图片较大，请耐心等待加载，建议wifi环境下阅读，土豪随意！！　　旅途中的你希望和热情洋溢、活力四射的人结伴，还是与温吞如水、暮气沉沉的人共处?相信大多数人更愿意选择前者。明快的旅伴会让旅途更加顺畅，东风雪铁龙C3-XR这款兼具美学与动感的城市SUV，将成为你接下来旅行中的好伙伴。　　东风雪铁龙C3-XR 造型篇　　外观有型 帅的有点任性　　在这个拒绝平庸，崇尚个性的时代，城市SUV所展现出的时尚与品位自然备受人们推崇。尤其在国内市场，人们更青睐城市SUV的时尚外观与大空间所带来的“气派感”。C3-XR采用了雪铁龙独具一格的ARTECH设计美学，以设计成就科技之美，重新定义了科技、实用与审美的关系。C3-XR外观总体简约大气，时尚气息浓厚。2655mm超长轴距与同级最佳的黄金分割轴距车长比，带来的是实用的大空间以及大气协调的整体观感。　　在车高不变的情况下将车门开口压低，以营造更为修长和谐的侧面线条，车门和车顶之间的部分由野性十足的黑色塑料装饰板装饰，车顶最上部由一条帅气的弧光掠影行李架(承载式)勾勒，顶架行至车尾与C柱上行的C型彗影侧翼相呼应营造出了巧妙的令人惊叹的视觉效果。　　前脸保持雪铁龙家族式双人字格栅，独特的晶钻星辉前大灯与晶翼LED日行灯　　16寸流光旋动轮毂，，以及车尾的晶炫回旋式尾灯等都让人过目难忘。　　后排车窗深色隐私玻璃，阻隔紫外线及热量，起到保护车内隐私作用。　　东风雪铁龙C3-XR 装备篇　　内饰设计化繁为简 配置丰富实用性强　　在配置方面，C3-XR延续了法系车装备齐全厚道的特点。C3-XR秉持“智能驾驭”的理念，通过配备一系列智能配置，在操控性、舒适性、通过性及环境适应性等方面都有着不俗的表现。　　C3-XR所搭载的Grip Control智能多路况适应系统，通过加强型防滑技术来优化前轮的驱动力，提供远远高于传统车型的驱动性能。C3-XR配有沙地、雪地、泥地、 ESC关闭、公路等5种路况模式。从容应对各种恶劣天气以及复杂路况。　　Citro?n connect车载互联系统，通过最新Telematics技术，24小时智能车载互联系统，集导航、安全保障、互联分享、无忧养车于一体。　　白色晶光组合仪表整合了转速表、时速表、行车电脑显示屏，黑底白字，信息清晰易读取。　　MRN大触屏智能导航娱乐系统，不仅有蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能，还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身。　　东风雪铁龙C3-XR 空间篇　　乘坐空间大 大容积行李箱　　2655mm的越级轴距带来的不仅仅是黄金比例的协调车身，还有足够宽敞的空间，特别是后排膝部空间可以达到182mm。　　无论是前排还是后排，车内的储物空间也随处可见。　　C3-XR拥有的357/1280L大容积行李箱，让出行毫无压力。后排座椅还可4/6放倒，能够灵活扩展行李厢容积，平整度高，满足载人载物的不同需求。　　东风雪铁龙C3-XR 动力篇　　高效动力 低油耗 “力”压群雄　　SUV翻译成中文即“运动型多用途汽车”，它同时具备了越野车的通过性和轿车的舒适性。　　雪铁龙C3-XR凭借“T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力以及全新一代6速手自一体变速器，将“高效动力”演绎得淋漓尽致。C3-XR所搭载的全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣。其最大功率达123kw/6000rpm，1400rpm可达到峰值扭矩245Nom。　　C3-XR搭载了STT智能启停系统，使得动力系统更加高效节能，在不影响我们用车习惯的情况下可节油15%，同时，该系统经过100万公里道路测试，具备50万次启停保障，耐久且安全可靠。　　