢慢琢磨强多了。
　　对了,有一点,高架上,有些车道太窄了,开的时候小心,那种车道方向稍偏一点就压白线了,那种车道开慢点.不要管其它车开的快,他们路熟水平高.你熟练之后也能在那种车道开那么快.　　　　悄悄告诉你,我就是在那种车道开的很快的人,呵呵,每次都觉得很刺激.　　
　　都是这样子过来的，我刚提车那几天，那个焦虑呀！　　不过开几天就好了，我是提车一周后就上高速自己开回老家了。
　　去塞车路段，塞上1两个钟，保证你提升几倍的驾驶技术
　　楼主高架开到80迈，还嫌慢！当心罚款！
　　驾校学的东西只能对付考试，除此别无用处。　　首先找一处车少路宽的郊区路线多跑几次，然后在市内捡路宽坡平的非高峰时间练。　　基本上开到1000公里可以单飞，2000公里市内不怕，30000公里合格司机，5000公里可以带徒弟了。
　　开车容易停车难。
　　哈哈哈，你老比我强多了，我都拿驾驶快一年了，只敢开自动档的车，而且要在车辆不算多的地方才敢开呢，我也不会骑自选车哎，呵呵
　　慢慢来，胆子大一点，心细一点，多照顾行人，很快就好了。
谢谢楼上那么多朋友的鼓励，我很受安慰。今天上路又进步一点了，本来上车时都感觉很有负担，今天就能坦然面对了，想想自己总要过这一个坎，今天再次上路在并道，借道，比前几天要从容点了，但是最近是节假日，所以车辆相对少点。所以想想陪驾还是不能丢，慢慢来，与其在马路上交学费，还不如自己好好练好基本功！陪驾时间长点总不是坏事！　　
回楼上的朋友，80码是陪驾叫我拉的，路况非常好，前面的车子影子都看不见，所以我才敢拉的，呵呵！
　　作者：瞧你个傻样儿　回复日期：　21:26:27　
　　　　楼主不要给自己定具体的日子，你开着开着某一天就会发现自己已经跟其他熟练的司机差不多了　　　　　　　　不过我的问题也不小，不会进库，开车时总想不起来看右边，总有一天我会撞到隔离桩的，唉！　　　　
你还是在找朋友带练一下吧，你居然还总忘记看右边，这个恐怕太吓人了。我也是的，顾了左边就顾不了右边，还好我很乖，前后都写了很大的2个字-实习，人家开车都会离我远点。
　　 　　　　作者：蒙头睡　回复日期：　3:04:32　
　　　　　　　　 喝点酒能帮助放松（实施前自己考虑清楚先）。　　同意
我第一回高架跑到160就是喝了6瓶啤酒后
　　楼上的,你喝6瓶啤酒开160是不是急着找WC啊?　　咱当初才开车是也紧张得要命生怕撞到人,但后来一想你怕撞到人别人也怕你撞他啊,只要平常心就好千万不能急躁。咱开这么旧从来没出过事，也就咱那车厉害了点----铲车，一般人不敢惹
　　呵呵,我也是刚刚开始跑.车多得地方都开得好慢.大家一起努力吧.
　　开过5000KM就有些感觉,开过10000KM后应该就告诉新手阶段了
　　找个陪练的，叫他每天带你到菜场、集市、酒店附近的路上转转，然后再去弯比较多的山路上开几天，感觉就会好很多！！
楼主加油啊,新手试驾要讲究胆大心细手要稳,其实开起来是不难的,主要是你的熟练程度和对自己的不信任,多找个陪练带几次,慢慢脱离他,试着自己上路,这样也就逐渐成型了!　　
　　　　　　
人都说慢行千里远,超速一瞬险啊,只要不开快车,不玩酒后车,多积累点对路上突发事件的处理经验,基本你是一路畅通无阻的,那如果你要遇见熊出没了,那也算你倒霉了,到时你就可以教训他了,呵呵!　　　　
