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出门在外也不愁上海大众途观转向角传感器G85损坏致转向指示灯报警_传感器_中国百科网
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上海大众途观转向角传感器G85损坏致转向指示灯报警
    故障现象：
　　 一辆2010年产上海大众途观，搭载CEA 1.8TSI，匹配6档手自一体自动变速器。在为该车做售前检查时，维修人员发现组合仪表上的电动机械式转向助力器指示灯K161和稳定程序指示灯K155同时亮起，而且指示灯K161呈黄色，转向盘发沉。
故障检修：
　　考虑到电压过低或作接线松动也会造成K161黄色灯点亮，维修人员首失检查蓄电池连接线，正常：起动发动机，发动机顺利起动，表明蓄电池不亏电。然后维修人员使用故障诊断仪VAS5051/B,检查网关安装列表内的故障存储，发现制动器电子系统和动力转向系统中有故障码。
　　其中制动器电子系统中存储了1个故障码00778,含义为&转向角传感器G85基本设置/匹配没有或不正确(非偶发)&；动力转向系统中存储了3个故障码：分别是&02546&转向限位档块基本设置/匹配没有或不正确(非偶发)&，&00566&转向辅助系统操作不可靠信号(非偶发)&，&00778&转向年传感器G85基本设置/匹配没有或不正确(非偶发)&。0,维修人员决定先做转向角传感器G 85中间位置设定和转向极限位置的设定，设定方法如下。
　　 （1）起动发动机并怠速坛转，使用故障诊断仪进入动力转向系统，选择&安个访问功能&,输入访问码31857，当诊断仪显示该功能成功执行，表明输入的访问码有效，访问成功。
　　 （2）返回功能选项，选择&基本设置&功能，输入通道号60，点击激活后退出动力转向系统。
　　 （3）讲入制动器电子系统，选择&安全访问功能&,输入访问码31857讲入安全访问。
　　 （4）返回功能选项，选择基本设置功能，输入通道号60，在基本设定范围内显示正常后，将转向盘向左旋转至极限位置并保持，直至听到3声提示音后，回正转向盘，然后向右旋转至极限位置并保持，直至听到3声提示音，转向指示灯K161熄灭后设定成功。
　　在为该车做设定时，步骤进行到制动器电子系统的基本设置时，基本设置范围内的测量值界示异常。
　　 制动器电子系统的基本设置出现异常
　　维修人员确定设定的方法及步骤肯定没错，难道是转向盘传感器G85损坏？G85和气囊复位环安装在一起，位于组合开关和转向盘之间的转向柱上。G85通过局域网数据总线向柱控制单元J527发送信号，如果没有收到该信号，控制单元将采用一个替代值，此时转向盘操作起来将发沉，同时指示灯K161会报警。考虑到在维修中没有碰到过此类故障，而且该款车是最新车型，传感器G85与以前接触的传感器工作原理不同，其内部没有摩擦，不会轻易损坏，维修人员怀疑是传感器存在作接不良问题，于是拆下传感器G85进行仔细检查，发现接口内部有1个针脚已经变形。
　　上海大众途观转向角传感器G85位置
故障排除：
　　将变形的针脚修复后安装传感器G85并做基本设置。在做制动电子系统基本设置时，数据显示正常，基本设置完成后转向指示灯K161熄灭。
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别克凯越故障码为p0650功能失效指示器灯（mil）控制电路，是什么原因
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上海别克凯越轿车发动机控制系统故障代码的类型及其特点如下：
◆与废气排放有关。
◆第一次行车失败时请求故障指示灯（MIL）点亮；
◆第一次行车失败时存储以往诊断故障代码；
◆第一次行车失败时储存冻结故障状态；
◆储存故障记录；
◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
◆与废气排放有关
◆在第一次行车失败后启用该代码；
◆如连续第二次行车通过该代码中止；
◆第二次连续行车失败时请求故障指示灯（MIL）点亮；
◆第二次连续行车失败时存储以往诊断故障代码；
◆第二次连续行车失败时存储冻结故障状态；
◆当第一次测试失败时储存故障记录；
◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
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