与“T+STT”完美匹配的是全新一代6速手自一体变速器，使C3-XR在平顺性以及燃油经济性上更上层楼。　　方形的单边双出排气设计，似乎更突显其高效的动力性能。　　总结：面对竞争日趋白热化的SUV市场，东风雪铁龙C3-XR通过丰富的智能配置与驾驶者互动，令驾驶者真正享受智能驾驭的快感。并且，拥有纯正法国血统的C3-XR秉承雪铁龙独具一格的ARTECH设计理念，以设计成就科技之美。从这个角度看，C3-XR不失为一位最“拉风”的旅伴 希望在12月21日的上海首发后，C3-XR能给大家带来全新的SUV体验。（来源：中金在线汽车）　　编辑：夏恋　　2014年度中金在线财经排行榜汽车选区正在火爆拉票中！为您喜爱的年度车型投上一票吧，就有机会赢取中金在线网贷平台送出的千元红包哦！点击下方的“阅读原文”进入汽车评选页面，马上开始投票！　
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& & 往期回顾 & && &&&
东风雪铁龙如何用C3-XR诠释品牌内涵
本报记者 钟天骐
中国青年报
&&&&日前，东风雪铁龙对外正式公布了2014年的销量业绩。2014年，东风雪铁龙销量突破32万辆，同比增长14.3%，主力车型在细分市场的表现也可圈可点。全新爱丽舍上市第一年销量突破12万辆大关；中级车C4L销量为65896辆，新世嘉销量也达到了92517辆。值得一提的是，旗下首款SUV车型C3-XR自去年12月底上市以来势头强劲，单月订单破万份。&&&&定位于城市SUV的C3-XR，在“高效动力、智能驾驭、美学设计”三方面，体现了东风雪铁龙“舒适、时尚、科技”的品牌内涵。外观方面，该车的长、宽、高分别为4262mm、1748mm、1557mm，轴距为2655mm，比同平台的标致2008长出了115mm。前脸进气格栅的镀铬横条被延伸进入了大灯内部，设计感极强。车尾造型圆润，尾灯经过熏黑处理，增加运动气息的同时，内部造型还与头灯起到首尾呼应的效果。&&&&内饰方面，C3-XR采用环抱式布局，中控显示屏融合了大量传统按键，整体造型更加简约，三辐式平底方向盘，为其增添了几分运动气息。另外，顶配车型上配备了与东风标致2008相同的全景天窗。&&&&动力上，该车搭载“T+STT”核心动力，1.6THP涡轮增压直喷发动机动力强劲，STT智能启停系统可在启停之间实现节油15%；而全新6速手自一体变速箱也使得换挡更加迅速敏捷。同时，GripCon-trol智能多路况适应系统，可以一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路5种路况模式，因地制宜做出最佳响应；DCS动态舒适底盘系统和ESC车身电子稳定控制系统，也可以使驾驶过程更加舒适。&&&&“2014年乘用车增速只有不到13%，但SUV的增速达到了33%。”在东风雪铁龙总经理陈曦眼中，根据欧美发达国家的规律，中国的SUV市场还会继续火爆下去，而且针对都市群体的紧凑型SUV增速更加可观。&&&&“本田、北京现代、上海通用等企业在2014年都推出了紧凑型SUV产品。作为东风雪铁龙来说，首款SUV车型虽然来得晚，但是还有很大的机会。”陈曦说，作为龙腾C计划的战略车型，&C3-XR的到来将为东风雪铁龙品牌注入更加鲜活的血液，赋予品牌更加时尚的DNA。&&&&对于风云变幻的汽车产业来说，汽车的外形可以模仿，渠道可以学习，但服务却是车企难以复制的DNA之一。尤其是随着汽车“后市场”的到来，服务的优劣将直接影响产品的销量增长。2014年，在J.D.Power公布的“中国汽车销售满意度调查调研报告”中，东风雪铁龙以772分的全行业最高分，荣登非豪华品牌榜首。