加油啊,一起进步,让开车成为一种乐趣!
　　看到天涯里各位的畅所欲言，本人作为一个拿到驾照两年的“实习司机”（本人目前在供房没有能力买车，所以拿到驾照以后真正独立驾驶的里程勉强到15000公里，距离我认识的老司机们公认的独立驾驶三万公里才算出师的目标相去甚远）通过自己的切身经历对天涯正在学习驾驶的兄弟姐妹们奉劝一句：“切记解放军训练场上标语所警示的：平时多流汗、战时少流血”，不要觉得现在考试难度加大而有怨言，因为那是在为你我的生命安全负责！　　现在考试难度的增加、监管的严格正是由于现在的交通事故频发、驾驶员的职业水准由于更多的新手加入而逐年下降，才导致现在对于考驾驶执照的严格要求。本人在所居住的城市人缘比较好，当年完全可以不用参加考试（由于法规的不断完善，驾校和考官都有三年的连带责任，所以现在已经没有这样的机会了）就可以拿到驾照，可是本着对自己和他人生命负责的态度，我是在驾校报名正规学习的，当然课余时间也在利用自己的便利条件在不断开小灶练习。而我的经历也映证了自己判断的正确。　　就拿楼上各位感觉练习难度大的桩考和移库来说，真正实际驾驶以后就会体会到这个科目的重要性！由于现在车辆性能的提高，一般的路面驾驶自动档的车辆，难度不大，但是想想尤其是大城市里停车位的紧张，如果没有过硬的驾驶水平，想要见缝插针的泊好自己的爱车，没有这两下子真的是不行的！我亲眼见过有的人停不好车而求助于人的！而且9选6的科目，都是在日常中经常遇到的状况，就我的感觉而言，如果连这样简单的考试都过不了，那么从珍惜生命的角度来说，趁早打消开车的念头！试想你怎么可能天天在类似于飞机场跑道般路况极好、又没有车辆行人的路面上行驶？如果你那驾照的目的是为了驾驶营运车辆谋生，如大型客、货车或者出租车（把出租车排在末尾是因为出租车对驾驶水平的要求而言算是小的），那么就认真对待驾校的每一堂课！　　正如楼上各位所言，驾校为了经济利益而常常仅学习应试内容，但是这也是中国教育的特色嘛！但是相信离开驾校，你是很少有机会练习桩考和移库这个内容的！是由于场地和车辆的限制，我想没有人专门让你把车在几个铁杆子上剐来剐去吧！可是正是由于一次次的剐来剐去才能让你加深映像从而找到那种对车的感觉，而且有如老司机们对自己的职业所形容的：“手捧生死簿（形容方向盘）、脚踏鬼门关（油门和刹车）”。出事故仅仅是那么一瞬间的一念之差！本人有数位亲友在交警部门工作，因此我也有幸目睹各种千奇百怪、惨不忍睹的事故场面，如果不是因为本人心理素质好而且喜欢上了开车，估计根本就不会去考驾照。就是因为这个原因我才执意在驾校学习、而且学的是难度相对大（有过驾驶东风柴油车考过红外线监考桩考和移库的朋友们应该很有体会我说的难度大的理由）的B照（也就是A2照）的真正原因。加上虽然我没有车，而且驾驶里程短，但是有过数次长途的驾驶，最长距离一次一口气不停开了900公里，最长时间上车后连续驾驶10小时没有下车，但是这次是替一个包了夜班出租车的朋友替的夜班，时间虽然长，但是距离短。当然这两次从严格意义上讲，都是违犯交规的（顺便考考大家为什么违反交规），可是如果你有幸加入营运车辆驾驶员的行列，你就会深刻理解严格考核的意义，尽管你嘴上是抵触的！　　由于本人职业的原因，所以在不多的驾驶实践中，屡次遇到诸如夜间赶路或者大雨、大雾天气的翻山路、过峡谷、走乡间土路或者工地便道，而且停车时的见缝插针、小场地的挑头等等无不让我体会到考试科目设置的用心良苦！