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《2011上海通用别克GL8豪华商务车维修手册资料 有电路图》
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《2011上海通用别克GL8豪华商务车维修手册资料 有电路图》(图1)
电&&&&&&话：010-
开&&&&&&本：16开
页&&&&&&数：
字&&&&&&数：
I&&S&&B&&N：4
售&&&&&&价：398.00元
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购物车共有0件商品，合计：0.00元别克GL8旅行车高压线正确插接等　
专家主持:熊荣华(本刊专家委员会委员)　　武汉“五一车务”汽车维修连锁公司资深管理与技术专家、湖北交通技术学院楚天技能名师、武汉科技与江汉大学汽车专业客座教授、汽车质量与机件事故权威鉴定专家、楚天交通广播92.7电台汽车疑难故障现场解答专家。　　熊老师您好!我检修了一辆别克GL8旅行车,修完后因为拆卸时没有做记号,不知道高压线应该怎样正确插接,请您赐教!　　湖北读者:徐精华　　如果没有资料,需要将全部火花塞卸掉,火花塞孔中塞上湿布团,然后转动曲轴,找出点火次序即可,至于GL8请按照图1安装。　　　　熊老师您好!我的爱丽舍双燃料汽车,累计行驶350000km,现在出现冷车完全无法行驶的故障,不加大油门就熄火,一直要等到发动机完全热起来之后才能恢复正常行驶,发动机电控系统、油路、电路反复维修不见效果,请问这是什么故障?
　　湖北读者:肖奇　　如果每天初次启动是用汽油,估计是进气门杆上的积炭过多所致。发动机熄火次数越多,怠速走的时间越长,积炭越多。燃油品质不良、机油品质不良,积炭的增长将更快。要想迅速排除故障,建议拆卸进气歧管,将进气门杆上的积炭清除干净即可恢复正常。　　我检修过一辆和该车行驶里程相近的爱丽舍出租车,图2是使用内窥镜拍摄的进气门杆上的积炭照片,已经严重影响冷车的正常工作,除炭后就恢复了正常。　　　　熊老师您好!我订了两年的《》,看了很多您讲的案例。有一期您讲到混合汽的问题,我想请您再详细地讲讲。另外,我的伊兰特故障灯亮,有燃油修正稀的故障码,请问我该怎么检查?谢谢!　　黑龙江读者:佚名　　你应该详细介绍一下你的车辆情况,是双燃料车还是行驶多少公里的单燃料汽车,是在城市工况还是高速工况工作等。单纯发动机故障灯亮,调出有燃油修正稀的故障码一般情况下有三种原因,一是进气太多,二是进油太少,三是缸压偏低。你可以顺着我说的三点进行检测。如果你能更详细的介绍车辆的维修情况,可能会更好地帮助你排除故障。至于更详细的讲解,不是解答能办到的,请谅解。
　　熊老师您好!我的吉利美日轿车装配的1.3L发动机(479Q),现在油耗特别高,150km耗油1 3 L,我用电脑检测了一下,点火正时为-9°,喷油脉宽为3.8,氧传感器的电压没有变化。请您帮忙解决一下,谢谢!　　山东读者:田崇联　　电喷车的点火时间一般情况下最大为35~45°,最小在-10~0°之间,所以怠速时点火时间为负值是正常的。喷油脉宽看起来在正常值的上限,试分析该车喷油嘴脏堵或油泵压力偏低。但是因为你说氧传感器电压没有变化,那么你首先就应该检查氧传感器电压没有变化的原因,视需检查线路或更换氧传感器。因为氧传感器是电脑管理混合比的探子,氧传感器不向电脑反馈信息,电脑就无法管理混合比,所以更换氧传感器可能就会恢复正常。　　熊老师您好!我是一名悦翔司机,近一个月发现我的车如果10小时以上不用,冷启动时发动机转数为1200r/min,比较正常;热车(包括停车三、四个小时)立刻启动时发动机转数为1800r/min,1s后掉落到850r/min。我在4S店清洗了怠速步进电机,但是无效,请您帮我分析一下,谢谢!　　