同时，在J.D.Power“中国售后服务满意度研究报告”中，以898分的成绩名列主流品牌第三位，获得“最佳”评级。&&&&东风雪铁龙能够在J.D.Power严苛的汽车品质调查中脱颖而出，与其&“家一样的关怀”服务理念息息相关。据了解，“家一样的关怀”就是以严格的服务技能要求自身，为客户带来贴心的服务。东风雪铁龙认为，只有单兵作战能力强才能引领整体战斗力的提升。于是，旨在打造出一支业界独一无二的高精尖售后专业服务团队的技能大赛，迄今已经举办了19届。&&&&除了在售后服务理念上不断升级外，东风雪铁龙还将“家一样的关怀”延伸至车主的用车环节。其“CITROEN&CONNECT”可为车主提供详细的车况检测月报、保养通知服务，售后保养、维修的预约也可在车内完成；当车辆遇到断油、断水、断电等情况时启动道路救援功能，及时连接呼叫中心请求救援。目前，该项系统被搭载于旗下的C3-XR、新C5、C4L、新世嘉等车型上。&&&&去年是中法建交50周年，也是东风雪铁龙品牌与口碑双丰收的一年。东风雪铁龙借此机会举办了一系列品牌推广活动。如成功赞助“中法文化之春·夏至音乐节”，借势展现法系品牌独有的格调与浪漫；在上海开设了全球第三家雪铁龙旗舰级品牌体验中心，举办“我的科技，你的生活”科技创享体验营等。今年，东风雪铁龙还将举办第二届品牌嘉年华和科技创享体验营，通过更加丰富多彩的产品营销活动让消费者在实际体验中感受东风雪铁龙的舒适、时尚、科技的品牌内涵。
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">【速进 看C3-XR如何用科技打造自由新境界】-骏越雪铁龙
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内饰材质差
外观很养眼，整体空间真的很不错，实车并没有大家说的那么小。
这段时间一直大家都在关注C3-XR，我也是关注者之一，当时连试驾车都没有，因为还没有上市价格都还没有出来，后来当我第一眼见到他的外观的时候，就他了，后来多次到4S店去看了车，但是还是不能够完全满足我对他的好奇心，从外观上面看这车很漂亮，我第一眼看到，就喜欢上了它。这也算是一见钟情吧!我比较喜欢它的前脸、轮毂 和车尾，因为看上去非常的漂亮。于是试驾了一把，这算是一发不可收拾的了，当即就定了一台
选车选来选去花了一个月的时间，先说说缤智，本田今年新出的小型SUV，车子外观看着霸气，足可以看出本田的帅气硬朗的风格，定位的是小型的SUV，车子的空间还是不错的，车子整体的运动感比较强烈。试驾整体感受不错，但是门板的织布略显得有点寒碜了，后期打理不太方便，还有车子悬挂有点偏硬，后排乘坐路感很强，舒适度就相对降低了。昂科拉，去年就已经上市的SUV，也在路上看过。去试驾自后发现车子空间有点短小，虽然主
雪铁龙C3-XR一开始觉得是一款新车，当然啦，连车都没试驾过，所以了，总觉得还是没底。不过了，跟朋友聊起的时候，大家都觉得这个车不错，总体方面都说还行。而且这车的空间也是蛮宽敞的呀，要是有机会拥有这样的车的时候了，可以一起开出去自驾游也是妥妥的，于是想着趁年轻要想做就做，于是把手里那些积蓄拿出来数了数，给朋友借了一点点，不要说我打肿脸充胖子，喜欢没办法，再说哥们的钱借了也不着急还！就这样入
最近感觉雪铁龙越来越入道了，把法系的浪漫发挥的淋漓尽致。法国一个浪漫的国度，雪铁龙来自法国，充满了浪漫色彩的法系车。对于雪铁龙印象挺好的，邻居家的神龙富康开了好多年，源于雪铁龙的技术质量真的不错。时代在进步，车市也是风云变幻推陈出新，这不雪铁龙的C3-XR来了。这次雪铁龙带着诚意来了，雪铁龙C3-XR初体验，感受法系的浪漫！看车的人很多，大多是来看C3-XR感觉没有透镜，实在有点寒碜，LED日间行
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