在自己的驾驶过程中，深深体会到当初自己认真学习的正确，不过天涯的兄弟姐妹们，如果不是要加入营运驾驶员的行列的话，最好不要考B照，因为B照每年审验还要体检盖章，如果忘了还有吊销驾照的风险，本人差一点儿遭此厄运！索性把很多人向往的A2照换成了C照，因为一般C照就足够用了，六年直接换本就行了。再就是A2照的考试真的难度大！尤其对于美女们来说简直就是在从事重体力劳动，而且就是平常学得好，考试也难过，因为平时练习还有一个可以参考的杆子，可是考试那时是红外线监测啊！哪怕你的车体越过红外线一毫米车辆就会熄火！本人考试那天160多人只有30几个顺利通过，其余都只能20天以后再考，如果再过不了，三个月后再考，再过不了就是半年以后再考。我知道的就有人过了两年的期限还没有考过，结果被注销档案，又要重新到驾校报名学习（因为那都是打算从事长途货运的人），最后一次考试拉着考官都哭了！
　　楼主对自己要有信心，就拿我来说吧，我拿本本6年了，但基本没开过车。这个国庆，朋友给我借了辆二手普桑，刚开始我连转弯都冲到人行道上去了，但将心态稳定下来之后，我就慢悠悠的上路了，接下来的两天我全都在市区里转悠，甚至连上坡堵车都不怕了，以前我可是一碰到上坡起步就往后溜的主。呵呵，对自己有信心是最重要的，当然那，基本功练扎实也是必要的。
　　算了找我带你吧，我才半年多，不过技术早就不得了了！
　　一个人单独开一次车 找个你较为熟悉的路线 有过单独行车的经历
哪怕一次 都会有不同的感受　　
　　作者：GIGI2008　回复日期：　18:27:11　
　　　　　　　　 自己顶。。。希望得到高手的指点，我听我带教说，像我这样要多开，差不多要2个月，水平就会出来了。郁闷啊。。。难道我这2个月都要这样胆战心惊地度过。。。。　　　　　　----------------------------------　　　　　　陪练这意思太明显了……　　　　建议lz学一定的学时之后找朋友陪练，找你能放开的人，　　　　有一mm陪练后再过渡到用一玩具熊代替活人= =
　　别急，慢慢来，多练练！用心学习！报告完毕
　　貌似胆子大了就可以了
　　拿照已经3个月了.老公陪我练了两个星期,接我上下班,路上我开,后来就单独上路了,开始回家不敢停车库,怕倒不进,现在小区不让停外面了,喊儿子帮我看了几次,现在已经很熟练了.人多车多就踩着离合器慢慢移动呗,不过还是不敢开太快,至今没上过高速公路.
　　撞多了就习惯了
　　老兄，先学自行车，再骑摩托，再练四轮的吧。
　　　　　　作者：打浦桥　回复日期：　12:04:12　
　　算了找我带你吧，我才半年多，不过技术早就不得了了！　　__________________________________________________________　　汗.............
　　最好是有机会自己开,别老听旁边人指挥你,刚开始开,走好自己的道,别抢也别借,不要在乎别人的眼光和喇叭,习惯了就好了,自然而然就熟练了,车开的有规则有讲究速度均匀平稳才是好,不是能抢就是好,上海道路不复杂,但是路上遇到什么司机就不好说了,我一向认准一句话,遇到问题减速不变道!还有一条,保持心态,不要和别人争那气,平时地面道路多注意行人非机动车助动车和公交车,这些才是最考验你技术的!