辽宁读者:柴帅　　出现这种情况,说明热车信号传输不良,一般属于线路高电阻故障,可以分步检查排除,一是检查流,重点看水温传感器信号,二是利用电器插头复活剂,对节气门位置传感器、油门位置及怠速电机、电脑等重点插接头喷射后装复即可。多见电脑受潮及线束不良故障,如果处理插头及受潮后还不行,更换电控线束即可恢复正常。　　熊老师您好!我是一位学徒工,有一个问题困惑着我:一辆丰田卡罗拉发动机,拔掉主继电器后为什么仍能短时间(几秒钟)着火呢?我查看了电路图,好像主继电器只是跟电脑ECU供电,请问既然ECU没有电了,为什么还能使发动机着火呢?谢谢!　　北京读者:龚振发　　主继电器控制电脑的停机系统,但还有其他电源进入电脑,所以会维持几秒钟的启动征兆。　　熊老师您好!我接修的一辆凯旋轿车,冷车发动机抖动,该车累计行驶了63855km,在发动机怠速运转时,坐在车里会感到方向盘有轻微抖动,坐在副驾驶座椅上,也会感到座椅靠背颤动,此现象在冷车时比较厉害,起步也有明显的抖动,行驶没有发现异常。热车后怠速抖动消失,但起步抖动更明显,车速上去后就不抖了,用电脑检测无故障。对发动机油电路检修,换过火花塞、点火线圈,清洗匹配节气门无效。请问我应该怎么检修?
摘自： 　　
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别克GL8热门问答
当前百科：别克gl8怠速不稳&共10篇
我的别克GL8低速熄火，怠速不稳是车子哪的问题啊？行驶时速40以下，熄火，怠速不稳什么原因？怎么处理！
最佳答案：可能是点火线圈的问题造成的，建议同时您检查一下火花塞间隙，检查一下节气门是否脏，检查一下喷油嘴是否脏。检查一下发动机及进气道积碳，发动机由于用油问题会产生积碳，积碳
一辆别克GL8 3.0 跑了40W了无大修有点烧机油，现在出现了个问题怠速时发动机抖，加油或行驶时正常。电脑检测6缸失火，更换火花塞、分缸线、高压线圈、喷油嘴后故障依旧，不知道
请问,别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多,不管温度高低.怠速马达换了,油路
请问各位师傅，我的老别克GL8（2000年）打着火之后怠速在400至500转上下徘徊几下，才能平稳在1000以上，而且怠速不稳，上下摆动100至200转，是何原因？
网友十年壹梦说：检查一下待速马达
一辆别克GL8 3.0怠速不稳.感觉发动机五六秒抖一下,跑起来没什么感觉,用电脑检测仪检测显示&一缸均匀失火&将点火线圈、缸线、火花塞都换了还是不好，请问各位是什么问题，
一辆别克GL轿车怠速时发动机抖动厉害，而且加速不良。
　　故障检修：
用TeehⅡ检查发动机电控系统，结果为真空度与压力传感器电压偏高，约为3.0V，已经超出怠速时一般为1.5-
我想知道别克GL8启动时怠速不稳怎么办？请问,别克GL8,每天早上第一次发动后,头几秒怠速低,发动机发抖.然后自己就上去高怠速了,但一下上的非常高,有时能到2500转左右,然后恢复正常.这样已有一年多
我的别克GL8打着车以后是一千，加油松开以后还回到一千，开空调就降到八百，然后管空调就正常回到七百了。正常怠速该是七百，这是什么原因造成的呢？
建议你清洗怠速马达和节气门，或者到4s店详
请教别克GL8带速不稳的问题，请问GL8带速不稳，带速马达换了节气，门洗过了，还不行？电脑读1缸有时候缺火。
网友jiefang10a说：检查火花塞、有没有换分缸线？不过这些问题应该是影响加速和油耗
请教各位别克GL8怠速不稳的问题，一辆别克GL8 3.0怠速不稳.感觉发动机五六秒抖一下,跑起来没什么感觉,用电脑检测仪检测显示&一缸均匀失火&将点火线圈、缸线、火花塞都换了还2006款上海通用别克GL8空气流量计的诊断与活用
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