　　开车是除了悟性，还要开一定路程．我刚学会时就开到１００了．然后就去走高速，最快开到１５０了．保持平稳心．不要怕．不要急．过有岔路时慢点就行了　　
　　找辆旧车 选个路况简单并且车少的时候去练习
　　旁边最好有个同伴可以提醒
　　要着重对 路边定点停车 红绿灯不压线 还有路上掉头并线这几点的练习
通过熟练找到路感
　　楼上的说的对，新手开车遇事提前刹车减速，不要一紧张就变方向换道，如果你随意的变道可能会与边上的车亲密接触的。换道前一定要提前看一下后视镜，转向灯要提前打开，示意后边车辆要变道，一定遵守交通规则，这样就是出事责任也不是在你（在市区开车容易刮镲到的）。开车不要求快，要稳，最重要的是安全第一要牢记！
　　马路杀手还挺多
　　搞台单位买了全保的车！直接上路，冲············
　　我从开车第一天起就没人带我,也一点都不怕.　　　　只是第一次开高速的时候,出口时发现自己手心里都是汗,才知道其实也蛮紧张的.　　　　开车心要细,胆子要大.　　　　新上上路其他不怕,换道要看后视近,有岔道要放慢速度
　　　　　　　　　　　作者：打浦桥　回复日期：　12:04:12　 　　　　算了找我带你吧，我才半年多，不过技术早就不得了了！　　　　__________________________________________________________　　　　汗.............　　****************************************************　　有啥好寒的，我拿到照的第一天就自己上路了，况且路况还不熟悉的开！在延西立交那里遭遇塞车，在上坡那里遭遇熄火两次，后来才发现是紧张，上坡起步放在的2档！当时记得清清楚楚从后视镜看到后面的那个司机指我对旁边的人笑话我！暴汗啊！　　　　不过估计是我天生就对驾驶感很好，从此以后不管是不是上匝道堵车与否，都不怕！现在位置就出过一次问题，被人家轻微追尾。现在估计开了1万多公里了！老司机了！！
　　拿本两月，上路一次，熄火一次，差点幢摩托!
　　作者：-bluelily　回复日期：　19:40:20　
　　　　我也趁这几天练呢，就是用我的新车练的，刚提回来，一号开始练的，刚开始也很紫张　　　　不过我原来就是知道自己肯定不喜欢开车所以买了自动档的，比较方便，我原来骑过摩托的，觉得自动档的就跟摩托差不多　　　　我再练两天过完十一就正式开上班啦，总共七天，每天练一小时左右，开是没什么问题的，就是估计不到车的大小，过道的时候不知道过不过得去啊，每次走停满了车的小巷子就害怕，倒车技术也一塌糊涂，我居然不知道往哪边打方向盘　　　　　　方向盘都不知道怎么打，终于明白中国为什么这么多交通事故了　　你就是传说中的马路杀手啊！
　　我去年11月底拿的照，找了个老司机在南京郊区江宁大路上跑了两个小时，回城时也在大明路那儿犯过错被老司机欺负过。然后一般在南京也不开，每月回几次上海过周末就开个几次热热手，过年时就没啥心理上的大问题了，但技术还是需要磨练。　　到了5.1，我开了一次3300公里长途，从上海跑到北京、承德、蓟县，再从天津、济南一路回上海，包括市内、乡镇、山路、高速各种路况。　　途中对陌生城市交通指示的熟悉找路（北京的指示牌明显不如天津济南的人性化）干得不错，没走大的冤枉路，更没迷路；但在北京南池子大街熄火，两次没发动起来，差点阻塞了路，丢了上海老乡的脸面；从承德去蓟县的时候赶上天黑走山路，锻炼了一把（长时间跑2、3档盘山）。　　回来后感觉自己应该已经过了新手这道关了，自此出去跑跑长途的动力也暂时熄火了，平时纯粹是为了办事才动车。　　　　LZ既然也是在上海，建议你可以一个人先跑中环线，路况好（双向8车道）、还限速80（免得有人做危险动作）、又不会迷路，你可以一个人练练胆。其实开车就是个熟练活，你又不当舒马赫，不用学复杂的技术动作，首先克服心理障碍，基本操作搞熟练，把平时经常开的路线记住了，跑不熟悉的地方先看地图做功课，仅此而已啊！
　　新手刚上路肯定要经过一个十分痛苦的适应期,恐惧,惊慌,高度紧张,觉得开车是一种折磨.但是,过了这个适应期,你就能体会到驾驶的乐趣.　　新手一般都很爱自己的新车,总担心刮蹭,但越是担心,越会放不开手脚.我起初也是怕这怕那,后来跟一辆人力三轮车发生刮蹭,车身被刮出一条近两米的伤痕,而且凹下去.奇怪,被刮后,反而不怕了,反正有保险公司买单,呵呵.后来越开越大胆,渐入佳境.
　　需要提醒的是,新手开车比较肉,所以上路的时候最好成绩老老实实走中间的车道,不要占超车道,否则,会被人家咒骂的,呵呵.　　还有,新手肯定经常被人欺负,加塞,抢道,逼你让道之类的,你不要跟他们计较.
我今天提了自己新车上路了，就像楼上说的，恐惧惊慌倒没有，因为我知道再恐惧自己也必须面对这一关，神经是高度紧张，中午饭没吃，也不知道饥饿，真害怕自己如果刚开新车就碰擦，也太可笑了。我很遵守交通规则了，转弯都很规矩，过路口脚总是在刹车上，但是出租车总是随意穿插，我还要把这些空隙都要留给他们。呵呵！　　
今天开了80公里到家，居然还有胜利凯旋归来的感觉！但愿老天保佑我。平安渡过！
我今天还开过内环高架延安西路到虹桥机场那个弯道了，我以前坐我们公司司机的车我都吓死，这么抖还有窄的高架，今天我居然在陪驾的带领下走了这条道了。挺有成就感的，呵呵！
　　偶刚学车时身心压力彼大.　　　　班长教的如果稍做不到位,轻则用起子搞,重则让你把车门打开,就见班长哪解放鞋呼呼生风地.....被踢出车外...晕哪.车当时是前进着的啊....　　　　苦是受太多了,有的学员学不好,被罚站到大箱上(大解放)找骆驼(内蒙戈壁上),找到骆驼在下着开车.还有的被罚滚轮胎,不要以为哪好玩,代个锅的轮胎很重的,而且还是向坡上滚,有的学员经常一滚就是一天(饭都吃不上),更加可怜是哪些搬石头的........搬着块石头跟着车跑.......必须得跟着,跑慢了,一个星期都不能动车......　　　　偶在部队学的车..黑暗无比的说.严格异常地说....但凡部队训练出来的驾驶员70%都是疯子...
　　俺驾照拿了四五个月了,一次都没单独开过车.旁边就算坐个不会开车的都行.　　上周开回家去,下车才发现右脚居然抽筋不能走路了,汗,紧张的.
　　慢点开！会开车不是说会怎么快，只有做到了熟练的慢慢挪车，你就可以过新手关了！　　　　新手对速度缺乏认识，切忌别开快车，40就行了。慢慢开慢慢走。怕挨骂就去郊区练，一箱油就好了。　　　　因为不熟练才会紧张的。　　　　最练技术的就是去行人密集的地方，一步一挪的那种，只是这个方法貌似不太安全，但是确实是能迅速突破新手期的好办法！
　　我开车那会儿，正好是在外面施工，都是我们修的新路，我随便跑，别的车进不来，呵呵！　　第一年就开了6万多公里，几乎天天都是将近200公里。最长的一次是连续开车跑了1300公里，跑了一天，晚上回来感觉脑子都有点迟钝了。现在才知道那是疲劳驾驶！　　当然了，开始的时候，越野车比小车好开，视线好，后视镜大，而且有心理上的安全感（纯粹心理上的）。
　　新手，前天下午提车出来，昨天就上莞深路跑了一趟。本来很是担心过红灯什么的。结果才知道是多余的。车太多。经常一红灯就得停一公里路。除了起步的时候有时要弄熄火之外没什么问题。就这样我现在开起来非常自信。晚上就上了高速去跑。呵呵！
　　我也要考试了..考完了...也就不知道怎么开了
　　我真想放弃练车了，倒车倒的我恶心想吐,晕的厉害,腿也使不上力,真想放弃啊,真是遭罪了,结果一男同事没几天就熟了，我教练说被我吓死了,我自己倒是一点不怕,他倒是怕的脚直闪,我都不知道他闪脚干吗用的，哈哈.
　　今天在先生的[监管]下，我开车来到公司，路上出了不少小状况，例如过弯脚没放刹车的位置、起步熄火、停车忘踩离合再慢慢刹车。。。心情极差，一甩车门“我不开了！”。。　　回到公司，掩上洗手间门，哭两行眼泪。。。
　　作者：厉雪梨　回复日期：　0:43:40　
　　　　今天在先生的[监管]下，我开车来到公司，路上出了不少小状况，例如过弯脚没放刹车的位置、起步熄火、停车忘踩离合再慢慢刹车。。。心情极差，一甩车门“我不开了！”。。　　　　回到公司，掩上洗手间门，哭两行眼泪。。。　　　　====================================　　呵呵,不要哭,熟练就好了.谁也不是天生就会开车嘛.记住,脚不需要放在油门的时候,要赶紧放在刹车踏板上,坚守这一条大有好处哦.起步熄火,就是老司机偶尔也会犯这毛病,何况新手?世界万物不是完美的，你何必要求自己尽善尽美,不是给自己找累吗?正确的停车方法应该是先踩刹车,再踩离合器,如果你先踩离合器,车子会有一个往前冲的惯性,距离把握不好的话容易出事,最好是先踩刹车,再踩离合器.车子并不像你想象的那么容易熄火,不信你试试看.
　　　　lz是女人吧 天生的对机械产品 方向感的迟钝　　　　不过没关系 就是个熟练活 练呗　　　　
我觉得要开好车，速度也是检验的标准之一，我觉得我们新手在高架上，居中能力很差，特别在弯道时，我总感觉自己不能居中，老是要借不是隔离带那一侧的道。所以在弯道速度上不去，好在人家超车我不会发生惊慌了，严格遵守让速不让道这个规则！　　
昨天下午开车回家转弯进小区时差点发生撞车，埃，转弯时看过一眼前方没车就光顾看大转弯的反光镜，由于速度太慢对方又过来一辆车，我居然忘记看了，差点和我发生碰撞，还好我转弯速度够慢，及时踩了刹车。看来该快时还是要快点好。看到一个电视上说，做司机要眼光六路，耳听八方，真是没有错的。　　
　　架照还没有考
其实我感觉开车还是个熟练的活,但不排除有一定的悟性,刚开始别把它看的太重,以免给自己造成太大压力,弄的自己更紧张,实在感觉很差就先找个车少宽敞的地自己练练,不过最好还是经历一下人多嘈杂的环境,这样才能培养出驾御的技能,能很好应对许多突发状况!　　　　
昨天跟他们走京珠高速,开着两厢小货,跑到100就吃力了,不过感觉很得心应手,旁边的老司机直说,我跑最多才90啊,你比我还快(估计是他心疼自己的车了,呵呵),其实告诉刚入道的新手们,本着一棵平常心,稳重有细,开车还是很轻松的,驾驶是一种快乐(排除那些厌车族啊)
　　我也是新手，刚开了3个星期，现在已经不紧张了。　　刚开始时不敢变道、超车，现在也没什么问题了。　　路上多看标志、标线，快到路口、匝道时放慢速度，万一走错了道还来得及变道，去不熟悉的地方前先查好地图，多和老司机交流经验。
　　高架限速就是80，你还想开多块啊。。。　　我在高架上已经吃过好几次罚单了，90多也会被拍到的。
　　作者：蒙头睡　回复日期：　3:04:32　
　　　　　　　　 喝点酒能帮助放松（实施前自己考虑清楚先）。　　　　===================　　niu!
　　出几次事故就好了,但要避免行人和出租车
　　开车,无它,惟手熟尔!多练几次技术自然就好了!　　还有,听驾校的教练说其实开快车练不了什么技术
　　新手绝招--停车倒车绝招,看后多练习..cn/bbs/viewthread.php?tid=6145353&extra=page%3D2
　　　　 楼上的t停车视频我很受用的，谢谢啦！
　　最好的办法就是找辆旧车,多练多撞几次,前担是保重生命，不然也就免谈了！　　坚持一个星期下来,肯定出师了！！我练自行车时就是这样练出来的..HOHO
这几天开了老成多了，今天还用到lily_118这位朋友推荐视频里的丁字停车技术，很受用啊！！　　
现在进步最大的是看到两车交会还有出租车加塞时沉着冷静了，看到行人和自行车也学会和他们游刃有余地穿插了。　　
但是还有一个很大的毛病，就是不认路，经常跑到快到路口的时候才发现自己走错道，这时候要借很累！还有在高架上并道和借道时仍然不够从容，总之一句话，要多开！！！
我现在还没有体会到驾车的乐趣，每次出车还是觉得有点负担，平安归来就感觉很有成就感！希望我们新手都能互相鼓励，多多交流，能平安顺利渡过新手上路阶段，尽早体验到驾车的乐趣！
　　中国的高速限速也该改改了
　　呵 当初上路还是老爸带着我 现在早自已单干了　一句老话　宁可慢一分　不去抢一秒　开车还是慢点　小心点好　毕竟生命只有一条　
　　胆要大,心要细,其他也没什么,多练就好
　　开新车一般就比较容易紧张，还有那么复杂的路况，呵呵，压力比较大阿
　　新手嘛　　多带点钱就可以出发了　　哪都可以去
　　可见学车的时候学得不扎实。
　　下次接一辆装甲车。
　　你硬着头皮再开2天就不会问这个问题了！
　　我开车一般都是把油门踩到底的，我的机头一年大修一次。呵呵，我是开农用车的
　　拿驾照三年，前天第一次独立开车上路，还是自动档的车！到目的地后，发现自己连正面停车都不会了，汗！　　听老驾介绍，关键是没练好8字，车体感太差。
我是去年12月拿的驾照，在那之前对车一点都不懂，在驾校学的时候也只是每天练桩，9选6练了三天，二十几个人一台车，一天下来都轮不到几把，感觉到现在大部分驾校就是在培训杀手。　　
拿到驾照后我极不自信，这样的水平哪敢开车啊，起先几个月我都不太敢开，开也就是在没什么车的村级路上跑跑，深圳的深惠公路车多又拥挤，货柜车又多，几乎没有一天不堵车的，开始的几个月我没老驾驶员陪同根本就不敢往那路上开，也许是我胆小吧，但我住的地方出去的话又必须经过深惠路，直到有一回因有事我单独驾车出去，那天在深惠路遇到大堵车，塞了有几个小时，我硬着头皮小心翼翼的开到了目的地，感觉到心里的那道坎一下就过去了。　　
技术方面我觉得在驾校真的没学到什么，拿了驾照后，刚开始开老是被老司机骂，个人体会开车能开多快并不重要，很多人吹嘘自己开到过多少多少迈，又不是做车手，新手开车重要是学会匀速行驶，慢车开好了自然就可以开快车，至于加塞抢道什么的都是熟能生巧的事了。　　
　　开车过几次菜市场，你就熟了。
　　我也是新手,学习来了!
　　1.别紧张，慢慢开，80可以了，毕竟不是高速。　　2.晚上找路况好的地方多练练，熟悉　　手熟就好了。
　　不要紧张,这点最重要
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